Islande / Grotta

Islande.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le phare de Grotta.
Le phare apparait sur le timbre et le dessin du cachet d'oblitération.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 18.04.2002
Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm [DIN C6]
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Thème du timbre : phare de Grotta dans la série "phares", deux timbres différents
Date d'émission : 18.04.2002
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Iceland Post)
Valeur faciale : 60 couronnes islandaises (ISK)
Maquette (design) : Hlynur Ólafsson
Imprimeur : Walsall Security Printers
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 23.5 mm x 36.0 mm
Dentelé : 12 ¾ x 13 ¼ (sur deux ou trois côtés)
Taille de la feuille : 4 timbres (carnet)
Dimensions de la feuille : 48 mm x 118 mm
Numéro des catalogues : Yv 933 / M 1007 / S 961 / SG 1019

Le phare de Grotta (64° 10' N & 22° 01' W) se trouve sur une petite île du même nom accessible à marée basse à l'extrémité de la presqu'île de Seltjanarnes, à une dizaine de kilomètres à l'ouest du centre ville de Reykjavík.

Ce phare, construit en 1947 à partir d'un projet de l'ingénieur Axel Sveinsson, est le successeur de différentes structures de signalement qui ont permis un accès sécurisé au port de la capitale islandaise, depuis le XIXe siècle.

La tour, de section circulaire et peinte en blanc, a une hauteur de 23 m (75 pieds). Construite en béton, elle est couronnée par une rambarde (en béton) ayant la forme d'une roue dentée ; celle-ci renferme la lanterne peinte en rouge.

Électrifié, automatisé, il est répertorié sous le numéro 28 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands) qui assure sa gestion.

Sur un plan focal de 24 m (79 pieds), son optique émet trois éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 2.5s + éclat 1s + obscurité 2.5s + éclat 1s + obscurité 12s.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 15 milles marins, celle de la lumière rouge et verte est de 13 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4501.

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Royaume-Uni / Lundy (The Old Light)

Royaume-Uni.
Oblitération mécanique (flamme illustrée) montrant l'ancien phare de Lundy (The Old Light).

Carte postale oblitérée à Bideford (Devon), le 24.07.2002
Carte publicitaire du ferry "MS Oldenburg" faisant la liaison Bideford – Île de Lundy

Cachet d'oblitération "MS Oldenburg, posted on board"
Cachet d'oblitération "Lundy, delayed by storm"
Le "timbre" de Lundy (E) montre un phare dans l'arrière plan


L'ancien phare de Lundy (51° 10' N & 04° 40' W) se trouve sur Chapel Hill, la plus haute colline de l'île de Lundy.
Cette île de 4.24 km² est située à l'extrémité sud-ouest du canal de Bristol (Bristol Channel), un bras de mer connu par ses grandes marées (parmi les plus hautes du monde) séparant le Pays de Galles et l'Angleterre du Sud-Ouest.

Le phare, construit en 1820, est l'œuvre de l'ingénieur Daniel Alexander (Trinity House).
Sa tour, d'une hauteur de 29 m (96 pieds), est bâtie en granite et se dresse face à la maison des gardiens ; l'ensemble, est entouré d'un petit mur construit en pierre sèche.

Au moment de sa mise en fonction, le phare disposait de deux lumières blanches : une lumière fixe, sur un plan focal de 154 m (508 pieds) ; l'autre (sur un plan focal de 164 m / 538 pieds) produisant un éclat toutes les 60 secondes.
Très novateur pour l'époque, ce système n'a pas fait ses preuves ; la durée de l'éclipse étant trop longue, le phare était aperçu comme une seule lumière fixe …Cela a provoqué quelques naufrages.
Pour mettre fin aux protestations ; en 1897, deux nouveaux phares (Lundy South* et Lundy North*) ont été construits dans chaque extrémité de l'île. C'est ainsi que le "Old Light" a cessé son fonctionnement.

[*] Lundy North / ALL A5616 ; Lundy South / ALL : A5618



L'île de Lundy est une réserve naturelle pour de nombreux oiseaux marins, parmi eux, le macareux, une espèce du genre Fratercula.
Progressivement, cet oiseau est devenu le symbole de Lundy et l'objet d'illustration des timbres émis localement (cinderella stamps).

Nommé "puffin" en anglais, il est connu comme "lundar" en Islande, "lunde" en Norvège, "lundi" aux Îles Féroé et "lunni" en Finlande ... Plus qu'un symbole !

Carte postale oblitérée à Bideford (Devon), le 20.05.1992
Le "timbre" de Lundy (29 puffin) montre un phare dans l'arrière plan



Carte postale : phare de Lundy (The Old Light)
Photographe : Richard Hayman
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)


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Brésil / Archipel de São Pedro e São Paulo

Brésil.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le programme de développement durable dans l'archipel de São Pedro e São Paulo.
Un timbre montre le phare de cet archipel.

Enveloppe oblitérée à Brasilia, le 05.03.1999
Cachet d'oblitération : bateau scientifique "Riobaldo" et "revizee e proarquipélago"
Édition : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Dimensions du pli : 100 mm x 190 mm
Code-barres : 85130035-9

Thème du timbre : phare de l'archipel de São Pedro e São Paulo dans une série (bloc) de 6 timbres différents
Date d'émission : 05.03.1999
Autorité postale émettrice : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Valeur faciale : 0.31 real brésilien [BRL]
Design : Mauro Campello
Dimensions des dessins : 35 mm x 25 mm
Dimensions des timbres : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 12 ½ x 12
Papier : couché, phosphorescent
Imprimeur : Casa da Moeda do Brasil (CMB)
Impression : offset
Taille de la feuille : 24 timbres (6 x 4 / 4 blocs de 6 timbres)
Tirage : 3 600 000
Numéros des catalogues : Yv 2495 / S 2925 / SG 3002 / M 2706a

Le phare de l'archipel de São Pedro e São Paulo (00° 55' S & 29° 21' W) se trouve sur la Rocha Sudoeste (roche sud-ouest), l'une des surfaces émergées de ce territoire situé à quelque 1000 km des côtes brésiliennes.

L'archipel, d'une surface totale de 1.7 hectares est situé en hémisphère nord ; il est constitué d'une douzaine d'îlots et de rochers : une partie émergée des crêtes de la dorsale médio-atlantique.

Un premier phare a été installé sur l'îlot Belmonte (5 380 m², siège de la station scientifique) en 1930 - 1931 mais il a été détruit par un tremblement de terre (en apparence), en 1933.

Le phare actuel fait suite à l'implantation de la "Estação Científica" inaugurée en 1998.
Construite en fibre de verre, sa tour est de section circulaire avec un diamètre d'un mètre ; elle est peinte en blanc avec des bandes rouges.
Sa hauteur est de 6 m (20 pieds) et son plan focal est à 29 m (95 pieds).

Automatisé, son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 9s.

Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0130


L'affleurement rocheux qui forme l'archipel est constitué de péridotite, une roche issue d'un refroidissement lent du magma …
Il est le seul endroit au monde où le manteau abyssal émerge de la surface de la mer …

Notice philatélique (Edital)


Un grand merci à Fernando, pour son aimable collaboration.

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Pologne / Jastarnia

Pologne.
Entier postal montrant le phare de Jastarnia (Latarnia Morska Jastarnia).

Carte postale (kartka pocztowa) célébrant le port de pêche de Jastarnia (Port Rybacki Jastarnia)
Illustrée avec une expression en langue kachoube : "Kaszëbsczi Mòrze Zaprôszô" (invitation pour la mer kachoube)


Date d'émission : juin 1998
Autorité postale émettrice : Poczta Polska [DOP GD Dyrekcji Okręgów Poczty - Gdańsk]
Direction du District postal de Gdańsk (Poczta Polska)
Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : PRT-024/44/97


Le phare de Jastarnia (54° 42' N & 18° 41' E) se trouve sur la côte nord la ville du même nom située sur la presqu'île de Hel, une bande de sable et de forêts (de 34 km de long), formée par des mouvements marins (mer Baltique).

La structure actuelle, construite en 1950 remplace un ancien phare qui était opérationnel depuis 1938. Celui-ci a été détruit par une unité de l'armée polonaise (1939) lors de l'invasion allemande durant la Deuxième Guerre Mondiale.

La tour actuelle est cylindrique, construite en acier riveté et peinte en bandes rouges (2) et blanches (2). Haute de 13.5 m (44 pieds), son plan focal se trouve à 22 m (72 pieds).
La lanterne (rouge) est ceinturée d'un balcon circulaire avec rambarde et un sol constitué d'un grillage métallique. La toiture a la forme d'un entonnoir inversé qui s'appui sur le bord des 10 fenêtres entourant l'optique.

Géré par le Bureau Maritime de Gdynia (Urząd Morski w Gydni), le phare émet deux longs éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 2s + obscurité 2s + éclat 9s + obscurité 7s … [la lettre "A" dans le code Morse].
La portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C2965


Carte postale
Pli souvenir "Poczta kutrowa" (courrier par bateau) Jastarnia – Puck (28.06.1998)
Carte oblitérée à Jastarnia et à Puck, le 28.06.1998



Carte postale : phare de Jastarnia
Édition : Krajowa Agencja Widawnicsa (Agence nationale d'édition) (Varsovie)
Photographe : M. Raczkowski
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Année d'émission : 1994
Tirage : 20 000 exemplaires
Référence : 22-4434/VI – K-108 II-3/473/86/S
Prix de vente : 17.50 złoty + 0.50 złoty pour le CZMP [Centrum Zdrowia Matki Polki / Polish Mother's Memorial Hospital]

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Saint Pierre et Miquelon / Pointe Plate

Saint Pierre et Miquelon.
Enveloppe premier jour [FDC] avec un timbre montrant le phare de la Pointe Plate.
Ce phare apparaît aussi dans l'illustration du pli.
Le cachet d'oblitération montre un phare stylisé.

Enveloppe oblitérée à Saint Pierre, le 30.09.1998
Dimensions du pli : 90 mm x 165 mm
Édition : FDC (marque déposée) pour le compte de La Poste Saint-Pierre et Miquelon


Thème du timbre : phare de la Pointe Plate dans le triptyque "Patrimoine naturel" (deux timbres différents reliés par une vignette centrale) (Yv 682a)
Date d'émission : 30.09.1998
Autorité postale émettrice : La Poste Saint-Pierre et Miquelon
Valeur faciale : 3 francs français (FRF) (1960 – 2002)
Artiste : Joëlle Olaisola
Graveur : Jacques Jubert
Impression : taille-douce (multicolore)
Imprimeur : ITVF (Phil@poste Boulazac)
Dimensions du timbre : 52 mm x 41 mm
Dentelé : 13 x 12 ½
Taille de la feuille : 10 timbres (5 x 2 différents) + 5 vignettes [cinq triptyques]
Numéros des catalogues : Yv 681 / S 672a / SG 801 / M 764


Le phare de la Pointe Plate (46° 49' N & 56° 24' W) se trouve à l'extrémité sud-ouest de l'île Miquelon (Langlade), au large de Terre-Neuve, sur la façade atlantique canadienne.

Mis en service le 15 juillet 1883, les travaux de construction se sont étalés sur 5 ans.
L'accès au site (par voie maritime ou terrestre) était très difficile. Les matériaux ont été acheminés depuis Saint Pierre par des embarcations à fonds plats jusqu'au large de la Pointe Plate pour être transférés plus tard, sur des chaloupes jusqu'au lieu de construction.

La tour, peinte en blanc, a une hauteur de 43 m (141 pieds). Elle est constituée d'un cylindre métallique de 2.60 m de diamètre soutenu par quatre piliers qui confèrent à l'ensemble l'aspect d'une pyramide à base carrée.
Due à la corrosion, la structure a été recouverte de béton en 1928 et en 1950.
La lanterne est peinte en rouge.
Automatisé en 1968, il est depuis 1986 alimenté en électricité grâce à un aérogénérateur.
Sur un plan focale de 48 m (157 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche ou rouge (selon la direction) toutes les 4 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 3s.

La portée lumineuse est de 12 milles marins pour la lumière blanche et de 9 milles marins pour la lumière rouge (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H0330



L'archipel de Saint Pierre et Miquelon malgré son faible étendu géographique, dispose d'une haute densité de phares.
Une succession de naufrages dans ses eaux ont conduit les autorités britanniques (du Canada) à faire une pétition au gouvernement français pour la mise en place d'un signalement maritime approprié.
La construction du phare de la Pointe Plate fait suite à cette demande.

Thème du timbre : phare de la Pointe Plate dans la série "phares et faune", trois timbres différents
Date d'émission : 21.10.1975
Autorité postale émettrice : La Poste Saint-Pierre et Miquelon
Valeur faciale : 0.06 franc français (FRF) (1960 – 2002)
Dessin & gravure : Pierre Forget (1923 – 2005)
Impression : taille-douce
Imprimeur : ITVF (Phil@poste Boulazac)
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 25 timbres
Numéros des catalogues : Yv 445 / M 510 / S 443 / SG 539

Thème du timbre : phare de la Pointe Plate dans la série "phares", quatre timbres différents
Date d'émission : 08.07.1992
Autorité postale émettrice : La Poste Saint-Pierre et Miquelon
Valeur faciale : 2.50 francs français (FRF) (1960 – 2002)
Artiste : Jean-Claude Girardin
Impression : taille-douce (polychromie)
Imprimeur : ITVF (Phil@poste Boulazac)
Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 40 (4H x 10V) timbres [10 x 4 timbres différents]
Numéros des catalogues : Yv 564 / M 642 / S 580d / SG 685


Un grand merci à Jean-Jacques Tillard, président du Club Philatélique de Saint Pierre et Miquelon, pour son aimable collaboration.

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États-Unis / Garden Key

États-Unis.
Enveloppe premier jour [FDC] célébrant l'ancien phare de Garden Key (Garden Key Light).

Pli oblitéré à Biloxi (Mississippi, 39530), le 23.07.2009
Dimensions de l'enveloppe : 92 mm x 165 mm (US No 6)

Édition : United States Postal Service (USPS)


Thème du timbre : l'ancien phare de Garden Key (Fort Jefferson) dans la série "Gulf Coast Lighthouses" (phares de la côte du golfe de Mexique), cinq timbres différents
Date d'émission : 23.07.2009
Autorité postale émettrice : United States Postal Service (USPS)
Valeur faciale : 44 cents (44/100 dollar américain - USD)
Artiste : Howard Koslow (New Jersey)
Design : Howard E. Paine (Virginia)
Maquette : Joseph Sheeran
Impression : offset / pentachromie (Mueller Martini, A76)
Imprimeur : Ashton Potter (USA) Limited (Williamsville, New York)
Papier : sans phosphorescence (Type III, Block Tagged), autocollant
Dimensions de l'image : 21.37 mm x 36.07 mm
Dimensions du timbre : 24.89 mm x 39.62 mm
Tirage : 100 000 000 / 5 timbres différents
Taille de la feuille : 20 timbres (5 x 4) / 5 timbres différents
Dimensions de la feuille : 150.37 mm x 190.50 mm
Numéro du catalogue Scott : 4413



L'ancien phare de Garden Key (Garden Key Light) (24° 38' N & 82° 52' W) se trouve sur un secteur périphérique du mur d'enceinte de Fort Jefferson, dans le sud-ouest de la Floride.
Fort Jefferson est la plus grande forteresse construite au XIXe siècle aux États-Unis, elle occupe depuis 1846 la petite île de Garden Key, au sein du parc national Dry Tortugas, un ensemble de sept îles [*] situées à une centaine de kilomètres à l'ouest de Key West, dans le golfe de Mexique (océan Atlantique).

Mise en fonction le 5 avril 1876, cette structure a remplacé un ancien phare construit (comme le Fort Jefferson) en 1846. Ce vieux phare, fortement endommagé par un ouragan en 1873, a été détruit après cette mise en fonction.

Il a fonctionné jusqu'en 1921.

La tour est construite en fer de fonte et peinte en noir avec des portes et fenêtres de couleur blanche.
Elle a une allure caractéristique dans laquelle sont identifiables trois segments ; celui du bas : de section hexagonale aux parois verticales ; celui du milieu, de forme tronc-pyramidale et un troisième segment, de section circulaire, qui commence par un balcon (avec rambarde) légèrement surdimensionné.
La lanterne, que dispose aujourd'hui d'une lumière ornementale, suit cette dernière partie pour finir dans une toiture à la forme d'un entonnoir inversé.
L'ensemble fait environ 25 m (82 pieds) de hauteur.


[*] Découvertes par Ponce de León en 1513.

Lettre ayant voyagé
Pli oblitéré à Manchester (48158, Michigan), le 18.08.2009

Carte postale : phare de Fort Jefferson [Dry Tortugas]
Édition : Tichnor Bros. (Boston)
Dimensions : 89 mm x 140 mm (3 ½" x 5 ½")
Référence : 9 / 64755
Carte expédiée à Key West (Florida), le 01.03.1946

[verso]

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Åland / Gustaf Dalén

Åland.
Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare Gustaf Dalén.

Enveloppe oblitérée à Kökar, le 16.06.2008
[Le bureau de poste de Kökar est le plus proche du phare]


Thème du timbre : phare Gustaf Dalén dans la série "phares", 4 timbres différents
Date d'émission : 06.06.2008
Autorité postale émettrice : Posten Åland
Valeur faciale : première classe "Europa" [0.75 euro]
Photographe : Kjell Söderlund
Design : Cecilia Mattsson
Dimensions du timbre : 26.78 mm x 39 mm
Taille de la feuille : carnet 8 timbres (2 x 4)
Dentelé : 13
Impression : offset (quadrichromie)

Imprimeur : Posten Sverige (la poste suédoise)
Papier : 98 g/m²
Tirage : 120 000 carnets


Le phare Gustaf Dalén (60° 05' N & 20° 59' E) se trouve en mer Baltique à quelque 180 km au nord-est de Stockholm (Suède), 80 km au sud-ouest de Turku (Finlande) et 60 km à l'est de Mariehamn, capitale de l'archipel d'Åland.
Le phare Gustaf Dalén est sur la route maritime (des ferries Viking Line & Silja Line) reliant ces trois villes.

