Canada / Ancien phare de Point Abino

Canada.

Cachet commémoratif montrant l'ancien phare de Point Abino (Point Abino Lighthouse).

Entier postal ayant voyagé.

Oblitération faite à Ridgeway (Ontario), le 07.11.2025

L'ancien phare de Point Abino (42° 50' N & 79° 06' W) se trouve à l'extrémité Est du lac Érié, à une trentaine de kilomètres de la rivière Niagara, frontière naturelle entre la province de l'Ontario et l'état de New York [1] [2].

Construit durant les années 1917 – 1918 par le Département de la marine et de la pêche du Canada, le phare reste opérationnel jusqu'en 1995.

L'édifice est composé d'une tour pyramidale tronquée de base carrée construite en béton, de 26.5 m (87 pieds, 5 étages) de hauteur. Celle-ci est annexée à un bâtiment technique dont l'ensemble dans un style néo-classique, est réhaussé avec une plate-forme (piédestal) de plan rectangulaire. Tous les éléments sont peints en blanc.

Cette architecture particulière, très élaborée [3], fait de ce phare le "Taj Mahal des Grands Lacs".

Propriété de la ville de Fort Erie (depuis 2003), il est répertorié (classé), depuis le 15 juillet 1998, Classified Heritage Building. Le 22 avril 2009 est inscrit au Répertoire canadien des lieux patrimoniaux (Canadian Register of Historic Places).

Adresse du phare : 1010 chemin Point Abino Sud, Fort Erie, Ontario, Canada.

[1] La Pointe Abino, nommée ainsi à partir d'une déformation phonétique du nom du missionnaire jésuite Claude Aveneau (1650 – 1711), habitant cet endroit.

[2] Un emplacement important pour la navigation à destination du port de Buffalo (état de New York), une zone fréquemment troublée par des eaux agitées, le brouillard et les intempéries.

[3] Les éléments architecturaux constituants sont, entre autres, des ouvertures agencées symétriquement, des garnitures de fenêtres, une corniche à consoles et des balustrades à croisillons (rambarde carrée entourant la lanterne).

Antigua-et-Barbuda

Le phare de Point Abino (Canada) dans la série "Lighthouses of the World", huit timbres différents et un bloc-feuillet

Date d'émission : 20.04.1998
Autorité postale émettrice : Antigua & Barbuda Post Office
Valeur faciale : 1.65 dollars des Caraïbes orientales (XCD)
Design : Mordechai Friedman
Impression : offset (lithography), polychromie
Imprimeur : The House of Questa (London, UK) (1966 - 2002)
Dimensions du timbre : 29 mm x 43 mm
Dentelé : 14 ¼
Numéros des catalogue : Yv 2314 / M 2688 / S 2146 / SG 2618

Timbre surchargé "Barbuda mail" [4]

Date d'émission : 25.01.1999
Numéros des catalogue : Yv 1864 / M 2158 / S 1687 / SG 2074

[4] Depuis 2000, la poste utilise uniquement des timbres nationaux non surchargés.

Photographie : Philcomanforterie (2018)

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Point_Abino_Lighthouse.jpg 

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/10/canada-pelee-passage.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/11/etats-unis-split-rock.html 

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Canada / Ancien phare de Cape Forchu

Canada.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant l'ancien phare de Cape Forchu.

Pli oblitéré à Orléans (Ontario, K1C 2S6), le 24.06.2024

Thème du timbre : ancien phare de Cape Forchu (dessin artistique) dans la série "Affiches touristiques d'époque / Vintage Travel Posters", cinq timbres différents [1]

Date d'émission : 09.06.2022

Autorité postale émettrice : Postes Canada

Valeur faciale : Permanent (92 cents de dollar canadien – CAD – au moment de l'émission)

Dimensions du timbre : 32 mm x 40 mm

Design : Paprika (Montréal) [2]

Illustration : Gérard DuBois

Dentelé : 12 ½

Taille de la feuille : bloc-feuillet, cinq timbres [3]

Dimensions de la feuille : 117 mm x 100 mm

Imprimeur : The Lowe-Martin Group

Impression : offset, 5 couleurs

Tirage : 100 000 timbres (dont 40 000 avec le logo "Capex '22)

Papier : couché (Tullis Russell Coatings), gomme APV

Référence Canada Post : 404143145 et 404143146

Numéro des catalogues : Yv 3815 / M 3928 / S 3333e

Numéro WNS : CA028.2022

[1] Cette collection de timbres présente cinq publicités de voyage d'époque au style unique. Ces publicités ont joué un rôle clé dans la promotion du Canada comme destination touristique au début du XXe siècle, en plus de contribuer à l'essor de l'art commercial.

Postes Canada.

[2] À partir de l'œuvre de Peter Ewart "Canada's Picturesque East Coast".

Afin d'attirer les touristes sur la côte Est canadienne, la compagnie aérienne Canadian Pacific (1942 – 1987) lance une campagne d'affichage mettant en valeur trois destinations balnéaires : Saint Andrews au Nouveau-Brunswick ; Digby et Yarmouth, en Nouvelle-Écosse.

Né à Kisbey, en Saskatchewan, Peter Ewart (1918 – 2001) étudie l'art à Montréal et après à New York. Ses peintures sont exposées à l'Académie royale de Londres et à l'Académie royale des arts du Canada, entre autres.

[3] Trois présentations existent : bloc-feuillet de cinq timbres différents, avec et sans logo "Capex '22" et un carnet de dix timbres autocollants (2 x 5 différents) dont l'image du phare est en couverture.

L'ancien phare de Cape Forchu (43° 48' N & 66° 09' W) se trouvait sur un promontoire de la côté sud-ouest de la Nouvelle-Écosse (Nova Scotia), à l'entrée Est du détroit de Yarmouth (Yarmouth Sound), un passage maritime conduisant à la ville du même nom [4].

