Islande / Æðey

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le phare d'Æðey (Æðeyjarviti).

Enveloppe illustrée avec les images des phares d'Æðey et d'Elliðaey.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 10.09.2015
Le cachet commémoratif signale la position des phares de la série sur une carte de l'île



Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)



Thème du timbre : phare d'Æðey dans la série "Phares V", deux timbres différents
Date d'émission : 10.09.2015
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Iceland Post)
Valeur faciale : 50g, Europe [1]
Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)
Imprimeur : Joh Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 13 ¼, sur un coté
Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)
Papier : 196 g/m², autocollant
Tirage : 100 000 timbres
Numéro des catalogues : Yv 1396 / M 1469 / S 1381 / SG 1465
Référence Íslandspóstur : 622B

[1] 180 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.

Le phare d'Æðey [Aedhey] (66° 05' N & 22° 39' W) se trouve sur la petite île (1.26 km²) du même nom située dans la plus grande baie des Westfjords (Vestfirðir), les fjords du nord-ouest de l'Islande face au détroit de Danemark. Ce passage maritime de l'océan Atlantique est situé entre le nord-ouest de l'Islande et la côte orientale du Groenland.

Construit en 1944 et mis en service en 1949, le phare est un projet de l'ingénieur Axel Sveinsson, concepteur également d'autres phares islandais [2].

Le phare est constitué d'une tour tronconique en béton de 12.8 m (42 pieds) de hauteur, peinte en blanc et couronnée d'une rambarde constitué de trois cercles (anneaux) superposés qui cachent partiellement la lanterne dont la coupole est peinte en rouge [3].

Automatisé, il est répertorié sous le numéro 127 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), responsable de sa gestion.

Sur un plan focal de 26 m (85 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 22 secondes.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 15 milles marins, celle des lumières colorées est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4582.

[2] L'ingénieur Axel Sveinsson (1896 - 1957) est influencé par les idées de l'architecte Guðjón Samúelsson (1887 - 1950) qui, dans un mélange du fonctionnalisme et d'art nouveau, est l'auteur de projets tels que l'église d'Hallgrimur (Hallgrímskirkja) et le Théâtre National de Reykjavik.

[3] La lanterne, fabriquée en Angleterre par la maison Chance Brothers (Birmingham) fonctionnait au gaz jusqu'à son ralliement au réseau public d'électricité, en 1988.

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/05/islande-kalfshamar.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/08/islande-vattarnes.html 

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Islande / Stokksnes

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant le phare de Stokksnes (Stokksnesviti).

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 17.03.2011

Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)

Thème du timbre : phare de Stokksnes dans la série "Phares I", deux timbres différents

Date d’émission : 17.03.2011

Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Valeur faciale : "50g Europe" [1]

Maquette (design) : Örn Smári Gíslason

Imprimeur : Joh. Enschedé Security Print

Impression : offset (lithography), quadrichromie

Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm

Dentelé : 13 ¼, uniquement sur le côté droit (vertical)

Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V) (orientation paysage)

Papier : autocollant

Tirage : 250 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1236 / M 1309 / S 1229 / SG 1313

Numéro WNS : IS008.2011

Référence Íslandspóstur : 550B

[1] Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 50 g, en Europe.

Prix du timbre (tarif postal au moment de l'émission) : 165 couronnes islandaises (ISK).

Le phare de Stokksnes (64° 14' N & 14° 58' W) se trouve à l'extrémité du cap du même nom situé sur la côte sud-est du pays, face à la mer d'Islande (Íslandshaf).

Stokksnes, avec ses plages de sable noir et sa proximité (au sud) du mont Vesterhorn (Vestrahorn), font de cet endroit un lieu particulier, prisé par les touristes.

Construit en 1946, le phare remplace une ancienne armature en fer érigée en 1922.

La tour, de section triangulaire, de 20 m (66 pieds) de hauteur, est construite en béton protégé par un enduit qui donne une couleur blanchâtre à l'édifice. Au sommet, une rambarde où les murs (en béton, également) forment une barrière de protection à une lanterne partiellement cachée, peinte en rouge.

Électrifié en 1959, automatisé ; sur un plan focal de 32 m (105 pieds), son optique émet trois éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 30 secondes. La portée lumineuse de la lumière blanche est de 16 milles marins ; celle des lumière colorées est de 14 milles marins (1 mille = 1852 m).

Le phare est répertorié sous le numéro 252 par l'Administration Maritime Islandaise qui en assure la gestion [2]. À noter, également, la tour de communication qui se dresse à côté du phare (à gauche, sur le timbre).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4766.