Construit en béton en 1947, il est le premier phare du pays appuyé sur un fond marin.
Sa réalisation a dû tenir compte de la résistance des matériaux de construction face aux conditions environnantes extrêmes (incluant les glaces à la dérive).
La tour, de section circulaire et peinte en rouge, est facilement identifiable. Elle est constituée de deux segments : un support circulaire soutenant la lanterne et une base cylindrique au diamètre élargi. L'ensemble est relié par quatre colonnes de section carrée.
L'inscription "Gustaf Dalén" (lettres blanches, isolées et soutenues par un support) y figure au pied de ces colonnes.
L'ensemble a une hauteur de 11.70 m (38 pieds) et coïncide avec celle du plan focal.

L'optique originale (1946) est un cadeau de la firme "AGA" (Suède) pour célébrer le 250ème anniversaire du pilotage maritime en Finlande (instauré par le roi Charles XI de Suède, en 1696).
Pour remerciement, l'Administration Maritime Finlandaise a donné au phare le nom du fondateur d'AGA et l'inventeur de la vanne solaire (Solventil).
C'est grâce à l'invention de Gustaf Dalén que les phares ont pu s'allumer et s'éteindre de manière autonome.

Géré par l'Administration Maritime Finlandaise (Merenkulkulaitos), ce feu scintillant émet deux éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 6 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 2.2s + éclat 0.1s + obscurité 2.2s + éclat 0.3s + obscurité 0.7s + éclat 0.3s + obscurité 4.7s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 6.5 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C4629


Carte maximum [maxicard] montrant le phare Gustaf Dalén.

Oblitération faite à Mariehamn, le 06.06.2008
Édition : Posten Åland
Photographe : Kjell Söderlund
Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
Référence : maximum card n° 60

Image du verso de la carte.

Carte postale ayant voyagé avec un timbre montrant le phare Gustaf Dalén
Oblitération souvenir "Postrodden" avec un phare stylisé ; faite à Eckerö, le 14.06.2008
Oblitération "Postrotebåt över Ålands hav" [bateau postal en mer d'Åland]

"Postrodden" est une course de bateaux postaux anciens qui se déroule annuellement vers la mi-juin entre les villes d'Eckerö (Åland) et Grisslehamn (Suède).
Route postale historique entre la Suède et la Finlande, c'est une distance d'environ 40 km qui sépare ces deux rives de la mer d'Åland (Ålands hav, en suédois).
"Postrodden" commémore le travail des agriculteurs-marins que durant des siècles ont transporté sur cette route maritime du courrier, des marchandises et des personnes sur des petits bateaux appelés "postkagge".


Carte maximum (maxicard) ayant voyagé avec un timbre montrant le phare Gustaf Dalén
Oblitération faite à Märket (Hammarland), le 12.08.2009 (avec le dessin du phare de Märket)



Carte postale ayant voyagé avec un timbre montrant le phare Gustaf Dalén
Oblitération faite à Märket (Hammarland), le 12.08.2009 (avec le dessin du phare de Märket)

Un grand merci à Jens (Allemagne), ami-philatéliste et (à ma demande) photographe de phares.

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France / Pierres Noires

France.
Entier postal (enveloppe pré-timbrée / PAP *) montrant le phare des Pierres Noires.

Pli oblitéré à Ergué-Gabéric, le 17.09.2008

Enveloppe pré-timbrée à validité permanente [PAP]*
Enveloppe de la série "Phares du Finistère" (An Tour Tan E Penn-Ar-Bed, en langue bretonne)
Illustration de Jean-Benoît Héron (© 2007)

Date d'émission : juin 2007
Autorité postale émettrice : La Poste
Timbre-poste imprimé : "Prêt à poster / France 20 g" (arbre à lettres, lettre prioritaire sans anti-contrefaçon)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur
Dimensions du pli : 110 mm x 220 mm [DL] (DIN "long")
Imprimeur : Phil@poste (Boulazac)
Tirage : non déterminé
Références : agrément N° 809 / lot B2K/07U135
Code-barres : 012298 / 3 561920 078571
Enveloppe précasée "Lettre Prioritaire" ; "NF-environnement" et logo "Pour la Planète" (verso)
Vente indivisible par lot de 10 enveloppes différentes (8 euro)

* [PAP] : Prêt-à-Poster (La Poste).


Le phare des Pierres Noires (48° 19' N & 04° 55' W) se trouve sur un rocher du même nom situé à environ 11 km au large de la Pointe Saint Mathieu, à une trentaine de kilomètres à l'ouest de Brest, dans le Finistère (Bretagne).

Mis en service en 1872, ce phare est construit par les services de l'État (le caractère hasardeux du projet avait découragé les entrepreneurs privés).

La tour tronconique en maçonnerie de pierres (granite) apparentes s'appuie sur un soubassement qui s'intègre à la roche et héberge les gardiens et locaux techniques.

Haute de 28 m (92 pieds), son plan focal se trouve à 27 m (89 pieds).
Peinte en blanc dans sa moitié inférieure et suivi d'une bande rouge portant l'inscription "Pierres Noires" (en blanc) ; la corniche formée de plates-bandes supportant une balustrade à dés, garde sa couleur brunâtre naturelle.
La lanterne située au sommet de la structure est peinte en rouge.

Électrifié en 1984, automatisé en 1992, son optique (lentille à 4 panneaux au ¼ avec une lampe halogène de 250 W) émet un éclat de lumière rouge toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.4s + obscurité 4.6s.
Sa portée lumineuse est de 19 milles marins (1 mille = 1852 m).

L'installation dispose également d'une corne de brume (vibrateur électroacoustique) émettant 2 sons toutes les 60 secondes.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1886

Carte postale : phare des Pierres Noires
Édition : Jack, Éditions d'Art (Louannec)
Photographe : V. Hache
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 2640
Code-barres : 3 660081 000015



Carte postale : phare des Pierres Noires
Édition : Éditions Jos Le Doaré (Châteaulin)
Illustration : Renaud Marca
Photographe : Jo Labbé
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 9911805153
Code-barres : 3 389570 000007

Carte postale : phare des Pierres Noires
Édition : Gulf Stream (Île d'Yeu)
Illustration : Jean-Benoît Héron
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Année d'émission : 1998
Référence : CF04/3
Code-barres : 3 700124 825271

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Israël / Haïfa (feux stylisés)

Israël.
Enveloppe premier jour [FDC] de l'émission d'un timbre montrant les feux stylisés représentés dans les armoiries de la ville de Haïfa.

Enveloppe oblitérée à Haïfa, le 14.03.1966
Édition : Israel Postal Authority
Dimensions du pli : 100 mm x 175 mm

Thème du timbre : armoiries de la ville de Haïfa (1935) montrant deux feux stylisés (dans la série "Armoiries", 19 timbres différents d'usage courant)
Date d'émission : 14.03.1966
Autorité postale émettrice : Israel Postal Authority
Valeur faciale : 3 lires (livres) israéliennes (1948 – 1980)
Dimensions du timbre : 26 mm x 30 mm
Design : Gabriel et Maxim Shamir
Dentelé : 14 x 13 ½
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Imprimeur: Government Printing Press
Impression : photogravure
Référence Israel Post : 354
Numéro des catalogues : Yv 286 / S 291 / SG 309 / M 339



Haïfa est le plus ancien port d'Israel.
Construit par les Britanniques en 1933, il occupe la partie sud de la baie de Haïfa, en mer Méditerranée.
À la protection naturelle du site s'ajoutent deux brise-lames : le principal (main breakwater) et celui d'abri (lee breakwater), disposant chacun d'un feu représenté de manière stylisé dans les armoiries de la ville.


Le brise-lames principal, de 2826 m de longueur, dispose d'un feu (vert) qui se trouve à son extrémité (32° 50' N & 35° 01' E).
Sur un plan focal de 15 m (49 pieds), il émet deux éclats de lumière verte toutes les 4 secondes.
Sa porté lumineuse est de 2 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E5946


Le brise-lames d'abri, de 760 m de longueur, dispose d'un feu (rouge) qui s'intègre aux bâtiments du terminal de conteneurs Est (32° 49' N & 35° 01' E).
Sur un plan focal de 14 m (46 pieds), il émet un éclat de lumière rouge toutes les 3 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 2.5s.
Sa portée lumineuse est de 5 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E5947



Thème des timbres : armoiries de la ville de Haïfa (1935) montrant deux feux stylisés
Série de deux timbres "poste aérienne" différents célébrant l'Exposition Philatélique Nationale, Haïfa 1952 (TABA)
Date d'émission : 13.04.1952
Autorité postale émettrice : Israel Postal Authority
Valeurs faciales : 1.00 et 1.20 lires (livres) israéliennes (1948 – 1980)
Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm
Design : Otte Wallish
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Imprimeur : Government Printing Press
Impression : photolithographie
Papier : sans filigrane
Numéro des catalogues : Yv PA7 - PA8 / S C7 - C8 / SG 64b – 64c / M 67 - 68
Référence Israel Post : 82 - 83

Thème du bloc feuillet : armoiries de la ville de Haïfa (1935) montrant deux feux stylisés
Émission célébrant l'Exposition Philatélique Nationale, Haifa '87, en reprenant dans le design le timbre précédent (TABA 1952) sur fond d'une lithographie de David Roberts (1796-1864)
Date d'émission : 16.04.1987
Autorité postale émettrice : Israel Postal Authority
Valeur faciale : 2.70 shekalim (nouveau shekel - ILS)
Prix de vente : 4.00 shekalim (nouveau shekel - ILS)
Dimensions du bloc : 111 mm x 77 mm
Dimensions du timbre : 40 mm x 32 mm
Design : Yitzhak Granot
Dentelé : 14 x 13
Taille de la feuille : 1 timbre (bloc feuillet seulement)
Imprimeur: Government Printing Press
Impression : photolithographie
Papier : sans filigrane
Tirage : 211 000
Numéro des catalogues : M 1061 - B34 / Yv BF 34 / SG MS 1022 / S 963
Référence Israel Post : 1067


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Nouvelle Zélande / Dog Island

Nouvelle Zélande.
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le phare de Dog Island.
Oblitération faite à Mangonui, le 07.01.2009

Thème du timbre : phare de Dog Island dans la série "phares de Nouvelle Zélande", série de 5 timbres différents
Date d'émission : 07.01.2009
Autorité postale émettrice : New Zealand Post
Valeur faciale : 1 dollar néozélandais [NZD]
Design : Vertigo Design (Wellington)
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Australia Post Sprintpak
Papier : Tullis Russell (104 g/m²) red phosphor gummed stamp paper
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13 x 13 1/3
Taille de la feuille : 25 timbres
Date limite de ventes : 06.01.2010

Thème du timbre : phare de Dog Island dans la série "Government Life Insurance Department", 5 timbres différents [*]
Date d'émission : 27.03.1969
Autorité postale émettrice : Government Life Insurance Department (NZ)
Valeur faciale : 15 cents (15/100 de dollar néozélandais – NZD)
Dessinateur : James Berry (Wellington) [**]
Impression : offset
Imprimeur : Bradbury Wilkinson & Co (Angleterre)
Papier : sans filigrane
Dimensions du timbre : 41 mm x 25 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 100 timbres
Numéros de catalogues : Yv E135 / M LV43 / S OY49 / SG L62


[*] Depuis sa création, les timbres émis par le "Government Life Insurance Department" étaient limités à l'affranchissement de correspondance du régime intérieur.
Le 27 Mars 1969 cette condition a été assouplie et ces timbres ont pu être utilisés pour le courrier à la fois intérieur et extérieur.

[**] Cette série de 1969 à été dessiné par James Berry (1906 - 1979), le même auteur que celle de 1947 (et d'autres nombreux timbres néo-zélandais).
Chose rare pour un artiste, il était daltonien.
Dans l'ensemble de son œuvre, les couleurs rouge et verts ne se sont jamais contrastées.



Le phare de Dog Island (46° 39' S & 168° 25' E) se trouve sur une petite île du même nom située à environ 5 kilomètres au large de la côte sud de la Nouvelle Zélande.
Dog Island est entourée par les eaux du détroit de Foveaux un bras de mer qui sépare l'Île du Sud (partie "continentale") de l'île Steward, dans l'océan Pacifique sud.

Opérationnel depuis le 1er août 1865, ce phare est un projet de l'ingénieur James Balfour (disciple de David et Thomas Stevenson), concepteur de plusieurs phares néozélandais.

La tour, de section circulaire, est bâtie en pierre locale appuyée (depuis 1916) sur une base de béton et peinte en bandes noires (2) et blanches (2).

Le phare de Dog Island est le plus haut phare de la Nouvelle Zélande ; il a une hauteur de 36 m (118 pieds) ; son plan focal étant à 46 m (150 pieds).

Géré par la Maritime New Zealand depuis la ville de Wellington, électrifié en 1925, automatisé en 1989 et converti à l'énergie solaire en 1996 ; son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes.
La portée lumineuse est de 19 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : K4394


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Espagne / Irta

Espagne.
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le phare d'Irta (faro de Irta).


Enveloppe oblitérée à Torreblanca, le 02.09.2008
[Le bureau de poste de Torreblanca est le plus proche du phare]


Thème du timbre : phare d'Irta dans la série "phares II", six timbres différents
Date d'émission : 02.09.2008
Autorité postale émettrice : Correos de España
Valeur faciale : 0.60 euro
Dimensions du timbre : 28.8 mm x 40.9 mm
Dentelé : 13 ¾
Taille de la feuille : 6 timbres
Dimensions de la feuille : 115.2 mm x 105.8 mm
Imprimeur : Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
Impression : héliogravure
Papier : couché, phosphorescent
Tirage : 500 000 feuilles (timbres)
Numéro du catalogue Michel : 4346 (Block 175)


Le phare d'Irta [Cabo de Irta] (40° 16' N & 00° 18' E) se trouve au nord de la province de Castellón, à environ 200 km au sud-ouest de Barcelone, face à la mer Méditerranée.

Édifié en 1990, ce phare de construction singulière, est l'œuvre de l'architecte Rita Lorite Becerra.
La tour, bâtie en béton armée de couleur blanc, est de section carrée (4.32 m de coté) et a une hauteur de 28 m (92 pieds).
À sa base, se trouve le local technique, une pièce de section carrée de 7.20 m de coté positionnée de manière excentrique (décalée) par rapport à l'axe vertical de la tour.
À 22 m du sol, se trouve le balcon principal. C'est sur celui-ci que se trouvent le siège des panneaux solaires et le local de section trapézoïdale dont son toit sert de base à la lanterne.

Sur un plan focal de 33 m (108 pieds), l'optique émet quatre éclats de lumière blanche toutes les 18 secondes.
Sa portée lumineuse est de 14 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 138°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E0231.6


Enveloppe premier jour (FDC) oblitérée à Barcelone, le 02.09.2008
Dimensions du pli : 162 mm x 229 mm [DIN C5]
Édition : Correos de España (S.F.C. – 2008)
Le phare de Punta Orchilla illustre le cachet d'oblitération

Billet de loterie (Lotería Nacional / Loterías y Apuestas del Estado)
Tirage du 09.12.2006
Imprimeur : Real Casa de la Moneda (RCM) / Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)

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Estonie / Kõpu et Ristna

Estonie.
Enveloppe premier jour [FDC] montrant les phares de Kõpu et Ristna (Kõpu tuletorn & Ristna tuletorn).

Pli oblitéré à Tallinn, le 25.02.2000
Cachet d'oblitération montrant les phares de Kõpu et Ristna superposés
Édition : Eesti Post [2000-3]
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm [DIN C6]



Carte maximum [maxicard] montrant le phare de Kõpu (Kõpu tuletorn).

Carte maximum [maxicard] montrant le phare de Ristna (Ristna tuletorn).

Oblitérations faites à Tallinn, le 25.02.2000
Cachet d'oblitération montrant les phares de Kõpu et Ristna superposés
Dessinateur : Roman Matkiewicz
Édition : Eesti Post
Dimensions des plis : 105 mm x 150 mm

Thèmes des timbres : le phare de Kõpu et Ristna (série de 2 timbres se-tenant)
Date d'émission : 25.02.2000
Autorité postale émettrice : Eesti Post
Valeurs faciales : 3.60 couronnes estoniennes (EEK)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur
Dessinateur : Roman Matkiewicz
Impression : offset (polychromie)
Imprimeur : AS Vaba Maa (Tallinn, Estonie)
Dimensions : 33.0 mm x 27.5 mm (66 mm x 27.5 mm, se-tenant)
Dentelé : 14 x 13 ¾
Papier : sans filigrane
Taille de la feuille : 48 timbres (8 x 6) (4 x 6, se-tenant)
Tirage : 507 360
Numéros des catalogues : Yv 353 -354 / M 365 - 366 / SG 366 - 367 / S 388- 389


A. Le phare de Kõpu (58° 55' N & 22° 12' E) se trouve sur une colline (68 m) du village du même nom situé dans le secteur occidental de l'île de Hiiumaa, la deuxième plus grande île de l’Estonie, à proximité de l'entrée sud du golfe de Finlande, en mer Baltique.

Construit en 1531 sous les auspices du Conseil Municipal de ville de Tallinn à la demande de la Ligue hanséatique, il est le plus ancien phare du pays (et l'un des plus anciens au monde).

Symbole de l'île de Hiiumaa, il est aujourd'hui une destination touristique.

Sa tour, de section carrée, est bâtie en pierre et rehaussée par des murs construits en brique et revêtus avec une couche de béton. Mais ce sont ses quatre imposants plans inclinés qui donnent au bâtiment son allure caractéristique. Peinte en blanc, sa lanterne est rouge.
Haute de 36 m (118 pieds), le plan focal se trouve à 102 m (335 pieds).

