samedi 30 janvier 2010

Israël / Ashdod

Israël.

Enveloppe premier jour [FDC] de l'émission d'un timbre montrant le phare du port d'Ashdod.
Le pli est illustré avec un dessin stylisé du phare.






Enveloppe oblitérée à Ashdod, le 19.02.1969

Édition : Israel Postal Authority
Dimensions du pli : 100 mm x 175 mm




Thème du timbre : phare d'Ashdod, dans la série "ports d'Israël", 3 timbres différents
Date d'émission : 19.02.1969
Autorité postale émettrice : Israel Postal Authority
Valeur faciale : 60 agorot (60/100 de livre israélienne) (1948 – 1980)
Dimensions du timbre : 61 mm x 26 mm
Design : Adler O
Dentelé : 13 x 14
Taille de la feuille : 16 timbres (4 x 4)
Imprimeur : Government Printing Press
Impression : héliogravure
Papier : sans filigrane
Date limite des ventes : 31.07.1969
Timbres vendus : 665 000
Numéro des catalogues : Yv 372 / M 434 / SG 406 / S 379
Numéro de référence Israel Postal Authority : 450



Le phare d'Ashdod (31° 49' N & 34° 39' E) se trouve dans une enclave militaire du sud-est du port d'Ashdod, à proximité de "Givat Yonah", une colline d'une cinquantaine de mètres où l’on situe traditionnellement le Tombeau de Jonas, le prophète navigateur englouti par une baleine.
Ashdod est le second port d'Israël (après Haïfa). Il est situé sur la plaine du littoral méditerranéen à mi-chemin entre Gaza et Tel Aviv de laquelle est séparé par une distance de 35 km.

Construite en 1966, cette structure en béton d'une hauteur de 42 m (138 pieds) présente deux secteurs bien définis. Le bas, un support en "T" qui garde sa couleur grisâtre naturelle et le haut ; un cylindre peint en quadrillé (échiquier à quatre niveaux) rouge et blanc.
Ce cylindre soutient la lanterne ainsi qu'une panoplie d'antennes de communication.

Géré par l'Administration maritime israélienne (Israel Shipping and Ports Administration), sur un plan focal de 76 m (249 pieds), l'optique émet trois éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 3.7s + éclat 0.3s + obscurité 3.7s + éclat 0.3s + obscurité 11.7s.

La portée lumineuse est de 22 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E5967.






Carte maximum (maxicard) oblitérée à Ashdod, le 26.11.2009

Édition : Israel Postal Authority
Dimensions du pli : 105 mm x 145 mm
Photographie et traitement de l'image : Osnat Eshel (אסנת אשל)






Thème du timbre : phare d'Ashdod dans la série "phares", trois timbres différents [Philately Day] [1]
Date d'émission : 26.11.2009
Autorité postale émettrice : Israel Postal Authority
Valeur faciale : 8.80 shekalim (nouveau shekel - ILS)
Dimensions du timbre : 40.0 mm x 30.8 mm
Design : Osnat Eshel (אסנת אשל)
Dentelé : 13 ¾
Taille de la feuille : 15 timbres (et 5 vignettes)
Imprimeur: E. Lewin-Epstein Ltd (Bat Yam)
Impression : offset (polychromie)
Papier : sans filigrane, sans barres phosphorescents
Numéros des catalogues : Yv 2004 / M 2095 / S 1780
Numéro WNS : IL049.09
Numéro de référence Israel Postal Authority : 2040


[1] "Migdalor" (מגדלור), phare en hébreu, est composé des mots "migdal" = tour et "or" = lumière.



 



Thème du timbre : phare d'Ashdod, 50e anniversaire du port d'Ashdod
Date d'émission : 14.04.2015
Autorité postale émettrice : Israel Postal Authority
Valeur faciale : 4.30 shekalim (nouveau shekel - ILS)
Dimensions du timbre : 40.0 mm x 30.8 mm
Design : Pini Hamo (פיני חמו)
Dentelé : 13 x 13 ¼
Taille de la feuille : 15 timbres (et 5 vignettes / tabs)
Imprimeur : Cartor Security Printers (France)
Impression : offset (avec Microtexte comme marque de securité)
Numéros des catalogues : M 2460
Numéro WNS : IL011.15







Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/05/israel-phare-stylise-tel-aviv-yafo.html
http://pharoteliste.blogspot.com/2015/10/israel-ancien-phare-de-tel-aviv.html



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mardi 26 janvier 2010

Allemagne / Warnemünde


Allemagne (République Fédérale).
 
Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC] avec un timbre montrant le phare de Warnemünde [Leuchtturm Warnemünde].

 


Enveloppe oblitérée à Düsseldorf (40589), le 03.07.2008


 
Thème du timbre : phare de Warnemünde (dans la série "phares", 2 timbres différents)
Date d'émission : 03.07.2008
Autorité postale émettrice : Deutsche Post
Valeur faciale : 0.45 euro
Dessin : Prof. Johannes Graf (Dortmund)
Photographe : Reinhard Scheiblich (Norderstedt)
Imprimeur : Mehrfarben-Offsetdruck der Bagel Security-Print GmbH & Co. (Mönchengladbach)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 35.00 mm x 35.00 mm
Papier ; couché, fluorescent (Type "Postwertzeichenpapier DP 2")
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 10 timbres (2 x 5)
Numéros des catalogues : Yv 2502 / S 2491 / SG 3549 / M 2677




 
Le phare de Warnemünde (54° 11' N & 12° 05' E) se trouve sur la plage de la ville du même nom, dans la banlieue nord de Rostock, face à la mer Baltique.
Le phare situé sur la rive gauche de la Warnow signale l'entrée de l'estuaire et du port de Rostock.

En fonctionnement depuis le 19 octobre 1898, sa tour tronconique est bâtie en brique claire qui garde sa couleur naturelle.
Elle est composée de deux segments séparés par un balcon dans sa partie centrale.
La partie inférieure, montre des multiples cercles (en brique plus foncée) ; la partie supérieure, culmine dans un second balcon qui entoure la lanterne. Celle-ci est protégée par une élégante toiture en forme de coupole en cuivre (verdâtre).

Sa hauteur est de 31 m (102 pieds) et celle du plan focal est de 34.3 m (112 pieds).

Électrifié en 1919, automatisé, le phare (optique Fresnel d'origine / 100 000 candela) émet 4 (3+1) éclats de lumière blanche toutes les 24 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 2.7s + éclat 0.3s + obscurité 2.7s + éclat 0.3s + obscurité 8.7s + éclat 0.3s + obscurité 8.7s.

Sa portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m).
Il est opéré par la Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA) de Stralsund.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C1404.


Warnemünde dispose d'un signalement maritime depuis le XIIIème siècle.

Grâce au travail de l'Association du phare de Warnemünde [Förderverein Leuchtturm Warnemünde e.V], il est aujourd'hui le seul phare allemand ouvert au grand public (60 000 visiteurs par an).

Aux pieds du phare, il a été construit en 1967 – 1968, un building de style avant-gardiste nommée "Teepott". Ces deux éléments constituent un ensemble devenu désormais le symbole de la ville.

 


Cachet d'oblitération commémorant le centième anniversaire (1898 – 1998) du phare de Warnemünde [100 Jahre Leuchtturm 1898 – 1998]
Oblitération faite à Rostock - Warnemünde (18119), le 15.05.1998


 
 


Cachet commémoratif "Année 2000"
Oblitération faite à Rostock - Warnemünde (18119), le 01.01.2000
 
 
 

 



Cachet commémoratif "Führungskräftetagung BRIEF" (2011)
Oblitération faite à Rostock (18119), le 21.03.2011






Cachet commémoratif "Führungskräftetagung BRIEF" [Lifetime Award] (2013)
Oblitération faite à Rostock (18119), le 13.03.2013
 
 
 

Allemagne (République Démocratique, 1949 - 1990).
 
Enveloppe premier jour [FDC] avec un timbre montrant le phare de Warnemünde.


