mercredi 25 novembre 2015

Canada / Louisbourg


Canada.

Entier postal montrant le phare de Louisbourg.






Édition : Postes Canada
Dimensions de la carte : 86 mm x 139 mm
Identification : 104
Timbre-poste imprimé : portrait du roi Georges V [KGV]
Émission du 04.07.1931
Valeur faciale : 2 cents (2/100 de dollar canadien - CAD)
(tarif du régime intérieur)


 



Le phare de Louisbourg (45° 54' N & 59° 57' W) se trouve à l'extrémité de la pointe qui renferme par l'est le petit port de Louisbourg.
Lieu de construction de la forteresse française de Louisbourg (1713) et du premier phare de l'histoire du Canada construit par les Français en 1733 ; la ville occupe la façade orientale de l’île du Cap-Breton (ancienne Île Royale), dans la province canadienne de la Nouvelle-Écosse, sur la façade atlantique du Canada. 

Phare d'élégante architecture, il a été bâti durant les années 1923 – 1924.

La tour de section hexagonale, est construite en béton et peinte en blanc. Un soubassement légèrement élargi donne à l'édifice un aspect solide. Au sommet, sur un balcon entouré d'une rambarde, se trouve la lanterne (hexagonale) peinte en rouge.
Sa hauteur est de 15.5 m (51 pieds).

Automatisé en 1989, sur un plan focal de 32 m (105 pieds), il émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes, selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 9s.
Sa portée lumineuse est de 16 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 150°.

Répertorié par la Garde côtière canadienne (Canadian Coast Guard) sous le numéro 756, sa gestion (et préservation) est assurée par la "Louisbourg Lighthouse Society".

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : H3344.







Carte postale : phare de Louisbourg
Édition : Cape Breton Postcards
Photographe : Wes MacQueen
Dimensions : 96 mm x 140 mm (4 x 5.5 pouces)
Référence : 689
Code-barres : sous le timbre (carte ayant voyagé le 03.01.2006)









Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2008/11/canada-louisbourg.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2008/12/canada-cape-alright.html

 

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jeudi 19 novembre 2015

Pologne / Jarosławiec


Pologne.

Carte maximum [maxicard] montrant le phare de Jarosławiec (Latarnia Morska Jarosławiec).


 



Oblitération faite à Ustka, le 14.06.2013

Cachet commémoratif "Latarnie Morskie" (Phares) avec l'image de la lanterne du phare d'Ustka
Édition : Poczta Polska
Dimensions de la carte : 103 mm x 140 mm




Thème du timbre : phare de Jarosławiec dans la série "Phares III", quatre timbres différents [1]
Date d’émission : 14.06.2013
Autorité postale émettrice : Poczta Polska
Valeur faciale : 2.35 Złoty [PLN]
Dessinateur : Jerzy Pietras
Impression : héliogravure
Imprimeur : PWPW SA (Panstwowa Wytwórnia Papierów Wartósciowych)
Dimensions : 31.25 mm x 43 mm
Dentelé : 11 ½ x 11
Papier : fluorescent
Taille de la feuille : 4 timbres
Dimensions de la feuille : 90 mm x 125 mm
Tirage : 300 000 feuillets
Numéros des catalogues : Yv BF206 / M 4610 (Bl 215) / S 4080b
Numéro du Katalog Znaków Pocztowych (kzp) : 4460 (blok 216)


[1] Les phares de Darłowo (1.60 zł), Jarosławiec (2.35 zł), Ustka (3.75 zł) et Czołpino (3.80 zł) en bloc feuillet.






Le phare de Jarosławiec (54° 32' N & 16° 33' E) se trouve dans le petit village du même nom situé sur la côte baltique de la partie orientale de la voïvodie de Poméranie occidentale, le territoire frontalier avec l'Allemagne, à mi-chemin entre les phares d'Ustka et de Darłowo.
La ville de Szczecin, chef-lieu de la voïvodie (division administrative régionale) est à environ 180 km au sud-ouest du village.
La structure actuelle, construite en 1835, est constituée d'une tour de section circulaire de 33 m (108 pieds) de hauteur, reliée par une salle à une élégante maison de deux étages. La tour est construite en brique apparente et se compose de quatre segments de diamètres différents disposés de manière télescopique (décroissants vers le haut).
La lanterne et la rambarde métallique (circulaire) qui l'entoure, sont peintes en blanc.