Électrifié en 1940, automatisé en 1963, son optique (achetée à l'Exposition universelle de Paris, en 1900 et endommagé durant la Deuxième Guerre Mondiale) émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes.
Sa portée lumineuse est de 26 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3746

Cachet d'oblitération "Kõpu Tuletorn, Kõrgessaare", avec le dessin du phare
À la date du : 17.05.1999
[Kõrgessaare est le territoire communal du village de Kõpu]

Carte postale : phare de Kõpu
Photographe : L. Michelson
Dimensions : 100 mm x 150 mm


Carte postale : phare de Kõpu
Édition : LM
Dimensions : 102 mm x 148 mm



B. Le phare de Ristna (58° 56' N & 22° 03' E) se trouve à proximité du village du même nom situé à l'extrémité occidentale de l'île de Hiiumaa, en mer Baltique.

Installée en 1874, cette structure métallique (en fer de fonte) soutenue par six piliers installés autour d'une colonne cylindrique, a été construite en France par la maison Sautter et Cie. (Paris).

Cette bâtisse a été fortement endommagée pendant la Première Guerre Mondiale, c'est pour cela que l'ensemble de la construction incluant les poutres et les croisillons, ont été recouverts en béton en 1920 (phare actuel).
Peinte en rouge vif, sa lanterne est de couleur blanc.
Haute de 30 m (98 pieds), le plan focal se trouve à 37 m (122 pieds).

Électrifié en 1902, son optique émet un long éclat de lumière blanche ou rouge, selon la direction, toutes les 15 secondes avec la caractéristique suivante : éclat 3s + obscurité 12s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 12 milles marins et celle de la lumière rouge de 8 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3744

En 1994, avec le concours de l'Administration Maritime Finlandaise (FMA), s'est installée sur ce phare une station de guidage par satellite (satelliitmajakas).



Enveloppe illustrée montrant le phare de Ristna (aussi dans les timbres)
Pli oblitéré à Tallinn, le 23.01.2002
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm [DIN C6]

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Ristna
Pli oblitéré à Uulu, le 08.06.2000


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Île de Man / Point of Ayre

Île de Man (Isle of Man).
Entier postal [postage paid] montrant le phare de Point of Ayre.

Pli oblitéré à Douglas en avril 1987
Dimensions du pli : 165 mm x 240 mm
Édition : L'Office Philatélique de l'Île de Man

Le phare de Point of Ayre (54° 25' N & 04° 22' W) se trouve à l'extrémité nord de l'île de Man, en mer d'Irlande.

Le plus ancien phare de l'île, construit en 1818 ; il est l'œuvre de l'ingénieur Robert Stevenson (1772 – 1850) bâtisseur de phares (Buchan Ness, Bell Rock, …), pour le compte du Northern Lighthouse Board.
Sa tour de 30 m (98 pieds, 124 marches) de hauteur est édifiée en pierre en peinte en blanc avec deux bandes rouges horizontales.
La lanterne, peinte en ocre et noire, est protégée par une rambarde métallique peinte en ocre.

Sur un plan focal de 32 m (106 pieds); l'optique Fresnel (faite en 1890 par la maison Barbier-Bénard et Turenne) émet quatre éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.3s + éclat 0.2s + obscurité 2.3s + éclat 0.2s + obscurité 2.3s + éclat 0.2s + obscurité 12.3s.
La portée lumineuse est de 19 milles marins (1 mille = 1852 m).

Automatisé en 1993, il est géré par le Northern Lighthouse Board (Édimbourg).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A4720





Thème du timbre : phare de Point of Ayre (dans la série "Landmarks", 11 timbres d'usage courant)
Date d'émission : 28.02.1978
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 14 pence (14/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : John Hobson Nicholson (1911 - 1988)
Imprimeur : The House of Questa
Impression : offset (lithography)
Papier : couché, 102 g/m², sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 14 (type A) et 14 ½ (type B)
Dimensions du timbre : 26 mm x 34 mm
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Retrait des ventes : 30.06.1983
Numéros des catalogues : Yv 108 / M 115 / S 123 / SG 121

Thème du timbre : phare de Point of Ayre (dans la série "oiseaux marins", 16 timbres différents)
Date d'émission : 15.02.1983
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 2 pence (2/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : John Hobson Nicholson (1911 - 1988)
Imprimeur : The House of Questa
Impression : offset (lithography)
Papier : couché, 102 g/m² sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 14 ½
Dimensions du timbre : 28.45 mm x 42.58 mm
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Retrait des ventes : 30.06.1988
Numéros des catalogues : Yv 220 / S 225 / SG 233 / M 221


Thème du timbre : phare de Point of Ayre (dans la série "phares", 6 timbres différents)
Date d'émission : 24.01.1996
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 24 pence (24/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : David Swinton
Imprimeur : The House of Questa
Impression : offset (lithography)
Papier : 102 g/m² sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 14
Dimensions du timbre : 28.45 mm x 42.58 mm
Taille de la feuille : 40 timbres (plus vignettes)
Taille de la feuille (carnet) : 4 timbres (plus vignettes autour)
Dimensions du carnet : 130 mm x 82 mm
Numéros des catalogues : Yv 700 / S 667 / SG 673 / M 662

Enveloppe illustrée, oblitérée à Douglas, le 24.01.1996
Dimensions du pli : 190 mm x 127 mm
Édition : Isle of Man Post Office
Impression : Bridson & Horrox Ltd (Douglas)


Carte postale : phare de Point of Ayre
Édition : John Hinde Ltd (Irlande)
Photographe : Mike Guy
Dimensions : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
Référence : 2IOM 64
Code-barres : 5 099563 002007

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Russie / Magadan (feu antérieur)

Russie.
Enveloppe pre-timbrée illustrée montrant le feu antérieur de Magadan [Бухта Нагаева / Bukhta Nagaeva Range Front].

Thème du pli : feu antérieur de Magadan (commémorant le 50e anniversaire de l'oblast de Magadan, établi le 03.12.1953)
Dimensions du pli : 110 mm x 220 mm (DL / DIN Long)
Date d'émission : 07.04.2003
Édition : Ministère des Communications [Почта России, Pochta Rossii]
Valeur faciale : "A" (lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur)
Photographe : R. Mesyagutov (Р. Месягутов)
Design : R. Korobov (P. Коробов)
Imprimeur : Goznak (Perm, Fédération de Russie)
Impression : offset
Tirage : 500 000 exemplaires
Référence : 176830 (26. 12. 2002)
Référence catalogue "Marka" : 82K - 2003



Le feu antérieur de Magadan [Bukhta Nagayeva Range Front] (59° 34' N & 150° 47' E) se trouve dans le port de cette ville nichée au fond de la baie de Nagaev [Бухта Нагаева], en mer d'Okhotsk [Охотское море].
La mer d'Okhotsk est le secteur de l'océan Pacifique nord renfermé à l'est par la péninsule du Kamtchatka, dans l'extrême oriental de la Russie.

Lors de la période stalinienne, c'est dans le port de Magadan qu'ont accosté tous les détenus contraints au travail forcé dans les camps du Sevvostlag (Goulag) de cette région.

La tour, de section octogonale (carrée aux arêtes biseautées) s'appuie sur une base de section carrée hébergeant le local technique.
Construite en béton, peinte en blanc avec une large bande verticale noire sur la façade maritime, elle se prolonge vers un sommet où le feu (sans lanterne) est soutenu par un support surélevé et entouré d'une rambarde métallique.
Haute de 14 m (46 pieds), le plan focal se trouve à 43 m (141 pieds).

Feu fixe de couleur rouge fonctionnant jour et nuit, sa portée lumineuse est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F8012.1


Un grand merci à Dmitry pour son aimable collaboration.

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Australie / Kiama

Australie.
Cachet d'oblitération montrant le phare de Kiama sur un entier postal (enveloppe pre-timbrée) commémorant le 75ème anniversaire du Commonwealth Lighthouse Service.
[Le timbre montre le phare de Cape Borda ; le pli, celui de Smoky Cape]

Oblitération faite à Kiama (NSW, 2533), le 29.06.1990.




Le phare de Kiama (34° 40' S & 150° 52' E) se trouve sur un cap rocheux appelé Blowhole, situé au nord de la ville du même nom.
Kiama est un petit port de pêche sur la côte orientale australienne, un lieu d'intérêt touristique situé à environ 100 km au sud-ouest de Sydney, en mer de Tasman (océan Pacifique).

Opérationnel depuis le 1er janvier 1887, il est l'œuvre de l'architecte Edward Moriarty.

La structure a été préfabriquée à Birmingham (Angleterre) par la maison Chance Brothers.
La tour de section circulaire est bâtie en brique et revêtue d'un enduit ciment ; elle est peinte entièrement en blanc.
Haute de 15 m (51 pieds), son plan focal se trouve à 36 m (119 pieds).

L'ascension à la lanterne (entouré d'une rambarde métallique) se fait grâce à trois escaliers en fer, allant d'un étage à l'autre.

Automatisé en 1920, l'optique (Chance Brothers) émet quatre éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 2s + éclat 1s + obscurité 2s + éclat 1s + obscurité 2s + éclat 1s + obscurité 10s.

La portée lumineuse est de 16 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il est opéré par l'Autorité maritime de la Nouvelle Galles du Sud (NSW Maritime Authority).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : K2598

Carte postale : phare de Kiama
Édition : Rose Stereograph Co (Victoria)
Photographe : Neil Cutts
Dimensions : 94 mm x 140 mm
Référence : 3162

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Allemagne / Lindau et List-West

Allemagne (République Fédérale).
Lettres ayant voyagé avec des cachets d'oblitération montrant les phares de Lindau et List-West.

Lindau - Leuchtturmtage 2008 - List-West
"Jumelage des phares du nord et du sud de l'Allemagne"

Oblitération faite à Lindau (88131), le 20.10.2008.


Oblitération faite à Westerland (25980), le 20.10.2008


A. Le phare de Lindau (47° 33' N & 09° 41' E) se trouve à l'entrée du port (jetée ouest) de la ville du même nom, sur les eaux du lac de Constance, au sud de l'Allemagne, à proximité de la frontière autrichienne.
Il est en face de l'autre symbole de la ville de Lindau : le Lion de Bavière.

Le lac de Constance (Bodensee), au nord des Alpes et d'une surface d'environ 500 km², fait une frontière commune entre l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse.
Il est alimenté principalement par le Rhin avant que celui-ci prenne sa direction vers la mer du Nord.

Le phare, construit en 1853 par l'entreprise ferroviaire nationale allemande (actuelle Deutsche Bahn), sa mise en service date du 04.10.1856.
Électrifié en 1936 et entièrement automatisée au début des années 1990, il est aujourd'hui géré par une filiale de la Deutsche Bahn [Bodenseeschiffahrt], l'un des operateurs du trafic sur les eaux du lac.

Tour en pierre de section circulaire de 33 m (108 pieds) de hauteur, son plan focal se trouve à 35 m (115 pieds).
Son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 3 secondes.

Il est l'un des rares phares (le seul ?) qui possède une horloge sur la façade.

Deutsches Reich
Entier postal [Postkarte Reichspost] montrant le phare de Lindau
Exemplaire de la série "Apprenez à connaître l'Allemagne" [Lernt Deutschland kennen], 1942
Dimensions : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
Référence : 42-6-1-B6

Württemberg
Zone française d'occupation en Allemagne [Französische Zone]

Cachet d'oblitération montrant le phare de Lindau
Oblitération commémorative de l'Exposition "Centenaire du timbre en Bavière".
[Ausstellung 100 Jahre Bayer-Briefmarke]
Lindau (B), le 26.09.1948

Württemberg
Zone française d'occupation en Allemagne [Französische Zone]

Cachet d'oblitération montrant le phare de Lindau
Oblitération commémorative de la "Semaine d'automne à Lindau" (13-28.09.1947)
[Lindauer Herbstwoche]

B. Le phare de List-West (55° 03' N & 08° 24' E) est le plus septentrional des phares allemands, il se trouve à l'extrémité nord-ouest de l'île de Sylt, dans l'archipel des îles Frisonnes Septentrionales, dans la baie d'Helgoland, en mer du Nord.

Construit en 1858 par le gouvernement danois (Sylt faisait partie de son territoire), le phare est composé d'une tour tronconique en fer de fonte peinte en blanc ; la lanterne et sa rambarde métallique, est peinte en rouge.
L'ensemble a une hauteur de 10.5 m (35 pieds), le plan focal se trouve à 19 m (62 pieds).

Opéré par l'autorité maritime de la ville de Tönning (Wasser- und Schifffahrtsamtes / WSA), ce feu à occultations dispose d'une optique (Fresnel) qui cache la lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 6 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 4.5s + obscurité 1.5s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 14 milles marins, celle de la lumière rouge, de 11 milles marins et celle de la lumière verte, de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B1746

Carte postale : phare de Lindau im Bodensee
Édition : Franz Milz Verlag (Füssen/Allgäu)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 94/5

Carte postale : phare de List-West
Édition : Verlag Schöning & Co + Gebrüder Schmidt (Lübeck)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

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Japon / Nozima Saki

Japon.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le parc "quasi national" Minami-Bōsō.
Le phare de Nozima Saki [野島埼灯台] apparaît sur le timbre, le dessin du cachet d'oblitération et l'illustration du pli.
Lettre ayant voyagé.

Enveloppe oblitérée à Shirahama (白浜), le 15.03.1961 [*] (avec une double oblitération : commémorative et ordinaire)
[1961 est l'année impériale Showa 36 / Showa étant le nom japonais de l'empereur Hirohito]

Dimensions du pli : 162 mm x 90 mm

Thème du timbre : phare de Nozima Saki
Date d'émission : 15.03.1961
Autorité postale émettrice : La Poste japonaise
Valeur faciale : 10 yens [JPY]
Dessinateur : Hitoshi Otsuka
Maquette : Kyōhei Maeno et Terurō Yamada
Imprimeur : Printing Bureau of the Ministry of Finance (Tokyo)
Impression : photogravure (polychromie)
Dimensions du timbre : 33 mm x 22.5 mm
Papier : sans filigrane ("blanc pour gravure")
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 20 timbres (5 x 4)
Tirage : 8 000 000
Numéros des catalogues : Yv 676 / S 724 / M 755 / SG 857
Numéro du catalogue Sakura (Japon) : P209


Le phare de Nozima [Nojima] Saki (34° 54' N & 139° 53' E) se trouve à l'extrémité sud de la péninsule de Bōsō (Bōsō – Hanto), le bras de terre qui renferme par l'est la baie de Tōkyō, sur la façade pacifique du pays.

En fonctionnement depuis le 15 août 1925, cette structure remplace l'ancien phare construit par des Français en 1870 [*] (à la place d'un modeste phare en bois érigé en 1866) et détruit par le grand tremblement de terre de Kanto, le 1er septembre 1923.

Étant aussi fortement endommagé durant la guerre du Pacifique (1945) ; son aspect actuel est dû aux travaux de restauration officiellement finalisés, avec sa nouvelle mise en fonction, le 12 novembre 1946.

Sa tour, de section octogonale, est construite en béton et peinte entièrement en blanc.
Haute de 29 m (95 pieds), son plan focal se trouve à 38 m (125 pieds).

L'optique est constituée de deux lentilles Fresnel au ½ ("clamshell").
Avec une intensité lumineuse de 730 000 candela, elle émet un éclat de lumière blanche ou rouge (selon la direction) toutes les 15 secondes.
Sa portée lumineuse est de 17 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par la Troisième circonscription de l'Agence de sécurité maritime des Gardes Côtes Japonais (JCG) (depuis la ville de Yokohama), il est répertorié sous le numéro 1910.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : M6456

Le phare dispose, dans ses installations annexes, un musée où il est exposé parmi les objets et souvenirs, l'optique Fresnel d'origine (1870).


[*] Il est le deuxième phare (sur un total de huit) construit au Japon après la signature du Traité d'Edo (1858), entre le gouvernement japonais et les puissances maritimes occidentales.
Le projet appartient à l'ingénieur français François Léonce Verny (1837 – 1908), bâtisseur de l'arsenal de Yokosuka (premier chantier naval moderne du pays) et concepteur du phare de Kannon-Saki, le premier phare japonais d'architecture occidentale (1869).

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France / Cap-Ferret

France.
Enveloppe premier jour [FDC] montrant le phare du Cap-Ferret.

Enveloppe oblitérée à Lège-Cap-Ferret, le 18.09.2004
Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm
Édition : First Day Cover (E.P.P., Cérès Éditions)
Référence : 2004/67

Thème du timbre : phare du Cap-Ferret dans une série de 10 timbres différents (Portrait de Régions, La France à voir N° 4)
Date d'émission : 20.09.2004
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : 0.50 euro
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur
Bloc-feuillet en vente indivisible (5 euro) / Yvert bloc 77
Design : Bruno Ghiringhelli
Photographe : O. Anger (Agence Images)
Imprimeur : ITVF (Phil@poste, Boulazac)
Impression : héliogravure (polychromie)
Dimensions de l'image : 21 mm x 36 mm
Dimensions du timbre : 26 mm x 40 mm
Taille de la feuille : 10 timbres [bloc-feuillet]
Dimensions de la feuille : 286 mm x 110 mm
Dentelé : 13 x 13 ½
Retrait de la vente : 14.12.2007
Numéros des catalogues : Yv 3709 / SG MS 3996h / M 3857
Numéro du catalogue Dallay : 3735

Le phare du Cap-Ferret (44° 39' N & 01° 15' W) se trouve à l'extrémité sud de la presqu'île de Lège-Cap-Ferret, un cordon littoral qui sépare le bassin d'Arcachon de l'océan Atlantique.
Dans le département de la Gironde, à une soixantaine de kilomètres au sud-ouest de Bordeaux, il est situé au cœur d'un lieu de villégiature singulier.