[2] La Direction des Affaires Maritimes d'Islande (Siglingastofnun Íslands).

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2009/12/islande-grotta.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/02/islande.html 

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Islande / Elliðaey

Islande.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare d'Elliðaey (Elliðaeyjarviti).

Pli oblitéré à Íslandspóstur Reykjavík, le 08.01.2016

Thème du timbre : phare d'Elliðaey dans la série "Phares V", deux timbres différents

Date d'émission : 10.09.2015

Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Valeur faciale : 50 g, intérieur [1]

Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)

Imprimeur : Joh Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)

Impression : offset (lithography)

Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm

Dentelé : 13 ¼, sur un coté

Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)

Papier : 196 g/m², autocollant

Tirage : 350 000 timbres

Numéro des catalogues : Yv 1395 / M 1468 / S 1380 / SG 1464

Référence Íslandspóstur : 622A

[1] 153 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.

Le phare d'Elliðaey [Ellidhaey] (65° 09' N & 22° 48' W) se trouve au sommet de la petite île (0.45 km²) du même nom, la plus septentrionale des îles Vestmann, au large de la côte sud-ouest de l'Islande (océan Atlantique).

Construit en 1951, le phare est un projet de l'ingénieur Axel Sveinsson, concepteur également d'autres phares islandais [2]. Ce nouveau bâtiment remplace des anciennes installations construites dans les années 1921, 1905 et 1902.

La tour, de section triangulaire, de 8 m (27 pieds) de hauteur, est construite en béton protégé par un enduit qui donne la couleur blanche à l'édifice. Au sommet, une solide rambarde où les murs (en béton, également) forment une barrière de protection à une lanterne partiellement cachée, peinte en rouge [3].

Automatisé, alimenté en électricité par des panneaux solaires depuis 1991 ; sur un plan focal de 45 m (148 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche, rouge et verte (selon les directions) toutes les 10 secondes.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 12 milles marins, celle de la lumière rouge est de 8 milles marins et celle de la lumière verte est de 7 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), il est répertorié sous le numéro 78.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4552.

[2] L'ingénieur Axel Sveinsson (1896 - 1957) est l'auteur de projets tels que l'église d'Hallgrimur (Hallgrímskirkja) et le Théâtre National de Reykjavik … et les phares de Thormodsker (1942), Ólafsvík (1943), Reykjanes (1947), Höskuldsey (1948), Hólmsberg (1956) … et d'autres.

[3] Elliðaey et Stokksnes (ALL : L4766) sont les seuls phares islandais bâties sur un plan triangulaire.

Enveloppe premier jour (FDC)

Enveloppe illustrée avec les images des phares d'Æðey et d'Elliðaey

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 10.09.2015

Le cachet commémoratif montre la position des phares de la série sur une carte de l'île

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)

Édition : Íslandspóstur hf

Vous pouvez aussi visiter : 

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/03/islande-kogur.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2023/05/islande-feux-de-heimaey-image-stylisee.html 

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Islande / Langanes

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant le phare de Langanes (Langanesviti).

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 17.03.2011

Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)

Thème du timbre : phare de Langanes dans la série "Phares I", deux timbres différents

Date d’émission : 17.03.2011

Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Pósturinn)

Valeur faciale : "50 g, régime intérieur" [1]

Maquette (design) : Örn Smári Gíslason

Imprimeur : Joh. Enschedé Security Print

Impression : offset (lithography), quadrichromie

Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm

Dentelé : 13 ¼, uniquement sur le côté inférieur (horizontal)

Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)

Papier : autocollant

Tirage : 250 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1235 / M 1308 / S 1228 / SG 1312

Numéro WNS : IS007.2011

Référence Íslandspóstur : 550A

[1] Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 50 g, en Islande (innanlands).

Prix du timbre (tarif postal au moment de l'émission) : 75 couronnes islandaises (ISK).

Le phare de Langanes (66° 23' N & 14° 32' W) se trouve à l'extrémité de la péninsule du même nom située sur la côte nord-est du pays [2].

Construit en 1950, cette nouvelle structure remplace une construction métallique (fer) installée en 1914.

Ce nouveau phare est constitué d'une tour en béton de 9 m (30 pieds) de hauteur, conique, appuyée sur un petit socle. Sa lanterne, de fabrication suédoise, est entourée d'un muret ; sa coupole en cuivre est peinte en rouge.

Électrifié, automatisé ; il est répertorié sous le numéro 206 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), qui assure sa gestion.