Opérationnel en 1840, il est resté en activité jusqu'en 1961, année de la mise en fonction du nouveau phare (ALL : H3820).

Bâtiment d'architecture traditionnelle, il était construit en bois avec la forme d'une pyramide tronquée, à base octogonale et peinte en bandes verticales rouges et blanches. Au sommet, sur une petite terrasse et entourée d'une rambarde métallique ; se trouvait la lanterne de section circulaire, coiffée d'une coupole et peinte en rouge.

Le phare avait une hauteur de 18 m (59 pieds), son plan focal était à 35.5 m (117 pieds).

La lentille Fresnel utilisée durant la période 1908 – 1962 pour émettre un éclat de lumière blanche, est maintenant exposée au musée du comté de Yarmouth.

[4] La région est explorée par le navigateur et cartographe Samuel de Champlain en 1604. Le nom de Cap Forchu (Fourchu) lui est attribué car les terres côtières entrent dans la mer à la manière d'une fourche.

Timbre autocollant issu d'un carnet.

Date d'émission : 09.06.2022

Autorité postale émettrice : Postes Canada

Valeur faciale : Permanent (92 cents de dollar canadien – CAD – au moment de l'émission) [5]

Dimensions du timbre : 32 mm x 40 mm

Design : Paprika (Montréal)

Illustration : Gérard DuBois

Dentelé : Serpentine 13 ½

Contenu du carnet : 10 timbres (2 x 5 différents)

Dimensions du carnet : 86 mm x 122 mm

Imprimeur : The Lowe-Martin Group

Impression : offset, 5 couleurs

Tirage : 50 000 timbres (25 000 carnets)

Papier : couché (Tullis Russell Coatings)

Référence Canada Post : 404143111

Numéro des catalogues : Yv C3816 / M MH 695 / S 3338a / SG SB 707

Numéro WNS : CA023.2022

[5] Prix d'achat (10 timbres) : 9.20 dollars.

Finalement, les timbres illustrent également des cartes postales prépayées (Prepaid Postcards). Le timbre est imprimé sur le verso de la carte et sur le recto, apparait l'image augmentée du timbre.

Carte postale du régime international

Prix unitaire : 2.71 dollars canadiens, au moment de l'émission [6]

Date d'émission : 09.06.2022

Design : Paprika (Montréal)

Imprimeur : The Lowe-Martin Group

Dimensions : 118 mm x 170 mm

Référence Canada Post : 262514

Code-barres : 0 63491 10002 4

[6] 2.71 dollars pour une carte ou 11.95 dollars pour le lot de cinq cartes.

Carte postale : ancien phare de Cape Forchu

Édition : R. H. Davis & Co. (Yarmouth)

Impression : Dexter (West Nyack, New York)

Photographe : Margaret Barr

Dimensions : 88 mm x 138 mm

Référence : 31375-B

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/canada-cape-jourimain.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2022/01/canada-river-bourgeois.html 

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Canada / Long Point

Canada.

Cachet commémoratif montrant le phare de Long Point.

Lettre ayant voyagé.

Pli oblitéré à Port Rowan (ON), le 09.05.2003

Cachet avec l'inscription "World Biosphere Reserve"

Le phare de Long Point (42° 33' N & 80° 03' W) se trouve à l'extrémité de la péninsule du même nom, un prolongement (vers l'Est) d'une trentaine de kilomètres de la côte de la province de l'Ontario, dans les eaux du lac Érié [1].

Opérationnel depuis 1916, ce phare remplace deux anciens bâtiments (actuellement disparus) construits en 1833 et 1843.

La tour de 31 m (102 pieds) de hauteur, de section octogonale, est construite en béton et peinte entièrement en blanc. La couleur rouge est réservée à la lanterne et à la rambarde métallique qui l'entoure.

Automatisé en 1989, sur un plan focal de 29.5 m (97 pieds), son optique [2] émet un long éclat de lumière blanche d'une durée de 2 secondes toutes les 8 secondes.

Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par son propriétaire, la Garde côtière canadienne, il est répertorié sous le numéro 579 (Eaux Intérieures / Inland Waters).

[1] Situé sur la rive nord du lac Érié, à environ 40 km de la côte des Etats-Unis (au sud).

Le site est un espace protégé pour la vie sauvage (Réserve nationale de faune de Long Point) depuis 1978 et classé réserve de la biosphère (UNESCO), en 1986.

[2] Alimentée en électricité par des panneaux solaires. La lentille Fresnel ("revolving third-order") d'origine est maintenant exposée au Musée maritime de Port Burwell (Ontario).

Une image stylisée du phare illustre le cachet commémoratif du 65e anniversaire du Long Point Lions Club (1938 – 2003)

Oblitération faite à Port Rowan, le 20.09.2004

Vous pouvez aussi visiter : 

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/10/canada-pelee-passage.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2017/10/canada-point-clark.html 

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Canada / Cape Spear

Canada.

Enveloppe premier jour (FDC) de la série "Phénomènes Météorologiques".

Un timbre montre le nouveau phare de Cape Spear (Cape Spear Lighthouse).

Pli oblitéré à Toronto (Ontario), le 18.06.2015


Édition : Postes Canada
Dimensions de l'enveloppe : 112 mm x 189 mm
Imprimeur : Canadian Bank Note Company, Limited (Ottawa)
Tirage : 11 000 exemplaires
Prix d'achat : 5.25 dollars canadiens (CAD).
Référence Postes Canada : 403985144
Code-barres : 0 63491 09139 1 

Thème du timbre : phare de Cape Spear dans la série "Phénomènes Météorologiques", cinq timbres différents

Date d'émission : 18.06.2015
Autorité postale émettrice : Postes Canada
Valeur faciale : PermanentMC (régime intérieur) [1]
Dimensions du timbre : 48 mm x 26 mm
Design : Kosta Tsetsekas, Defne Corbacioglu / Signals (Vancouver)
Photographe : Geoff Whiteway
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : carnet 10 timbres [2]
Imprimeur : Canadian Bank Note Company, Limited (Ottawa)
Impression : offset (six couleurs)
Papier : couché, avec zone sensible à l'ultraviolet (Tullis Russell Coaters Ltd), sans filigrane, gomme APV
Tirage : 140 000 timbres
Numéro des catalogues : Yv 3141 / M 3265 / S 2838d
Numéro WNS : CA041.2015

[1] 0.85 dollars canadiens (CAD). 8.50 CAD le carnet de dix timbres.