Construite en 1949, cette structure remplace un phare bâti en 1840 et détruit par les troupes allemandes durant l'été 1944.

La tour en béton, de section circulaire et peinte en blanc, est érigée sur la façade du local technique ; elle culmine avec un prolongement de section dodécagonale (peint en rouge) qui soutient la lanterne.
Haute de 52 m (171 pieds), son plan focal se trouve à 53 m (174 pieds).

Automatisé en 1995, son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 4.9s.
Sa portée lumineuse est de 27 milles marins (1 mille = 1852 m).

Sur un plan focal de 46 m (151 pieds) et visible sur un angle de 90°, il est installé un feu à occultations qui cache trois fois sa lumière blanche toutes les 12 secondes.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D1378

Entier postal
Enveloppe pré-timbrée à validité permanente [PAP]*
Date d'émission : été 2005
Autorité postale émettrice : La Poste
Timbre-poste imprimé : le phare du Cap-Ferret
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur.
Dimensions du pli : 110 mm x 220 mm [DL] (DIN "long")
Imprimeur : ITVF, Imprimerie des Timbres-poste et des Valeurs Fiduciaires (Périgueux)
Tirage : non déterminé
Références : agrément N° 809 / lot 42k/0509054
Code-barres : 012434 / 3 561920 091372


Entier postal avec les mêmes caractéristiques et références.
Tirage : 20 000 exemplaires
Vente indivisible par lot de 10 enveloppes



Pli oblitéré au Canon (Le Canon, Gironde), le 20.11.2006

Enveloppe pré-timbrée à validité permanente [PAP]*
Année d'émission : 2006
Sans valeur faciale (correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur)
Dimensions : 110 mm x 220 mm [DL] (DIN "long")
Illustré aussi au verso.
Références : agrément N° 809 / lot G4S/0601683
Code-barres : 012434 / 3 561920 091372

* [PAP] : Prêt-à-Poster (La Poste).

Carte postale : phare du Cap-Ferret
Édition : C.A.P. (Paris)
Dimensions : 85 mm x 139 mm
Référence : 2057

Carte postale : phare du Cap-Ferret
Édition : Gulf Stream
Illustration : Jean-Benoît Héron
Dimensions : 100 mm x 150 mm
Année d'émission : 2001
Référence : CF 04/27

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Norvège / Ona & Tungeneset

Norvège.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant les phares de Norvège (Norske fyrtårn)
Les timbres montrent les phares d'Ona et de Tungeneset (Ona fyr & Tungeneset fyrlykt).
Un schéma d'un feu de guidage stylisé apparait dans le cachet d'oblitération.

Enveloppe oblitérée à Oslo, le 15.06.2007
Dimensions de l'enveloppe : 125 mm x 180 mm
Édition : Posten Norge AS


Thème des timbres : phares de Norvège (Norske fyrtårn II) / deux timbres différents
Date d'émission : 15.06.2007
Autorité postale émettrice : Posten Norge AS
Valeurs faciales : A-Prioritaire (7 couronnes norvégiennes - NOK)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur
Design : Enzo Finger
Photographes: Arne Strømme (Ona) et Bård Løken (Tungeneset) / Samfoto
Dimensions de l'image : 35 mm x 21.5 mm
Papier : autocollant
Taille de la feuille : carnets de 10 (5 x 2) timbres autocollants
Dentelé : 13
Impression : photogravure/ offset
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Numéros de catalogues : Yv 1566 – 67 / SG 1654 – 55 / M 1621 – 22 / S 1521 – 22
Numéro de catalogue Norgeskatalogen [NK] : 1656 – 57

Le faisceau lumineux des images est sensible (s'allume face) à la lumière ultraviolette.

A. Le phare d'Ona (62° 52' N & 06° 33' E) se trouve au sommet [Onakalven] d'un village de pêcheurs situé sur la petite île du même nom, en mer de Norvège.
À environ 280 km au nord-est de Bergen, Ona intègre l'archipel (et commune) de Sandøy, sur la côte sud-ouest du pays.

En fonctionnement depuis le 20 octobre 1867, sa tour de section circulaire avec un double balcon distinctif, est bâtie en fer de fonte et peinte entièrement en rouge.
Sa hauteur est de 14.7 m (48 pieds) et son plan focal se trouve à 40 m (131 pieds).

Automatisé en 1971, l'optique Fresnel (d'origine, de la maison Lepaute à Paris) émet une lumière blanche continue (feu fixe) avec un éclat rouge (flash) toutes les 30 secondes.
Sa portée lumineuse est de 18 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L0914

Le phare est géré par son propriétaire : l'Administration norvégienne du littoral (Kystverket).
En revanche, les installations annexes on été transférées au domaine privé (un potier y travaille).
L'île fait partie d'un sanctuaire ornithologique et malgré son accès difficile, les touristes sont nombreux durant les mois d'été.
Le phare est inscrit sur la liste du patrimoine culturel norvégien.





B. Le phare de Tungeneset (69° 29' N & 17° 20' E) se trouve sur un bras du fjord d'Ersfjord (Ersfjorden), un village dans la partie nord-occidentale de l'île de Senja (deuxième île du pays par sa superficie), à environ 330 km au nord du cercle polaire arctique.
En mer de Norvège, ce fjord qui s'étend sur 7 km de longueur, est entouré de montagnes aux sommets découpés atteignant jusqu'à 800 mètres d'altitude.

Installé en 1922, il est constitué d'une simple tour métallique de section hexagonale de 4 m (13 pieds) de hauteur, peinte en blanc et coiffée d'une toiture pyramidale peinte en rouge. Bien qu'électrifié en 1988, la toiture porte encore la petite cheminée (un tuyau) destinée à l'évacuation des gaz de combustion (vapeur de pétrole) de l'ancienne installation.

Sur un plan focal de 24 m (80 pieds), ce feu à occultations (blanc - rouge – vert, selon les secteurs), produit deux éclipses toutes les 8 secondes.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 10 milles marins, celle de la lumière rouge de 8 milles marins et celle de la lumière verte de 7 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L3540

"Pack" Posten Norge AS

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États-Unis / Thirty Mile Point

États-Unis.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le phare de Thirty Mile Point (Thirty Mile Point Lighthouse).
Le phare apparaît sur le timbre et l'illustration du pli.

Enveloppe oblitérée à Cheboygan (Michigan, 49721), le 17.06.1995
Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6)
Dessin et impression : Postal Commemorative Society © (Norwalk, Connecticut)


Thème du timbre : phare de Thirty Mile Point dans la série "Phares des Grands Lacs", cinq timbres différents
Date d'émission : 17.06.1995
Valeur faciale : 32 cents (32/100 de dollar américain - USD)
Dessin : Howard Koslow
Maquette : Richard C. Sennett
Typographie : Thomas Mann
Impression : héliogravure 5 couleurs
Imprimeur : Sennett Security Products (SSP)
Dimensions de l'image : 21.3 mm x 35.8 mm (0.84 x 1.41 pouces)
Dimensions du timbre : 25.1 mm x 39.6 mm (0.99 x 1.56 pouces)
Taille de la feuille : 5 timbres différents (4 feuilles par carnet = 20 timbres)
Dentelé : 11 (perforation verticale)
Numéros des catalogues : Yv 2347 / SG 3038 / M 2580 / S 2973


Le phare de Thirty Mile Point (43° 22' N & 78° 29' W) se trouve sur la côte sud du lac Ontario, dans le secteur nord-ouest de l'état de New York, à environ 75 km au sud-est de la ville de Toronto (Canada).
Sa position lui donne son nom ; il est situé à "30 milles" à l'est de l'embouchure de la rivière Niagara lorsque celle-ci se jette dans les eaux du lac Ontario. Cette rivière, célèbre pour ses chutes d'eau, est la frontière américano-canadienne.

Construit en 1875, le phare avait pour objectif de signaler un haut fond sablonneux, lieu de naufrage de quelques bateaux depuis le XVIIème siècle.
Bâtie en pierre calcaire grisâtre, la tour de section carrée finit dans une corniche (peinte en noir) à partir de laquelle, un prolongement de section circulaire sert de support à la lanterne (noire à la toiture rouge).
Deux élégantes maisons d'allure familiale sont attachées à la tour ; dont la hauteur est de 18.5 m (61 pieds) et son plan focal se trouve à 18 m (60 pieds).

C'est l'un des premiers phares américains à être électrifié et, depuis 1935, à être opérée par les Gardes-côtes des États-Unis.
En 1958, dû à l'érosion du haut fond, son service devient superflu et il cesse d'opérer.

En 1984, les Gardes-côtes cèdent la propriété à l'Office de Parques de l'état de New York.
Une association locale, les "Friends of Thirty Mile Point Lighthouse", s'est occupée des travaux de restauration et rénovation.
Le site est aujourd'hui un lieu de camping accompagné de multiples possibilités d'activités en plein air ; les maisons servent à l'accueil de touristes.

En 1998, une lampe à faible puissance a été installée dans le phare ; celui-ci récupère ainsi en partie sa première vocation.


Oblitération commémorative du 125ème anniversaire du phare
Oblitération faite à Barker (14012), New York, le 08.07.2000

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République Turque de Chypre du Nord / Phares

République Turque de Chypre du Nord (KKTC) [*].
Enveloppe premier jour [FDC].
Les timbres montrent le phare de Famagouste et deux feux du port de Kyrenia.
Le pli et le cachet d'oblitération montrent un phare et une optique stylisés inspirés par celui de Koruçam Burnu.

[*] KKTC : Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti

Enveloppe oblitérée à Lefkoşa (Nicosie), le 16.12.1991

Cachet d'oblitération : lanterne de type Tideland © et "Deniz Fenerlerimiz" (phares)
Édition : KKTC Posta Dairesi
Dimensions du pli : 99 mm x 173 mm


Thème des timbres : "phares", série de 3 timbres différents
Date d'émission : 16.12.1991
Autorité postale émettrice : KKTC Posta Dairesi
Valeurs faciales : 250 ; 500 et 1500 anciennes livres turques (TRL)
Artiste : Hüseyin Billur
Dimensions des timbres : 41 mm x 26 mm
Dentelé : 12 x 12 ½
Papier : avec filigrane "Devlet Basimevi"
Imprimeur : Devlet Basimevi (Lefkosa / Nicosie) [**]
Impression : offset
Taille de la feuille : 40 timbres
Tirage : 150 000 exemplaires
Numéros des catalogues : Yv 297 – 299 / M 320 - 322 / S 314 - 316 / SG 322 - 324
Numéro du catalogue "Türkiye Cumhuriyeti Posta Pulları" : 323-325
Timbres à validité permanente

[**] [Maison d'impression du gouvernement chypriote turque]

A. Le phare du bastion Djamboulat [◊] (Canbulat burcu) (35° 07' N & 33° 57' E) se trouve attaché à la tour circulaire portant ce nom et appartenant au secteur sud-est des murailles de la vieille citadelle de Famagouste (Famagusta / Ammochóstos / Gazimağusa / Gazimagusta), ville portuaire située sur la côte est de l'île de Chypre.

En fonctionnement depuis 1906, sa configuration actuelle date de 1972.
La tour, métallique, de section circulaire, s'appuie sur une base bâtie en pierre appartenant au phare d'origine.
L'ensemble est peint en blanc, incluant le balcon avec rambarde qui entoure le lanterne ; celle-ci, de section octogonale.

Sa hauteur est de 11 m (36 pieds) et celle du plan focal est de 23 m (75 pieds).

Son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 3s + éclat 1s + obscurité 15s.
La portée lumineuse est de 16 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 140°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E5892.

[◊] Pour honorer l'émir Djamboulat mort héroïquement en 1571 durant le siège de la ville (assaillie par les Turques et défendue par les Vénitiens). Son mausolée est édifié contre le rempart.

B. Le feu du port de yachts (marina) de Kyrenia (yat limani) (35° 21' N & 33° 19' E) se trouve sur le brise-lame ouest de cette ville portuaire de la côte nord de Chypre.
Kyrenia (Girne, en turc) est située à moins de 100 km des côtes turques et à une vingtaine de kilomètres au nord de Nicosie, capital du pays.

Construit en 1907, il a cessé son fonctionnement en 1963.
Il a été remplacé par un feu conventionnel situé à l'extrémité de ce même brise-lame (ALL : E5902).
La tour, de 7 m (23 pieds) de hauteur, est construite en pierre qui garde sa couleur ocre jaunâtre naturelle. Elle est de forme parfaitement conique et culmine avec une petite plateforme qui donne au sommet un aspect de chapeau mexicain.
Tout signe d'éclairage a disparu.

C. Le feu du port de tourisme de Kyrenia (turizim limani) (35° 20' N & 33° 20' E) se trouve à l'extrémité du brise-lame sud du port, lieu de départ des ferries faisant la liaison avec la ville turque de Mersin, sur la côte méditerranéenne, au sud-est du pays.

La tour a une hauteur de 8 m (26 pieds).
De section circulaire, disposant d'un double balcon ; elle a été construite en 1989. Bâtie en béton et peinte entièrement en blanc, le feu (sans lanterne) est soutenu par une courte colonne métallique positionnée au centre de la tour.

Le feu émet un éclat de lumière rouge toutes les 3 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 2.7s.
La portée lumineuse est de 4 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E5902.4.

Sur ce même timbre (1500 L), en arrière plan, s'aperçoit "la tour jumelle" du feu ; elle se trouve sur le brise-lame nord (ALL : E5902.6) et porte une lumière verte.

Notice philatélique
Numéro : 109
Dimensions : 150 mm x 210 mm



Un très grand merci au Bureau Philatélique des services postaux de la République Turque de Chypre du Nord pour son aimable collaboration.

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Brésil / Santa Marta

Brésil.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le tricentenaire de la ville de Laguna.
Le timbre montre le phare de Santa Marta (farol de Santa Marta).

Enveloppe oblitérée à Bahia, le 29.07.1976
Édition : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Dimensions du pli : 100 mm x 192 mm

Thème du timbre : phare de Santa Marta (ville de Laguna)
Date d'émission : 29.07.1976
Autorité postale émettrice : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Valeur faciale : 1 cruzeiro (1942 - 1986) [BRZ]
Dessinateur : Bernardino Lancetta
Dimensions du dessin : 24 mm x 36 mm
Dimensions du timbre : 29 mm x 41 mm
Dentelé : 11 ½
Papier : phosphorescent
Imprimeur : Casa da Moeda do Brasil (CMB)
Impression : taille-douce
Taille de la feuille : 50 timbres
Date de retrait : 29.07.1978
Numéros des catalogues : Yv 1212 / S 1466 / SG 1619 / M 1551


Le phare de Santa Marta (28° 36' S & 48° 49' W) se trouve sur une colline surplombant l'océan Atlantique à une dizaine de kilomètres au sud de la ville de Laguna, dans l'état de Santa Catarina.

Opérationnel depuis le 11 juin 1891, il a été construit par des entrepreneurs français.
La tour (pyramidale tronquée) de section carrée, est bâtie en pierre et a une hauteur de 29 m (95 pieds, 142 marches). Peinte en blanc, elle "émerge" de la toiture rouge d'un bâtiment hébergeant les gardiens et les locaux techniques.
La lanterne est entourée d'une rambarde en pierre qui se prolonge avec une corniche moulurée.

Géré para la marine brésilienne, électrifié le 7 février 1941, le phare conserve son optique Fresnel d'origine, de la maison Barbier, Bénard et Turenne.
Sur un plan focal de 74 m (243 pieds), le phare produit trois occultations toutes les 30 secondes selon la caractéristique suivante : lumière 15s + éclipse 5.5s + éclat 0.3s + éclipse 3.4s + éclat 0.3s + éclipse 5.5s.
Feu à secteurs rouge et blanc, ses portées lumineuses sont de 46 milles marins pour la lumière blanche et de 39 milles marins pour la lumière rouge (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0600

Notice philatélique "Edital"


Un grand merci à Fernando, pour son aimable collaboration.

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Pays-Bas / Ameland

Pays-Bas.
Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare d'Ameland.

Enveloppe oblitérée à Haarlem, le 28.09.1994.


Thème du timbre : phare d'Ameland, dans la série "Vuurtorens", trois timbres différents
Date d'émission : 13.09.1994
Autorité postale émettrice : PTT Post B.V.
Valeur faciale : 80 cents (80/100 de florin néerlandais - NLG)
Design : Daria Scagliola (Rotterdam)
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem)
Papier : phosphorescent
Dimensions de l'image : 35 mm x 25 mm
Dimensions du timbre : 36 mm x 25 mm
Dentelé : 13 ¼ x 12 ¾
Taille de la feuille : 100 timbres (10 x 10)
Numéros de catalogues : Yv 1487 / S 869 / SG 1741 / M 1523
Numéro du catalogue NVPH (Pays-Bas) : 1621

Le phare d'Ameland (53° 27' N & 05° 38' E) se trouve à l'extrémité ouest de l'île du même nom, dans l'archipel des îles Frisonnes Occidentales, au large des côtes hollandaises de la mer du Nord.

Préfabriqué en fer de fonte par la firme Nering Bögel (Deventer, Pays-Bas) à partir d'un projet de l'architecte Quirinus Harder (Scheveningen, IJmuiden, Texel, Den Helder, …), le phare d'Ameland est opérationnel depuis 1881.

La tour, de section circulaire et d'une hauteur de 55 m (181 pieds, 236 marches), est peinte en bandes horizontales rouges (5) et blanches (5).
La lanterne, blanche à la toiture rouge, renferme une optique moderne (1988) qui remplace le modèle Fresnel (1908) installé (déménagé) en 1952.

Avec une intensité lumineuse de 4 400 000 candela (cd), le phare émet sur un plan focal de 58 m (190 pieds), trois éclats de lumière blanche toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.8s + éclat 0.2s + obscurité 2.8s + éclat 0.2s + obscurité 8.8s.
Sa portée lumineuse est de 30 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B0920

Ameland est une importante destination touristique et son phare est l'une des attractions préférées des visiteurs.
En 2004, la propriété du phare a été transmise aux autorités de l'île qui assurent sa gestion.