Sur un plan focal de 53 m (173 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes. Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4712.

[2] Sur le cap de Fontur, à l'extrémité de Langanes (littéralement, "la longue péninsule"), un "obstacle" posant un grand danger pour la navigation.

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/02/islande.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/10/islande-skarsfjara.html 

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Islande / Feux de Heimaey (image stylisée)

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) de la série ordinaire "Pêche et Agriculture".
Une image stylisée des feux de Heimaey apparaît en arrière-plan de l'illustration du port.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 03.12.1954


Édition : Póstur og sími
Dimensions du pli : 89 mm x 152 mm (3 ½" x 6") (US No. 6 ¼)




Thème du timbre : les feux du port de Heimaey dans trois timbres (avec la même illustration) de la série ordinaire "Pêche et Agriculture" [1]
Date d'émission : 03.12.1954
Autorité postale émettrice : Póstur og sími (1935 - 1998), actuellement, Íslandspóstur hf
Valeur faciale : 5 aurar (5/100 de couronne islandaise - ISK)
Dessin original : Stefán Jónsson (1913 - 1989)
Imprimeur : Thomas de la Rue & Co. Ltd. (Londres)
Impression : taille-douce (stáldjúpþrykk)
Dimensions du timbre : 30 mm x 25 mm
Dentelé : 13 x 13 ½
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Tirage : 7 000 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 254 / M 296 / S 257 / SG 296
Numéro du catalogue AFA : 297
Référence Póstur og sími : 55A

[1] "Pêche et Agriculture" (sjávarútvegur og landbúnaður). Timbres issus durant les années 1950 - 1954. Douze timbres différents à partir de quatre modèles différents.

Heimaey (13.4 km²), est la plus étendue des îles Vestmann (Vestmannaeyjar) un archipel situé au large de la côte sud de l'Islande (océan Atlantique).

Toutes les îles sont inhabitées sauf Heimaey, dont son port (sur la côte nord) est le principal centre de la pêche industrielle du pays.

Deux feux métalliques en treillis de construction récente signalent l'entrée du bassin portuaire (63° 27' N & 20° 16' W) : le feu de la Jetée Est (hafnarviti á Hringskersgarði) et le feu de la Jetée Ouest (hafnarviti á Hringskersgarði).

Le premier dispose d'un feu émettant un éclat de lumière rouge toutes les deux secondes avec une portée lumineuse de 10 milles marins. Le second émet un éclat de lumière verte toutes les deux secondes, avec une portée lumineuse de 8 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals : L4790 et L4791, respectivement.

Date d'émission : 12.10.1950
Valeur faciale : 90 aurar (90/100 de couronne islandaise - ISK)
Tirage : 1 700 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 228 / M 266 / S 263 / SG 302
Numéro du catalogue AFA : 267
Référence Póstur og sími : 44D

Date d'émission : 12.10.1950
Valeur faciale : 2 couronnes islandaises (ISK)
Tirage : 1 400 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 232 / M 269 / S 267 / SG 306
Numéro du catalogue AFA : 270
Référence Póstur og sími : 44G

Enveloppe premier jour (FDC II)

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 03.12.1954

Vous pouvez aussi visiter : 

https://pharoteliste.blogspot.com/2009/12/islande-grotta.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/05/islande-kalfshamar.html 

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Islande / Feux du port de Reykjavík

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le 175e anniversaire de la ville de Reykjavík comme capitale du pays. Les feux du port de Reykjavík illustrent les deux timbres.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 18.08.1961


Édition : Póstur og sími
Dimensions du pli : 92 mm x 160 mm

Thème des timbres : les feux du port de Reykjavík dans deux timbres (avec la même illustration) commémorant le 175e anniversaire de la ville comme capitale du pays [1]
Date d'émission : 18.08.1961
Autorité postale émettrice : Póstur og sími (1935 - 1998), actuellement, Íslandspóstur hf
Valeurs faciales : 2.50 et 4.50 couronnes islandaises (ISK)
Design : Haukur Halldórsson
Imprimeur : Hélio-Courvoisier S.A. (1880 – 2001) (La Chaux-de-Fonds, Suisse)
Impression : héliogravure (rastadjúpþrykk)
Dimensions du timbre : 36 mm x 26 mm
Dentelé : 11 ¾
Taille de la feuille : 50 timbres
Tirage (2.50) : 1 500 000 timbres
Tirage (4.50) : 1 000 000 timbres
Numéro des catalogues : Yv 309 - 310 / M 352 - 353 / S 338 - 339 / SG 384 - 385
Numéro du catalogue AFA : 353 - 354
Référence Póstur og sími : 397 - 398

[1] En 1786, un groupement de 302 habitants bâtit l'actuelle commune sur le lieu d'installation des premiers colons, arrivés sur l'île en 874.

