lundi 28 décembre 2015

États-Unis / Saint George Reef


États-Unis.

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le phare de Saint George Reef (Saint George Reef Light).






Enveloppe oblitérée à Westport (98595 Washington), le 21.06.2007
Oblitération standard 4-bar cancellation
Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6)
Édition : United States Postal Service (USPS)
Prix d'achat lors de la parution (lot de 5 FDC) : 3.95 dollars américains (USD)






Thème du timbre : phare de Saint George Reef dans la série "Pacific Lighthouses" (phares de l'océan Pacifique), cinq timbres différents
Date d'émission : 21.06.2007
Autorité postale émettrice : United States Postal Service (USPS)
Valeur faciale : 41 cents (41/100 de dollar américain - USD)
Artiste : Howard Koslow (New Jersey)
Design & direction artistique : Howard E. Paine (Virginia)
Typographie : John MacDonald (Maryland)
Impression : héliogravure, 5 couleurs
Gravure : WRE ColorTech
Imprimeur : Avery Dennison (Clinton, South Carolina)
Papier : sans phosphorescence (Type III), autocollant
Dimensions de l'image : 21.59 mm x 36.07 mm
Dimensions du timbre : 25.15 mm x 39.62 mm
Tirage : 175 000 000 / 5 timbres différents
Taille de la feuille : 20 timbres (5 x 4) / 5 timbres différents
Dimensions de la feuille : 148.59 mm x 190.50 mm
Numéro des catalogues : Yv 3932 / M 4237 / S 4150 / SG 4721
Numéro WNS : US054.07




Le phare de Saint George Reef (41° 50' N & 124° 22' W) se trouve sur un rocher appelé North West Seal Rock situé à une dizaine de kilomètres au large des côtes californiennes, proche de la ville de Crescent City, dans le nord de l'état proche de la frontière avec l'Oregon.

Opérationnel entre 1892 et 1975, sa construction réalisée à partir du projet de l'ingénieur écossais Charles Alexander Ballantyne a duré plus de 10 ans et demandé un coût extraordinaire faisant du phare le plus cher des États-Unis.

Œuvre remarquable, la structure est assise sur un socle (cylindre elliptique irrégulier) en béton de 21 m de hauteur à partir duquel s'érige la tour de 27.5 m (90 pieds). Celle-ci, excentrée par rapport au socle, est de section carrée et construite en blocs de granite [1]. Elle héberge, sur des étages successifs, les gardiens et les installations techniques (incluant un sous-sol – citerne dans le corps du socle). Un escalier extérieur, accolé à la tour, est à l'intérieur d'une bâtisse semi-circulaire.

La lanterne, fabriquée en France, émettait sur un plan focal de 44 m (144 pieds).

En 2012, depuis plusieurs années de gestion auprès des autorités, la St. George Reef Lighthouse Preservation Society a reçu l'autorisation d'utiliser une "lumière décorative" redonnant au phare son aspect d'origine.


[1] 1339 blocs de granit avec un poids individuel pouvant atteindre 2.5 tonnes chacun.

 




Enveloppe oblitérée à Westport (98595 Washington), le 21.06.2007
Oblitération spéciale "Pacific Lighthouses" avec l'image stylisée d'un poisson
[Digital Color Postmark]

Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6)
Édition : United States Postal Service (USPS)
Prix d'achat lors de la parution (lot de 5 FDC) : 7.50 dollars américains

 




Entier postal (premium stamped postal card)
Émission de 5 cartes différentes célébrant les phares du Pacifique (Pacific Lighthouses)
Date d'émission : 21.06.2007
Autorité postale émettrice : United States Postal Service (USPS)
Valeur faciale : 26 cents (26/100 de dollar américain - USD)
Affranchissement dans le régime intérieur
Dimensions : 107.95 mm x 171.45 mm (4 ¼" x 6 ¾")
Imprimeur : Sennett Security Products (Browns Summit, NC)
Impression : offset
Papier : "CS1" (phosphor tagged)
Tirage : 30 000 carnets de 20 unités (600 000 entiers) de 5 dessins différents
Prix de vente (carnet) : 12.95 dollars américains (USD)
Numéro du catalogue Scott : UX508
Référence USPS : 895900

 
 
[verso]





Carte postale : phare de Saint George Reef
Édition : Nature's Design Photography (Medford)
Photographe : Steven Astillero
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Année d'émission : 2002
Référence : 1463
Code-barres : 0 057164 7 01463










Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2012/06/etats-unis-grays-harbor.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2012/07/etats-unis-five-finger.html

 

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dimanche 20 décembre 2015

Espagne / Avilés


Espagne.

