Dahomey / Feux du port de Cotonou (image stylisée)

Dahomey (Bénin).

Enveloppe premier jour [FDC] célébrant l'inauguration du Port de Cotonou.
Un timbre montre une image stylisée des feux de l'entrée du port.

Pli oblitéré à Cotonou, le 01.08.1965

Édition : FDC (marque déposée)
Dimensions du pli : 93 mm x 163 mm

Thème du timbre : image stylisée des feux d'entrée du port de Cotonou (année 1965), deux timbres différents (se-tenant)
Date d'émission : 01.08.1965
Autorité postale émettrice : Office des Postes et Télécommunications du Dahomey
Valeur faciale : 100 francs CFA (XOF)
Dessinateur : Henri Biais
Imprimeur : Imprimerie Delrieu (Paris)
Impression : héliogravure
Dimensions : 50 mm x 30 mm
Dentelé : 12 ½
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Papier : sans filigrane
Numéros des catalogues (timbre) : Yv 224 / M 257 / S 204 / SG 229
Numéros des catalogues (se-tenant) : Yv 224a / M 256 - 257 / S 204a / SG 228a

En 1894, le Royaume du Dahomey intègre l'Afrique-Occidentale française.
En 1960, le pays devient indépendant en tant que République du Dahomey, avant de prendre le nom de République Populaire du Bénin, en 1975.
En 1990, le pays prend sa dénomination actuelle de République du Bénin.

Cotonou, la capitale économique du Bénin, est situé sur le cordon littoral formé entre l'océan Atlantique (golfe de Guinée) et lac Nokoué.

Le port de Cotonou (06° 24' N & 02° 26' E) dont sa construction commence dans les années 1960, est le seul du pays. L'œuvre repose essentiellement sur deux ouvrages établis sur une côte dépourvue d'abris naturels : la Jetée Ouest et la Traverse Est.

Le timbre montre des feux positionnés à l'extrémité de ces structures.

La Jetée Ouest, de 1430 m (au moment de sa construction) s'est élargie (modifié) avec le développement de nouvelles installations.
 

La Traverse Est [East Cross Breakwater, Eastern Jetty, North breakwater], de 700 m de longueur, reste inchangée depuis sa construction.
C'est à son extrémité (musoir) qui se trouve actuellement l'un des feux de signalement du port.

Il s'agit d'une structure métallique d'environ 5 m (16 pieds) de hauteur formée de deux éléments distincts : un support de base ovale soutenue par deux pieds de section circulaire, inclinés vers l'extérieur, et d'une "caisse" de section rectangulaire contenant le feu. L'accès se fait par un escalier extérieur ; une rambarde métallique donne à la construction un aspect de panier. Le support est peint en blanc, la mécanisme d'éclairage est peint en vert.

Sur un plan focal de 8 m (26 pieds), un feu à occultations éclipse une lumière verte toutes les 4s. La portée lumineuse est de 4 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D3179.

Timbre surchargé "Accord de Coopération France - Dahomey, 5e Anniversaire, 24 avril 1966"

Date d'émission : 24.04.1966
Valeur faciale : 15 francs CFA (XOF)
Numéros des catalogues (timbre) : Yv 241 / M 275 / S 220 / SG 247
Numéros des catalogues (se-tenant) : Yv 241a / M 274 - 275 / S 220a / SG 246a

À partir du schéma de Bernard Janin dans l'article "Le nouveau port de Cotonou", Revue de Géographie Alpine (1964).











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https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/angola-palmeirinhas.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/04/senegal-mamelles.html 





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France / Feu du port de Concarneau

France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre personnalisé montrant le feu "N° 1" du Passage de Lanriec (côté Est – feu vert) du port de Concarneau.

Pli oblitéré à Concarneau, le 19.03.2011
[Ce bureau de poste est le plus proche du phare]

Cachet souvenir (non oblitérant) du 32e Championnat Départemental Philatélique du Finistère
Concarneau, Centre des Arts, 19 - 20 mars 2011

Thème du timbre : le feu "N° 1" du Passage de Lanriec (côté Est – feu vert) du port de Concarneau, timbre personnalisé "MonTimbraMoi"
Année d'émission : 2011
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : "lettre prioritaire 20 g" (validité permanente)
Dimensions du timbre : 36 mm x 45 mm
Dentelé : pré-découpe spécifique (à pas variable)
Taille de la feuille : 30 timbres (6H x 5V)
Imprimeur : Phil@poste
Impression : offset
Papier : autocollant avec deux barres phosphorescentes
Référence La Poste : 106 1

 

 

Le feu "N° 1" du Passage de Lanriec (47° 52' N & 03° 55' W) se trouve sur la rive orientale du port de Concarneau, dans le quartier de Lanriec.