Reykjavik est située sur la côte sud-ouest de l'Islande, face à l'océan Atlantique. La plus grande partie de la ville occupe la péninsule de Seltjarnarnes, une avancée des terres entre deux fjords.

Deux digues (brise-lames Nord et Sud) portant des feux (64° 09' N & 21° 56' E) signalent l'entrée du port de la ville.

À l'extrémité de la digue Nord (Norðurgarði) [2], il y a un feu vert (ALL L4506) placé (actuellement) au sommet d'une tour de 4 m (10 pieds) de hauteur, de section hexagonale sur une base carrée. Construite en tôle ondulée et peinte entièrement en jaune, sa lanterne (hexagonale) est entourée d'un balcon.

À l'extrémité de la digue Sud (Ingólfsgarði), il y a un feu rouge (ALL L4508) soutenu par un bâtiment des mêmes caractéristiques.

Les deux feux, sur un plan focal de 7 m (23 pieds), émettent un éclat de lumière verte ou rouge (selon le feu) toutes les deux secondes.

[2] Sur le timbre, au premier plan.

Un grand merci à Grete (Norvège) pour cette belle photo prise en 2013.










Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/07/islande-hafnarfjorur.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2015/02/islande.html 



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Islande / Ancien phare de l'École Navale de Reykjavík

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant l'École Navale de Reykjavík (Sjómannaskólinn), siège d'un ancien phare (Viti í turninum Sjómannaskólinn í Reykjavík).

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 09.10.1991

Édition : Póstur og sími
Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)



Thème du timbre : ancien phare de l'École Navale de Reykjavík (commémorant le centenaire de l'École, 1881 - 1991)
Date d'émission : 09.10.1991
Autorité postale émettrice : Póstur og sími (1935 - 1998) [1], actuellement, Íslandspóstur hf
Valeur faciale : 50 couronnes islandaises (ISK)
Design : Tryggvi T. Tryggvason et Guðjón Davíð Jónsson
Imprimeur : The House of Questa (London, UK) (1966 - 2002)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 42.58 mm x 28.45 mm
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 50 timbres
Tirage : 1 000 000 timbres
Numéro des catalogues : Yv 710 / M 757 / S 746 / SG 776
Numéro du catalogue AFA : 750
Référence Póstur og sími : 801

[1] Littéralement, poste et téléphone.

L'ancien phare de Reykjavík (64° 08' N & 21° 53' W) se trouvait au sommet de la tour principale de l'École Navale de Reykjavík (Sjómannaskólinn), actuellement École Technique, un bâtiment construit en 1945 sur une colline surplombant le port de la capitale [2].

Le développement urbain éclipsant en partie le signalement, oblige les autorités portuaires (dès 2014) à trouver un emplacement alternatif à cette lumière emblématique de Reykjavík [3].

La tour de l'École, de section carrée, est surmontée d'une tour de dimensions réduites de plan octogonal avec une galerie et un grand clocher à flèche de charpente.

Avec une hauteur de 32 m (105 pieds) et sur un plan focal de 72 m (236 pieds), un feu isophase (Iso WRG4s) émettait un éclat de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) durant 2 secondes (suivi de 2 secondes d'obscurité). La portée lumineuse de la lumière blanche était de 16 milles marins et de 12 milles marins pour les lumières rouge et verte (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : ex-L4503.

[2] Reykjavik est située sur la côte sud-ouest de l'Islande, face à l'océan Atlantique. La plus grande partie de la ville occupe la péninsule de Seltjarnarnes, une avancée des terres entre deux fjords.

[3] En 2019, l'ancien phare est remplacé par une nouvelle structure : le phare de Sæbraut (ALL : L4502).

Vous pouvez aussi visiter : 

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/03/islande-kogur.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2015/02/islande.html 




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Islande / Skarðsfjara

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le phare de Skarðsfjara (Skarðsfjöruviti).
Enveloppe illustrée avec les images des phares de Vattarnes et de Skarðsfjara.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 12.09.2013
Le cachet commémoratif illustre la position des phares de la série sur une carte de l'île


Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)



Thème du timbre : phare de Skarðsfjara dans la série "Phares III", deux timbres différents
Date d'émission : 12.09.2013
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf
Valeur faciale : 100g. Lettre avec destination "Europe" [1]
Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)
Imprimeur : Cartor Security Printers (France)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 13 ¼, sur un coté
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Papier : autocollant
Tirage : 120 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1328 / M 1401 / S 1317 / SG 1396
Numéro WNS : IS025.2013
Référence Íslandspóstur : 590B
 

[1] 300 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.