[2] Il existe aussi une présentation en bloc-feuillet de cinq timbres (130 mm x 95 mm / 140 000 exemplaires) et en planche non coupée de six blocs-feuillets (616 mm x 483 mm / 5 000 exemplaires).

Le phare de Cape Spear (47° 31' N & 52° 37' W) se trouve sur la côte orientale de l'extrémité nord-est de l'île de Terre-Neuve (Newfoundland), sur la façade atlantique du pays. Cape Spear est le point le plus oriental du Canada et de l'Amérique du Nord [3].

Construit en 1955, le phare remplace une ancienne station désaffectée mais toujours existante, établie en 1836 pour faciliter les manœuvres d'approche au port de St. John.

La tour de 13.7 m (45 pieds) de hauteur, de plan hexagonal, est construite en béton et peinte entièrement en blanc (incluant sa lanterne de section hexagonale).

Électrifié, gardienné ; sur un plan focal de 71 m (233 pieds), son optique [4] émet trois éclats de lumière blanche toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.4s + obscurité 2.6s + éclat 0.4s + obscurité 2.6s + éclat 0.4s + obscurité 8.6s.

Sa portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m).

L'installation dispose également d'une corne de brume (cornet) diffusant un son durant 4 secondes suivi de 56 secondes de silence.

Propriété de la Garde côtière canadienne, il est répertorié sous le numéro 507.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H0454.

[3] Situé à 160 m au nord de l'ancien phare.

[4] Installée sur l'ancien phare en 1912, elle est emménagée sur le nouveau lors de sa mise en fonction. 

Bloc-feuillet de cinq timbres

Date d'émission : 18.06.2015

Valeur faciale : PermanentMC (régime intérieur) [5]

Dimensions du bloc : 130 mm x 95 mm

Design : Kosta Tsetsekas, Defne Corbacioglu / Signals (Vancouver)

Dentelé : 13 ½

Imprimeur : Canadian Bank Note Company, Limited (Ottawa)

Impression : offset (six couleurs)

Papier : couché, avec zone sensible à l'ultraviolet (Tullis Russell Coaters Ltd), gomme APV

Tirage : 140 000 timbres

Numéro des catalogues : Yv 3141 / M 3265 / S 2838d

Référence produit Postes Canada : 403985145

[5] 0.85 dollars canadiens (CAD). 4.25 CAD, au moment de l'émission.

Timbres autocollants. Carnet dix timbres.

Le timbre montrant le phare de Cape Spear apparait sur deux timbres du carnet.

Date d'émission : 18.06.2015

Valeur faciale : PermanentMC (régime intérieur) [6]

Dimensions du timbre : 48 mm x 26 mm

Design : Kosta Tsetsekas, Defne Corbacioglu / Signals (Vancouver)

Dentelé : Serpentine 13¼ (13.4)

Imprimeur : Lowe-Martin Group (Canada)

Impression : offset (six couleurs)

Papier : autocollant (Tullis Russell Coatings)

Tirage : 350 000 carnets (70 000 "phares")

Numéro des catalogues (timbre) : Yv 3146 / M 3270 / S 2841i / SG 3140

Numéro des catalogues (carnet) : Yv C 3143 / S BK 622 (2843a) / SG SB 570

Référence produit Postes Canada : 413985111 

[6] 8.50 dollars canadiens, au moment de l'émission.

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2014/06/canada-cape-spear.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2019/08/terre-neuve-cape-race.html 





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Canada / Port Daniel

Canada.

Cachet commémoratif montrant le phare de Port Daniel.
Entier postal ayant voyagé.

Oblitération faite à Port Daniel, le 19.08.2021

Le phare de Port Daniel [Port Daniel West] (48° 09' N & 64° 57' W) se trouve à l'extrémité de la Pointe Ouest (West Point), un prolongement du littoral de la péninsule gaspésienne (Gaspésie), au sud du golfe St-Laurent et au nord de la baie des Chaleurs, dans la province du Québec [1].

Construit en 1918, ce phare remplace un premier bâtiment (en bois) datant de 1907, disparu lors d'un incendie.

L'édifice est composé d'une tour en béton, de forme pyramidale et section octogonale, de 7.8 m (26 pieds) de hauteur finissant dans un balcon élargi. L'ensemble est peint en blanc ; la couleur rouge est réservée à la lanterne et à la rambarde métallique qui l'entoure.

Propriété de la Garde côtière canadienne (Canadian Coast Guard #1379), sur un plan focal de 23 m (75 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 4s.
Sa portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H1680.


[1] Le nom de la ville : Port-Daniel, rappelle le capitaine de navire de la marine française Charles Daniel (décédé en 1661).

Vous pouvez aussi visiter : 

https://pharoteliste.blogspot.com/2012/08/canada-ile-verte.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2018/02/canada-cap-des-rosiers.html 




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Canada / River Bourgeois

Canada.

Cachet commémoratif montrant le phare de River Bourgeois.

Pli oblitéré à River Bourgeois (Nouvelle-Écosse / Nova Scotia / NS), le 06.04.2004

River Bourgeois est un village de la côte méridionale de l'île du Cap-Breton, dans la province canadienne de la Nouvelle-Écosse, sur la façade atlantique du Canada.
Le phare (45° 38' N & 60° 57 W) se trouve sur la rive Est de l'Anse autour de laquelle s'étendent les habitations [1].