Géré par le Bureau Maritime de Słupsk (Urząd Morski w Słupsku), sur un plan focal de 50 m (164 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 9 secondes, selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 2s + éclat 0.5s + obscurité 6s [2].
Sa portée lumineuse est de 23 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 348°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C2926.

[2] L'optique est constitué de quatre panneaux rotatifs installés sur un plateau giratoire soutenant chacun six projecteurs (ampoules de 600 W).








Enveloppe premier jour [FDC]
Lettre ayant voyagé


 



Pli oblitéré à Suwałki, le 14.06.2013



Lettre "R" ayant voyagé
 


Pli oblitéré à Tarnów, le 22.06.2013






Carte postale : phare de Jarosławiec
Édition : Leander (Gravesend, UK)
Photographe : Gregor Podbial
Dimensions : 100 mm x 150 mm
Année d'émission : 1999
Référence : L1015








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2014/12/pologne-ustka.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2015/08/pologne-darowo.html 
 
 

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samedi 14 novembre 2015

Allemagne / Fruholmen (Norvège)

 
Allemagne.

Cachet commémoratif montrant une image stylisée du phare de Fruholmen (Fruholmen fyr) (Norvège).



 


Pli oblitéré à Hamburg (20355), le 08.02.2012

Cachet commémoratif du "REISEN Hamburg", Salon international du tourisme et des voyages (Internationale Ausstellung für Tourismus & Caravaning).
Hambourg, Allemagne, du 08 au 12.02.2012

Avec la mention : Fruholmen fyr (Norwegen) nördlichster Leuchtturm der Welt
"Phare de Fruholmen, le plus septentrional du monde"

Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 01/005

"Erlebnis : Briefmarken" (Expérience : Timbres) sont des bureaux de poste mobiles où le personnel de Deutsche Post s'associe à un événement rassemblant du grand public.







Le phare de Fruholmen (71° 06' N & 23° 59' E) se trouve sur un îlot de la côte nord-ouest de l'île d'Ingøya, en mer de Norvège (océan Arctique).
Le plus septentrional des phares norvégiens, Fruholmen est aussi le premier des grands phares guidant les bateaux de l'océan Atlantique vers le Cap Nord (Nordkapp), la limite occidentale de la mer de Barents.

Construit en 1949, le phare remplace une structure métallique de section circulaire installée en 1866 mais détruite durant la Seconde Guerre mondiale (novembre 1944).

Le nouveau phare, construit en béton armé, est constitué d'une tour de 18 m (59 pieds) de hauteur, de section carrée et peinte en blanc. Au sommet, se trouve une lanterne de section circulaire, peinte en rouge.

Alimenté en électricité par un câble sous-marin depuis 1963 ; il a été entièrement automatisé en 2006 (lors du départ des derniers gardiens).
Sur un plan focal de 48 m (157 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 20 secondes avec une portée lumineuse de 19 milles marins.
Sur un plan focal de 36 m (119 pieds), un feu accessoire, à occultations (blanc - rouge – vert, selon les secteurs), produit une éclipse toutes les 10 secondes. La portée lumineuse de la lumière blanche est de 14 milles marins, de 12 milles marins pour la lumière rouge et de 11 milles marins pour la lumière verte (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L3962.
Le phare est un centre de relèvement terrestre pour le GPS Différentiel (Differential Global Positioning System / DGPS).


 

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mardi 10 novembre 2015

Malaisie / Pulau Rimau


Malaisie.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Pulau Rimau (Ruma Api Pulau Rimau).