 

Le phare de Skarðsfjara (63° 31' N & 17° 59' W) se trouve sur la côte méridionale de l'île, un lieu isolé situé à environ 250 km au sud-est de Reykjavik, capitale du pays.

Œuvre de l'ingénieur Steingrímur Arason (1927 – 2004) construite en 1959, le phare est constitué d'une tour métallique (acier) en treillis de base carrée, de 18 m (59 pieds) de hauteur.

Peinte entièrement en rouge, la structure est couronnée d'une plate-forme élargie tenant une lanterne de section carrée coiffée d'une coupole pyramidale.

Électrifié en 1968, relié au réseau public d'électricité en 1997, automatisé ; il est répertorié sous le numéro 265 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), responsable de sa gestion.

Sur un plan focal de 25 m (82 pieds), son optique émet un code Morse "C" (quatre éclats : long-court-long-court) de lumière blanche toutes les 30 secondes.
Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4775.

Radiophare et station météorologique automatique (1993), il est aussi un centre de relèvement terrestre pour le GPS Différentiel (Differential Global Positioning System / DGPS).








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https://pharoteliste.blogspot.com/2009/12/islande-grotta.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2011/03/islande-kogur.html 

 

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Islande / Vattarnes

 

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le phare de Vattarnes (Vattarnesviti).
Enveloppe illustrée avec les images des phares de Vattarnes et de Skarðsfjara.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 12.09.2013
Le cachet commémoratif illustre la position des phares de la série sur une carte de l'île

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)




Thème du timbre : phare de Vattarnes dans la série "Phares III", deux timbres différents
Date d'émission : 12.09.2013
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf 

Valeur faciale : 50g, lettre nationale non prioritaire [1]
Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)
Imprimeur : Cartor Security Printers (France)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13 ¼, sur un coté
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Papier : autocollant
Tirage : 380 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1327 / M 1400 / S 1316 / SG 1395
Numéro du catalogue AFA : 1380
Numéro WNS : IS024.2013
Référence Íslandspóstur : 590A

[1] 130 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.

 



Le phare de Vattarnes (64° 56' N & 13° 41' W) se trouve à l'embouchure du Reyðarfjörður, un fjord d'une trentaine de kilomètres, le plus long de la côte Est de l'Islande.
Le phare signale son extrême méridional, le départ de la voie maritime conduisant à la petite ville portuaire du même nom.

Oeuvre de l'ingénieur Axel Sveinsson [2] construit en 1957, le phare actuel remplace une structure bâtie en 1912, conçue par l’ingénieur Thorvald Krabbe.

La tour actuelle de 12.3 m (40 pieds) de hauteur, construite en béton et peinte en jaune safran, a la forme d'un tronc de cône élancé. Couronnée d'un cercle "percé" par des ouvertures de section carrée, cette espace héberge la lanterne appartenant à l'ancien phare (celui de 1912).

Relié au réseau public d'électricité en 1977, automatisé, il est répertorié sous le numéro 228 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), responsable de sa gestion.

Sur un plan focal de 26 m (85 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.8s + obscurité 3.4s + éclat 0.8s + obscurité 10s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 15 milles marins, celle des lumières colorées est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4734.

[2] Axel Sveinsson (1896 – 1957) est aussi le concepteur d'autres phares islandais : Knarraros (1939), Þrídrangar (1942), Gardskaga (1944) et Hólmsberg (1956).









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https://pharoteliste.blogspot.com/2009/07/islande-hafnarfjorur.html 
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Islande / Kálfshamar

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le phare de Kálfshamar (Kálfshamarsviti).
Enveloppe illustrée avec les images des phares de Kálfshamar et d'Engey.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 13.09.2012
Le cachet commémoratif illustre la position des phares de la série sur une carte de l'île


Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)



Thème du timbre : phare de Kálfshamar dans la série "Phares II", deux timbres différents
Date d'émission : 13.09.2012
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf 
Valeur faciale : 50g, lettre 50g pour l'Europe [1]
Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)
Imprimeur : Joh Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 13 ¼, sur un coté
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Papier : 196 g/m², autocollant
Tirage : 250 000
Numéros des catalogues : Yv 1293 / M 1366 / S 1283 / SG 1364
Numéro WNS : IS027.2012
Référence Íslandspóstur : 577B

[1] 175 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.