Construit en 1903, il a fonctionné de manière régulière jusqu'en 1989.
Remplacé par une structure métallique, le phare a été détruit (en 1990) en évoquant des raisons de sécurité de la structure.
La communauté, face au fait accompli, demande l'autorisation du gouvernement pour construire une copie (réplique) de l'ancien phare, considéré par les habitants comme l'icône de l'identité local. Le nouveau phare voit le jour en 2003 - 2004.

Le phare est constitué d'une tour en bois de profil pyramidale et base carrée, de 8 m (27 pieds) de hauteur et peinte en blanc. Au sommet, un large balcon héberge une lanterne de plan carré, peinte en rouge. L'ensemble repose sur une fondation construite en pierre.

Sur un plan focal de 7.5 m (25 pieds), son optique émet une lumière rouge fixe d'une portée lumineuse de 8 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par son propriétaire, la River Bourgeois Community Services Society ; il est répertorié par la Garde côtière canadienne (Canadian Coast Guard) sous le numéro 732.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H3386.

[1] Malgré la dénomination "River", la localité n'a pas de fleuve.

Vous pouvez aussi visiter : 

https://pharoteliste.blogspot.com/2014/06/canada-cape-spear.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2015/11/canada-louisbourg.html  

 

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Chine / Feu postérieur du Chenal de Port Credit (Canada)

République Populaire de Chine.

Entier postal montrant le feu postérieur (feu intérieur) du Chenal de Port Credit, Canada.

Pli oblitéré à Suzhou (苏州, 215000) province de Jiangsu (江苏), le 22.04.2009
Arrivée au xian (district) de Hanshan , province de l'Anhui (安徽含山, 238100), le 26.04.2009 (cachet)


Carte postale port payé, entier postal du régime intérieur
Carte postale personnalisée (络个性化明信片), carte de vœux tenant un numéro de la loterie du Nouvel An (贺年有奖) (tirage au sort du 09.02.2009, à Beijing)



Émission : China Post / State Postal Bureau (中国 邮政)
Timbre-poste imprimé : Année du Buffle (Bœuf) (牛年)
Valeur faciale : 80 fen (分) (80/100 de Renminbi Yuan - CNY)
Dimensions : 99 mm x 183 mm (incluant le bordereau de la loterie)
Prix de vente (售价) : 2.50 yuans (元)
Référence : HZ 2009(1)Y
Code-barres : 6 938710 001120

Le feu postérieur du Chenal de Port Credit (43° 33' N & 79° 35' W) se trouve à l'embouchure (rive droite) de la rivière Credit lorsque celle-ci se jette dans les eaux du lac Ontario. Le feu s'intègre aux installations du Credit Village Marina, le port de plaisance de la ville de Mississauga, en banlieue de Toronto.

Mis en fonctionnement en 1991, son architecture "traditionnelle" rappelle le phare construit en 1882; désactivé en 1918 et finalement disparu lors d'un incendie en 1936.

Le bâtiment, de 16 m (52 pieds) de hauteur a la forme d'une tour pyramidale de section carrée, peint en blanc ; il est soutenu par une plateforme appuyée sur quatre piliers en béton. La lanterne de plan carrée, placée sur une base élargie, est coiffée d'une toiture en tuiles rouges de forme pyramidale.

Sur un plan focal de 19 m (62 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 4 secondes sur un angle de 72°.

Répertorié par la Garde côtière canadienne (Canadian Coast Guard) sous le numéro 525.5, sa gestion et son entretien sont assurés à longueur d'année par la Corporation de la ville de Mississauga.








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/10/etats-unis-thirty-mile-point.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2017/10/canada-point-clark.html 

 

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Canada / Phare stylisé "Marco Polo"

Canada.

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le voilier Marco Polo.
Bloc feuillet commémoratif de "Australia '99" [1] avec une double image du navire, sur un timbre émis par le Canada et un autre émis par l'Australie.
Un phare stylisé représentant l'ancien phare de Partridge Island apparaît en arrière-plan du timbre canadien [2].

Enveloppe oblitérée à Saint John (NB), le 19.03.1999 (Canada)
Enveloppe oblitérée à Melbourne (Victoria), le 19.03.1999 (Australie)


Édition : Postes Canada (Société canadienne des postes)
Design : Julien Le Blanc
Illustration : Bonnie Ross
Dimensions du pli : 112 mm x 190 mm
Impression : Ashton-Potter

Thème du timbre : l'ancien phare de Partridge Island en arrière-plan du voilier Marco Polo
Date d'émission : 19.03.1999
Autorité postale émettrice : Postes Canada
Valeur faciale : 46 cents (46/100 de dollar canadien - CAD)
Dimensions du timbre : 32 mm x 40 mm
Design (timbre) : A. Lee Sackett, à partir de l'œuvre de J. Franklin Wright
Design (bloc-feuillet) : Julien Le Blanc et Bonnie Ross
Dentelé (timbre) : 13 [3]
Taille de la feuille : 16 timbres (4H x 4V) et bloc feuillet deux timbres (dont l'un est australien)
Dimensions du bloc feuillet : 160 mm × 95 mm
Imprimeur: Ashton-Potter Limited (Mississauga)
Impression : offset (lithographie), 6 couleurs
Tirage (timbre) : 16 000 000 (1 000 000 de feuilles)
Tirage (bloc feuillet) : 500 000
Papier : Tullis Russell, gomme du type APV
Date de retrait : 18.03.2000
Numéro des catalogues (timbre) : Yv 1642 / M 1752A / S 1779 / SG 1874
Numéro des catalogues (bloc feuillet) : Yv BF 33 / M Bl 28 / S 1779a / SG MS1875

[1] "Australia 99" : Melbourne World Stamp Expo.
Melbourne, 19 – 24 mars 1999 (FIP).