Pendant des siècles, le Passage de Lanriec a été un lieu de traversée du fleuve Moros [1]. Grâce à des aménagements construits sur les deux rives, des embarcations pouvaient accoster et traverser sans peine la baie de Concarneau. Route très fréquentée, c'était la seule voie allant vers l'ouest du Finistère en venant du sud.

Le feu, protégé par une rambarde en forme de demi-lune, est placé au sommet d'une tour circulaire construite en acier et peinte entièrement en vert. L'accès se fait par une échelle extérieure soudée à la structure.
L'ensemble a une hauteur de 5 m (16 pieds), le plan focal se trouve à 4 m (13 pieds).

Alimenté en électricité par des panneaux solaires, le feu émet un éclat de lumière verte toutes les 4 secondes.
Sa portée lumineuse est de 5 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D0934.5.

Carte postale : feu "N° 1" du Passage de Lanriec
Édition : Comptoir de l'Ouest / Réma (Quimper)
Photographe : Y. R. Caoudal
Dimensions : 88 mm x 138 mm

Carte expédiée à Concarneau, le 13.01.1958










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https://pharoteliste.blogspot.com/2011/12/france-pointe-du-millier.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2015/05/france-port-manech.html 





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Australie / Cape Leeuwin

Australie.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Cape Leeuwin (Cape Leeuwin Lighthouse).

Pli oblitéré à Safety Bay (6169, West Australia), le 07.07.2015

Édition : Australia Post

Photographe : John Ibbotson

Dimensions de la carte : 104 mm x 146 mm

[Cette carte maximum utilise comme support un entier postal "Postage pre-paid Australia"]

Thème du timbre : le phare de Cape Leeuwin dans le série "100 Years of Commonwealth Management of Lighthouses" [Centenaire de la gestion des phares par le Commonwealth], quatre timbres différents (timbres gommés et autocollants)

Date d'émission : 07.07.2015

Autorité postale émettrice : Australia Post

Valeur faciale : 70 cents (70/100 de dollar australien - AUD) [domestic rate]

Design : Stacey Zass (Page12design)

Impression : offset (lithography)

Imprimeur : McKellar Renown (Carnegie, Victoria)

Papier : Tullis Russell

Dimensions du timbre : 26 mm x 37.5 mm

Dentelé (gommé) : 14 ½ x 14 (14.60 x 13.86)

Taille de la feuille (gommé) : 50 timbres avec gouttière illustrée (printed gutter)

Date de retrait : 31.12.2015

Numéros des catalogues : Yv 4163 / M 4324 / S 4314 / SG 4389

Numéro WNS : AU054.15

Le phare de Cape Leeuwin (34° 22' S & 115° 08' E) se trouve à l'extrémité sud-ouest de l'Australie [1], sur la côte de l'état d'Australie-Occidentale (Western Australia), face à l'océan Indien.

Œuvre de l'ingénieur William Douglass (frère cadet de l'ingénieur Sir James Douglass, de l'Imperial Lighthouse Service), sa construction finalise en 1896.

La tour, de 39 m (128 pieds) de hauteur, est construite en pierre calcaire (apparente) ; elle est de section circulaire et s'appuie sur une base de plan carré. Au sommet, la lanterne, et un peu plus bas, un balcon entouré d'une rambarde métallique.

L'ensemble est peint en blanc.

Électrifié (tardivement) en 1982, totalement automatisé depuis 1992 ; il est opéré par l'Australian Maritime Safety Authority (AMSA).

Sur un plan focal de 39 m (128 pieds), son optique (lampe halogène 1000 W / 1000000 candela) émet un éclat de lumière blanche toutes les 7.5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 7.4s.

Sa portée lumineuse est de 25 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 120°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : Q1794.

[1] Cette partie de la côte sud-ouest de l'Australie se prolonge vers l'océan en dessinant deux caps (et baies) : Naturaliste (baie du Géographe) au nord et Leeuwin (baie Flinders) au sud.

Présentations alternatives du timbre :

A. Carnet "Prestige" (prestige booklet) de 20 timbres (20 x 70 cents) avec 5 blocs (pages) de 4 timbres (SG SP213).

B. Livret "Chequebook" (20 pages / 20 x 70 cents).

C. Timbre autocollant [carnet, "booklet"] (20 x 70 cents) (5 lignes avec 4 timbres différents).

D. Timbre autocollant [timbres de roulette] (200 x 70 cents), montrant successivement les différents phares de la série.

Timbres autocollants

Imprimeur (roulette) : Pemara (Notting Hill, Victoria)

Papier : C100 / SC85/WG65 (roulette)

Dentelé : 11 ½ x 11

Date de retrait : 31.12.2015

Numéros des catalogues (autocollant) : Yv 4167 / M 4328II / S 4318 / SG 4393

Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à Northgate Mail Centre, le 02.09.2015

Carte postale : phare de Cape Leeuwin

Édition : Rolsh Productions

Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Référence : aucune

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/04/australie-cape-naturaliste.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2013/12/australie-point-cartwright.html

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