Oblitération faite à Berlin (1085), le 22.01.1974
Dimension du pli : 114 mm x 162 mm [DIN C6]
Édition : Deutsche Post (DDR)


Thème du timbre : phare de Warnemünde [grand] dans la série "Villes de la RDA", deux timbres différents
Date d'émission : 22.01.1974
Autorité postale émettrice : Deutsche Post der DDR
Valeur faciale : 80 Pfennigs (80/100 de mark est-allemand – DDM) [1948 – 1990]
Projet (design) : Manfred Gottschall
Imprimeur : VEB Deutsche Wertpapierdruckerei (Leipzig) [*]
Impression : héliogravure (sur acier)
Dimensions du timbre : 29 mm x 24 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 timbres (5 x 10)
Numéros des catalogues : Yv 1511 / M 1920 / S 1441 / SG E1544

[*] VEB : Volkseigener Betrieb (entreprise propriété du peuple)


Thème du timbre : phare de Warnemünde [petit] dans la série "Villes de la RDA", deux timbres différents
Date d'émission : 06.10.1981
Autorité postale émettrice : Deutsche Post der DDR
Valeur faciale : 80 Pfennig (80/100 de mark est-allemand - DDM)
Projet (design) : Manfred Gottschall
Imprimeur : Deutsche Wertpapierdruckerei (VEB, Leipzig)
Impression : héliogravure (sur acier)
Dimensions du timbre : 21.5 mm x 17.5 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 100 (10 x 10) timbres
Numéros des catalogues : Yv 2304 / M 2650 / S 2082 / SG E2208



Carte souvenir de la Quatrième Conférence de l'Association Philatélique de la RDA
Le phare de Warnemünde illustre la carte et le cachet d'oblitération
Dimension du pli : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Carte oblitérée à Rostock (2500), le 29.03.1987






République Démocratique Allemande (DDR)
Lettre "R" ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Warnemünde
Oblitération faite à Neustadt (8355), le 03.09.1974





Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission [FDC]
Oblitération faite à Kurort Jonsdorf (8805), le 07.05.1974



Thème du timbre : phare de Warnemünde dans la série "Seehydrographischer Dienst" (Service d'hydrographie marine), 5 timbres différents
Date d'émission : 07.05.1974
Autorité postale émettrice : Deutsche Post der DDR
Valeur faciale : 15 Pfennig (15/100 de mark est-allemand - DDM) [1948 – 1990]
Projet (design) : Jochen Bertholdt
Imprimeur : Deutsche Wertpapierdruckerei (VEB, Leipzig)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 28 mm x 34 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 (10 x 5) timbres
Tirage : 5 000 000
Numéros des catalogues : Yv 1635 / S 1554 / M 1954 / SG E1669



Carte souvenir de la Foire d'Automne (Leipziger Herbstmesse) de Leipzig
Dimension du pli : 89 mm x 149 mm
Pli oblitéré à Sassnitz (2355), le 21.09.1974




République Démocratique Allemande (DDR)
Enveloppe premier jour [FDC] avec un timbre montrant le phare de Warnemünde
Oblitération faite à Berlin (1085), le 10.06.1980
"Dix-huitième festival des Travailleurs de la région de Rostock"


Lettre ayant voyagé
Oblitération faite à Saalfeld (68), le 18.07.1980


Thème du timbre : phare de Warnemünde, dans la série "Festival des travailleurs de la région de Rostock", deux timbres différents
Date d'émission : 10.06.1980
Autorité postale émettrice : Deutsche Post der DDR
Valeur faciale : 10 Pfennig (10/100 de mark est-allemand - DDM) [1948 – 1990]
Projet (design) : Jochen Bertholdt
Imprimeur : Deutsche Wertpapierdruckerei (VEB, Leipzig)
Impression : héliogravure
Dimensions du timbre : 43 mm x 26 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 (10 x 5) timbres
Numéros des catalogues : Yv 2175 / S 2107 / M 2514 / SG E2234






Carte postale : phare de Warnemünde
Édition : Schöning Verlag
Photographe : Krüger
Dimensions : 114 mm x 162 mm [DIN C6]
Référence : Rostock 3023
Code-barres : 4 004545 001122




[verso]
Oblitération (tampon) souvenir de l'Association du phare de Warnemünde [Förderverein Leuchtturm Warnemünde e.V.] avec le détail de la lanterne.