[2] Œuvre de l'artiste canadien J. Franklin Wright représentant le départ du "Marco Polo" pour Liverpool. Le 31 mai 1851, le Marco Polo quitte Saint John (Saint-Jean, Nouveau-Brunswick) pour Liverpool et établit un record de la traversée en 15 jours. 

[3] Les timbres issus de la feuille et les timbres du bloc-feuillet ont des perforations différentes.

 

L'Île Partridge (Partridge Island) (45° 14' N & 66° 03' W) est située dans la Baie de Fundy (océan Atlantique), dans la province du Nouveau-Brunswick, à l'embouchure du fleuve Saint-Jean, au large de la ville du même nom.

En 1787, l'Assemblée de la colonie du Nouveau-Brunswick a nommé un comité chargé de trouver le lieu idéal pour la construction d'un phare à Saint John. L'année suivante, la commission désignée a annoncé qu'elle avait choisi l'île Partridge, comme site le plus favorable (en signalant que le phare pourrait être construit au prix de 120 livres).

Le phare actuel (ALL : H4082) est opérationnel depuis 1961.


Sur le "Marco Polo" …

Tenu en son temps pour le voilier le plus rapide du monde, le Marco Polo, bâtiment construit à Saint John, au Nouveau-Brunswick, inaugure, au milieu des années 1800, une nouvelle ère des voyages en abaissant considérablement le temps de parcours entre l'Angleterre et l'Australie. Conçu par le constructeur de navires James Smith, le Marco Polo se distinguait par la structure d'un navire marchand ventru, au-dessus de la ligne de flottaison, et, sous l'eau, par les lignes pures d'un clipper.

Bien que le Marco Polo ait commencé et terminé sa carrière de 32 ans comme navire de commerce - destiné principalement au transport du bois -, il a été salué comme bâtiment rapide et luxueux, après avoir été aménagé pour accueillir des passagers. Voilier vedette de la célèbre Black Bail Line, le Marco Polo transporta des émigrants vers l'Australie, à l'époque frénétique de la ruée vers l'or, au début des années 1850, et il établit un record de vitesse en naviguant autour du globe en cinq mois et vingt et un jours. Sa conception unique, sa construction superbe et ses exploits légendaires contribuèrent à promouvoir le Canada dans le domaine de la construction navale.

Postes Canada








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https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/canada-louisbourg.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/08/canada-hampton.html 



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Terre-Neuve / Cape Race

  

Terre-Neuve (Dominion).

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Cape Race (Cape Race Lighthouse).
Enveloppe souvenir du premier vol postal entre Gander et Bruxelles (Pan American World Airways).

Le 31 mars 1949, Terre-Neuve a finalement rejoint la Confédération canadienne, devenant la province de Terre-Neuve-et-Labrador. Depuis lors, les timbres du Dominion du Canada y sont utilisés.

Pli oblitéré à Gander, le 15.06.1946


Thème du timbre : phare de Cape Race dans la série "Second Resources", 18 timbres différents [1]
Date d'émission : 1943
Autorité postale émettrice : Department of Posts and Telegraphs
Valeur faciale : 20 cents (20/100 de dollar de Terre-Neuve - NFD) (1865 – 1949)
Dimensions du timbre : 36 mm x 30 mm
Dentelé : 12 ½
Taille de la feuille : 100 timbres
Imprimeur: Waterlow & Sons (Londres) pour le compte de Perkins, Bacon & Co. [2]
Impression : taille-douce
Papier : avec filigrane (coat of arms, armoiries)
Numéros des catalogues : S 263 / SG 286/ M 181E


[1] Réimpression du timbre émis le 02.01.1932 (voir ci-après). Son retrait, le 01.04.1949, coïncide avec l'intégration de Terre-Neuve au Dominion du Canada.

[2] Timbres imprimés par Waterlow & Sons faisant suite à la destruction des ateliers de fabrication de Perkins, Bacon & Co. durant les bombardements de Londres durant la Seconde Guerre Mondiale.

Le phare de Cape Race (46° 39' N & 53° 04' W) se trouve sur la côte sud-est de la péninsule d'Avalon, la partie orientale de l'île de Terre-Neuve (Newfoundland), sur la façade atlantique canadienne [3].

Un premier phare avait été installé en 1856 [4], il a été remplacé en 1907 par le bâtiment actuel.

La tour de 21 m (68 pieds) de hauteur, de section circulaire, est construite en béton armé et peinte en blanc. Au sommet, entourée d'un balcon avec une rambarde métallique, se trouve la lanterne (circulaire) de couleur rouge.
Le site comprend une série de bâtiments (maison du gardien, locaux techniques, …) inscrits en 2015 sur la liste des phares patrimoniaux (protégés par la loi).

Électrifié en 1926, l'optique [5] dont le plan focal est à 52 m (170 pieds), émet un éclat de lumière blanche toutes les 7.5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 7.3s.
Sa portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H0444.

L'installation dispose également d'une corne de brume émettant 2 sons toutes les 60 secondes.


[3] Le phare était la première lumière du nouveau continent aperçue par des milliers d'Européens arrivant au Canada. Le site a une forte valeur symbolique pour l'histoire du pays.

[4] Structure métallique de section circulaire, elle se trouve actuellement exposée dans les jardins du Musée des sciences et de la technologie du Canada, à Ottawa.

[5] "Hyperradiant Fresnel", fabriquée par la maison Chance Brothers de Birmingham, elle a un diamètre de 5 m (17 pieds) et une intensité lumineuse supérieure à un million de candela.