Carte postale : phare d'Ameland
Édition : Rekker Zuidlaren
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : And 28
Code-barres : 8 716611 470003

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Royaume-Uni / Caldey

Royaume-Uni.
Carte postale ayant voyagé avec une vignette (charity seal) montrant le phare de l'île Caldey (Caldey Island lighthouse).

Carte postale oblitérée à Caldey Island Tenby (Devon), le 02.09.2003
[Ce bureau de poste est le plus proche du phare]


Ces vignettes (charity seal) sont disponibles au "bureau de poste" de l'île.
Elles ont une valeur faciale de 2 dabs qui correspond à un prix de dix pence (10/100 de livre sterling – GBP).
Le nom "dab" (unité monétaire), reflète la vieille idée du troc ; dab est le nom local de la limande commune, un poisson qui a été l'aliment de base (et objet d'échange) des anciens habitants de l'île Caldey.

Carte postale (recto) : phare de l'île Caldey
Édition : Alan Shepherd Publishing
Photographe : Alan Shepherd
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : CA 22
Code-barres : 915618


Le phare de Caldey (51° 38' N & 04° 41' W) se trouve sur la petite île (d'environ 3 km²) du même nom située à deux kilomètres au large du port de Tenby, sur la façade sud-ouest du Pays de Galles.
Il est dans le secteur le plus élevé de l'île, à proximité d'un ancien prieuré érigé au Moyen Âge.

Construit en 1829 à partir d'un projet de Joseph Nelson (Trinity House), ce phare s'intègre dans un ensemble où la tour, située au milieu de deux maisons de gardiens, est reliée à celles-ci par un couloir protégé.
Cet ensemble, bâti en brique, est peint entièrement en blanc.
La tour, de section circulaire, a une hauteur de 16 m (52 pieds) ; le plan focal étant à 65 m (214 pieds).

Automatisé en 1927, électrifié en 1997 (le dernier phare géré par la Trinity House à utiliser de l'acétylène), son optique émet trois éclats de lumière blanche ou rouge (selon la direction) toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.9s + obscurité 1.1s + éclat 0.9s + obscurité 1.1s + éclat 0.9s + obscurité 15.1s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 13 milles marins, celle de la lumière rouge est de 9 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A5328

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Union Soviétique / Basargin

Union Soviétique.
Enveloppe pre-timbrée illustrée montrant le phare Basargin (Маяк Басаргин).
Sur le pli, le phare est nommé (par erreur) phare Skrypleva (маяк Скрыплёва) (*).

Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Année d'émission : 1989
Édition : Ministère des Communications
Valeur faciale : 5 kopecks (5/100 de rouble - RUB)
Prix de vente : 6 kopecks (6/100 de rouble - RUB)
Référence : 136680 / 25.08.1988
Design : N. Muzykantova [Н. Музыкантовой]
Imprimeur : Goznak [Гознак] (Perm, Fédération de Russie)
Tirage : 1 000 000


Le phare Basargin (Cap Basargin / Mys Basargina) (43° 03' N & 131° 58' E) se trouve à une dizaine de kilomètres au sud-est de Vladivostok, à l'extrémité du cap Basargin.
Situé sur le promontoire situé au large du cap et surplombant les eaux du golfe de Pierre-le-Grand, en mer du Japon ; le site rend hommage au vice-amiral et géographe russe Vladimir Basarguine (1838 - 1893).

Bâtie en 1958 pour remplacer un repère (daymark) en bois ; la tour, de section octogonale est construite en pierre et peinte en bandes rouges (2) et blanches (2).
Haute de 8 m (26 pieds), le plan focal se trouve à 28 m (92 pieds).

Sans lanterne, le feu est soutenu par une courte colonne et protégée par une rambarde métallique (rouge).
Feu vert à occultations, la lumière s'éclipse une fois toutes les 7.5s.
Visible sur un angle de 101°, sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F7471


(*) Le phare Skrypleva (43° 02' N & 131° 57' E / ALL : F7470) se trouve sur la petite île du même nom située à quelques kilomètres au large du cap Basargin.
Il émet une lumière rouge et signale avec le phare Basargin (feu vert), l'entrée sud-est du Bosphore Oriental (Босфор Восточный), la route maritime vers le port de Vladivostok [Владивосток].

Oblitération faite à Moscou, le 14.06.1984
Dimensions du pli : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Édition : Ministère des Communications
Référence : 3.8304 [23.12.83]
Prix de vente : 3 kopecks (3/100 de rouble - RUB)
Dessinateur : Yu. Bronfenbrener [Ю. Бронфенбренер]
Imprimeur : Goznak [Гознак] (Perm, Fédération de Russie)


Thème du timbre : phare de Basargin (série III des "phares côtiers", selon Yvert & Tellier).
Date d'émission : 14.06.1984
Valeur faciale : 4 kopecks (4/100 de rouble - RUB)
Dessinateur : Yu. Bronfenbrener [Ю. Бронфенбренер]
Dimensions : 28 mm x 40 mm
Dentelé : 12 x 12 ½
Papier : couché, sans filigrane
Imprimeur : Goznak [Гознак]
Taille de la feuille : 36 (6 x 6) timbres
Tirage : 4 1000 000
Numéros des catalogues : Yv 5112 / M 5398 / S 5267 /SG 5451
Numéro du catalogue "Souzpechat" - СФА (Agence Philatélique Centrale) : 5519

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Roumanie / Tuzla

Roumanie.
Enveloppe pre-timbrée illustrée montrant le phare de Tuzla (Farul de la Tuzla).

Année d'émission : 1982
Autorité postale émettrice : Posta Romana
Valeur faciale : 2.00 lei [ROL]
Prix de vente : 2.45 lei [ROL]
Illustration : à partir de l'œuvre (peinture à l'huile) de Valentin Donici (1931 - 2005)
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Édition : IPT
Code : 0180/82


Le phare de Tuzla (43° 59' N & 28° 40' E) se trouve sur un cap du même nom situé à une vingtaine de kilomètres au sud de Costantza (Constanţa ou Constanza), deuxième ville de Roumanie, sur la rive occidentale de la mer Noire.

Le phare, construit en 1901, est constitué d'une tour métallique (fer de fonte) en treillis, de forme pyramidale et section carrée.
Peint en bandes noires (3) et blanches (3), sa hauteur est de 44 m (144 pieds) et le plan focal se trouve à 62 m (203 pieds). Un cylindre central (portant un escalier interne) permet l'accès à la lanterne (peinte en blanc).
L'ensemble a été construit en France par la maison Barbier-Bénard et Turenne (BBT).
[L'optique originale est exposée au Musée Naval de Constanza (Muzeul Marinei Romane)].

L'optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 9.7 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.3s + éclat 0.2s + obscurité 7.0s.
Sa portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m) sur un angle de 177°.

Le phare porte aussi un feu rouge fixe sur un plan focal de 57 m (187 pieds). D'une portée lumineuse de 6 milles marins ; il est visible sur un angle de 30°.

La station dispose aussi d'un nautophone (signal de brume).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E5022





Carte postale : phare de Tuzla (Farul de la Tuzla)
Édition : Nic. D. Cuşi, Debit de Tutun si Papeterie (Costantza)
Dimensions : 88 mm x 138 mm
Référence : 3528

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Australie / Ancien phare de Wollongong

Australie.
Oblitération commémorative montrant l'ancien phare de Wollongong (Wollongong Harbour Breakwater Light).


Pli souvenir oblitéré à Wollongong (New South Wales, 2500), le 23.10.1985 … sur un timbre néozélandais.


L'ancien phare de Wollongong (34° 25' S & 150° 54' E) se trouve sur le brise-lame est du port de Wollongong, ville de la côte orientale australienne, située à environ 70 km au sud-ouest de Sydney, en mer de Tasman (océan Pacifique).

Œuvre de l'ingénieur Edward Moriarty, sa construction a été réalisée en 1872, à la demande du gouvernement colonial britannique.
Préfabriqué, il s'agit du premier phare en fer de fonte construit en Nouvelle-Galles du Sud (New South Wales).

La tour, d'une hauteur de 12 m (40 pieds), est de section circulaire et légèrement élargi dans sa base. La lanterne est entourée d'un balcon soutenu par de multiples consoles richement décorées. L'ensemble est peint en blanc.

La mise en fonction (en 1937) du nouveau phare de Wollongong Head (situé sur une colline proche du phare), l'a obscurci.
Après plusieurs années de dégradation, en 1999, commence un programme de restauration terminé en 2002 qui a remis le phare dans sa configuration d'origine, incluant le système optique fonctionnant au moment de sa désactivation.
Il est ainsi illuminé à l'occasion de certains événements importants pour la ville.

Propriété de l'Autorité Maritime de la Nouvelle-Galles du Sud (NSW Maritime Authority), il a été répertorié par l'ALL (Admiralty List of Lights and Fog Signals) sous le numéro : K2616.

Carte postale : phare de Wollongong (ancien phare)
Édition : Nucolorvue (Mulgrave, Victoria)
Dimensions : 102 mm x 143 mm
Référence : NCV 13019 11WO008
Code-barres : 9 316134 001433


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Croatie / Pointe Pinida

Croatie.
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le phare de la Pointe Pinida.
Enveloppe oblitérée à Split, le 12.09.2008

Thème du timbre : phare de la Pointe Pinida dans la série "phares II" [Svjetionici II], trois timbres différents
Date d'émission : 12.09.2008
Autorité postale émettrice : Hrvatska pošta d.d. [poste croate]
Valeur faciale : 5 kuna [HRK]
Envoi normalisé / jusqu'à 20 g, en Europe
Design : Orsat Franković, Ivana Vučić et Želimir Boras (Zagreb, Croatie)
Dimensions du timbre : 29.82 mm x 48.28 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 20 timbres
Imprimeur : Zrinski d.d. (Čakovec, Croatie)
Impression : offset (polychromie)
Papier : blanc, 102 g/m²
Tirage : 100 000 timbres
Numéro du catalogue Michel : 868

Le phare de Pinida [Rt Pinida / Pointe Pinida] (44° 53' N & 13° 45' E) se trouve à l'extrémité sud-ouest de l'île de Brijuni majeur [Brioni] au large de la ville de Pula, sur la façade occidentale de la péninsule d'Istrie, en mer Adriatique.

La tour, intégrée à la façade d'une maison de deux étages, est de section carrée.
Haute de 15 m (49 pieds), elle dispose d'un balcon qui surplombe la toiture et entoure la lanterne, peinte en blanc.
Face à la mer, l'ensemble du bâtiment est construit en maçonnerie de pierre qui garde sa couleur blanchâtre naturelle.

Sur un plan focal de 20 m (66 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche d'une durée de 2 secondes suivie d'une occultation de 2 secondes (feu isophase).
Sa portée lumineuse est de 11 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 124°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E2710.


L'île de Brijuni majeur s'intègre dans un groupe de 14 îles et îlots dont la surface totale est de 7.4 km². Depuis 1999, elles font partie d'un parc national qui inclut les eaux côtières, élargissant ainsi l'aire protégée à 33.9 km².
L'endroit a su garder sa beauté naturelle grâce à son isolement mais surtout parce que le maréchal Tito (1892 – 1980) avait choisi le lieu pour sa résidence d'été.

Notice philatélique.

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Italie / Feu du molo di ponente à Giglio Porto

Italie.
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le feu du brise-lames ouest (molo di ponente) de Giglio Porto.
Le dessin du cachet d'oblitération reproduit l'image du timbre.

Enveloppe oblitérée à Giglio Isola (58012), le 10.07.2009
[Le bureau de poste de Giglio Isola / Giglio Porto est le plus proche du phare]


Thème du timbre : feu du brise-lames ouest de Giglio Porto dans la série "tourisme", 4 timbres différents
Date d'émission : 10.07.2009
Autorité postale émettrice : Poste Italiane
Valeur faciale : 0.60 euro
Dessin : Gaetano Ieluzzo
Imprimeur : I.P.Z.S. [Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato] (Rome)
Impression : héliogravure (polychromie)
Dimensions du timbre : 48 mm x 40 mm
Dentelé : 13 ¼ x 13
Taille de la feuille : 25 timbres
Tirage : 3 500 000 timbres


Ce feu se trouve à l'extrémité du brise-lames ouest (molo di ponente) de Giglio Porto (42° 22' N & 10° 55' E) sur la façade orientale de l'île de Giglio, en mer Tyrrhénienne.
Giglio Porto est le seul port de l'île de Giglio (24 km²), dans l'archipel toscan, un territoire situé au large des côtes italiennes et à une centaine de kilomètres à l'est de la Corse.

Construit dans les années 1930, la tour de section circulaire est bâtie en maçonnerie de briques soutenue par une plateforme de plan carré construite en béton.
Peinte entièrement en vert, elle a une hauteur de 6 m (19 pieds), le plan focal étant à 9 m (29 pieds).

Son optique émet un éclat de lumière verte toutes les 3 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 2.5s.
Sa portée lumineuse est de 7 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E1490

En face de ce feu, à l'extrémité du brise-lames est (molo di levante / ALL E1488) se trouve un autre feu des mêmes caractéristiques de construction mais entièrement peint en rouge.


Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission (10.07.2009) et reprise par le bureau de poste de Pise (Pisa), le 17.07.2009
Oblitération premier jour et oblitération spéciale de l'exposition thématique sur l'histoire postale "Dalla prefilatelica al francobollo" (de la préphilatélie au timbre postal)

Carte postale : feux du port de l'île de Giglio
Édition : Ed. Gino Massimi (Porto Ercole)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 225
Carte expédiée à Giglio Porto, le 24.09.1987

Un grand merci à "Il Querceto" (Cassino) pour son aimable collaboration.

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Japon / La "Porte Divine" (ancien phare)

Japon.
Enveloppe premier jour [FDC] montrant la "Porte Divine" du Jinja d'Oyama (尾山神社), un ancien phare.

Enveloppe oblitérée à Tokyo Central (東京中央), le 12.06.1982
[1982 est l'année impériale Showa 57 / Showa étant le nom japonais de l'empereur Hirohito]
Dimensions du pli : 165 mm x 96 mm
Édition : NCC
Référence : No. 9 / 82

Thème du timbre : "Porte Divine" du Jinja d'Oyama [dans la série "architecture occidentale", 2 timbres différents]
Date d'émission : 12.06.1982
Autorité postale émettrice : La Poste japonaise (日本郵政公社)
Valeur faciale : 60 yens [JPY]
Dessinateur : Zenjirō Chikaoka (1914)
Imprimeur : La Poste japonaise
Impression : photogravure (pentachromie) et taille-douce
Papier : sans filigrane
Dimensions de l'image : 25 mm x 35.5 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 20 timbres (4h x 5v)
Tirage : 28 000 000
Numéros des catalogues : Yv 1414 / SG 1669 / S 1472 / M 1513
Numéro du catalogue Sakura (Japon) : C908

Notice philatélique avec un timbre "mihon" (spécimen)
Date de la notice : 08.05.1982 [57]
Dimensions de la feuille : 150 mm x 210 mm
Éditeur : La Poste japonaise




Le Jinja d'Oyama est situé dans la ville japonaise de Kanazawa, à environ 300 km au nord-ouest de Tokyo, face à la mer du Japon.

Ce sanctuaire (jinja) du shintoïsme a été construit en 1599 et déménagé à sa position actuelle, en 1873.
En 1875, à partir d'un projet de l'architecte hollandais Holtman et du travail du constructeur japonais Yoshinosuke Tsuda, le jinja a été enrichi avec la "Porte Divine", une synthèse architecturale des traditions japonaise, chinoise et européenne.

Le troisième étage, à 25 m du sol, est caractérisé par son influence hollandaise.
En effet, la salle possède une fenêtre inhabituelle avec un vitrail multicolore qui permettait à la "porte", d'être utilisée comme un phare qui signalait l'approche au port de Kanazawa.

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Île de Man / Langness

Île de Man (Isle of Man).
Oblitération souvenir montrant le phare de Langness (Centenaire du phare).

Aérogramme oblitéré (avec le dessin du phare) à Castletown, le 01.12.1980
[Castletown est la ville la plus proche du phare]

Entier postal avec une surcharge publicitaire de Ramsey Philatelic Services (Ramsey, Île de Man) : "Centenary of Langness Lighthouse 1880 – 1980 / 1st December 1980 / Isle of Man"

Dimensions du pli (fermé) : 105 mm x 150 mm
Valeur faciale : 14 pence (14/100 de livre sterling - GBP)
Année d'émission de l'aérogramme (sans surcharge) : 1980

Oblitération souvenir sur un timbre montrant le phare de Langness.


