Allemagne.
Souvenir philatélique. Cachet commémoratif avec l'image du bateau-feu "Deutsche Bucht".
Le timbre montre le phare d'Alte Weser.
Pli oblitéré à Emden (2970), le 30.06.1985
Cachet commémoratif de la "Emder JUBRIA 85, Jahr der Jugend"
"JUBRIA" (Jugend-Briefmarken-Ausstellung), Exposition de timbres jeunesse (Emden) dans le cadre de l'Année internationale de la jeunesse (ONU)
"JUBRIA" (Jugend-Briefmarken-Ausstellung), Exposition de timbres jeunesse (Emden) dans le cadre de l'Année internationale de la jeunesse (ONU)
Le bateau-feu "Deutsche Bucht" (Feuerschiff Amrumbank II) a été construit en 1914 - 1915 par le chantier naval Jos. L. Meyer, à Papenburg (Ems, Allemagne), pour le compte du ministère prussien des travaux publics. Il est resté opérationnel durant la période 1917 - 1983.
Ses dimensions peuvent être résumées de la manière suivante :
- Longueur hors-tout de 52.50 m (172 pieds)
- Largeur de 8.10 m (26.6 pieds)
- Tirant d'eau de 4.25 m (14 pieds)
Ses dimensions peuvent être résumées de la manière suivante :
- Longueur hors-tout de 52.50 m (172 pieds)
- Largeur de 8.10 m (26.6 pieds)
- Tirant d'eau de 4.25 m (14 pieds)
L'équipage était composé d'une unité de douze personnes.
En 1919, à la fin de la Première Guerre mondiale, le bateau-feu se positionne devant l'embouchure du fleuve Eider [1] au large de la côte ouest du Land du Schleswig-Holstein. Il est resté de manière presque ininterrompue jusqu'en 1939.
À partir de cette année, durant la Seconde Guerre mondiale et jusqu'en 1969, il a toujours servi en mer du Nord, pour le marquage d'itinéraires déminés et le remplacement temporaire d'autres bateaux ("Bürgermeister O'Swald", "Borkumriff" et "Norderney I").
Durant les années 1969 - 1983, il devient le "Deutsche Bucht" (54° 05' N, 07° 26' E) [2].
À partir de cette année, durant la Seconde Guerre mondiale et jusqu'en 1969, il a toujours servi en mer du Nord, pour le marquage d'itinéraires déminés et le remplacement temporaire d'autres bateaux ("Bürgermeister O'Swald", "Borkumriff" et "Norderney I").
Durant les années 1969 - 1983, il devient le "Deutsche Bucht" (54° 05' N, 07° 26' E) [2].
Le 19 octobre 1983, le navire a été mis hors service.
Rénové et partiellement reconstruit, il est depuis 1984, reconvertit en navire musée et amarré au quai du Ratsdelft (Musée maritime d'Emdem) [3].
[1] Aujourd'hui avec un parcours modifié par le canal de Kiel, le fleuve Eider a été pendant des siècles, la frontière entre le duché de Schleswig (royaume de Danemark) et le duché de Holstein (Saint-Empire romain germanique).
[2] Deutsche Bucht (baie Allemande), en mer du Nord, désigne l'espace maritime des côtes nord-est des Pays-Bas, nord-ouest de l'Allemagne et ouest du Danemark.
[3] Museums-Feuerschiff "Amrumbank / Deutsche Bucht" e.V..
Georg-Breusing-Promenade, 26721 Emden, Allemagne.
Souvenir philatélique
Oblitération faite à Emdem, le 08.08.1988 (8-8-88)
Cachet souvenir ("bordstempel" / tampon à bord).
Dimensions de la publication : 149 mm x 209 mm
Rénové et partiellement reconstruit, il est depuis 1984, reconvertit en navire musée et amarré au quai du Ratsdelft (Musée maritime d'Emdem) [3].
[1] Aujourd'hui avec un parcours modifié par le canal de Kiel, le fleuve Eider a été pendant des siècles, la frontière entre le duché de Schleswig (royaume de Danemark) et le duché de Holstein (Saint-Empire romain germanique).
[2] Deutsche Bucht (baie Allemande), en mer du Nord, désigne l'espace maritime des côtes nord-est des Pays-Bas, nord-ouest de l'Allemagne et ouest du Danemark.
[3] Museums-Feuerschiff "Amrumbank / Deutsche Bucht" e.V..
Georg-Breusing-Promenade, 26721 Emden, Allemagne.
Souvenir philatélique
Oblitération faite à Emdem, le 08.08.1988 (8-8-88)
Cachet souvenir ("bordstempel" / tampon à bord).
Dimensions de la publication : 149 mm x 209 mm
Carte postale : les bateaux-feux "Amrunbank" et "Borkum Riff" (port d'Emden)
Édition : Photo-Verlag Noosten (Emden)
Photographe : Manfred Willner
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : emd 11