Canada.
Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le phare de Pelee Passage.
Le phare apparaît sur l'image du timbre.
Enveloppe et cachet commémoratif montrent des phares stylisés.
Enveloppe oblitérée à Ottawa, le 03.10.1985
Édition : Fleetwood (Unicover Corporation, États-Unis)
Design : Tom Bjarnason
Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No. 6 ¾)
Thème du timbre : phare de Pelee Passage dans la série "phares canadiens", quatre timbres différents
Date d'émission : 03.10.1985
Autorité postale émettrice : Postes Canada
Valeur faciale : 34 cents (34/100 de dollar canadien - CAD)
Dimensions du timbre : 36 mm x 30 mm
Design : Louis-André Rivard
Dentelé : 13+
Taille de la feuille : 50 timbres (se-tenant, 4 timbres)
Imprimeur: Ashton-Potter Limited (Mississauga)
Impression : offset, 5 couleurs
Tirage : 21 000 000 (4 timbres)
Papier : couché (Rolland), gomme du type APV
Date de retrait : 02.04.1986
Numéro des catalogues : Yv 933 / M 973 / S 1064 / SG 1177
Le phare de Pelee Passage (41° 51' N & 82° 35' W) se trouve dans le "west end" (extrême ouest) du lac Érié, sur un haut-fond [Middle Ground Shoal] situé entre l'Île Pelee et la Pointe Pelee [1], dans la province de l'Ontario.
Proche de la frontière américaine, le phare est à quelque 70 km au sud-est de Détroit (Michigan) et environ 80 km au nord-ouest de Cleveland (Ohio).
Opérationnel depuis 1975, il remplace un ancien phare construit en 1902 [2]
Il s'agit d'une construction en acier et béton de type "coupe à champagne" ; sa base inférieure repose sur le lit du lac et la supérieure, permet l'installation de la tour du phare et l'emplacement d'un héliport sur le toit du local technique.
La tour du phare, de section circulaire est en acier et placée dans un angle de la plateforme. Peinte en vert dans la partie supérieure [3], elle a une hauteur de 12 m (40 pieds).
Le plan focal se trouve à 28 m (91 pieds).
Son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 4 secondes.
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).
Géré par son propriétaire, la Garde côtière canadienne, il est répertorié sous le numéro 602 (Eaux Intérieures / Inland Waters).
[1] La pointe Pelée est l'extrémité sud du Canada continental ; elle héberge le Parc national de la Pointe-Pelée, un territoire de 15.2 km² établi en 1918.
[2] Ce phare, déménagé, est utilisé à des fins touristiques sur un quai de la Lakeview Park Marina, dans la ville de Windsor (Ontario), au confluent de la rivière Détroit avec le lac St. Clair.
[3] Le "pied" de la plateforme et de la lanterne sont de couleur verte. Sur le timbre ils sont de couleur rouge.
Le phare de Pelee Passage dans le bloc feuillet Capex '87 [4]
Son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 4 secondes.
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).
Géré par son propriétaire, la Garde côtière canadienne, il est répertorié sous le numéro 602 (Eaux Intérieures / Inland Waters).
[1] La pointe Pelée est l'extrémité sud du Canada continental ; elle héberge le Parc national de la Pointe-Pelée, un territoire de 15.2 km² établi en 1918.
[2] Ce phare, déménagé, est utilisé à des fins touristiques sur un quai de la Lakeview Park Marina, dans la ville de Windsor (Ontario), au confluent de la rivière Détroit avec le lac St. Clair.
[3] Le "pied" de la plateforme et de la lanterne sont de couleur verte. Sur le timbre ils sont de couleur rouge.
Le phare de Pelee Passage dans le bloc feuillet Capex '87 [4]
Date d'émission : 03.10.1985
Dimensions de la feuille : 108 mm x 90 mm
Design : Bernard Reilander
Tirage : 700 000
Numéro des catalogues : Yv BF 5 / M Bl 4 / S 1066b / SG MS 1180
[4] CAPEX '87 : International Philatelic Exhibition, Toronto (13 – 21 juin 1987).
Carte postale ayant voyagé
Pli oblitéré à Montréal, le 02.12.1985 et à Saint-Marc-des-Carrières, le 04.12.1985
[Lettre postée à Montréal et arrivée deux jours plus tard à la ville de résidence de l'expéditeur]
[Lettre postée à Montréal et arrivée deux jours plus tard à la ville de résidence de l'expéditeur]
Vous pouvez aussi visiter :
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