Enveloppe premier jour [FDC] oblitérée à Douglas, le 28.02.1978
Dimensions du pli : 128 mm x 190 mm
Édition : Isle of Man Post Office Authority

Thème du timbre : phare de Langness avec la tour de l'horloge (dans la série "Landmarks", 11 timbres d'usage courant)
Date d'émission : 28.02.1978
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : ½ penny (5/1000 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : John Hobson Nicholson (1911 - 1988)
Imprimeur : The House of Questa
Impression : offset (lithography)
Papier : couché, 102 g/m², sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 14 (type A) et 14 ½ (type B)
Dimensions du timbre : 26 mm x 34 mm
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Retrait des ventes : 31.12.1985
Numéros des catalogues : Yv 98 / M 105 / S 113 / SG 111

Carnet (16 timbres / 4.74 £) de l'émission "Lighthouses" (24.01.1996) [SG : SB41] a

Sur le recto : vue aérienne du phare

Sur le verso : vue de la corne de brume (désaffectée en 1987)



Thème du timbre : phare de Langness (dans la série "oiseaux marins", 16 timbres différents d'usage courant)
Date d'émission : 15.02.1983
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 18 pence (18/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : John Hobson Nicholson (1911 - 1988)
Imprimeur : The House of Questa
Impression : offset (lithography)
Papier : couché, 102 g/m², sans filigrane, gomme PVA
Dentelé : 14 ½
Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Retrait des ventes : 30.06.1988
Numéros des catalogues : Yv 230 / S 235 / SG 243 / M 231

Thème du timbre : phare de Langness et le "Lord Nelson" (dans la série "bateaux", 19 timbres différents d'usage courant)
Date d'émission : 04.01.1993
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 26 pence (26/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : Anthony (Tony) Theobald
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Dentelé : 13 ½ x 13
Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm
Taille de la feuille : 50 (5 x 10) timbres
Numéros des catalogues : Yv 574 / S 549 / M 540 / SG 549

Thème du timbre : phare de Langness (dans la série "Lighthouses", 6 timbres différents)
Date d'émission : 24.01.1996
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 20 pence (20/100 de livre sterling - GBP)
Dessinateur : David Swinton
Imprimeur : The House of Questa
Impression : offset (lithography)
Papier : 102 g/m² sans filigrane, gomme APV
Dentelé : 14
Dimensions du timbre : 28.45 mm x 42.58 mm
Taille de la feuille : 40 timbres (plus vignettes)
Taille de la feuille (carnet) : 4 timbres (plus vignettes autour)
Dimensions du carnet : 130 mm x 82 mm
Numéros des catalogues : Yv 699 / S 666 / SG 672 / M 661


Le phare de Langness (54° 03' N & 04° 37' W) se trouve à l'extrémité d'une étroite péninsule portant ce nom, située au sud-est de l'île de Man, à une quinzaine de kilomètres au sud-ouest de Douglas (capitale de l'île), en mer d'Irlande.

Mis en fonction en décembre 1880, il est l'œuvre des ingénieurs David and Thomas Stevenson, du Northern Lighthouse Board.
La tour, de section circulaire, est bâtie en maçonnerie de briques et peinte en blanc.
La lanterne, entourée d'une rambarde métallique, est peinte en jaune avec sa toiture noire.
Sa hauteur est de 19 m (63 pieds, 77 marches) ; son plan focal étant à 21 m (69 pieds).
La tour, la maison du gardien, les installations annexes et même le jardin potager, sont entourées d'un petit mur en pierre peinte en blanc.

Dernier phare automatisé de l'île (en 1996), son optique est composée d'un double feu (Tideland ML-300) monté verticalement (l'un sur l'autre) émettant deux éclats de lumière blanche toutes les 30 secondes avec la caractéristique suivante : éclat 1.1s + obscurité 4.6s + éclat 1.1s + obscurité 23.2s.

Sa portée lumineuse est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A4762

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Brésil / São João

Brésil.
Carte maximum [maxicard] montrant le phare de São João (farol de São João).


Carte oblitérée à Olinda (Pernambouc), le 28.09.1995
Dimensions du pli : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
Édition : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Imprimeur : GEPRO / ECT
Un phare stylisé est représenté dans le dessin du cachet d'oblitération


Thème du timbre : phare de São João dans la série "phares brésiliens" (faróis brasileiros), 3 timbres différents
Date d'émission : 28.09.1995
Autorité postale émettrice : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Valeur faciale : 0.15 real brésilien [BRL] pour chaque timbre
Dessinateur : Izabel Persijn
Dimensions du dessin : 33 mm x 33 mm
Dimensions du timbre : 38 mm x 38 mm
Dentelé : 11 ½
Papier : couché, bande phosphorescente (marges)
Imprimeur : Casa da Moeda do Brasil (CMB)
Impression : offset
Taille de la feuille : 24 timbres
Tirage : 1 000 200
Date de retrait : 31.12.1996
Numéros des catalogues : Yv 2244 / S 2551 / SG 2720 / M 2662
Numéro du catalogue RHM : C1961



Le phare de São João (01° 17' S & 44° 55' W) se trouve dans l'île Maiaú (Maiahu), dans l'archipel de São João. Territoire insulaire de l'état de Maranhão, dans l'océan Atlantique, ces îles sont à quelque 25 km de la côte.

Opérationnel depuis le 13 mai 1940, ce phare remplace une ancienne structure métallique installée en 1884 (de la maison Barbier, Bénard et Turenne fonctionnant à vapeur de pétrole).

Construit en béton armé, la tour de section circulaire est rehaussée par une base rectangulaire. L'ensemble a une hauteur de 30 m (98 pieds) étant le plan focal à 38 m (125 pieds).

Peint en bandes noires (6) et blanches (6), ce feu automatisé émet un éclat de lumière blanche durant 2 secondes suivi de 8 secondes d'obscurité.
Sa portée lumineuse est de 17 milles marins (1 mille = 1852 m).


Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0072

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant les phares brésiliens (faróis brasileiros)
Trois timbres montrent les phares d'Olinda, São João et Santo Antônio da Barra

Des phares stylisés sont représentés dans l'illustration du pli et dans le dessin du cachet d'oblitération

Oblitération faite à Olinda (Pernambouc), le 28.09.1995
Dimensions du pli : 190 mm x 100 mm
Édition : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos

Un grand merci à Fernando, philatéliste sérieux et photographe de phares.

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Vietnam / Hải đăng (phares)

Vietnam.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant les phares (hải đăng) du Vietnam.
Les timbres montrent les phares de Cu Lao Xanh, Can Gio, Vung Tau et Long Chau.
Des phares stylisés apparaissent dans le cachet d'oblitération et l'illustration du pli.

Enveloppe oblitérée à Hanoi, le 14.06.1992
Cachet d'oblitération : premier jour, "hải đăng" (phares)
Dimensions du pli : 165 mm x 105 mm
Édition : INTEVINA (Post Stamp Printing Enterprise, Ho Chi Minh Ville)


Thème des timbres : phares du Vietnam (4 timbres différents / Expo "Genova '92")
Date d'émission : 14.06.1992
Autorité postale émettrice : Postes et Télécommunications du Vietnam (VNPT)
Valeurs faciales : 200 ; 3000 ; 5000 et 6000 đồng [VND]
Dessinateur : Nguyễn Thị Sâm
Imprimeur : INTEVINA (Post Stamp Printing Enterprise, Ho Chi Minh Ville)
Impression : offset
Dimensions de l'image : 19 mm x 38 mm
Dimensions du timbre : 25 mm x 44 mm
Dentelé : 13 ½ x 13
Numéros des catalogues : Yv 1313 - 16 / S 2380 - 83 / SG 1719 - 22 / M 2455 - 58


A. Le phare de Cù Lao Xanh [Phuoc Chau ou Poulo Gambir] (13° 37' N & 109° 22' E) se trouve sur la partie la plus élevée de l'île du même nom située en mer de Chine méridionale.
Cù Lao Xanh est à une dizaine de kilomètres des côtes et à une vingtaine de km au sud-est de la ville de Quy Nho'n [Qui Nhon].

Construite en 1904, durant la période coloniale française, la tour de section circulaire est bâtie en pierre. Haute de 16 m (52 pieds), le plan focal se trouve à 119 m (390 pieds).
Peinte en blanc avec une bande centrale noire, elle est facilement identifiable grâce à sa double corniche supportant des rambardes métalliques.

Restauré en 1984, son optique [TRB-400, Tideland Signal Limited, Houston, Texas] émet 4 (3 + 1) éclats de lumière blanche toutes les 12 secondes.
Sa portée lumineuse est de 27 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F3158


B. Le phare de Can Gio (10° 24' N & 107° 01' E) se trouve à l'embouchure est du fleuve Saigon (Sông Sài Gòn), à une cinquantaine de km au sud-est d'Ho Chi Minh Ville.
Phare sur pilotis, construit en 1864, une tour cylindrique en fer de fonte émerge de la toiture d'une maison de plan octogonal. L'ensemble est peint en blanc, étant la toiture de la maison d'un rouge vif.
La hauteur (aussi celle du plan focal) est de 22.5 m (74 pieds).

Alimentée par des panneaux solaires, son optique [HD-300] émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes [0.5 s + 4.5 s].
Sa portée lumineuse est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F3082


C. Le phare de Vung Tau (10° 20' N & 107° 05' E) se trouve au sommet de Nui Nho, l'une des collines surplombant la ville du même nom (Vũng Tàu, anciennement Cap Saint-Jacques).
Celle-ci est située sur le cap qui renferme par l'est, la baie de Ganh Rai, où les eaux du fleuve Saigon rejoignent la mer de Chine méridionale.

Construite en 1910, durant la période coloniale française, la tour de section circulaire est bâtie en béton. Haute de 18 m (59 pieds), le plan focal se trouve à 193 m (633 pieds).
Peinte en blanc, quatre contreforts suivis d'imposantes nervures verticales en saillie, soutiennent cette tour dont les deux étages inférieurs sont réservés au logement des gardiens.
Une corniche avec des rambardes métalliques entoure la lanterne.

Son optique [BBT-300] émet deux éclats (groupés) de lumière blanche toutes les 12 secondes.
Sa portée lumineuse est de 23 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F3066

C'est sur Nui Nho que le premier phare vietnamien d'architecture occidentale a été mis en fonction en 1865.
C'est sur la plage de Vung Tau qu'un grand projet américain (de 300 millions de dollars) pour la construction d'un village touristique a été approuvé par le gouvernement du Vietnam.


D. Le phare de Long Chau (20° 37' N & 107° 09' E) se trouve sur le secteur le plus élevé d'une petite île du même nom, située à une soixantaine de km au sud-est d'Haiphong, dans le golfe du Tonkin, la partie nord de la mer de Chine méridionale.

Mis en fonction en 1894, durant la période coloniale française, sa tour de section circulaire est construite en pierre ; elle s'élève jusqu'à 30 m (98 pieds) de hauteur à partir du toit d'un bâtiment à deux étages (maison des gardiens). L'ensemble garde la couleur de la pierre de construction : gris pâle.

Phare toujours gardienné, son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 4 secondes. Le plan focal se trouve à une hauteur de 110 m (361 pieds).
Sa portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F3232

Thème du timbre : phare de Long Chau (2 timbres différents et un bloc-feuillet celébrant le 30ème anniversaire de la Libération de Haï-Phong / Hải Phòng : 1955 - 1985)
Date d'émission : 13.05.1985
Autorité postale émettrice : Postes et Télécommunications du Vietnam (VNPT)
Valeur faciale : 2 đồng [VND]
Dessinateur : Trần Ngọc Uyển et Đinh Lực
Imprimeur : Tien Bo Printing House (Hanoï)
Impression : offset (polychromie)
Dimensions du timbre : 31 mm x 42 mm
Dentelé : 11
Taille de la feuille : 100 timbres
Papier : sans gomme
Numéros des catalogues : Yv 575 / S 1507 / SG 810 / M 1559

Lettre ayant voyagé expediée dans la province de Vinh Long à destination de Hô-Chi-Minh-Ville.




Un grand merci à Hoang Anh Thi (Chairman of the Viet Stamp Club) pour son aimable collaboration.

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États-Unis / Clark's Point

États-Unis.
Cachet d'oblitération montrant le phare de Clark's Point (Clark's Point Light).
Oblitération faite à New Bedford (02744), Massachusetts, le 15.06.2001.
Oblitération commémorative de la réactivation du phare (à cette même date).


Le phare de Clark's Point (41° 35' N & 70° 54' W) se trouve à l'extrémité sud-ouest du port de New Bedford, sur la côte sud de l'état de Massachusetts, à quelque 80 km au sud de Boston.
Le phare signalait l'approche aux bateaux venant du sud, des îles de Martha's Vineyard et Cuttyhunk.

Construit en 1869, cette structure remplace un ancien phare établi en 1797.

Désactivé en 1898 faisant suite à la mise en fonction du phare de Butler Flats (à 2 km au nord-est de celui-ci), il a été réactivé le 15.06.2001, le jour de son 132ème anniversaire.

Cette réactivation a été possible grâce aux importants travaux de restauration subventionnés par son actuel propriétaire (et opérateur) : la ville de New Bedford.

La lanterne, soutenue par un support de section circulaire, est appuyée sur le toit de la maison des gardiens. Celle-ci est une construction de plan rectangulaire à deux étages dont le rez-de-chaussée est bâti en pierre et l'étage supérieur est en bois.
L'ensemble était intégré aux anciens murs du Fort Taber, une forteresse à caractère défensif construite en 1840.

Le plan focal se trouve à 21 m (68 pieds).
Feu fixe de couleur blanc, sa portée lumineuse est de 9 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il est répertorié par les Gardes-côtes des États-Unis (United States Coast Guard, USCG), sous le numéro 16795.

Carte postale : Phares de New Bedford
Dessin : Arthur Moniz
Édition : The Arthur Moniz Gallery [New Bedford, Massachusetts]
Année d'émission : 2002
Dimensions : 114 mm x 165 mm [4 ½" x 6 ½"]

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Canada / Hampton

Canada.
Cachet d'oblitération montrant le phare de Hampton.

Oblitération faite à Hampton (Nova Scotia / Nouvelle Écosse / NS), le 14.07.2003.


Le phare de Hampton (44° 54' N & 65° 21' W) se trouve sur la petite ville du même nom, au sud-ouest de la Nouvelle-Ecosse, face aux eaux de la baie de Fundy, sur la façade atlantique du Canada.

Phare d'architecture traditionnelle, il a été construit par Joseph Marshall en 1911.
La tour en forme de pyramide tronquée, à base carrée, est construite en bois (lattes horizontales) et peinte en blanc. Au sommet, sur une terrasse carrée entourée d'une rambarde métallique, se trouve la lanterne (carrée) à la toiture rouge.
Sa hauteur est de 10 m (33 pieds).

L'optique (Fresnel, d'origine), dont le plan focal est à 21 m (69 pieds), émet une lumière blanche fixe d'une portée lumineuse de 11 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H3918


En 2001, la Société historique et du phare de Hampton (Hampton Lighthouse and Historical Society), a acheté (au prix d'un dollar canadien) ce phare à la Garde côtière canadienne, son ancien propriétaire.
Restauré et maintenu en service par cette association bénévole, le phare est depuis le 5 octobre 2008, sur la liste du patrimoine historique canadien.





Un grand merci à Joan, secrétaire de la Hampton Lighthouse and Historical Society.

Portugal / Bugio

Portugal.
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le phare de Bugio (farol do Bugio).

Oblitération faite à Oeiras, le 19.06.2008 (avec le dessin du phare et la mention "Faróis de Portugal"
[Le bureau de poste d'Oeiras est le plus proche du phare]



Thème du timbre : phares de Portugal (Faróis de Portugal) dans une série de 12 timbres différents
Date d'émission : 19.06.2008
Autorité postale émettrice : Correios de Portugal [CTT]
Valeur faciale : 0.30 euro
Correspond à un affranchissement pour une lettre ordinaire jusqu'à 20 g dans le régime intérieur.
["carta de correio normal até 20 gramas"]
Dessinateur : Hélder Soares (Atelier Acácio Santos)
Impression : offset
Imprimeur : Cartor Security Printers (France)
Papier : 110 g/m²
Dimensions du timbre : 40 mm x 30.6 mm
Dentelé : 13 avec "dentelure de sécurité" Cruz de Cristo (Croix du Christ)
Taille de la feuille : 10 (5 x 2)
Tirage : 300 000
Numéro du catalogue Michel : 3305


Le phare de Bugio (38° 40' N & 09° 18' W) se trouve à l'intérieur de la Fortaleza de São Lourenço da Cabeça Seca, une place fortifiée située à l'embouchure du Tage (Tajo).
Au milieu de l'estuaire, cette forteresse est bâtie sur une petite île circulaire, artificielle, créée au XVIème siècle pour défendre le port de Lisbonne.
Un premier phare fonctionnait déjà en 1693, mais il a été terrassé par le tremblement de terre (détruisant Lisbonne) de 1755. La structure actuelle date de 1775.

Tour en pierre, de section circulaire de 3 m de diamètre, elle a une hauteur de 14 m (46 pieds), son plan focal étant à 28 m (92 pieds).
Les murs gardent la couleur naturelle, la lanterne est peinte en rouge.

Électrifié en 1959 (groupe électrogène), automatisé en 1981, le système optique actuel date de 1994 (panneaux solaires).
L'optique (lanterne omnidirectionnelle de 300 mm de lumière éclipsée), émet un éclat de lumière verte toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 4s.
Sa portée lumineuse est de 9 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il est géré par la Direcção de Faróis de la Marine portugaise (à Paço de Arcos).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D2126

Il est possible que le nom "Bugio", dont l'origine remonte à l'époque du projet initial, soit une déformation du mot bougie (en français).

Phare de Bugio [Torre do Bugio na Barra de Lisboa]
Carte postale ancienne, dos simple.
À partir d'une gravure de J. Pedroso [João Pedroso Gomes da Silva, 1825 — 1890]
Édition : F. A. Martins (Camões 35, Lisboa)
Référence : 458
Dimensions : 89 mm x 139 mm

Phare de Bugio
Annonce philatélique 04 / 08

Un grand merci à Luis pour son aide toujours précieuse.

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Autriche / Phare stylisé ("Der fliegende Holländer")

Autriche.
Carte maximum [maxicard] montrant un phare stylisé.
Carte oblitérée à Bregenz (6900), le 09.06.1995
Dimensions du pli : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Édition : Merio-Phil (Wien)


Thème du timbre : phare stylisé du décor de l'opéra "Le Vaisseau fantôme"
Date d'émission : 09.06.1995
Autorité postale émettrice : Österreichische Post AG
Valeur faciale : 6 schillings autrichiens (ATS) (1925 – 2002)
Design : Maria Siegl
Dimensions du timbre : 40 mm x 32.50 mm
Dentelé : 14 x 14 ½
Imprimeur : Österreichische Staatsdruckerei GmbH
Impression : photogravure
Taille de la feuille : 50 (5 x 10)
Tirage : 2 900 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1989 / M 2160 / SG 2403 / S 1679
Numéro du catalogue ANK (Autriche) : 2191


Ce timbre commémore la 50ème édition du Festival de Bregenz (Brégence), une manifestation culturelle de renommée internationale née en 1946 et accueillant chaque année 200 000 spectateurs.