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2010/03/allemagne-dornbusch.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2011/12/allemagne-mukran.html




 
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samedi 23 janvier 2010

Royaume-Uni / Burnham on Sea (2)


Royaume-Uni.

Oblitération souvenir montrant les phares de Burnham on Sea : le phare "haut" (Pillar Lighthouse) et le phare "sur pilotis" (Lighthouse on legs).
Célébration du sesquicentenaire de la construction des phares.



Carte postale ayant voyagé oblitérée à Burnham on Sea (Somerset), le 03.09.1982
[Ce bureau de poste est le plus proche des phares]


A. Le "phare sur pilotis" de Burnham on Sea (51° 15' N & 03° 00' W) se trouve sur la plage de la ville du même nom sur la côte sud (Somerset) du canal de Bristol (Bristol Channel), un bras de mer connu pour ses grandes marées (parmi les plus hautes du monde) séparant le Pays de Galles et l'Angleterre du Sud-ouest.

Ce "lighthouse on legs" est une structure en bois dont sa première construction date de 1832. Elle est caractérisée par une bâtisse de section carrée coiffée d'une toiture pyramidale et soutenue par 9 poteaux disposés symétriquement 3 x 3.
L'ensemble a une hauteur de 9 m (30 pieds).

Peint en blanc ; sa façade maritime dispose d'une bande verticale centrale, de couleur rouge, sur laquelle on trouve aujourd'hui deux fenêtres.

La fenêtre supérieure soutient un feu blanc (placé à l'extérieur) qui sur un plan focal de 7 m (23 pieds) émet un éclat toutes les 7.5 secondes.
Visible sur un angle de 90°, sa portée lumineuse est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

La fenêtre inférieure, sur un plan focal de 4 m (13 pieds), héberge un feu (fixe) directionnel, dont la portée lumineuse de la lumière blanche est de 12 milles marins et celle de la lumière rouge et verte est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Éteint en 1969, il a été rallumé le 31 décembre 1993 … mais sans l'escalier d'origine, disparu lors d'une tempête en 1984.
Automatisé, il est géré par son propriétaire : le Conseil du district de Sedgemoor (Sedgemoor District Council).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A5570.



B. Le phare "Pillar" (51° 15' N & 03° 00' W) se trouve à environ 500 m du phare précédent, vers l'intérieur des terres.
Construit en 1830 par la Trinity House, il a été désaffecté en 1993.

Tour tronconique construite en brique, le mur extérieur (enduit) est peint en blanc avec une bande verticale (décalée) de couleur rouge.
Haute de 30 m (100 pieds), coiffée d'une toiture conique et hébergeant les installations techniques et le logement des gardiens ; cette tour est caractérisée par un balcon disposé sur un demi-cercle (rare).

Transformé en résidence privée étalée sur huit étages, les résidents (notamment touristes) peuvent s'offrir en même temps, un hébergement original et un magnifique point d'observation des côtes du sud du Pays de Galles.






Carte postale : phare sur pilotis de Burnham on Sea
Édition : E.T.W. Dennis & Sons (Scarborough)
Dimensions : 89 mm x 140 mm
Référence : 01 / B.5532






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mercredi 20 janvier 2010

Åland / Feu postérieur de Hamnö

 
Åland.
 
Enveloppe premier jour [FDC] avec un timbre montrant le feu postérieur de Hamnö.

Enveloppe oblitérée à Mariehamn, le 09.10.2000
Dimensions du pli : 115 mm x 176 mm
Édition : Posten Åland


Thème du timbre : feu postérieur de Hamnö (Sankta Anna Kyrka / "Église de Sainte Anne")
Date d'émission : 09.10.2000
Autorité postale émettrice : Posten Åland
Valeur faciale : 2 marks finlandais (FIM) [0.34 euro]
Design : Pirkko Vahtero
Dimensions du timbre : 26 mm x 35.4 mm
Taille de la feuille : 2 x 20 timbres
Dentelé : 13
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Cartor Security Printing (France)
Papier : 110 g/m²
Tirage: 500 000
Numéros des catalogues : Yv 182 / S 178 / SG 183 / M 182


Hamnö est une petite île de l'archipel de Kökar, en mer Baltique, située à quelque 180 km au nord-est de Stockholm (Suède) et à une cinquantaine de km au sud-ouest de Mariehamn, capitale de l'archipel d'Åland.