Le phare de Cape Race dans la série "First Resources" (1932 - 1938), 20 timbres différents [6]

Date d'émission : 02.01.1932
Autorité postale émettrice : Department of Posts and Telegraphs
Valeur faciale : 20 cents (20/100 de dollar de Terre-Neuve - NFD) (1865 – 1949)
Dimensions du timbre : 31 mm x 24 mm
Dentelé : 13 ½ ou 14
Taille de la feuille : 100 timbres
Imprimeur: Perkins, Bacon & Company (Londres)
Impression : taille-douce (acier)
Gravure : Harold K. Wolfenden
Papier : avec filigrane (coat of arms, armoiries de Terre-Neuve)
Numéros des catalogues : Yv 182 / M 181 / S 196 / SG 218


[6] Un timbre (48 cents) de la série a été émis en 1937.




Le phare de Cape Race dans la série (additional) "Couronnement du roi George VI", 11 timbres différents

Date d'émission : 12.05.1937
Autorité postale émettrice : Department of Posts and Telegraphs
Valeur faciale : 20 cents (20/100 de dollar de Terre-Neuve - NFD) (1865 – 1949)
Dimensions du timbre : 42 mm x 25 mm
Dentelé : 14 (ou 13 ½)
Taille de la feuille : 60 timbres (6H x 10V)
Imprimeur : Bradbury Wilkinson & Co (Angleterre)
Impression : taille-douce
Papier : avec filigrane (armoiries de Terre-Neuve, Arms of Newfoundland)
Numéro des catalogues : Yv 215 / M 228 / S 240 / SG 264


 





Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2014/06/canada-cape-spear.html
https://pharoteliste.blogspot.com/2016/03/canada-phare-stylise-poney-de-terre.html



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Canada / Cap-des-Rosiers

Canada. 

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Cap-des-Rosiers.

Pli oblitéré à Saint-Valentin (Québec), le 23.10.2008

Cachet commémoratif 400e anniversaire de la ville de Québec
(Samuel de Champlain fonde la ville de Québec en 1608)

 

Thème du timbre : le phare de Cap-des-Rosiers dans série "drapeaux" (phares), cinq timbres différents [1]
Date d'émission : 27.12.2007
Autorité postale émettrice : Canada Post / Postes Canada
Valeur faciale : sans valeur faciale, timbre à validité permanente [PERMANENTMC]
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur
Prix d'achat (carnet 10 timbres) : 5.20 dollars canadiens (CAD)
Design : Michael Kirlew / Gottschalk + Ash International (Toronto)
Photographe : Mike Grandmaison (All Canada Photos)
Impression : offset (lithographie), cinq couleurs
Imprimeur : Canadian Bank Note (Compagnie canadienne des billets de banque)
Dimensions : 20.35 mm x 23.25 mm
Taille de la feuille : format carnet 10 timbres (2H x 5V, timbres différents)
Dentelé : dentelure simulée
Papier : couché (Tullis Russell Coatings), autoadhésif, gomme PSA (pressure sensitive adhesive). Marquage général (tag) sur les quatre côtés du timbre (MG4)
Tirage : impression continue
Date limite des ventes : 26.12.2008

Numéros des catalogues : Yv 2335 / M 2444 / S 2251 / SG 2441

Numéro WNS : CA057.2007
Numéro de produit Canada Post (carnet) : 111182

[1] Montrant les phares de Point Clark (Ontario), Pachena Point (British Columbia), Warren Landing (Manitoba), Cap-des-Rosiers (Québec) et Sambro Island (Nova Scotia).

Le phare de Cap-des-Rosiers (48° 51' N & 64° 12' W) se trouve en bordure d'une falaise sur la côte nord-est de la Gaspésie, la péninsule située au centre-est du Québec constituant le prolongement de la rive droite du fleuve Saint-Laurent dans les eaux du golfe du Saint-Laurent [2].

Construit durant les années 1854 - 1858, le phare dispose d'une tour tronconique de 34 m (112 pieds, 122 marches) de hauteur construite en pierre calcaire [3]. La lanterne (à facettes multiples, avec l'équipement d'origine) est coiffée d'une coupole rouge.

Électrifié en 1950, gardienné jusqu'en 1981 ; sur un plan focal de 42 m (138 pieds), ce feu blanc à occultations produit une éclipse toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 15s + obscurité 5s.
Sa portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Propriété de la Garde côtière canadienne, il est répertorié sous le numéro 1621.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H1768.

Déclaré lieu historique national en 1973, la tour du phare a été classée édifice fédéral du patrimoine en 1994.

[2] Son adresse : route 132, Gaspé, Québec, Canada. Samuel de Champlain donne le nom au cap par l'abondance de rosiers sauvages dans la région.

[3] Le plus haut phare du Canada. Le mur extérieur (blanc) est le résultat d'un revêtement (bardage) successif en briques blanches (1954) et en marbre blanc (1984).



Lettre ayant voyagé
Les timbres montrent les phares de Cap-des-Rosiers, Sambro Island et Warren Landing

Pli oblitéré à Saint Laurent, le 29.01.2011

Carte postale : phare de Cap-des-Rosiers
Édition : Manitou
Photographe : S. Majeau
Dimensions : 117 mm x 167 mm
Référence : R.200

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/canada-east-quoddy-head.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/canada-cape-jourimain.html   

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Canada / Sambro Island

Canada. 

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Sambro Island.