Bregenz (Brégence), ville de l'est de l'Autriche, est située sur la rive gauche du lac de Constance au carrefour de l'Allemagne, de la Suisse et de l'Autriche.

Le point culminant de ce festival d’été de musique (Bregenzer Festspiele) est la pièce jouée sur un décor flottant sur les eaux du lac.

Le timbre représente une scène de "Der fliegende Holländer" (le Hollandais volant) traduit en français comme "Le Vaisseau fantôme", opéra romantique en trois actes de Richard Wagner, écrit en 1843.


Enveloppe premier jour [FDC] oblitérée à Bregenz (6900), le 09.06.1995
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Éditeur : FDC Vienna – Svihlik (Wien)


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Taiwan / Lutao (Green Island)

Taiwan.
Entier postal [carte postale] montrant le phare de Lutao [綠島燈塔].

Carte Postale de la série "Scenic Postal Cards of Taiwan and Fukien Areas".
Carte du "troisième group" dans une collection de 154 cartes différentes.

La carte dispose d'une souche reproduisant en petite taille l'image concernée et ajoute un bref commentaire sur la nature du site (phare).

Date d'émission : 25.12.2002 (année Minguo 91)
Autorité postale émettrice : Taiwan Post Company Limited
Dimensions de la carte avec souche : 201 mm x 105 mm
Dimensions de la carte sans souche : 148 mm x 105 mm [DIN A6]
Impression : taille douce / offset (deep etch offset)
Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taipei)
Papier : Dalí Insize / 220 g/m² (Gruppo Cordenons, Italie)
Prix d'achat (sans souche) : 2.00 dollars de Taiwan (TWD)
Prix d'achat (avec souche) : 150.00 dollars de Taiwan (TWD) pour 51 cartes différentes


Le phare de Lutao (22° 41' N & 121° 28' E) se trouve à l'extrémité nord-ouest d'une petite île du même nom appelée également Lu Tao, Lyudao ou Green Island (île verte) et plus anciennement : Huo-shao Tao.
Lutao se situe à une trentaine de kilomètres de la côte sud-est de Taiwan, en mer de Chine orientale.

Érigé en 1939, durant la période coloniale japonaise, sa construction suit au naufrage du paquebot "President Hoover" (bateau de croisière de luxe, de 199 m), le 12 décembre 1937.
Ce bateau faisant route entre Keelung (Taiwan) et Manille (Philippines) a échoué sur la côte de l'île. Tous les passagers ont été secourus et hébergés par la population locale.
L'année suivante, pour célébrer l'événement, la Croix Rouge américaine, a effectué une donation à la population de l'île dont l'objectif était la construction d'un phare.

L'aspect actuel date de 1948, année de sa reconstruction, suite aux dégâts provoqués par un raid aérien durant le Deuxième Guerre Mondiale.

La tour, construite en béton est entièrement peinte en blanc.
Elle a une hauteur de 30.5 m (100 pieds, 150 marches) et son plan focal se trouve à 48 m (157 pieds).

L'optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes.
Sa portée lumineuse est de 26 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F4724



Document philatélique de l'émission du 20.05.1991 (année Minguo 80)
Le phare de Lutao (timbre d'usage courant) dans une émission de cinq timbres différents



Autorité postale émettrice : Taiwan Post Co. Ltd.
Valeur faciale : 2 dollars de Taiwan (TWD)
Dessinateur : Lee Kuang-chi
Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taiwan)
Impression : gravure à l'eau-forte, offset
Papier : papier mat avec filigrane
Dentelé : 13 ½
Dimensions du dessin : 19.5 mm x 22.5 mm
Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm
Taille de la feuille : 100 (10 x 10) timbres
Tirage : 4 400 000
Numéros des catalogues : Yv 1905 / M 1969 / S 2674 / SG 1851


Document philatélique de l'émission du 02.03.1992 (année Minguo 81)
Le phare de Lutao (timbre d'usage courant) dans une émission de trois timbres différents

Autorité postale émettrice : Taiwan Post Co. Ltd.
Valeur faciale : 1 dollar de Taiwan (TWD)
Dessinateur : Lee Kuang-chi
Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taiwan)
Impression : gravure à l'eau-forte, offset
Papier : papier mat avec filigrane
Dentelé : 13 ½
Dimensions du dessin : 19.5 mm x 22.5 mm
Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm
Taille de la feuille : 100 (10 x 10) timbres
Tirage : 10 000 000
Numéros des catalogues : Yv 1976 / S 2811a / SG 2004 / M 2040

Carte postale : phare de Lutao (Green Island)
Édition : Photographic Works of Taiwan
Photographe : Chao-Pang Hsu
Dimensions : 113 mm x 164 mm
Référence (code-barres) : 4 710841 234941
Code-barres : 4 710841 238024

[Carte envoyée par Nara / Un grand merci]


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Argentine / Punta Delgada

Argentine.
Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Punta Delgada.

Enveloppe oblitérée à Puerto Pirámides, le 14.02.2008
[Le bureau de poste de Puerto Pirámides est le plus proche du phare]

Thème du timbre : phare de Punta Delgada (série II des phares d'Argentine, bloc de 4 timbres différents)
Date d'émission : 31.05.1997
Autorité postale émettrice : Correo Argentino
Valeur faciale : 0.75 pesos argentins (ARS)
Dessinateur : Néstor Martín
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Sociedad del Estado Casa de Moneda (imprimerie d'état)
Dimensions du timbre : 34 mm x 44 mm
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 4 timbres différents
Papier : sans filigrane, sans phosphorescence
Tirage : 54 000 blocs feuillets
Numéros des catalogues : Yv 1970 / S 1963d / M 2354 / SG 2529


Le phare de Punta Delgada (42° 46' S & 63° 38' W) se trouve à l'extrémité sud-est de la péninsule Valdés, en Patagonie argentine, à environ 1000 km au sud-ouest de Buenos Aires, face à l'océan Atlantique.

Il a été mit en service le 1er mai 1905 ; l'œuvre est à l'initiative de la section phares et balises de la Marine argentine. L'entreprise Barbier-Bénard et Turenne a été le fournisseur du système d'optique et responsable de la mise en place.
Tous les éléments arrivant en Patagonie ont été débarqués à Puerto Pirámides (80 kilomètres à l'ouest du site) puis reconduits par la route.

La tour, tronconique, bâtie en maçonnerie de briques et peinte de couleur bordeaux, se prolonge par une structure métallique (rambarde à manière de cage) contenant la lanterne. Cet ensemble est peint en noir.
Sa hauteur est de 14 m (46 pieds), le plan focal est à 71 m (234 pieds).

Le phare, équipé d'un système de panneaux solaires, est toujours gardienné.
Son optique émet trois (2+1) éclats de lumière blanche toutes les 25 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 3.1s + éclat 0.3s + obscurité 10.5s + éclat 0.3s + obscurité 10.5s.

Sa portée lumineuse est de 28 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G1054


Aujourd'hui, les installations annexes sont occupées par un hôtel, le seul de la région, dans un cadre naturel exceptionnel.

Phare de Punta Delgada
Lettre ayant voyagé
Oblitération faite à Haedo (B1706ZAB), le 16.04.2009

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Allemagne / Balje et "Osteriff"

Allemagne (République Fédérale).
Cachet d'oblitération montrant l'ancien feu de Balje (Leuchtfeuer Balje) et le bateau-feu "Osteriff" (Feuerschiff Osteriff) [échoué].

Oblitération faite à Balje (21730), le 08.03.2009 [premier jour d'utilisation]

Fabricant du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 03/018 (2009)


A. Le feu de Balje (53° 52' N & 09° 05' E) se trouve sur la rive gauche (sud) de l'estuaire de l'Elbe (Elbemündung), à quelque 70 km au nord-ouest du port de Hambourg.

Mis en fonction le 1er mars 1904, il a été éteint en 1979, à la suite de l'entrée en fonction du nouveau feu de Balje (ALL : B1412.1).

Le vieux phare a été reconverti en observatoire des oiseaux marins. En effet, il est situé au sein de la réserve ornithologique de Hullen (Vogelschutzgebiet Hullen) lieu où la transition entre les habitats eau douce (Elbe) - eau salée (mer du Nord) se fait de manière progressive.

La tour, de section circulaire et peinte en blanc avec un socle noir, est bâtie en pierre en s'appuyant sur une base de béton.
Haute de 19.85 m (65 pieds), elle héberge dans sa structure l'appartement des gardiens et les locaux techniques. Deux balcons superposés entourés de rambardes métalliques définissent extérieurement ces habitations.
La toiture métallique (grise) en forme de cône garde toujours le tuyau d'aération (à l'époque, forcée par un ventilateur de toit).

Au moment de sa mise en retraite, sur un plan focal de 17 m (56 pieds), le phare émettait trois éclats de lumière blanche, rouge et verte (selon la direction) toutes les 20 secondes.
Les portés lumineuses étaient de 14 ; 11 et 10 milles marins (1 mille = 1852 m), respectivement.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : [ex] B1412


B. Le bateau feu "Nordsee" occupait la position Osteriff, dans l'estuaire de l'Elbe, depuis l'année 1916.
Osteriff est le nom donné à une région côtière de forme triangulaire ayant comme coté supérieur la mer du Nord et comme côté gauche, la rive droite (nord) de l'Elbe.

Le 2 novembre 1921, lors d'une tempête, le "Nordsee" s'est échoué sur la plage adjacente au feu de Balje.
Comme témoignage de ce fait curieux, il existe une photographie ; c'est à partir de celle-ci que le cachet d'oblitération a été dessiné.

Construit en 1873 à la demande de la ville de Hambourg par le chantier naval H. C. Stücken (Hambourg), le "Nordsee" était à l'origine une goélette-pilote (pilot-schooner) (voilier à deux mâts dont le grand mât est à l'arrière).
Avec une longueur de 23.79 m (78 pieds) et une largeur de 5.59 m (18 pieds), le bateau a été reconverti en 1916, l'année de sa mise en fonction.

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Grèce / Phare stylisé (Année Mondiale du Refugié)

Grèce.
Enveloppe premier jour [FDC] avec un timbre montrant un phare stylisé.
Image de l'œuvre "Battling in storm" du peintre A. Tassos.
Émission commémorative de l'Année Mondiale du Refugié (1960).

Enveloppe oblitérée à Athènes (ΑΘΗΝΑ), le 07.04.1960

Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm
Illustration : Jean Cocteau (1889 – 1963)
Édition : Postes Helléniques (ELTA)

Thème du timbre : phare stylisé (série de deux timbres différents)
Date d'émission : 07.04.1960
Autorité postale émettrice : Postes Helléniques (ELTA)
Valeur faciale : 2.50 drachmes [GRD]
Dessinateur : A. Tassos [Anastasios Alevizos, 1914 – 1985]
Imprimeur : Arts Graphiques Aspioti – ELKA S. A. (Athènes)
Impression : offset (offset lithography)
Papier : avec filigrane (petite couronne transversale surmontée d'une croix)
Dimensions du timbre : 42.5 mm x 26.5 mm
Dentelé : 13 ¼ x 13
Taille de la feuille : 50 timbres
Tirage : 2 482 364
Numéros des catalogues : Yv 703 / S 667 / SG 827 / M 724


Les Nations Unies, dans sa résolution 1285 du 5 décembre 1958, instaure l'Année mondiale des réfugiés. Celle-ci commence officiellement le 1er juillet 1959 et finit le 30 juin 1960.

Son objectif est de concentrer l'intérêt de la population mondiale sur le problème des réfugiés et d'encourager les contributions financières supplémentaires de la part des gouvernements, des organismes bénévoles et du grand public pour aider à sa solution.

C'est à partir de cette année 1959 que l’ONU désigne des "années internationales".
Il semble nécessaire d'attirer l’attention du public sur des dossiers revêtant de l’importance et ayant des conséquences pour toute l’humanité.
L'ONU encourage ainsi la collectivité mondiale à se pencher sur de grandes questions concernant le destin de la planète.

Depuis 2001 et marquant le cinquantième anniversaire de la Convention de 1951 sur le statut des refugiés, les Nations Unies ont instauré la Journée mondiale des réfugiés. Celle-ci est établie le 20 juin, en accord avec la Journée du réfugié africain statuée déjà à cette date par l’Organisation de l’unité africaine (OUA).




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Espagne / Pechiguera

Espagne.
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le phare de Pechiguera. Enveloppe oblitérée à Playa Blanca, le 02.09.2008
[Le bureau de poste de Playa Blanca est le plus proche du phare]


Thème du timbre : phare de Pechiguera dans la série "phares" [Faros II], 6 timbres différents
Date d'émission : 02.09.2008
Autorité postale émettrice : Correos de España
Valeur faciale : 0.60 euro
Dimensions du timbre : 28.8 mm x 40.9 mm
Dentelé : 13 ¾
Taille de la feuille : 6 timbres
Dimensions de la feuille : 115.2 mm x 105.8 mm
Imprimeur : Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
Impression : héliogravure
Papier : couché, phosphorescent
Tirage : 500 000 feuilles (timbres)
Numéro du catalogue Michel : 4347
Numéro du catalogue Edifil : 4430c


Le phare de Cabo Pechiguera (28° 51' N & 13° 52' W) se trouve à l'extrémité sud-ouest de l'île de Lanzarote face au détroit de la Bocaina, bras de mer de 5 km de large séparant Lanzarote de l'île voisine de Fuerteventura.
Ces îles de l'océan Atlantique sont situées à une centaine de kilomètres des côtes africaines.

Construit en 1988, il remplace un ancien phare bâti en 1866, actuellement très dégradé mais depuis 2002, déclaré "monument d'intérêt culturel" par les autorités espagnoles.

La tour, en béton armé, se présente comme un long cylindre orné d'un double balcon superposé. L'ensemble est peint en blanc ; le toit de la lanterne est de couleur gris métallique.
Sa hauteur est de 50 m (164 pieds), le plan focal étant à 55 m (180 pieds).

Sous l'Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria, son optique émet trois éclats de lumière blanche toutes les 30 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 3.5s + éclat 0.2s + obscurité 3.5s + éclat 0.2s + obscurité 22.4s.
Sa portée lumineuse est de 17 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D2782

Billet de loterie (Lotería Nacional / Loterías y Apuestas del Estado)
Tirage du 18.11.2006
Imprimeur : Real Casa de la Moneda (RCM) / Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)

Une photo prise par mon web-ami Roberto qui a visité le site en avril 2008.
[Gracias !]

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Japon / Sada Misaki

Japon.
Entier postal montrant le phare de Sada Misaki [佐田岬灯台].
Carte "Echo" contenant une publicité commerciale [carte pré-affranchie du régime intérieur].

Oblitération faite à Matsuyama (Ouest), le 01.03.1982
[1982 est l'année impériale Showa 57 / Showa étant le nom japonais de l'empereur Hirohito]
Dimensions du pli : 100 mm x 148 mm
Éditeur : La Poste japonaise
Valeur faciale : 40 yens [JPY]
Prix de vente (à l'unité) : 35 yens [JPY]



Le phare de Sada Misaki [Sadamisaki] (33° 20' N & 132° 01' E) se trouve à l'extrémité de la presqu'ile Sadamisaki (la plus longue du Japon), sur la côte ouest de l'île de Shikoku.
Cette presqu'ile renferme le détroit de Bungo, lieu où les eaux de l'océan Pacifique rejoignent celles de la mer intérieure de Seto.
Situé à environ 750 km au sud-ouest de Tokyo, ce phare est sur la route des bateaux arrivant du sud (Taiwan ou Philippines) vers les ports de Matsuyama et/ou d'Hiroshima.

Mis en fonctionnement le 1er avril 1918, la tour en béton, de section octogonale et peinte en blanc, s'attache au bâtiment des gardiens. Sa hauteur est de 18 m (59 pieds).
Son optique émet trois éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes sur un plan focal de 49 m (161 pieds).
Sa portée lumineuse est de 19 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 309°.

Le phare possède aussi un feu fixe, blanc, sur un plan focal de 37 m (121 pieds).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F5424


Carte téléphonique (prépayée)
NTT
Crédit : 105 unités
Référence : 105<370-127>>
Émission : 01.06.1990
Code-barres : 4 955595 261274

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Portugal / Portimão (molhe oeste)

Portugal.
Entier postal montrant le feu rouge de la jetée ouest (molhe oeste) de Portimão.

Carte postale port payé (Taxa Paga)
Date d'émission : juin 2004
Autorité postale émettrice : Correios de Portugal (CTT)
Valeur faciale : "Dépôt au Portugal et livraison à l'échelle internationale"
Dimensions de la carte : 195 mm x 120 mm [rectangulaire aux angles arrondis]
Photographe : John Copland
Code-barres : 5 605220 906511



Portimão est une ville portuaire de la côte atlantique sud du Portugal, à l'embouchure du fleuve Arade.
C'est en 1959, qu'ont été conclus les travaux de construction des deux jetées ("molhes") assurant la protection du port en maintenant la profondeur naturelle des fonds marins.
Le feu représenté sur l'entier postal est celui de la jetée ouest (37° 06' N & 08° 32' W).

La tour, de forme tronconique est haute de 7 m (23 pieds) ; elle est bâtie en béton et peinte en bandes rouges (2) et blanches (3).
Sans lanterne, une échelle extérieure conduit vers une petite plateforme entourée d'une rambarde métallique, peinte en rouge, qui renferme le feu (rouge) et les panneaux solaires.

