vendredi 23 janvier 2026

Islande / Elliðaey


Islande.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare d'Elliðaey (Elliðaeyjarviti).






Pli oblitéré à Íslandspóstur Reykjavík, le 08.01.2016



Thème du timbre : phare d'Elliðaey dans la série "Phares V", deux timbres différents
Date d'émission : 10.09.2015
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Iceland Post)
Valeur faciale : 50 g, intérieur [1]
Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)
Imprimeur : Joh Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13 ¼, sur un coté
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Papier : 196 g/m², autocollant
Tirage : 350 000 timbres
Numéro des catalogues : Yv 1395 / M 1468 / S 1380 / SG 1464
Référence Íslandspóstur : 622A

[1] 153 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.






Le phare d'Elliðaey [Ellidhaey] (65° 09' N & 22° 48' W) se trouve au sommet de la petite île (0.45 km²) du même nom, la plus septentrionale des îles Vestmann, au large de la côte sud-ouest de l'Islande (océan Atlantique).

Construit en 1951, le phare est un projet de l'ingénieur Axel Sveinsson, concepteur également d'autres phares islandais [2]. Ce nouveau bâtiment remplace des anciennes installations construites dans les années 1921, 1905 et 1902.

La tour, de section triangulaire, de 8 m (27 pieds) de hauteur, est construite en béton protégé par un enduit qui donne la couleur blanche à l'édifice. Au sommet, une solide rambarde où les murs (en béton, également) forment une barrière de protection à une lanterne partiellement cachée, peinte en rouge [3].

Automatisé, alimenté en électricité par des panneaux solaires depuis 1991 ; sur un plan focal de 45 m (148 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche, rouge et verte (selon les directions) toutes les 10 secondes.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 12 milles marins, celle de la lumière rouge est de 8 milles marins et celle de la lumière verte est de 7 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), il est répertorié sous le numéro 78.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4552.

[2] L'ingénieur Axel Sveinsson (1896 - 1957) est l'auteur de projets tels que l'église d'Hallgrimur (Hallgrímskirkja) et le Théâtre National de Reykjavik … et les phares de Thormodsker (1942), Ólafsvík (1943), Reykjanes (1947), Höskuldsey (1948), Hólmsberg (1956) … et d'autres.

[3] Elliðaey et Stokksnes (ALL : L4766) sont les seuls phares islandais bâties sur un plan triangulaire.




Enveloppe premier jour (FDC)
Enveloppe illustrée avec les images des phares d'Æðey et d'Elliðaey





Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 10.09.2015
Le cachet commémoratif montre la position des phares de la série sur une carte de l'île

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf








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mardi 13 janvier 2026

États-Unis / Cape Cod


États-Unis.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant le phare de Cape Cod (Highland Light).
Émission hommage à l'œuvre du peintre Edward Hopper.






Pli oblitéré à Provincetown (Massachusetts 02657), le 24.08.2011
(Standard 4-bar cancellation)


Dimensions de l'enveloppe : 93 mm x 165 mm
Édition : Artcraft (Florham Park, États-Unis)




Thème du timbre : phare de Cape Cod dans un timbre en hommage à Edward Hopper [1]
Date d'émission : 24.08.2011
Autorité postale émettrice : United States Postal Service (USPS)
Valeur faciale : "forever" / 44 cents (44/100 de dollar américain - USD), au moment de l'émission
Artiste : Edward Hopper (1882 – 1967)
Design : Derry Noyes (Washington, DC)
Impression : héliogravure / pentachromie (Dia Nippon Kiko, DNK)
Imprimeur : Avery Dennison (Clinton, South Carolina)
Papier : sans phosphorescence (Type III), autocollant
Dimensions de l'image : 36.07 mm x 21.37 mm
Dimensions du timbre : 39.62 mm x 24.89 mm
Dentelé : 11 (Serpentine Die Cut)
Tirage : 60 000 000 timbres
Taille de la feuille : 20 timbres (4H x 5V)
Dimensions de la feuille : 184.15 mm x 160.02 mm
Référence USPS : 467600
Numéros des catalogues : Yv 4413 / M 4753 / S 4558 / SG 5164
Numéro WNS : US107.2011

[1] Edward Hopper est un artiste peintre et un graveur considéré comme l'un des représentants du réalisme américain. Le timbre montre "The Long Leg", une peinture de 1935 représentant un voilier naviguant contre le vent près de Provincetown, dans le Massachusetts.