Enveloppe premier jour [FDC] célébrant le phare d'Avilés.

 
 
 


Enveloppe oblitérée à Faro de Avilés, le 20.09.2010
[Ce bureau de poste est le plus proche du phare]

Cachet commémoratif avec l'image du phare


 



Thème du timbre : phare d'Avilés dans la série "Phares" [Faros IV], six timbres différents
Date d'émission : 20.09.2010
Autorité postale émettrice : Correos de España
Valeur faciale : 0.64 euro
Correspond à un affranchissement pour une Lettre "normalisée" jusqu'à 20g avec destination "Europe"
Dimensions du timbre : 28.8 mm x 40.9 mm
Dentelé : 13 ¼ x 13 ¾
Taille de la feuille : 6 timbres
Dimensions de la feuille : 115.2 mm x 105.8 mm
Imprimeur : Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
Impression : héliogravure
Papier : couché, phosphorescent
Tirage : 300 000 feuilles (timbres)
Numéros des catalogues : Yv 4240 / M 4535 / S 3746a / SG 4549
Numéro du catalogue Edifil : 4594A
Numéro WNS : ES070.10


 



Le phare d'Avilés (43° 36' N & 05° 57' W) se trouve à l'extrémité nord (oriental) de la ria du même nom, sur la façade espagnole du golfe de Gascogne (mar Cantábrico), en Asturies.
Le petit estuaire abrite le port d'Avilés, un espace naturel développé dans les années 1950 avec l'implantation d'importantes entreprises métallurgiques (acier, aluminium, zinc).

Le phare, opérationnel depuis 1863, est constitué d'une tour tronc pyramidal de base carrée à pans coupés, rattachée à la façade nord (maritime) de la maison du gardien. L'ensemble, bâti en pierre et brique, garde la couleur brunâtre naturelle des matériaux.
La tour de 14 m (46 pieds) de hauteur est couronnée d'une rambarde en pierre décoré avec une corniche moulurée.

Sa lanterne, électrifié en 1940, a une toiture en verre transparent. Elle est depuis 1957 une lanterne aéro-maritime (aeromarine light).

Géré par l'autorité maritime du port d'Avilés (Autoridad Portuaria de Avilés), sur un plan focal de 40 m (131 pieds), ce feu à occultations émet un faisceau de lumière blanche ou rouge (selon la direction) qui s'éclipse durant 1.5 secondes toutes les 5 secondes (lumière 3.5s, obscurité 1.5s).
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 20 milles marins et celle de la lumière rouge est de 17 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D1630.




Lettre ayant voyagé
Les timbres montrent les phares de la Ciutadella de Menorca et Avilés.
Enveloppe souvenir de l'exposition philatélique "Alicante y el mar" 

Cachet commémoratif montrant le feu du brise-lames Est (dique de abrigo de Levante) du port d'Alicante


 




Pli oblitéré à Alicante, le 17.11.2010




Bloc-feuillet "FILATEM 2010" (Avilés, 19 – 26.06.2010) avec l'image d'un phare stylisé.
Le timbre montre le Centre Niemeyer (Centro Cultural Internacional Oscar Niemeyer) de la ville d'Avilés.

FILATEM est une exposition philatélique thématique à caractère compétitif, organisé par Correos y Telégrafos (société de l'État) dans le complexe sportif "El Quirinal".


 

Date d'émission : 19.06.2010
Autorité postale émettrice : Correos de España
Valeur faciale : 2.49 euro
Correspond à un affranchissement pour une Lettre recommandée "normalisée" jusqu'à 20g avec destination "Espagne"
Dimensions du timbre : 40.9 mm x 28.8 mm
Dentelé : 13 ¾ x 13 ¼
Dimensions du feuillet : 79.2 mm x 105.6 mm
Imprimeur : Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
Impression : offset
Papier : couché, phosphorescent
Tirage : 300 000
Numéros des catalogues : Yv 4222 / M 4517 (Bl 194)
Numéro du catalogue Edifil : 4575 HB
Numéro WNS : ES052.10
 



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mercredi 16 décembre 2015

Costa Rica / Phare stylisé "Rotary International"


Costa Rica.