Sur un plan focal de 10 m (33 pieds), l'optique émet un éclat de lumière rouge toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 4s.
Sa portée lumineuse est de 7 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D2179




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Islande / Hafnarfjörður

Islande.
Enveloppe premier jour [FDC] célébrant le centenaire de la ville de Hafnarf-Jördur (Hafnarfjörður)
Le vieux phare de Hafnarfjörður apparait sur le timbre et le dessin du cachet d'oblitération.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 08.05.2008
Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm [DIN C6]
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Thème du timbre : vieux phare de Hafnarfjörður
Date d'émission : 08.05.2008
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Iceland Post)
Valeur faciale : 80 couronnes islandaises (ISK)
Dessinateur : Borgar Hjörleifur Árnason
Imprimeur : The Lowe-Martin Group (Ottawa, Canada)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 30.5 mm x 48.00 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 10 timbres
Dimensions de la feuille : 177 mm x 120 mm
Numéro du catalogue Michel : 1204



Le vieux phare [feu postérieur] de Hafnarfjörður (64° 04' N & 21° 57' W) se trouve dans le centre urbain de la ville du même nom à quelque 400 m de son boulevard maritime (Fjarðargata).
Face à l'océan Atlantique, Hafnarfjörður est située à une dizaine de kilomètres au sud-ouest de Reykjavík, capital du pays.

Sa tour, construite en 1913, est de section carrée et bâtie en bois protégé par une coque métallique (tôle ondulée). Elle est peinte en bandes rouges (4) et blanches (5).
D'une hauteur de 6 m (20 pieds), la bâtisse est terminée par une toiture rouge, à deux pentes, au-dessous de laquelle se trouve une fenêtre vitrée rectangulaire qui laisse passer le faisceau de lumière.

Les lampes à huile et miroirs installés à l'origine ont été récupérés de l'ancien phare de Reykjanes (1878 – 1887), détruit par un tremblement de terre.
Alimenté au gaz en 1931, électrifié en 1965 ; le phare a été définitivement désactivé le 15 juillet 1980.
L'approche au port de pêche se fait désormais avec des feux conventionnels.

Devenue un symbole de la ville, la structure est parfaitement entretenue par les autorités locales.

Enveloppe de l'Office de Tourisme (Upplýsingamiðstöð ferðamanna) de Hafnarfjörður avec les armoiries de la ville


Enveloppe oblitérée à Hafnarfjörður, le 30.05.2009
Oblitération souvenir de "Nordia 2009" : Exposition Philatélique du Nord, sous les auspices de la Fédération Philatélique Islandaise (Hafnarfjörður, 29 – 31.05.2009)



Lettre ayant voyagé
Enveloppe oblitérée à Hafnarfjörður, le 13.06.2008
[Le bureau de poste de Hafnarfjörður est le plus proche du phare]

Enveloppe illustrée commémorative de la "Hafnex '78"
Exposition Philatélique réalisée à Hafnarfjörður entre le 02 et le 04.06.1978
Oblitération "Hafnex '78" premier jour, avec le dessin du phare représenté dans les armoiries de la ville
Dimensions du pli : 165 mm x 92 mm


Merci à la "Icelandic Maritime Administration" pour son aimable collaboration.

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Côte française des Somalis (Djibouti) / Ras – Bir

Côte française des Somalis [administration postale française] [*].
Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare Ras – Bir.

Enveloppe oblitérée à Djibouti, le 30.03.1960

Thème du timbre : phare Ras Bir
Date d'émission : 04.06.1956
Autorité postale émettrice : La Poste (Postes de la Côte française des Somalis)
Valeur faciale : 40 francs (vieux francs) (1928 - 1959)
Dessinateur et graveur : Robert Cami (1900 – 1975)
Impression : taille douce
Imprimeur : ITVF (Phil@poste)
Dimensions du timbre : 26 mm x 40 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 50 timbres
Numéros des catalogues : Yv 286 / S 269 / M 313 / SG 429


Le phare Ras – Bir (11° 59' N & 43° 22' E) se trouve à l'est de la petite ville portuaire d'Obock sur la côte septentrionale du golfe de Tadjourah, le secteur le plus occidental du golfe d'Aden, dans la république de Djibouti.

Le phare signale l'extrémité sud du détroit de Bab-el-Mandeb, un bras de mer séparant la péninsule arabique et l'Afrique et l'un des couloirs de navigation les plus fréquentés au monde.

Obock a été le premier établissement français dans cette région.
La ville est le résultat d'un accord passé avec les autorités locales (Afars) le 11 mars 1862. L'objectif du gouvernement français était la création d'un poste de ravitaillement pour les bateaux qui allaient désormais traverser le canal de Suez (1869).

Construit en 1952 durant la période du protectorat français ; sa tour en béton de section circulaire, dispose de quatre nervures verticales en saillie.
Haute de 50 m (164 pieds), elle est peinte en blanc avec une fine bande rouge à l'extrémité supérieure. Celle-ci est associée à une structure décorative (cinq cercles horizontales en saillie) et un balcon. La lanterne est peinte en blanc.

Phare gardienné, toutes les installations sont entourées d'une enceinte (mur en pierre) de plan carré.

Sur un plan focal de 74 m (243 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 2s + éclat 0.5s + obscurité 7s.
La portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D7272



[*] L'histoire postale de la région a connu quatre dénominations :
a. Obock (1892 – 1894)
b. Côte française des Somalis (1894 – 1966)
c. Territoire français des Afars et des Issas (1967 – 1977)
d. République de Djibouti (1977 -)

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États-Unis / Tybee Island

États-Unis.
Enveloppe premier jour [FDC] montrant le phare de Tybee Island.
Le cachet d'oblitération [Southeastern Lighthouses] est illustré avec un phare stylisé.

Enveloppe oblitérée à Tybee Island (Georgia, 31328), le 13.06.2003
Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6)
Édition : United States Postal Service (USPS)

Thème du timbre : phare de Tybee Island, dans la série "phares du Sud-Est" [Southeastern Lighthouses], 5 timbres différents
Date d'émission : 13.06.2003
Autorité postale émettrice : United States Postal Service
Valeur faciale : 37 cents (37/100 de dollar américain – USD)
Dimensions du timbre : 25.1 mm x 39.6 mm
Dimensions du dessin : 21.3 mm x 35.8 mm
Dentelé : simulé 11
Taille de la feuille : 20 timbres (5 timbres différents)
Dimensions de la feuille : 150.8 mm x 190.5 mm
Artiste : Howard Koslow (Toms River, NJ)
Design : Howard E. Paine (Delaplane, VA)
Typographie : John Boyd (New York, NY)
Imprimeur : Sennett Security Products (SSP)
Impression : héliogravure, 6 couleurs
Graveur : Armotek Industries (Palmyra, NJ)
Tirage : 25 000 000 timbres (125 000 000, sur 5 timbres différents)
Papier : autocollant, phosphorescent (Unique Binders, Fredericksburg, VA)
Numéros des catalogues : Yv 3482 / M 3749 / S 3790 / SG 4294



Le phare de Tybee Island (32° 01' N & 80° 51' W) se trouve sur l'île du même nom située à l'embouchure sud du fleuve Savannah, sur la côte atlantique de l'état de Géorgie.

Construit en 1867, après la fin de la Guerre de Sécession (1861 – 1865), cette nouvelle structure est la dernière d'une série commencée en 1736, faisant de Tybee Island le site d'installation du deuxième plus ancien phare de tout les États-Unis.

La tour, de section octogonale, est bâtie en brique avec de renforcements métalliques ; elle est peinte en noir avec une large bande blanche centrale.
C'est cet aspect extérieur qui fait du phare un véritable amer (daymark).
Sa hauteur est de 44 m (144 pieds) et coïncide avec celle du plan focal.

Électrifié en 1933, il a été automatisé en 1948 (lors du décès du dernier gardien).
Le feu fixe blanc d'une portée lumineuse de 19 milles marins (1 mille = 1852 m), utilise toujours une optique Fresnel installée en 1867. Le phare reste allumé toute la journée.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : J2776.1

En 1987, la Garde côtière américaine (USCG) signant un partenariat avec la ville de Tybee Island et sa Société Historique, a transféré la responsabilité pour l'entretien et la restauration du site.
Les installations annexes restaurées (datant du XIX siècle) sont aujourd'hui transformées en salles du musée du phare.

Entier postal (postal card)
Date d'émission : 13.06.2003
Autorité postale émettrice : United States Postal Service
Valeur faciale : 23 cents (23/100 de dollar américain – USD)
Dimensions : 108 mm x 149 mm
Présentation : "carnet" de 20 cartes postales (4 x 5 modèles)
Numéro du catalogue Scott : UX398

Lettre ayant voyagé avec oblitération du premier jour d'émission.
Enveloppe oblitérée à Tybee Island (Georgia, 31328), le 13.06.2003




Îles Marshall
Thème du timbre : phare de Tybee Island, dans la série "phares", 6 timbres différents
Date d'émission : 06.03.2008
Autorité postale émettrice : Marshall Island Postal Service (MIPS)
Valeur faciale : 41 cents (41/100 de dollar américain – USD)
Design : D. Zoe Seemel à partir des peintures de Howard Koslow
Imprimeur : Pioneer Printing (Cheyenne, WY)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 34 mm x 43 mm
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 12 timbres (3 x 4)
Numéro du catalogue Scott : 906d



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Pays-Bas / De Brandaris

Pays-Bas.
Enveloppe premier jour [FDC] montrant le phare De Brandaris (Vuurtoren Brandaris) dans les timbres et l'illustration du pli.
Un phare stylisé apparaît dans la "pièce" (ecu) qui accompagne l'émission commémorative.



Oblitération faite à Groningen (Groningue), le 13.09.1994
Dimensions de l'enveloppe : 173 mm x 123 mm
Édition : PTT Post B.V.
Ecu-Lettre numéro 2 (1994), 42 motifs différents entre 1994 et 1997



Thème du timbre : phare De Brandaris, dans la série "Vuurtorens", trois timbres différents
Date d'émission : 13.09.1994
Autorité postale émettrice : PTT Post B.V.
Valeur faciale : 70 cents (70/100 de florin néerlandais - NLG)
Design : Daria Scagliola (Rotterdam)
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem)
Papier : phosphorescent
Dimensions de l'image : 35 mm x 25 mm
Dimensions du timbre : 36 mm x 25 mm
Dentelé : 13 ¼ x 12 ¾
Taille de la feuille : 100 timbres (10 x 10)
Numéros de catalogues : Yv 1486 / S 868 / SG 1740 / M 1522
Numéro du catalogue NVPH : 1620


Le phare De Brandaris [Terschelling] (53° 22' N & 05° 13' E) se trouve dans le centre ville de West Terschelling, village de la partie sud-ouest de l'île de Terschelling, dans l'archipel des îles Frisonnes Occidentales, au large des côtes hollandaises de la mer du Nord.
Il est le plus vieux phare des Pays-Bas actuellement en activité.

La tour actuelle, exploit architectural du XVIème siècle, est le résultat d'un troisième essai de construction ; les deux bâtisses précédentes (faites en brique) n'ont pas pu résister au poids de sa propre structure.
Construite en 1594, en grès, elle est une succession de quatre pyramides quadrangulaires tronquées, à taille décroissante. À l'intérieur, un escalier circulaire monte en traversant plusieurs faux plafonds en bois.
À l'extérieur, elle garde sa couleur naturelle.

Haute de 52.5 m (172 pieds), au sommet, annexe à l'emplacement de la lanterne, se trouvent les installations d'un observatoire astronomique.

Gardienné, électrifié en 1907 ; sur un plan focal de 56 m (184 pieds), l'optique (de 1907) émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 4.7s ; sur un angle de 360°.

La portée lumineuse est de 29 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B0904



Flamme postale montrant le phare De Brandaris (Vuurtoren Brandaris).

Oblitération mécanique de l'Office de Tourisme de Terschelling (VVV Terschelling).
Enveloppe de l'Office de Tourisme oblitérée à Terschelling West, le 17.06.2004.
Valeur d'affranchissement : 1.02 euro


Oblitération mécanique de l'Office de Tourisme de Terschelling (VVV Terschelling).
Oblitération faite à Terschelling West, le 02.10.2001.
Valeur d'affranchissement : 85 cents (85/100 de florin néerlandais - NLG)

Ecu / écu (pièce de monnaie à caractère symbolique)
Émission de la Monnaie Royale des Pays-Bas (Koninklijke Nederlandse Munt, KNM)
Dénomination : 1 ecu (écu)
Diamètre : 30 mm
Matériel : nickel
Inscription (avers) : "Koninkrijk den Nederlanden, 1994"
Inscription (revers) : "tot waarschouwinghe aller seevarende, die God behoede"
Cette sentence apparaît écrite sur la pierre de la façade nord du phare et pourrait se traduire par " … jusqu'à l'avertissement pour tous les gens de mer que Dieu protège".

Carte postale : phare De Brandaris, Terschelling
Édition : Uitgeverij van der Meulen (Sneek)
Dimensions : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
Référence : 7261.22012
Code-barres : 8 712051 101002

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Brésil / Olinda

Brésil.
Carte maximum [maxicard] montrant le phare d'Olinda (farol de Olinda)

Carte oblitérée à Olinda (Pernambouc), le 28.09.1995
Dimensions du pli : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
Édition : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Imprimeur : GEPRO / ECT
Un phare stylisé est représenté dans le dessin du cachet d'oblitération


Thème du timbre : phare d'Olinda dans la série "phares brésiliens" (faróis brasileiros), 3 timbres différents
Date d'émission : 28.09.1995
Autorité postale émettrice : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos
Valeur faciale : 0.15 real brésilien [BRL]
Dessinateur : Izabel Persijn
Dimensions du dessin : 33 mm x 33 mm
Dimensions du timbre : 38 mm x 38 mm
Dentelé : 11 ½
Papier : couché, bande phosphorescente (marges)
Imprimeur : Casa da Moeda do Brasil (CMB)
Impression : offset
Taille de la feuille : 24 timbres
Tirage : 1 000 200
Date de retrait : 31.12.1996
Numéros des catalogues : Yv 2243 / S 2550 / SG 2719 / M 2661
Numéro du catalogue RHM : C1960


Le phare d'Olinda (08° 01' S & 34° 53' W) se trouve dans la colline du Serapião, dans la ville d'Olinda à une dizaine de kilomètres au nord de Recife, capital de l'état de Pernambouc, face à l'océan Atlantique.

Opérationnel depuis le 7 septembre 1941, cette structure remplace l'ancien phare de la forteresse de Montenegro, bâtit en 1872 et situé deux kilomètres plus à l'est (plus proche de la côte).

Construit en béton armé, de section circulaire, la tour légèrement conique est renforcée de quatre nervures verticales équidistantes.
C'est le premier phare brésilien disposant d'un ascenseur électrique (pour une personne).
Peint en bandes noires et blanches, sa hauteur est de 42.5 m (139 pieds) et celle du plan focal est de 131 m (430 pieds). La lanterne est peinte en blanc.

L'optique émet deux éclats de lumière blanche distancés de 7.5 secondes par période de 35 secondes. Sa portée lumineuse est de 46 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0202


Carte postale : phare d'Olinda
Édition : Litoarte (Caxias do Sul, RS, Brésil)
Photographe : Adeilton O. Souza
Dimensions : 105 mm x 150 mm
Référence : PE-O-05


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Allemagne / Norderney

Allemagne (République Fédérale).
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre commémorant le phare de Norderney (Leuchtturm Norderney).
Dans le cachet d'oblitération, un dessin du phare.

Enveloppe oblitérée à Norderney (26548), le 02.07.2009

Thème du timbre : phare de Norderney dans la série "phares 2009" [Leuchttürme] (deux timbres différents)
Date d'émission : 02.07.2009
Autorité postale émettrice : Deutsche Bundespost
Valeur faciale : 0.45 euro
Dessinateur : Professeur Johannes Graf (Dortmund)
Imprimeur : Bagel Security-Print GmbH & Co. (Mönchengladbach)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 35 mm x 35 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 10 timbres (5 x 2)
Dimensions de la feuille : 210 mm x 105 mm
Papier : blanc, fluorescent, du type DP 2



Enveloppe souvenir illustrée montrant le phare de Norderney
Oblitération faite à Norderney (26548), le 20.03.2005
Oblitération commémorative de l'exposition philatélique (Briefmarkenausstellung) de la "Norderneyer Briefmarkenfreunde" (Société Philatélique de Norderney)






Illustration du pli : Ole West
Édition : Tidenhub Verlag OHG (Norderney)
Tirage : 350 exemplaires
Illustration du cachet d'oblitération : Alfred Schmidt (Emden)



Le phare de Norderney (53° 43' N & 07° 14' E) se trouve au milieu de l'île du même nom qui fait partie des îles Frisonnes orientales, l'archipel au large de la côte allemande de la mer du Nord.

En fonctionnement depuis le 1er octobre 1874, sa tour est bâtie en brique et garde sa couleur rougeâtre naturelle. Elle est composée de deux segments : une haute base de section carrée est suivie d'un prolongement plus étroit, de section octogonale. La lanterne est peinte en noir.

Sa hauteur est de 54 m (177 pieds) et celle du plan focal est de 59 m (193 pieds).
Opéré par l'Administration maritime du port d'Emden (WSA Emden), son optique (Fresnel, de la maison Sautter, Lemonnier & Cie.), émet trois éclats de lumière blanche toutes les 12 secondes.
Sa portée lumineuse est de 23 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B1054

Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission (FDC)
Pli oblitéré à Düsseldorf (40589), le 02.07.2009.


Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission (FDC)
Pli oblitéré à Mannheim (Briefzentrum 68) "Leben im Quadrat", le 02.07.2009

Carte postale : phare de Norderney
Édition : Cramers Kunstanstal K.G. (Dortmund)
Dimensions : 90 mm x 140 mm
Carte ayant voyagé le 04.06.1951


Carte postale : phare de Norderney
Édition : Hersteller und Verlag Schöning & Co.
Dimensions : 104 mm x 147 mm
Référence : SH 17107
Carte ayant voyagé le 16.10.1960






Merci à Jens pour sa précieuse collaboration.


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