Le feu postérieur de Hamnö (59° 57' N & 20° 53' E) se trouve sur l'ancien clocher de l'église de Sainte Anne, dont sa construction (sur l'emplacement d'un monastère franciscain du XVème siècle), date de l'année 1784.

Ce clocher, construit en bois au XIXème siècle (restauré en 1978), se trouve à quelques pas de l'église et à 730 m des plages de la côte nord de l'île.
De section carrée, sa toiture est une élégante coupole de base octogonale. L'ensemble est peint en rouge est constitue un repère (daymark).

Installé en 1960, le feu s'appuie sur la paroi externe du clocher.
Sur un plan focal de 18 m (59 pieds), il émet un long éclat de lumière blanche toutes les 6 secondes.
Sa portée lumineuse est de 6 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C4728.1.




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dimanche 17 janvier 2010

Canada / Phare stylisé "Boîtes aux lettres rurales"


Canada.

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant les boîtes aux lettres rurales.
Un timbre montre un phare stylisé.
 
 
 

 
Oblitération faite à Winnipeg (Manitoba / MB), le 28.04.2000
Dessin du cachet d'oblitération : boîte aux lettres
Édition : Canada Post / Postes Canada
Imprimeur : Ashton-Potter Canada Limited
Design : Raymond Bellemare
Dimensions du pli : 113 mm x 190 mm
Code-barres : 0 63491 01637 0
 
 
Thème du timbre : boîtes aux lettres rurales (poisson), série de 4 timbres différents
Date d'émission : 28.04.2000
Autorité postale émettrice : Canada Post / Postes Canada
Valeur faciale : 46 cents (46/100 de dollar canadien – CAD)
Design : Raymond Bellemare (d'après une illustration de Martin Côté)
Impression : offset (lithographie), polychromie
Imprimeur : Ashton-Potter Canada Limited
Dimensions : 26 mm x 56 mm
Taille de la feuille : 12 timbres (2 x 6) (3 x 4 timbres différents), format carnet
Dentelé : 12 ½ x 13 [non-dentelé sur un côté vertical]
Papier : couché (Tullis Russell Coatings), gomme APV
Tirage : 3 750 000
Numéros des catalogues : Yv 1785 / S 1849 / M 1907 / SG 1989



Le service de livraison du courrier en région rurale a été inauguré le 10 octobre 1908.

George Wilcox (1846 - 1937), citoyen de l'Ontario, lance une campagne de sensibilisation auprès des journaux pour relier l'opinion publique à sa cause : l'instauration d'un service de remise postale gratuite, comme celui qui existait déjà dans l'état américain du Michigan.

Face aux demandes croissantes des intéressés et malgré un refus initial des autorités, le ministère des Postes met en route ce service postal.
Au début, cette livraison n'est offerte que sur des itinéraires de diligence déjà existants …
La Poste a demandé également que les personnes concernées, installent une boîte aux lettres placée de façon à ce que le facteur y ait facilement accès, c'est-à-dire sans avoir à descendre de son cheval ou de sa voiture …

De nos jours, avec une livraison du courrier généralisée et des boîtes aux lettres répondant à de normes précises de fabrication ; celles-ci restent un formidable exemple d'art populaire, elles "ressortent du cadre champêtre immédiat et constituent des manifestations audacieuses et expressives de l'art appliqué à des objets utilitaires".

 
 
 



Carte souvenir de l'exposition philatélique "Millennium 2000 Stamp Show", à Hamilton (Ontario). Oblitérée avec le cachet de l'exposition (Hamilton, 02-04.06.2000).

Dimensions : 115 mm x 185 mm
Édition : MDC / Ashton Potter et la Canadian Stamp Dealer's Association (CSDA)
 
 
 


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jeudi 14 janvier 2010

Japon / Phare stylisé "Entier de 1984"


Japon.