Lettre "R" ayant voyagé.
Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le 50e anniversaire du Rotary International.
Un timbre montre un phare stylisé.





Pli oblitéré à San José, le 07.02.1956


Thème du timbre : un phare stylisé dans la série "50e anniversaire du Rotary", six timbres différents (poste aérienne)
Date d'émission : 07.02.1956
Autorité postale émettrice : Correos de Costa Rica
Valeur faciale : 60 céntimos (60/100 de colón – CRC)
Impression : taille-douce (acier)
Imprimeur : Österreichische Staatsdruckerei (Vienne, Autriche) [1]
Papier : sans filigrane
Dimensions du timbre : 26 mm x 36 mm
Dentelé : 12
Taille de la feuille : 100 timbres
Tirage : 100 000
Numéros de catalogues : Yv PA248 / M 515 / S C250 / SG 546

[1] Sur le timbre : "Imprenta Nacional de Austria, Viena"







Le Rotary a vu le jour à Chicago, Illinois, aux États-Unis le 23 février 1905. C'est à cette date que son fondateur, Paul P. Harris, avocat, tint la première réunion, en compagnie de trois amis, Silvester Schiele, négociant en charbon, Gustavus H. Loehr, ingénieur des mines et Hiram E. Shorey, tailleur. Ils étaient d'origine allemande, suédoise, irlandaise, américaine et appartenaient aux confessions protestante, catholique et israélite.
À l'origine, l'idée de Paul Harris était de promouvoir la solidarité entre hommes d'affaires, mais, très vite, la notion d'une action humanitaire vint se greffer sur cet objectif. Les réunions étaient tenues à tour de rôle sur le lieu de travail de chacun des membres, d'où le nom de Rotary.


[Wikipedia]

 


Un grand merci al señor Luis de l'Asociación Filatélica de Costa Rica pour son aimable contribution.









Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2010/06/andorre-e-phare-stylise.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2012/03/andorre-phare-stylise-francophonie.html 



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mercredi 9 décembre 2015

Brésil / São Tomé

 
Brésil.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de São Tomé (farol de São Tomé).





Enveloppe oblitérée à Rio de Janeiro, le 21.01.2013




Thème du timbre : le phare de São Tomé dans une série de 12 timbres différents "Maravilhas do Rio" (merveilles de l'état de Rio de Janeiro)
Date d'émission : 27.09.2010
Autorité postale émettrice : Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (Correios)
Valeur faciale : sans valeur faciale, lettre commerciale [1] première tranche de poids
Design : João Carlos de Araujo (photographies de Riotur)
Dimensions de l'image : 25 mm x 35 mm
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 12 ¼ x 11 ¾
Papier : phosphorescent
Imprimeur : Casa da Moeda do Brasil (CMB)
Impression : offset
Taille de la feuille : 12 timbres + 12 vignettes [2]
Tirage : 10 000
Numéros des catalogues : M 3852
Numéro du catalogue RHM : C3048D
Code produit (feuille) : 85200855-4


[1] 1.05 réais (réaux, BRL) au moment de l'émission. Tarif réservé aux personnes juridiques. Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur

[2] Les vignettes peuvent être (sont) personnalisées






Le phare de São Tomé (22° 02' S & 41° 03' W) se trouve dans le périmètre d'un terrain militaire situé sur le cap du même nom, dans l'état brésilien de Rio de Janeiro, à environ 300 km au nord de la ville merveilleuse (A cidade maravilhosa) [3].

Opérationnel depuis le 29 juillet 1882, le phare est constitué d'une structure métallique (fer de fonte) préfabriquée en France par la maison Barbier et Fenestre à partir d'un projet de l'entreprise de Gustave Eiffel.

La tour de 45 m (148 pieds) de hauteur est constituée d'un cylindre central vertical (avec un escalier en colimaçon) commençant à quelques mètres du sol, associé à huit contreforts écartés qui donnent à la construction le profil d'une pyramide de base octogonale. 

La lanterne, de section circulaire, s'appui sur une base cylindrique de diamètre élargi hébergeant un local technique. Peinte en blanc, celle-ci contraste avec la couleur rouge de l'ensemble du bâtiment.

