Maroc / Phare stylisé "Sahara"

Maroc.

Enveloppe Premier Jour (FDC) célébrant la "Promotion du Sahara".
Un timbre montre l'image stylisée d'un feu de musoir.

Enveloppe oblitérée à Rabat R.P., le 27.02.1978

Édition : C.O.S.P.T.T.
Dimensions du pli : 90 mm x 160 mm

Thème du timbre : image stylisée d'un feu de musoir dans la série "Promotion du Sahara", deux timbres différents
Date d'émission : 27.02.1978
Autorité postale émettrice : Poste (PTT) Maroc
Valeur faciale : 1.00 dirham marocain (MAD)
Design : R. Rabih
Dimensions du timbre : 42 mm x 30.5 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 25 timbres (5H x 5V)
Imprimeur : Fournier (Vitoria, Espagne)
Impression : offset (polychromie)
Numéros de catalogues : Yv 806 / M 881 / S 413 / SG 497

Timbres surchargés (taille diminuée) avec la mention "14 août 1979, récupération de la province d'Oued ed Dahab"

Date d'émission : 07.11.1979 [1]
Autorité postale émettrice : Poste Maroc
Valeurs faciales : 0.40 et 1.00 dirham marocain (MAD)
Dimensions des timbres : 36 mm x 26 mm
Dentelé : 14
Numéros de catalogues : Yv 839 – 840 / M 912 – 913 / S 441 – 442 / SG 527 - 528

Le Sahara espagnol était un territoire sous domination espagnole entre 1884 (Conférence de Berlin) et 1976 (Accords de Madrid).

En novembre 1975, des milliers de Marocains (plus de 300 000) non armés entrent dans le territoire constituant la "Marche Verte". En février 1976, l'Espagne quitte définitivement la colonie (Sahara Occidental).

Au départ des Espagnols, le Maroc et la Mauritanie, revendiquent une partie du territoire de l'ancienne colonie mais un groupe nationaliste crée en 1973 : le Frente Polisario, déclare l'indépendance de la région et organise une résistance armée.

En 1980, la Mauritanie a signé un accord de paix avec le Frente Polisario et cède au Maroc les territoires préalablement demandés.

Les combats entre le Frente Polisario et le Maroc se poursuivent jusqu'en 1991, jusqu'à l'arrivée d'une mission de l'ONU responsable de vérifier le cessez-le-feu et coordonner la célébration d'un referendum d'autodétermination (toujours en cours).

À noter, sur les timbres, une carte de la côte africaine indique la ville portuaire de Boujdour (بوجدور), Cabo Bojador de l'époque coloniale espagnole.

[1] Suivant la date anniversaire de la "Marche Verte", du 6 novembre 1975.









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https://pharoteliste.blogspot.com/2009/08/espagne-pechiguera.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2014/01/maroc-cap-spartel.html 




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Île de Man / Anciens phares de Calf of Man

 

Île de Man (Isle of Man).

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant l'Observatoire ornithologique de Calf of Man (bird observatory).

Deux timbres montrent les anciens phares de Calf of Man (Calf of Man Low & High Light).

Pli oblitéré à Douglas, le 18.02.1994

Thème des timbres : les anciens phares de Calf of Man dans la série "Oiseaux", six timbres différents [1]
Date d'émission : 18.02.1994
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeurs faciales : 20 et 30 pence (20 et 30/100 de livre sterling - GBP)
Design : Colleen Corlett
Imprimeur : B.D.T. International (Dublin)
Impression : offset (lithography)
Dentelé : 14
Dimensions des timbres : 42.5 mm x 28.5 mm
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V) [2]
Retrait des ventes : 17.02.1995
Numéros des catalogues (20 p) : Yv 606 / M 570 / S 587 / SG 583

Numéros des catalogues (30 p) : Yv 611 / M 575 / S 592 / SG 588

[1] Le phare de Chicken Rock (ALL : A4748) apparait en arrière-plan du timbre montrant une huppe (30 p, Hoopoe).

[2] Trois blocs-feuillets différents de dix timbres regroupant deux (se-tenant) de la même valeur faciale.

Curiosité : les timbres se-tenant sont alternés dans sa position (gauche-droite) sur deux lignes successives.

Calf of Man est une petite île (2.6 km²) de la mer d'Irlande située à l'extrémité sud-ouest de l'Île de Man.
Réserve naturelle depuis 1937, l'île est une propriété du Manx National Heritage ; sa gestion est assurée par le Manx Wildlife Trust.

Les timbres illustrent les deux anciens phares : Calf of Man "Low" et "High" (54° 03' N & 04° 50' W). Ils se trouvent à l'extrémité ouest de l'île, sur une falaise surplombant la mer, distancés de 170 m l'un de l'autre.

Ces phares ont été construit en 1819 sous la direction de Robert Stevenson [3].

Inactifs depuis 1875, ils sont constitués d'une tour de section circulaire reliées par un passage couvert à la maison des gardiens, des bâtiments de deux étages, de plan rectangulaire et toiture horizontale. L'ensemble est bâti en pierre qui garde sa couleur grisâtre naturelle.
 

