États-Unis / Portsmouth Harbor

États-Unis.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant le phare du port de Portsmouth (Portsmouth Harbor Lighthouse).

Enveloppe oblitérée à Boston (Massachusetts, 02205), le 13.07.2013

Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6 ¾)

Thème du timbre : phare du port de Portsmouth dans la série "New England Coastal Lighthouses", cinq timbres différents

Date d'émission : 13.07.2013

Autorité postale émettrice : United States Postal Service (USPS)

Valeur faciale : sans valeur faciale ("forever") [1]

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur (First Class Mail Letter, 1 oz.)

Artiste : Howard Koslow

Directeur artistique : Greg Breeding

Maquette : Donald Woo

Design : Howard E. Paine

Impression : offset / Microprint "USPS"

Imprimeur : Banknote Corporation of America (Browns Summit, NC)

Papier : Phosphor Tagged

Dimensions de l'image : 21.3 mm x 35.71 mm (0.83 x 1.41 pouces)

Dimensions du timbre : 24.89 mm x 39.62 mm (0.98 x 1.56 pouces)

Taille de la feuille : 5 timbres différents (4 feuilles par carnet = 20 timbres) [2]

Tirage : 81 000 000

Dentelé : 11 x 10 ¾ (Serpentine Die Cut)

Numéros des catalogues : Yv 4617 / M 4979 / S 4792 / SG 5421

Numéro WNS : US076.13

[1] 46 cents de dollar américain (USD). Vendu comme un ensemble indivisible.

[2] Imprimée en planches de 120 timbres (6 feuilles de 20).

Le phare de Portsmouth Harbor (43° 04' N & 70° 43' W) se trouve à l'extrémité d'une pointe rocheuse occupée par le site historique de Fort Constitution [3], sur la rive droite de l'embouchure du fleuve Piscataqua, l'entrée maritime du port de Portsmouth, sur la façade atlantique de l'état du New Hampshire.

Construit en 1878, il est l'héritier d'un signalement établi en 1771.

La tour légèrement tronconique de 14.5 m (48 pieds) de hauteur, est construite en fer de fonte et peinte en blanc. La couleur noire est réservée à sa lanterne et à la rambarde métallique qui l'entoure.

Automatisé en 1960, sur un plan focal de 16 m (52 pieds), son optique émet un éclat de lumière verte continue (feu fixe) avec une portée lumineuse de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Propriété des Gardes-côtes des États-Unis (USCG), il est identifié sous le numéro 1-8330 (volume I / numéro 8330).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : J0234.

Inscrit sur la liste de "National Register of Historic Places" depuis 2009 ; une association privée (Friends of Portsmouth Harbor Lighthouse) surveille la préservation du site et la gestion d'un petit musée recueillant l'histoire du phare.

[3] Sur l'île de New Castle ; anciennement, Fort William and Mary, une installation coloniale britannique dont la première fortification date de 1632.

Carte postale : phare de Portsmouth Harbor

Édition : Eastern Illustrating (Union, Maine)

Photographe : Peter Randall

Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Référence : NH-962A

Code-barres : 7 42258 20000 8

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2012/02/etats-unis-vieux-phare-de-cape-henry.html

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/03/etats-unis-west-quoddy-head.html 

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France / Réville

France.

Lettre ayant voyagé avec une flamme postale (oblitération mécanique) montrant le phare de Réville.

Pli oblitéré à Réville, le 19.10.1973

Le phare de Réville [pointe de Saire] (49° 36' N & 01° 14' W) se trouve à l'extrémité de la pointe de Saire, un prolongement vers le sud-est de la côte nord de la péninsule du Cotentin dans les eaux de la Manche (département de la Manche, région Normandie) [1].
 

Opérationnel depuis 1836, le phare est constitué d'une tour de section carrée, peinte en blanc, qui émerge de la toiture d'une maison construite en pierre apparente qui garde sa couleur grise naturelle [2]. La lanterne, de section circulaire, est peinte en vert et entourée d'une rambarde métallique de plan carré. L'ensemble fait 10 m (33 pieds) de hauteur.

Électrifié en 1935, automatisé ; sur un plan focal de 11 m (36 pieds), un feu à occultations éclipse un faisceau de lumière blanche trois fois (2 + 1) toutes les 10 secondes, selon la caractéristique suivante : éclat 0.6s + obscurité 0.6s + éclat 3.8s + obscurité 0.6s + éclat 3.8s + obscurité 0.6s.
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1442.

Le lieu est classé Monument Historique (MH) depuis le 06.07.1992.  

[1] Le phare est à l'adresse suivante : 119 route du Phare, 50760 Réville.

[2] Le phare est dans l'enceinte de la redoute de Réville, un ancien bâtiment militaire édifié sous le règne de Louis XIV pour protéger le Cotentin d'un éventuel débarquement britannique.

Carte postale : phare de Réville

Édition : Éditions Les Barrières
Photographe : JDD44
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 50125











Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2013/12/france-goury.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2016/10/france-granville.html 

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Indonésie / Phare stylisé "Plan Quinquennal"

Indonésie.

Lettre ayant voyagé avec un timbre commémorant le "Cinquième plan quinquennal de développement".

L'image stylisé d'un phare illustre ce timbre.

Enveloppe oblitérée à Yogyakarta Kraton, le 26.10.1990

Thème du timbre : phare stylisé dans un timbre de la série "Cinquième plan quinquennal de développement", deux timbres différents d'usage courant

Date d'émission : 01.04.1990

Autorité postale émettrice : Perusahaan Umum Pos dan Giro (1978 – 1995) [1]

Valeur faciale : 1000 roupies indonésiennes (IDR)

Dimension du timbre : 33 mm x 24.5 mm

Dentelé : 12 ½

Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)

Imprimeur : Perum PERURI (Indonesian Security Printing & Minting Company)

Impression : héliogravure

Papier : fluorescent, sans filigrane

Numéros des catalogues : Yv 1221 / M 1345 / S 1428 / SG 1971

[1] Aujourd'hui Pos Indonesia.

Inauguré le 1er avril 1969, le programme PELITA (Pembangunan Lima Tahun) est un plan de développement élaboré par le gouvernement indonésien sur une période de cinq ans.

Sous la direction du président Suharto (deuxième président d'Indonésie), le programme a été mis en œuvre à six reprises pendant son gouvernement (de 1967 à 1998).

L'objectif du PELITA était d'améliorer le niveau de vie de la population en jetant les bases des développements ultérieurs.

Le PELITA V [2] (symbolisé dans le timbre) a mis l'accent sur les domaines de l'éducation, les transports et la communication, durant les années 1989 – 1994.

Le timbre évoque le développement des installations portuaires (Pembangunan Sarana Pelabuhan).

[2] Également connu comme REPELITA (Rencana Pembangunan Lima Tahun Kelima) : Cinquième plan quinquennal de développement

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2009/01/indonsie-semarang-et-cikoneng.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2010/06/indonesie-panarukan.html 

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