Entier postal montrant un phare stylisé.
Carte de vœux o-chugen (お中元) [1].
Carte préaffranchie du régime intérieur.





Date d'émission : 15.06.1984
Dimensions du pli : 100 mm x 148 mm
Valeur faciale : 40 yens [JPY]
Éditeur : La Poste japonaise
Numéro du catalogue Sakura : SG37 (SG pour "Season Greetings") [2]


Oblitération premier jour faite à Kobe Port (神戸港), le 15.06.1984
1984 est l'année impériale Showa 59 ; Showa étant le nom japonais de l'empereur Hirohito

Cachet d'oblitération utilisé durant la période allant du 25.07.1960 au 04.07.1999
Il a été remplacé par une nouvelle version suite au déménagement de ce bureau de poste


[1] [2] Celle-ci est l'une des trois cartes émisses à l'occasion du o-chugen (お中元) 1984 ; "le temps de cadeaux de la période estivale".
Il est d'usage, à cette époque de l'année, d'offrir des cadeaux de remerciement aux personnes envers lesquelles on a une obligation.




Un grand merci à Éric ( http://timbredujura.blogspot.com/ ) pour son aimable collaboration.







Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2010/02/japon-cap-ashizuri.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/05/japon-ancien-phare-de-sakata.html




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lundi 11 janvier 2010

Australie / Mersey Bluff


Australie.

Cachet commémoratif montrant le phare de Mersey Bluff.






Oblitération faite à Devonport (Tasmania, 7310), le 25.07.1990

Enveloppe pre-timbrée commémorant le 75ème anniversaire du Commonwealth Lighthouse Service avec le phare de Cape Borda (Kangaroo Island) dans le "timbre".
L'illustration du pli correspond à une copie du dessin original (1890) du phare de Smoky Cape produite par James Barnet [NSW Colonial Architect].


Le phare de Mersey Bluff (41° 10' S & 146° 21' E) se trouve dans la ville de Devonport, face à l'océan Indien, sur la côte nord de la Tasmanie, à environ 400 km au sud-est de Melbourne.

Opérationnel depuis le 2 août 1889 ; la tour de section circulaire est bâtie en maçonnerie de briques et peinte en blanc avec des bandes verticales rouges.
La lanterne, peinte en blanc, est entourée d'une rambarde métallique appuyée sur une corniche qui dépasse légèrement les parois de la tour.

La hauteur est de 16 m (51 pieds) et celle du plan focal est de 37 m (122 pieds).

Automatisé (acétylène) en 1920, électrifié en 1978, son optique émet quatre éclats de lumière blanche ou rouge (selon la direction) toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 2s + éclat 1s + obscurité 2s + éclat 1s + obscurité 2s + éclat 1s + obscurité 10s.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 17 milles marins et celle de la lumière rouge est de 14 milles marins (1 mille = 1852 m).

Le site du phare est sous la gestion de la municipalité de Devonport ; le phare est opéré par l'Australian Maritime Safety Authority (AMSA).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : K3550.





Cachet commémoratif montrant le phare de Mersey Bluff
Enveloppe illustrée commémorant le Centenaire de Devonport (1890 – 1990)






Oblitération faite à Devonport (Tasmania, 7310), le 11.02.1990





jeudi 7 janvier 2010

Irlande / Bateau-feu "Daunt Rock"


Irlande (Éire).

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le sesquicentenaire de la "Royal National Lifeboat Institution".
Le bateau-feu "Daunt Rock" ["Comet"] illustre le timbre.



Enveloppe oblitérée à Báile Átha Cliath (Dublin), le 28.03.1974
Cachet commémoratif "RNLI 150th Anniversary" avec le dessin d'une bouée de sauvetage
Dimensions du pli : 114 mm x 190 mm
RNLI Official Series Cover No 4



Thème du timbre : bateau-feu "Daunt Rock"
Date d'émission : 28.03.1974
Autorité postale émettrice : An Post
Valeur faciale : 5 pence (5/100 de livre irlandaise - IEP)
Design : M. Byrne, à partir de l'œuvre du peintre B. Gribble [1]
Imprimeur : Irish Security Stamp Printing Ltd (Dublin, Irlande)
Impression : héliogravure
Dentelé : 15 x 14 ¾
Dimensions du timbre : 29.79 mm x 40.64 mm
Tirage : 8 000 000
Numéros des catalogues : Yv 303 / S 338 / M 301 / SG 336
Numéro du catalogue Hibernian : C189