Pli oblitéré à Damansara Jaya, le 26.02.2014



Thème du timbre : phare de Pulau Rimau, dans la série "Phares 2" (Rumah Api 2), trois timbres différents et un feuillet
Date d'émission : 30.04.2013
Autorité postale émettrice : Pos Malaysia
Valeur faciale : 50 sen (50/100 de ringgit malais – MYR)
Design : Jabatan Laut Malaysia (Département de la Marine)
Imprimeur : Chanwanich Security Printing
Impression : offset [lithography]
Taille de la feuille : 20 timbres (4H x 5V)
Dimension du timbre : 48 mm x 30 mm
Dentelé : 14
Papier : couché, phosphorescent, avec fibres et filigrane
Numéros des catalogues : Yv 1666 / M 2037 / S 1454
Numéro WNS : MY014.13

 


Le phare de Pulau Rimau (05° 15' N & 100° 17' E) se trouve sur la petite île (pulau = île) du même nom située à un kilomètre au large de l'extrémité sud-est de l'île de Penang (Pulau Pinang). Cette île de 300 km², dans le nord-est du pays, baigne dans les eaux du détroit de Malacca, le couloir maritime situé entre l'île de Sumatra (Indonésie) et la péninsule malaise (péninsule de Malacca).

La construction du phare est réalisée en 1885, durant la période coloniale britannique de ce territoire connu sous le nom de "Straits Settlement of Malacca" (1824 – 1946).

La tour, de section circulaire, est construite en fer de fonte et peinte en blanc. Elle émerge du toit d'une chambre de plan carré ornée d'une corniche toscane.
La lanterne, installée sur une base élargie, est entourée d'une rambarde circulaire.
L'ensemble, d'une hauteur de 17 m (56 pieds, 72 marches), positionne le plan focal à 39 m (128 pieds).

Son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes.
Sa portée lumineuse est de 22 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F1540.




Carte maximum [maxicard]





Oblitération premier jour (avec l'image d'un phare stylisé) faite à Kuala Lumpur, le 30.04.2013


 



Édition : Pos Malaysia
Dimensions : 102 mm x 152 mm
Référence : aucune
Prix de vente de la carte (lot indivisible de 4, sans affranchissement) : 4 ringgit malais (MYR)




Notice philatélique



vendredi 6 novembre 2015

Lituanie / Klaïpeda


Lituanie.

Lettre "R" ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Klaïpeda (Klaipėdos švyturys).


 
 
 

Pli oblitéré à Kaunas, le 26.09.2012

 

Thème du timbre : phare de Klaïpeda, 760e anniversaire de la ville
Date d'émission : 14.07.2012
Autorité postale émettrice : Lietuvos Paštas
Valeur faciale : 2 litas (LTL)
Design : Valdonė Bručienė
Dimensions du timbre : 30 mm x 34.5 mm
Dentelé : 13 ¾
Imprimeur : Osterreichische Staatsdruckerei GmbH [OeSD] (Vienne, Autriche)
Impression : offset (polychromie)
Taille de la feuille : 50 timbres
Papier : couché
Tirage : 100 000
Numéro des catalogues : Yv 968 / M 1110
Numéro WNS : LT024.12




Le phare de Klaïpeda (55° 44' N & 21° 06' E) se trouve à proximité du terminal pétrolier du port de cette ville située sur la côte oriental (rive droite) du détroit de Memel.
Celui-ci est la sortie maritime de la lagune de Courlande (Kuršių marios) vers la mer Baltique.
Klaïpeda (Memel, en allemand) est une ancienne ville hanséatique (XIIIe siècle) ; elle restera sous l'autorité du royaume de Prusse jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale.

Le phare actuel, reconstruit en 1953 après sa destruction durant la Seconde Guerre mondiale, est l'héritier d'une première structure bâtie en 1796.

La tour, construite en béton, est constituée d'un cylindre central peint en bandes noires (6) et blanches (5) qui s'appui sur une base de section octogonale peinte en noir.
Au sommet, un chapiteau toscan (arrondi) soutient une dalle de section carrée. Au centre de celle-ci se trouve la lanterne, de section octogonale et coiffée d'une élégante coupole. Ceinturée d'une rambarde métallique de plan carré ; l'ensemble est d'une couleur rouge vif.
Haute de 40 m (131 pieds), son plan focal se trouve à 44 m (144 pieds).

Gardienné, opéré par l'Autorité portuaire de Klaïpeda (Klaipedos valstybinio juru uosto direkcija), ce feu isophase émet, jour et nuit, des faisceaux de lumière blanche d'une durée de 3 secondes suivis de 3 secondes d'obscurité [isophase 6s] sur un angle de 180°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3346.

Depuis 2010, le phare est un centre de relèvement terrestre pour le GPS Différentiel (Differential Global Positioning System / DGPS).