Gardienné par le personnel de la marine brésilienne, relié au réseau public d'électricité ; le phare émet avec une intensité lumineuse de 800 000 candela, deux longs éclats de lumière blanche toutes les 67.5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 3s + obscurité 10.5s + éclat 3s + obscurité 51s.
La portée lumineuse est de 40 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0342.

Le phare est un centre de relèvement terrestre pour le GPS Différentiel (Differential Global Positioning System / DGPS).

 

[3] la ville de Campos dos Goytacazes (mentionnée sur le timbre) est à une quarantaine de kilomètres au nord-ouest du phare







Un grand merci à Fernando, pour son aimable collaboration et cette belle photo prise en février 2014. Muito obrigado.









Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/07/bresil-olinda.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/09/bresil-sao-joao.html

 

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samedi 5 décembre 2015

France / La Jument


France.
 
Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de La Jument.





Pli oblitéré à 42229A (Orvault CTED) [1], le 28.04.2011


Thème du timbre : phare de La Jument dans la série "Collector Timbré - Bretagne 2010", dix timbres différents [2]
Date d'émission (vente anticipée) : 12.06.2010
Date d'émission (vente générale) : 14.06.2010
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : sans valeur faciale (lettre prioritaire 20 g), à validité permanente
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Création : Agence Atlante (Paris)
Imprimeur : Phil@poste (Boulazac)
Impression : héliogravure (quadrichromie)
Papier : autocollant, avec deux bandes de phosphore de chaque côté du timbre
Dimensions de l'image : 35.5 mm x 26.5 mm
Dentelé : simulé
Dimensions de la feuille "Collector" (ouverte) : 281 mm x 210 mm
Tirage : 30 000
Code Produit La Poste : 21 10 906
Prix d'achat : 8.90 euro


[1] CTED : Centre de Traitement, d'Entraide et de Distribution (de La Poste)

[2] "Le Collector se présente sous forme d’un livret de 4 pages décrivant notamment les visuels des timbres. Il est accompagné d’une brochure "Itinéraire timbré" qui rappelle, sous forme de poster, les timbres que La Poste a déjà émis sur la région. "L'Itinéraire timbré" contient aussi des adresses utiles pour collectionner les timbres".






Le phare de La Jument (48° 25' N & 05° 08' W) se trouve sur un rocher appelé La Vieille Jument [Ar Gazek-Koz] situé à 2 km de l'extrémité sud-ouest de l'île d'Ouessant.

Ouessant [Enez Eussa] est à une vingtaine de kilomètres au large de la pointe ouest du Finistère (Bretagne) ; elle est la terre la plus occidentale de la France métropolitaine [3].

Construit par les services de l'État [4] durant les années 1904 - 1911 grâce à un important apport financier de Charles-Eugène Potron (1832 – 1904), philanthrope, membre de la Société de Géographie de Paris ; la véritable stabilité structurale du bâtiment est obtenue vers la fin des années 1930 avec la fixation par 3 câbles intérieurs scellés dans la roche [5].

La tour de section octogonale, bâtie en granite avec un encorbellement dans sa partie supérieure ; s'appuie sur un soubassement circulaire en béton. Elle abrite les chambres des gardiens et les installations de service.
L'ensemble garde la couleur grisâtre naturelle. La lanterne est peinte en rouge.
Haute de 48 m (157 pieds), son plan focal se trouve à 36 m (118 pieds).

Électrifié en 1990, automatisé en 1991, son optique BBT (lentille à 6 panneaux au 1/6) émet trois éclats de lumière rouge toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 2.7s + éclat 0.3s + obscurité 2.7s + éclat 0.3s + obscurité 8.7s.
Sa portée lumineuse est de 22 milles marins (1 mille = 1852 m).

L'installation dispose également d'une corne de brume (vibrateur électroacoustique) émettant 3 sons toutes les 60 secondes.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1848.


[3] En excluant le rocher appelé Leurvaz An Ividig, lieu de construction du phare de Nividic (ALL : A1846).

[4] Sous la direction de Georges Clet Heurté, "conducteur principal des Ponts et Chaussées".

[5] L'ingénieur André Coyne (1891 – 1960) développe le concept de haubanage. Le hauban est une barre métallique soumise à la traction servant à l'ancrage des ouvrages par des tirants d'acier.