[1] Peinture à l'huile de Bernard Finegan Gribble (1872 - 1962) représentant le sauvetage du "Daunt Rock" par le "Mary Stanford".
Le "Daunt Rock", au milieu d'une énorme tempête, à la dérive, avec un équipage extenué et affamé ; est secouru par le "Mary Stanford", vedette de la classe Barnett, qui opérait depuis le port de Ballycotton (Irlande, 1930 - 1959).
Après une opération qui a duré 79 heures, initiée le 7 février 1936, l'équipage du bateau-phare a pu finalement être sauvé.
Dans de conditions plus clémentes, le "Daunt Rock" a été récupéré ; il a continué son travail jusqu'en 1965.



 

La position "Daunt Rock" (51° 43' N & 08° 17' E) est située au large de la côte renfermant par le sud le Cork Harbour, la voie maritime (et seconde plus grande baie navigable du monde) du port de Cork, dans le sud-est de l'Irlande.

Cet affleurement rocheux (Daunt Rock) est signalé durant la période 1865 -1874 par un bateau portant une cloche de brume (bell boat) et à partir du 01.06.1874, et durant plus d'un siècle, par une succession de bateaux-feux.
Le dernier, remplacé par une bouée automatique, quitte cette position le 29.08.1974.

Le "Daunt Rock" représenté dans le timbre est le "Comet", un bateau-feu construit en 1904 dans le chantier naval J. Reid, à Glasgow (Écosse).
Ses dimensions peuvent être résumées de la manière suivante :
- Longueur hors-tout de 29 m (96 pieds)
- Largeur de 7 m (23 pieds)
- Tirant d'eau de 3.70 m (12.25 pieds)

La coque, faite en planches de fer, est soutenue par une charpente en acier qui héberge cinq compartiments étanches.
Un mât à l'arrière (mât d'artimon) porte "la marque du jour" (daymark) et au centre, la lanterne qui se trouve à quelque 7.50 m de la surface du pont.

Vendu en 1965 à Turner & Hickman (courtiers maritimes, à Glasgow), il a été utilisé par la suite comme station de radiodiffusion pour Radio Scotland ("radio pirate").
Le "Daunt Rock" avec une antenne de 44 m (145 pieds) a commencé ses émissions le 31 décembre 1965 à 23.55 heures GMT … jusqu'au 14 août 1967 (une fermeture ordonnée par la loi).

Aujourd'hui, la bouée Daunt Rock (LB / Lighted Buoy), peinte en rouge (daymark), émet deux éclats de lumière rouge toutes les 6 secondes.
 



Enveloppe premier jour (FDC II) illustrée avec l'image commémorative du 150e Anniversaire de la "RNLI"

 





Pli oblitéré à Báile Átha Cliath (Dublin), le 28.03.1974

Cachet commémoratif "RNLI 150th Anniversary" avec le dessin d'une bouée de sauvetage
Dimensions du pli : 114 mm x 190 mm







Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2016/04/irlande-kish-bank.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2012/11/allemagne-bateau-feu-ls-rende.html



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lundi 4 janvier 2010

Grèce / Gaidouronisi

 
Grèce.

Carte maximum [maxicard] montrant le phare de Gaidouronisi (φάρος στο Γαϊδουρονήσι).
Carte prépayée (Grèce).