Pli oblitéré à l'Île Verte, le 23.10.2008


Cachet commémoratif 400e anniversaire de la ville de Québec
(Samuel de Champlain fonde la ville de Québec en 1608)




Thème du timbre : le phare de Sambro Island dans série "drapeaux" (phares), cinq timbres différents [1]
Date d'émission : 27.12.2007
Autorité postale émettrice : Canada Post / Postes Canada
Valeur faciale : sans valeur faciale, timbre à validité permanente (PERMANENT)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur
Prix d'achat (carnet 10 timbres) : 5.20 dollars canadiens (CAD)
Design : Michael Kirlew / Gottschalk + Ash International (Toronto)
Photographe : Chris Mills
Impression : offset (lithographie), cinq couleurs
Imprimeur : Canadian Bank Note (Compagnie canadienne des billets de banque)
Dimensions : 20.35 mm x 23.25 mm
Taille de la feuille : format carnet 10 timbres (5H x 2V) (2 x 5 timbres différents)
Dentelé : dentelure simulée
Papier : couché (Tullis Russell Coatings), autoadhésif, gomme PSA (pressure sensitive adhesive). Marquage général (tag) sur les quatre côtés du timbre (MG4)
Tirage : impression continue
Date limite des ventes : 26.12.2008

Numéros des catalogues : Yv 2333 / M 2445 / S 2249 / SG 2439

Numéro WNS : CA055.2007 

Numéro de produit Canada Post (carnet) : 111182
Numéros des catalogues (carnet) : Yv CA 2333 / S BK 364 (2253a)

[1] Montrant les phares de Point Clark (Ontario), Pachena Point (British Columbia), Warren Landing (Manitoba), Cap-des-Rosiers (Québec) et Sambro Island (Nova Scotia).

Le phare de Sambro Island (44° 26' N & 63° 34' W) se trouve sur la côte sud-est de la petite île du même nom située au large de l'entrée ouest du port de Halifax, sur la côte méridionale de la province canadienne de Nouvelle-Écosse [2].

Opérationnel depuis 1759, il est le plus ancien phare d'Amérique encore en fonctionnement.

La tour de section octogonale de 20.7 m (68 pieds) de hauteur est bâtie en pierre (granit) protégée avec un revêtement en bardeaux de bois (planches horizontales) et peinte en bandes rouges et blanches.

La lanterne, au centre d'un socle élargi, est de section octogonale (aussi) est entourée d'une rambarde métallique ; l'ensemble est peint en rouge.

Automatisé en 1988, alimenté en électricité par des panneaux solaires (depuis 2007) ; sur un plan focal de 43 m (141 pieds), son optique (DCB-36 aerobeacon) émet un éclat de lumière blanche toutes les 6 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 5s.
Sa portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Propriété de la Garde côtière canadienne, il est répertorié sous le numéro 507.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H3632.


[2] Halifax est le siège de la plus grande base navale militaire canadienne et la ville la plus peuplée de la côte atlantique du Canada.








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2011/02/canada-peggys-cove.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2014/06/canada-cape-spear.html 



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Canada / Point Clark

Canada.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Point Clark (Point Clark Lighthouse).


 

Pli oblitéré à Québec, le 20.10.2008

Cachet commémoratif 400e anniversaire de la ville de Québec
(Samuel de Champlain fonde la ville de Québec en 1608)



Thème du timbre : le phare de Point Clark dans série "drapeaux" (phares), cinq timbres différents [1]
Date d'émission : 27.12.2007
Autorité postale émettrice : Canada Post / Postes Canada
Valeur faciale : sans valeur faciale, timbre à validité permanente (PERMANENTMC)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur
Prix d'achat (carnet 10 timbres) : 5.20 dollars canadiens (CAD)
Design : Michael Kirlew / Gottschalk + Ash International (Toronto)
Photographe : Charles W. Bash
Impression : offset (lithographie), cinq couleurs
Imprimeur : Canadian Bank Note (Compagnie canadienne des billets de banque)
Dimensions : 20.35 mm x 23.25 mm
Taille de la feuille : format carnet 10 timbres (2 x 5 timbres différents)
Dentelé : dentelure simulée
Papier : couché (Tullis Russell Coatings), autoadhésif, gomme PSA (pressure sensitive adhesive). Marquage général (tag) sur les quatre côtés du timbre (MG4)
Tirage : impression continue
Date limite des ventes : 26.12.2008
Numéros des catalogues : Yv 2334 / M 2441 / S 2250 / SG 2440
Numéro WNS : CA056.2007
Numéros des catalogues (carnet) : Yv CA 2333 / S BK 364 (2253a)
Numéro de produit Canada Post (carnet) : 111182

[1] Montrant les phares de Point Clark (Ontario), Pachena Point (British Columbia), Warren Landing (Manitoba), Cap-des-Rosiers (Québec) et Sambro Island (Nova Scotia).

Le phare de Point Clark [Pointe Clark] (44° 04' N & 81° 45' W) se trouve sur cette pointe de la côte sud-orientale du lac Huron, dans le comté de Bruce (province de l'Ontario) [2].

Opérationnel depuis 1859, le phare est constitué d'une tour tronconique de 26.5 m (87 pieds, 114 marches) de hauteur construite en pierre calcaire (dolomite) et peinte entièrement en blanc [3]. La lanterne est coiffée d'une coupole rouge.
À proximité, se trouve l'ancienne maison des gardiens devenue aujourd'hui le "Lighthouse Keepers Museum" et une série d'installations annexes servant à l'accueil des touristes.

Électrifié en 1960, automatisé ; sur un plan focal de 28.5 m (93 pieds), son optique émet (durant la belle saison) un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 9.8s. Sa portée lumineuse est de 27 milles marins (1 mille = 1852 m).

Déclaré lieu historique national en 1966, propriété de Parcs Canada depuis 1967 [4], il est répertorié par la Garde côtière canadienne sous le numéro 782 (Eaux Intérieurs / Inland Waters).

[2] 529 rue Lighthouse, Point Clark ON N0G 2R0, Canada.

[3] Deux parois concentriques dont l'espace intérieur est rempli de gravats.

[4] Parcs Canada est l'agence canadienne assurant la protection de l'héritage naturel et culturel ; elle s'occupe de la gestion de 42 parcs nationaux et de presque un millier de lieux historiques.








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/06/etats-unis-white-shoal_13.html 
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Canada / Baddeck Harbour

 

Canada.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant la série courante sans valeur nominale : le drapeau canadien. Un timbre montre le phare de Baddeck Harbour.
 

