mardi 28 décembre 2010

Nouvelle Zélande / Old Pencarrow


Nouvelle Zélande.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant l'ancien phare Pencarrow (Old Pencarrow Lighthouse).




Pli oblitéré à Eastbourne, le 20.01.2009
[Le bureau de poste d'Eastbourne est le plus proche du phare]



Thème du timbre : ancien phare Pencarrow dans la série "150e anniversaire des phares de Nouvelle Zélande", série de cinq timbres différents
Date d'émission : 07.01.2009
Autorité postale émettrice : New Zealand Post
Valeur faciale : 50 cents (50/100 de dollar néozélandais – NZD)
Design : Vertigo Design (Wellington)
Impression : offset (quadrichromie + encre luminescente) [1]
Imprimeur : Australia Post Sprintpak
Papier : Tullis Russell (104 g/m²) red phosphor gummed stamp paper
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13 x 13 1/3
Taille de la feuille : 25 timbres
Date limite de ventes : 06.01.2010
Numéros des catalogues : Yv 2465 / M 2564 / S 2226 / SG 3107
Numéro WNS : NZ004.09

[1] Le triangle représentant un faisceau lumineux est capable de luire dans l'obscurité (glow-in-the-dark).




L'ancien phare Pencarrow (41° 21' S & 174° 51' E) se trouve sur la colline du même nom (Pencarrow Head), située dans la partie orientale de la baie de Wellington.
Wellington, capitale de la Nouvelle-Zélande, baigne dans les eaux de cette baie de la côte septentrionale du détroit de Cook, le bras de mer qui sépare l'Île du Nord et l'Île du Sud.

Premier phare permanent du pays [2], il a été érigé en 1858 et est devenu opérationnel le 1er janvier 1859.
Il a servi jusqu'en 1935.

Propriété de l'office néozélandais du Patrimoine (New Zealand Historic Places Trust) depuis 1966, le phare possède une tour de section octogonale, peinte en blanc et d'une hauteur de 11.5 m (38 pieds).

Projet de l'ingénieur Edward Roberts, cette structure en fer de fonte a été préfabriquée en Angleterre par la maison Woodside Iron Works (Dudley) [3] et expédiée en pièces vers la colonie.

Sur un plan focal de 98 m (321 pieds), le phare avait une portée lumineuse de 23 milles marins (1 mille = 1852 m).

Destination appréciée du public, il a aussi été le premier et l'unique phare du pays gardienné par une femme : Mary Jane Bennett (mère de cinq enfants et épouse du gardien accidentellement décédé).

[2] Cette série "150e anniversaire" commémore la mise en fonction du phare Pencarrow.

[3] Usine qui a construit également le pont de Westminster (1862) et le pont ferroviaire de la gare de Charing Cross (1864), à Londres.



Lettre ayant voyagé
 





Pli oblitéré à Christchurch, le 03.07.2009
Sur cette même enveloppe, un timbre montrant le phare de Cape Egmont









Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/03/nouvelle-zelande-cape-egmont.html 


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mardi 21 décembre 2010

Uruguay / Punta José Ignacio


Uruguay.

Aérogramme montrant le phare Punta José Ignacio.

 





Aérogramme "Punta del Este" [Aerograma Internacional / Port Payé]
Date d'émission : 08.01.1998
Autorité postale émettrice : El Correo [Administración Nacional de Correos]
Valeur faciale (prix d'achat) : 12 pesos uruguayens (UYU)
Imprimeur :
Dimensions du pli (plié) : 150 mm x 102 mm
Référence El Correo : 1998-03-E


[verso]


Le phare Punta José Ignacio (34° 51' S & 54° 38' W) se trouve à l'extrémité ("punta") sud-est de la petite ville du même nom, sur la façade atlantique du pays.
La Punta José Ignacio est un prolongement rocheux de 2 km de longueur et 800 m de largeur, situé à environ 40 km au nord-est de la ville de Punta del Este, l'une des plus importantes localités balnéaires des Amériques.

Opérationnel depuis le 1er juin 1877, le phare dispose d'une tour de section circulaire, construite en pierre qui garde sa couleur brunâtre naturelle.
Les trois étroites bandes horizontales (à la manière de cerclages) et le balcon qui entoure la lanterne, sont peints en blanc.
Sa hauteur est de 26 m (85 pieds, 122 marches) ; elle s'érige au centre des locaux réservés au personnel du phare : les gardiens qui appartiennent au "Servico de iluminación y balizamiento" (SERBA) de la Marine uruguayenne.

Phare électrifié, sur un plan focal de 32.5 m (106 pieds) ; son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les deux secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 1.7s.
Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0672.

Celui-ci et la plupart des phares du pays ont été déclarés monuments historiques, le 30 mars 1976.