Oblitération faite à Syros (Σύρος) [1], le 21.08.2009
Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Édition : Postes Helléniques (ELTA)
Design : Gisis Papageorgiou
Impression : Giesecke & Devrient Matsoukis (Athènes)
Code-barres : 5 205344 121236
Tirage : 2 000
Prix de vente : 1.50 euro

[1] "ΣΥΡΟΣ", sur le cachet d'oblitération





Thème du timbre : phare de Gaidouronisi dans une série "phares" (φάροi), cinq timbres différents
Date d'émission : 21.08.2009
Autorité postale émettrice : Postes Helléniques (ELTA)
Valeur faciale : 0.01 euro
Œuvre originale : Gisis Papageorgiou [Γήσης Παπαγεωργίου]
Adaptation: Eleni Apostolou [Ελένη Αποστόλου]
Imprimeur : Giesecke & Devrient Matsoukis (Athènes)
Impression : offset (polychromie)
Dimensions du timbre : 30 mm x 38 mm
Taille de la feuille : 25 timbres
Dentelé : 13 ½
Tirage : 6 000 000
Date limite des ventes : 20.08.2010
Numéros des catalogues : Yv 2488 / S 2399 / M 2523
Numéro WNS : GR029.09


 

Le phare de Gaidouronisi (37° 26' N & 24° 58' E) se trouve au sommet de l'îlot du même nom situé face à l'entrée du port de Ermoúpolis (Ερμούπολις), capitale des Cyclades, sur l'île de Syros (νήσος Σύρος).
Gaidouronisi, en mer Égée méridionale, à quelque 120 km au sud-est d'Athènes, est également connu comme Dhidhimi ou Gaidharos [Nisis Dhidhimi, Nisis Gaidharos] ; des appellations qui ont été aussi transmises au phare.

Le plus haut (et surdimensionné, semble-t-il) phare grec a été construit en 1834 ; il est l'œuvre de l'architecte bavarois J. Erlacher [2].

Tour de section circulaire bâtie en pierre qui garde sa couleur brunâtre naturelle, elle a une hauteur de 29 m (95 pieds). Sa lanterne est peinte en blanc et entourée d'une rambarde métallique.

Sur un plan focal de 68 m (223 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 6 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 5s.
Sa portée lumineuse est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m), même si la tradition populaire lui attribue une lueur perceptible jusqu'en İzmir (en Turquie).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E4308.


[2] Architecte travaillant pour le compte d'Othon Ier, roi de Grèce (1833 – 1862) et fils du roi Louis Ier de Bavière.





Notice philatélique de l'émission


Lettre ayant voyagé





Pli oblitéré à ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ (Thessalonique), le 16.11.2009








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.com/2010/02/grece-patras_08.html
http://pharoteliste.blogspot.com/2011/05/grece-tourlitis.html

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vendredi 1 janvier 2010

France / Bateau-feu "Scarweather"


France.

Cachet commémoratif montrant le bateau-feu "Scarweather".
Oblitération souvenir de l'inauguration du basin à flot au Port-Musée de Douarnenez.


Oblitération faite à Douarnenez, le 19.07.1992



Le "Scarweather" (appelé "Lightship 4" par la Trinity House) est le dernier bateau-feu construit au Royaume-Uni.
C'est aussi son dernier positionnement : les bancs Scarweather (Scarweather Sands) situés au sud de la baie de Swansea, au large de Bristol (Pays de Galles), qui lui donne son nom.

Remplacé par une bouée (W. Scarweather Buoy / 51° 28' N & 03° 55' W) en 1989 ; le "Scarweather" a été la première acquisition (40 000 £, en 1991) du Port-Musée de Douarnenez (Finistère) [1].

L'histoire maritime du "Scarweather" commence le 02.05.1947 avec le positionnement "Smiths Knoll" au large d'Est-Anglie (East Anglia), en mer du Nord …
Construit en acier riveté par les chantiers Phillip & Son (Dartmouth, Devon) et peint entièrement en rouge, ses dimensions peuvent être résumées de la manière suivante :

- Longueur hors-tout de 41.83 m (137,25 pieds)
- Longueur de flottaison de 36.27 m (119 pieds)
- Largeur de 7.62 m (25 pieds)
- Tirant d'eau de 4.57 m (15 pieds)

Le phare culmine à 12 m (39 pieds) du pont.
Alimentée par des groupes électrogènes, son optique, composée de 8 ampoules (de 350 watts) avait une portée lumineuse de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

L'équipage était composé de deux unités de dix personnes travaillant quatre semaines en alternance.


Oblitération faite à Douarnenez, le 19.07.1992





[1] Le Port-musée
Place de l’Enfer
29100 Douarnenez
France


 
 


 
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