 

Pli oblitéré à Ottawa, le 16.11.2006


Édition : Postes Canada
Design : Gottschalk + Ash International (Toronto)
Dimensions du pli : 113 mm x 190 mm
Code-barres : 0 63491 03763 4

Thème du timbre : le phare de Baddeck Harbour dans série "drapeaux", cinq timbres différents
Date d'émission : 16.11.2006
Autorité postale émettrice : Canada Post / Postes Canada
Valeur faciale : sans valeur faciale, timbre à validité permanente (non-denominated)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur
Design : Doreen Colonello / Gottschalk + Ash International (Toronto)
Photographe : Johnny Johnson (Getty Images)
Impression : offset (lithographie), cinq couleurs
Imprimeur : Canadian Bank Note
Dimensions : 20 mm x 24 mm
Taille de la feuille : format carnet : 10 timbres (5H x 2V timbres différents) [1] et 30 timbres (5H x 6V timbres différents) [2]
Dentelé : non-dentelé (kiss cut)
Papier : couché (Tullis Russell Coatings), autoadhésif, gomme PSA (pressure sensitive adhesive). Marquage général (tag) sur les quatre côtés du timbre (MG4)
Numéros des catalogues : Yv 2260 / M 2377 / S 2192 / SG 2437
Numéro WNS : CA064.2006
Numéros des catalogues / Carnet [1] : Yv CA 2257(I) / S BK 341 / Postes Canada : 111175
Numéros des catalogues / Carnet [2] : Yv CA 2257(II) / S BK 342 / Postes Canada : 111176

Le phare de Baddeck Harbour [Kidston Island] (46° 06' N & 60° 44' W) se trouve à l'extrémité nord-est de la petite île Kidston située en face du port de Baddeck, dans les eaux du lac Bras d'Or, sur l'île du Cap-Breton, en Nouvelle-Écosse (Nova Scotia).

Le phare actuel, construit en 1912 [3] est un exemple du modèle classique des phares canadiens : une tour pyramidale de base carrée de 13.5 m (44 pieds) de hauteur est faite en bois et peinte en blanc. Un balcon élargit le sommet et entoure une lanterne peinte entièrement en rouge.

Sur un plan focal de 14.5 m (47 pieds), son optique émet on long éclat de lumière verte selon la caractéristique suivante : éclat 2s + obscurité 10s ; seulement, durant les mois d'été. Sa portée lumineuse est de 6 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H0800.

Depuis 2005, la commune de Baddeck est propriétaire du phare ; elle est responsable des travaux de restauration et du maintien du site.

[3] Une première structure bâtie en 1875 était encore dressée à son côté lors de sa mise en fonctionnement (en 1912).

Carte postale : phare de Baddeck Harbour
Édition : The Postcard Factory (Weverley, Nova Scotia)
Photographe : L. Fisher
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : PC46-ATC062








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Canada / Phare stylisé "Poney de Terre-Neuve"

Canada.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le cheval canadien et le poney de Terre-Neuve. Un phare stylisé apparaît sur le timbre montrant le poney de Terre-Neuve.

Pli oblitéré à Cap Rouge & Change Islands, le 15.05.2009
[double cachet à l'image d'un fer à cheval]


Édition : Postes Canada (Pli Premier Jour officiel, PPJO)
Dimensions du pli : 113 mm x 190 mm
Code-barres : 0 63491 07243 7
Code produit Canada Post (FDC) : 413735131
Prix de vente : 2.08 dollars canadiens
Tirage : 21 700 exemplaires



Thème du timbre : phare stylisé dans le timbre "poney de Terre-Neuve" de la série "le cheval canadien", deux timbres différents (se-tenant, autoadhésifs)
Date d'émission : 15.05.2009
Autorité postale émettrice : Canada Post / Postes Canada
Valeur faciale : 54 cents (54/100 de dollar canadien - CAD)
Illustration : Wilson Lam, Bonnie Yam
Conception : Wilco Design (Bonnie Yam)
Imprimeur : Lowe-Martin
Impression : offset (lithography), 5 couleurs
Papier : Tullis Russell, gomme sensible à la pression et marquage sur les 4 côtés
Dimensions du timbre : 39.75 mm x 32.25 mm
Dentelé : 13 ½, dentelure simulée
Taille de la feuille (carnet) : 10 timbres
Tirage : 4 000 000 timbres
Code produit Canada Post (carnet) : 413735111
Numéros des catalogues : Yv 2433 / M 2551 / S 2340 / SG 2915 (BK403)
Numéro WNS : CA032.2009

 

Considéré à l'origine comme un animal polyvalent, le poney de Terre-Neuve orne la seconde vignette. Sa présence au Canada remonte aux XVIIe et XVIIIe siècles, lorsque les colons anglais qui débarquent en terre neuve amènent avec eux plusieurs races de poneys pour leur faciliter la tâche en terrain accidenté. Ces créatures résistantes, qui ont su s’adapter au rude climat de l'Atlantique Nord, ont été croisées pendant des années afin d’obtenir une race commune, connue aujourd’hui sous le nom de poney de Terre-Neuve.

Avec l'arrivée de la technologie moderne, on confie de moins en moins de tâches aux poneys et leur nombre diminue en flèche. Afin de protéger cette créature ancienne, le gouvernement de Terre-Neuve lui confère le titre d’animal patrimonial en 1997

Collaborant étroitement avec la Newfoundland Poney Society, le refuge pour poneys de Terre-Neuve, situé dans les îles Change, a mis sur pied un programme de reproduction afin de sensibiliser la population à la situation précaire de cette race. Pour cette raison, le cachet d’oblitération du poney de Terre-Neuve portera la mention « CHANGE ISLANDS NL ».

À partir de l'article publié dans "En détail : les timbres du Canada" (vol. XVIII No 2, avril - juin 2009)

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https://pharoteliste.blogspot.com/2010/01/canada-phare-stylise.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2015/09/canada-phare-stylise-framboise-noire.html 

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