Lettre ayant voyagé
Enveloppe premier jour [FDC] célébrant le 760e anniversaire de Klaïpeda






Enveloppe oblitérée à Klaïpeda, le 14.07.2012
[cachet commémoratif et cachet d'usage courant]
 
Étiquette Lietuvos Paštas indiquant une FD (fausse destination) : Netikslus adresas

Enveloppe oblitérée à Kaunas, le 17.07.2012
[retour à Kaunas, retour à l'expéditeur]


 
 

Le phare de Klaïpeda, dans la série "Monuments techniques", deux timbres différents [1]
Date d'émission : 27.07.2013

 
 

Autorité postale émettrice : Lietuvos Paštas
Valeur faciale : 2.45 litas (LTL)
Design : Vilius Bručas
Dimensions du timbre : 30 mm x 35.5 mm
Dentelé : 12 ¼ x 13
Imprimeur : Garsų pasaulis (Vilnius)
Impression : offset
Taille de la feuille : 9 timbres
Papier : couché
Tirage : 80 000
Numéro des catalogues : Yv 994 / M 1141
Numéro WNS : LT023.13
Numéro Lietuvos Paštas : 655


[1] Montrant les phares de Klaipėda et Cape Ventė









Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.com/2009/05/lituanie-uostadvaris_9593.html


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dimanche 1 novembre 2015

Royaume-Uni / Skerries


Royaume-Uni.

Cachet commémoratif montrant le phare de Skerries (Skerries Lighthouse).
Enveloppe premier jour [FDC] timbrée avec le phare de St. John's Point [1].

 
 


Pli oblitéré à Birmingham, le 24.03.1998




Le phare de Skerries [2] (53° 25' N & 04° 36' W) se trouve sur l'un des îlots constituant le groupement rocheux du même nom situé à 3 km au large de la pointe nord-ouest de l'île d'Anglesey, en mer d'Irlande. Anglesey, avec une surface de 714 km² constitue, à son tour, l'extrémité nord-ouest du pays de Galles.
Les Skerries (17 ha), situés à une centaine de kilomètres à l'est de Dublin, sont sur la trajectoire des grandes lignes maritimes à destination et en provenance d'Irlande.

Allumé le 4 novembre 1717, le phare est construit sur l'initiative de William Trench, détenteur du bail des Skerries. Trench avait obtenu une autorisation (patente) de la reine Anne (1665 - 1714), reine de Grande-Bretagne et d'Irlande (et dernière souveraine de la Maison Stuart).
La tour, de section circulaire, a une hauteur de 23 m (75 pieds). Elle est peinte en blanc avec une large bande centrale rouge. Le phare s'intègre (aussi avec ces couleurs) dans un ensemble aux formes arrondies, construit en pierre et positionné au sommet d'un rocher.
Cette union de la tour et des locaux techniques constitue une installation qui ressemble à une forteresse médiévale.

Électrifié en 1927, automatisé en 1987, il est géré par la Trinity House depuis le centre d'opérations de Harwich, Essex.
Sur un plan focal de 36 m (119 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 3.2s + éclat 0.1s + obscurité 11.6s.
La portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m).
Sur un plan focal de 26 m (85 pieds), un feu fixe rouge émet son signal lumineux sur un angle de 19°, sur une distance de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A5168.




[1] Série commémorative de quatre timbres différents célébrant le 300e anniversaire de la mis en fonction du premier phare d'Eddystone.
Le phare de St. John's Point (Yv 2031 / S 1804 / M 1742 / SG 2034)

[2] Le mot "Skerry" est un diminutif en scots (langue parlée en Écosse) du mot "sker" qu'en vieux norrois (ancienne langue des vikings) signifie récif rocheux ou île. Évident !





Cachet commémoratif [handstamp] non officiel montrant la lanterne du phare de Skerries.

Le texte du timbre à date appelle "Ces tours de lumière" à deux rues de la ville de Slough (Berkshire), dans la banlieue ouest de Londres : "Skerries Court" et "High Street Langley".










Pli oblitéré à Skerries Court, High Street Langley, (Slough, Berkshire), le 24.03.1998








Vous pouvez aussi visiter :
http://pharoteliste.blogspot.fr/2012/05/royaume-uni-smalls.html
http://pharoteliste.blogspot.fr/2009/10/royaume-uni-caldey.html



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