Enveloppe pré-timbrée à validité permanente [PAP] [6]





Enveloppe de la série "Phares du Finistère" (An Tour Tan e Penn-ar-Bed, en langue bretonne)
Illustration de Jean-Benoît Héron (© 2006)
Date d'émission : juin 2006
Autorité postale émettrice : La Poste
Timbre-poste imprimé : "Le phare du Stiff / France 20 g" (lettre prioritaire sans anti-contrefaçon)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Dimensions du pli : 110 mm x 220 mm [DL] (DIN "long")
Imprimeur : Imprimerie PRIM (Brélès)
Tirage : non déterminé
Références : agrément N° 809 / lot G4S/0600406
Code-barres : 012707 / 3 561920 211527
Au verso, logo "La Poste" (seulement)
Vente indivisible par lot de 10 enveloppes différentes (6.30 euro)


[6] [PAP] : Prêt-à-Poster (La Poste)







Carte postale : phare de La Jument
Édition : Éditions Claude Pastor (Ploemeur)
Photographe : Y. Le Gal
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 9901 0577 - C / 922004
Code-barres : 3 428701 200036






Carte postale : phare de La Jument
Édition : Gulf Stream (Île d'Yeu)
Illustration : Jean-Benoît Héron
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Année d'émission : 1998
Référence : CF04/2








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2013/02/france-ploumanach.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2013/06/france-ile-aux-moutons.html

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mardi 1 décembre 2015

Suède / Häradskär


Suède.

Lettre ayant voyagé avec un timbre (bloc-feuillet) montrant le phare de Häradskär (Häradskärs fyr).

 




Pli oblitéré à Lerum, le 24.05.2012




Thème du timbre : le phare de Häradskär dans un timbre du bloc-feuillet (deux timbres différents) de la série "le Nord par la mer" (Norden vid havet)
Date d'émission : 21.03.2012
Autorité postale émettrice : PostNord
Valeurs faciales : 12 couronnes suédoises (SEK)
Correspond à un affranchissement jusqu'à 20 g à destination du monde entier
Dessin : Norbert Tamas (NT)
Photographie : Stig Hellstrand (SH) et Tord Strömdal (TS)
Gravure : Martin Mörck
Imprimeur : PFA [Postens Frimärksavdelning] Svenska Frimärken (imprimerie de la poste)
Impression : taille douce + offset
Dimensions du bloc-feuillet : 105 mm x 70 mm
Dimensions du timbre : 44 mm x 23.57 mm
Dentelé : 12
Numéros des catalogues : Yv BF61 / S 2686 / M Bl39 (2871)
Numéro du catalogue Facit : BL33 (2884)
Numéro WNS : SE029.12
Référence PostNord : 242357






Le phare de Häradskär (58° 09' N & 17° 00' E) se trouve sur une petite île rocheuse du même nom située dans la partie méridionale de l'archipel de Gryt.
Destination populaire pour des bateaux de loisirs sur une route maritime connue depuis le XIIIe siècle ; cet archipel de la mer Baltique est au large de la province d'Östergötland (terre des Ostrogoths), à environ 150 km au sud-ouest de Stockholm.

Œuvre de l'ingénieur Nils Gustav von Heidenstam [1], cette structure métallique (en fer de fonte) a été construite en 1863.

Tour en treillis de forme conique ; à partir d'un cylindre central (vertical), la structure est renforcée par un système de 12 poutres et multiples croisillons verticaux et horizontaux.
Peinte entièrement en rouge, sa hauteur est de 29.5 m (96 pieds).

Électrifié en 1960, automatisé en 1968 ; sur un plan focal de 36 m (119 pieds), son optique [2] émet trois longs éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 2.5s + obscurité 2.5s + éclat 2.5s + obscurité 2.5s + éclat 2.5s + obscurité 7.5s (et aussi durant toute la journée entre le 1er novembre et le 31 mars).
Sa portée lumineuse est de 18 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il est référencé par l'Administration Maritime Suédoise (Sjöfartsverket) sous le numéro 516300.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C7022.



[1] Œuvre de l'ingénieur Nils Gustav von Heidenstam (1822 – 1887), concepteur des phares de Sandhammaren (1861), Hållö (1868), Måseskär (1965), Pater Noster (Hamneskär, 1868), Väderöarna (1867), … et autres.

[2] En 1978, le phare reçoit l'optique Fresnel (Henry Lepaute) de l'ancien phare de Dämman (1873 – 1968).








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2008/11/suede-sandhammaren.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2010/09/suede-vinga.html

 

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