Cet aérogramme reprend l'image du soleil de l'artiste uruguayen Carlos Páez Vilaró.
Ce soleil apparaît sur un timbre commémorant, en 1997, le 90e anniversaire de la fondation de Punta del Este.





Aérogramme ayant voyagé
Pli oblitéré à Piriápolis, le 06.02.2001
 


Date d'émission : 01.07.1997
Autorité postale émettrice : El Correo
Dessin : Carlos Páez Vilaró
Valeur faciale : 5 pesos uruguayens (UYU)
Tirage : 35 000
Référence El Correo : 1997 – 25 - C
Numéros des catalogues : Yv 1649 / M 2265 / S 2187 / SG 2355




Le phare Punta José Ignacio sur un timbre autocollant





Thème du timbre : phare Punta José Ignacio dans la série "phares et tours" (faros y torres), cinq timbres différents
Date d'émission : 22.04.1997
Autorité postale émettrice : El Correo
Design : Eduardo Salgado
Valeur faciale : 5 pesos uruguayens (UYU)
Dimensions du timbre : 30 mm x 42 mm (aux angles arrondis)
Taille de la feuille : 25 timbres
Imprimeur : Imprimex S.A.
Impression : offset
Tirage : 35 000
Numéros des catalogues : Yv 1623 / M 2239 / S 1659c / SG 2333
Référence El Correo : 1997 – 14 – S





Timbre sur fragment
Oblitération faite à Florida, le 02.06.1997







Billet informatif pour les visiteurs du phare sous format de carte postale (recto – verso)
[Obrigado Fernando]




 



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mardi 14 décembre 2010

Finlande / Harmaja


Finlande.

Carte maximum [maxicard] montrant le phare de Harmaja (Harmajan majakka).



 

 

Oblitération faite à Helsinki, le 10.09.2003
 
Édition : Posti [la poste finlandaise]
Photographe : Jukka Grönlund
Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm [DIN A6]
 
 
 






Thème du timbre : phare de Harmaja dans le bloc feuillet "phares du golfe de Finlande", cinq timbres différents
Date d'émission : 10.09.2003
Autorité postale émettrice : Posti [la poste finlandaise]
Valeur faciale : premier classe / 0.65 euro pour chaque timbre
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Dessinateurs : Susanna Rumpu et Ari Lakaniemi
Dimensions du timbre : 21 mm x 36.25 mm
Dimensions du bloc feuillet : 120 mm x 80 mm
Dentelé : 13 ¼ x 13 ¾
Impression : sérigraphie (encre phosphorescente "glow in the dark" sur les lumières)
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Papier : sans filigrane, 102 g/m², gomme APV
Tirage : 800 000
Numéro des catalogues : Yv BF31 / M 1672 (Bl 31) / S 1197d / SG MS 1715d
Numéro du catalogue Norma (Finlande) : 1688
Numéro du catalogue LaPe (Finlande) : 1667
Numéro WNS : FI039.03  



Le phare de Harmaja [Gråhara] (60° 06' N & 24° 59' E) se trouve sur la petite île du même nom située à moins d'une dizaine de kilomètres au sud d'Helsinki, dans le golfe de Finlande (Suomenlahti), en mer Baltique.

Construit en 1883 avec une tour de section carrée, construite en granite ; ce phare a été rehaussé durant l'été 1900. Ce prolongement de la tour d'origine est constitué d'une bâtisse de section circulaire fabriquée en fer de fonte.
La partie inférieure (local technique) garde sa couleur brunâtre naturelle ; la partie supérieure, est peinte en bandes rouge-blanc-rouge. La lanterne est de couleur verdâtre (métal cuivré).

Sa hauteur est de 15 m (49 pieds) ; celle du plan focal est de 24 m (78 pieds).

Feu à occultations (optique Fresnel de fabrication française), le faisceau de lumière blanche, rouge et verte (selon les directions) est éclipsé une fois toutes les 6 secondes, selon la caractéristique suivante : éclat 4s + obscurité 2s.
La portée lumineuse de lumière blanche est de 14 milles marins (1 mille = 1852 m).

Automatisé, le phare reste toujours surveillé par le personnel de la station de pilotage résidant sur l'île.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C5190.

Les épreuves de voile lors des Jeux Olympiques d'Helsinki (1952), ont eu pour scénario l'île d'Harmaja.






 
La carte postale (édition de poste finlandaise) pour la confection de la carte maximum


 

Enveloppe premier jour [FDC] montrant les phares de l'émission


 



Oblitération faite à Helsinki, le 10.09.2003

Édition : Posti [la poste finlandaise]
Design : Susanna Rumpu et Ari Lakaniemi
Dimensions du pli : 140 mm x 200 mm
Impression : Edita Prima Oy
 
 
 
 
 
 


Vous pouvez aussi visiter :
 


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