Au sommet des tours [4], les lanternes entourées d'une rambarde métallique, sont coiffées d'une coupole cuivrée.

Les bâtiments montrent dans leur ensemble des signes de dégradation (abandon).

[3] Robert Stevenson (1772 – 1850) est le père d'Alan, David et Thomas Stevenson, une famille d'ingénieurs concepteurs de phares. Parmi ses œuvres, les phares de Point of Ayre (1818), Mull of Galloway (1830), Douglas Head (1832), …

[4] D'une hauteur de 15 m (50 pieds) et 18 m (60 pieds), respectivement.

Les anciens phares de Calf of Man dans la série d'usage courant "Oiseaux Marins", seize timbres différents

Date d'émission : 14.09.1983
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 25 pence (25/100 de livre sterling - GBP)
Design : John Hobson Nicholson (1911 - 1988)
Imprimeur : The House of Questa (London, UK) [1966 – 2002]
Impression : offset
Dentelé : 14
Dimensions du timbre : 44 mm x 30 mm
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Retrait des ventes : 31.12.1988
Numéros des catalogues : Yv 242 / M 233 / S 237 / SG 245



Les anciens phares de Calf of Man dans la série "Lighthouses", six timbres différents

Date d'émission : 24.01.1996
Autorité postale émettrice : Isle of Man Post Office
Valeur faciale : 36 pence (36/100 de livre sterling - GBP)
Design : David Swinton
Imprimeur : The House of Questa (London, UK) [1966 – 2002]
Impression : offset (lithography)
Dentelé : 13
Dimensions du timbre : 42.5 mm x 28.5 mm
Taille de la feuille : 40 timbres (4H x 5V + 4H x 5V)
Retrait des ventes : 22.01.1997
Numéros des catalogues : Yv 702 / M 664 / S 669 / SG 675

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/09/ile-de-man-langness.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2017/11/ile-de-man-feux-du-port-de-ramsey.html 





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Pays-Bas / Ancien phare de Katwijk

 

Pays-Bas.

Cachet commémoratif montrant l'ancien phare de Katwijk (Vuurbaak van Katwijk aan Zee).
Cachet souvenir célébrant la Journée de la Philatélie de la Jeuneuse (Dag van de Jeugdfilatelie).
Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare d'Ameland.

Pli oblitéré à Katwijk (ZH), le 22-23.03.1996

Dimensions de l'enveloppe : 100 mm x 189 mm

L'ancien phare de Katwijk [Vierboet] (52° 12' N & 04° 23' E) se trouve sur le front de mer de la commune du même nom, dans la province néerlandaise de Hollande-Méridionale (Zuid-Holland = ZH).
Sur la côte de la Mer du Nord, le phare est à une quinzaine de kilomètres au nord de La Haye (Den Haag).

Construit en 1605 pour remplacer une structure déjà existante (ayant souffert les effets de l'érosion côtière), le phare a fonctionné jusqu'en 1913 [1].

Tour de section carrée de 12 m (40 pieds) de hauteur, construite en brique et peinte en blanc ; était au début un simple feu de bois allumé la nuit lorsque les navires étaient en mer…
En 1628, un système très organisé permettait à la ville le prélèvement d'une taxe sur les bénéfices de la vente (criée) de produits de la mer, pour payer le bois utilisé pour l'allumage de la tour.

La technologie moderne arrive au milieu du XIXe siècle grâce à l'utilisation de grandes lampes à huile avec des réflecteurs. De anciens marins servaient alors de gardiens du phare.

Le phare de Katwijk est devenu désuet avant d'être équipé d'un feu électrique. Les phares de Scheveningen (au sud) et de Noordwijk (au nord) sont toujours actifs pour guider la navigation le long de la côte sud du pays.

[1] Déclaré Monument national (Rijksmonument) en 1971, il est considéré le deuxième plus ancien phare des Pays-Bas arrivé à nos jours, étant le premier le phare De Brandaris (1594), sur l'île de Terschelling.

L'ancien phare de Katwijk dans un timbre de la série "Vuurtorens" (cadre bleu), timbres personnalisés [2]

Année d'émission : 2014
Autorité postale émettrice : PostNL
Valeur faciale : 1 (tarif intérieur, lettre normalisée prioritaire de moins de 20 g) [3]
Impression : offset (quadrichromie)
Design : Birza Design (Deventer)
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem)
Papier : phosphorescent
Dimensions de l'image : 27 mm x 27 mm
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 13 x 13 ¼
Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)
Tirage : 50 000
Numéro du catalogue NVPH (Pays-Bas) : 3013-Ab-11

[2] Persoonlijke Postzegels, en néerlandais. Série de 25 timbres (phares) différents mis en vente par suscription. Le nom du pays (Nederland) apparaît en caractères bleus.

[3] Postzegel Nederland 1 : 0.69 euro au moment de l'émission.

Carte maximum (maxicard)

Carte oblitérée à Katwijk, le 04.10.2014

Carte postale : ancien phare de Katwijk
Édition : MUVA (Valkenburg)
Dimensions : 88 mm x 139 mm








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https://pharoteliste.blogspot.com/2013/02/pays-bas-noordwijk-aan-zee.html 





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