Le timbre est le dixième de la série "American Treasures" initiée en 2001.


Le phare de Cape Cod [Highland] (42° 02' N & 70° 04' W) se trouve sur la côte nord-est de ce "cap" (une péninsule de 3 382 km2 constitué de dunes et de marécages), situé dans le sud-est de l'état de Massachusetts, sur la façade atlantique du pays.

Construit en 1857, il remplace une première installation (en bois) érigée en 1797 et une deuxième (en brique), de l'année 1831 [2].

La tour de section circulaire de 20 m (66 pieds) de hauteur, est construite en brique et peinte en blanc. La couleur noire est réservée aux deux balcons métalliques superposés, refermés avec des rambardes dont la supérieure entoure la lanterne. Une passerelle couverte relie la tour et la maison du gardien.

Électrifié en 1932, automatisé en 1986 ; sur un plan focal de 52 m (170 pieds), un système d'éclairage LED (installé en 2017) émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes.
Sa portée lumineuse est de 14 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : J0390.

Propriété du U.S. National Park Service (Cape Cod National Seashore), il est répertorié par les Garde-côtes des États-Unis (United States Coast Guard), sous le numéro USCG 1-500 (volume I / numéro 500).

[2] À l'automne 1996, les installations ont été déplacées 450 pieds (137 m) à l'intérieur des terres pour échapper aux conséquences de l'érosion côtière.




Enveloppe premier jour (FDC II)





Pli oblitéré à Provincetown (Massachusetts 02657), le 24.08.2011

Dimensions de l'enveloppe : 93 mm x 165 mm







Carte postale : phare de Cape Cod (Highland)
Édition : Klein Post Card Service (Hyde Park, MA)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : C-571-V
Code-barres : 0 91599 11111 6








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samedi 3 janvier 2026

Corée du Sud / Marado (Île de Mara)


Corée du Sud.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant le phare de l'île de Mara (마라도 등대).
Lettre ayant voyagé.





Pli oblitéré à Moseulpo (모슬포), le 18.01.2005


Cachet commémoratif illustré avec l'image du monument marquant le point le plus méridional de Corée (대한민국 최남단비), sur l'île de Mara.




Thème du timbre : phare de Marado (île de Mara) dans la série "Nature of Marado", quatre timbres (poissons) différents [1]
Date d'émission : 18.01.2005
Autorité postale émettrice : Korea Post (우정사업본부)
Valeur faciale : 220 Won (KRW)
Design : Gi-seog Lee, à partir de l'œuvre original de Bok-sik Lee
Impression : photogravure, cinq couleurs
Imprimeur : Korea Minting and Security Printing Corporation (KOMSCO, 한국조폐공사)
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13 ¼ x 13 ½
Papier : blanc, sans filigrane
Taille de la feuille : 16 timbres (4H x 4V) [2]
Tirage : 560 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 2249 / M 2451 / S 2167c / SG 2797
Numéro WNS : KR003.2005
Référence Korea Post : 2426

[1] Un groupe de poissons de l'espèce Chromis notata illustre le milieu sous-marin.

[2] Quatre timbres différents avec une vignette insérée sur la première ligne, troisième colonne. 
Cette vignette remplace la position du timbre ; celui-ci monte à la marge supérieure donnant continuité à l'illustration.

Le phare de Marado [Mara Do, île de Mara] (33° 07' N & 126° 16' E) se trouve sur la côte orientale de la petite île (0.3 km²) du même nom, située à environ 8 kilomètres au sud de l'île de Jeju, la plus grande du pays, au sud de la péninsule coréenne, en mer de Chine orientale (océan Pacifique) [3].

Opérationnel depuis 1987 ; une structure moderne est reconstruite à partir d'un ancien phare construit en 1915, durant la période d'occupation japonaise (1905 – 1945), à des fins militaires (communications).

La tour de 16 m (52 pieds) de hauteur, de section octogonale, est bâtie en béton et peinte entièrement en blanc. Au sommet, une lanterne cylindrique coiffée avec coupole hémisphérique, est entourée d'un balcon à la surface élargie.

Automatisé, il est géré par le Bureau régional des océans et des pêches de Busan (부산지방해양수산청). Alimenté en électricité par énergie solaire et éolienne (2001), sur un plan focal de 51 m (167 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes.
Sa portée lumineuse est de 26 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : M4254.

[3] L'île de Mara est une réserve naturelle ; elle est classée Monument National depuis juillet 2000.










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