Le phare de Kálfshamar (66° 01' N & 20° 26' W) se trouve sur la pointe du même nom située sur la côte ouest de la péninsule de Skagi.
Skagi (littéralement : "la péninsule") est le territoire qu'avance à l'est de la baie de Húnaflói, le vaste espace maritime bordant la côte nord-ouest de l'Islande.
 

Construit en 1940, le bâtiment actuel remplace un premier signalement installé en 1913 ; il s'agissait d'une structure métallique de fabrication norvégienne.

Projet de l'ingénieur Axel Sveinsson [2], concepteur également d'autres phares islandais ; le phare reste inactif jusqu'en 1942, en attendant l'arrivée de la lanterne de fabrication britannique (fonctionnant au gaz).

La tour, de section carrée, est construite en béton. De 16 m (52 pieds) de hauteur, les murs sont ornés de bandes verticales noires, avec une croix modelée dans la paroi au-dessus de l'entrée. La surface des murs est crépie de quartz clair, celle des bandes verticales est couverte d'obsidienne (roche volcanique vitreuse).

Électrifié en 1973, automatisé, il est répertorié sous le numéro 147 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), responsable de sa gestion.

Sur un plan focal de 21 m (69 pieds), son optique émet deux longs éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 20 secondes.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 15 milles marins ; celles des lumières colorées sont de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4635.

[2] L'ingénieur Axel Sveinsson (1896 - 1957) est influencé par les idées de l'architecte Guðjón Samúelsson (1887 - 1950) qui, dans un mélange du fonctionnalisme et d'art nouveau, est l'auteur de projets tels que l'église d'Hallgrimur (Hallgrímskirkja) et le Théâtre National de Reykjavik.

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https://pharoteliste.blogspot.com/2015/02/islande.html 



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Islande / Engey

 

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le phare d'Engey (Enjeyjarviti).
Enveloppe illustrée avec les images des phares d'Engey et de Kálfshamar.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 13.09.2012
Le cachet commémoratif illustre la position des phares de la série sur une carte de l'île

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)




Thème du timbre : phare d'Engey dans la série "Phares II", deux timbres différents
Date d'émission : 13.09.2012
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf
Valeur faciale : B50, lettre nationale non prioritaire [1]
Design : Örn Smári Gíslason et Friðrik Örn Hjaltested (photo)
Imprimeur : Joh Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dentelé : 13 ¼, sur un coté
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Papier : 196 g/m², autocollant
Tirage : 350 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1292 / M 1365 / S 1282 / SG 1363
Numéro WNS : IS026.2012
Référence Íslandspóstur : 577A

[1] 103 couronnes islandaises (ISK), au moment de l'émission.

 

Le phare d'Engey (64° 10' N & 21° 55' W) se trouve à l'extrémité nord-ouest de la petite île (0.4 km²) du même nom située dans le fjord Kollafjörður, au large de la côte nord de Reykjavik, capitale du pays.

Construit en 1937, le phare actuel remplace un feu (fanal) installé en 1870, que l'autorité portuaire de Reykjavik allumait à l'approche des dates d'arrivée des navires postaux.

La tour, de section carrée et peinte en jaune, a une hauteur de 8 m (26 pieds).
Construite en béton, elle est couronnée d'une lanterne de fabrication suédoise de 3.5 m de hauteur.

Électrifié en 1963, automatisé ; il est répertorié sous le numéro 31 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), le responsable de sa gestion.

Sur un plan focal de 11 m (36 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 4s.
Sa portée lumineuse est de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4505.


 

 

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Islande / Kögur

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le phare de Kögur (Kögurviti).
Le phare de Grotta illustre le cachet commémoratif.

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 18.04.2002

Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)
Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)


Thème du timbre : phare de Kögur dans la série "phares", deux timbres différents
Date d'émission : 18.04.2002
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf 
Valeur faciale : 85 couronnes islandaises (ISK)
Maquette (design) : Hlynur Ólafsson
Imprimeur : Walsall Security Printers
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 23.5 mm x 36.0 mm
Dentelé : 12 ¾ x 13 ¼ (sur deux ou trois côtés)
Taille de la feuille : 4 timbres (carnet)
Dimensions de la feuille : 48 mm x 118 mm
Numéros des catalogues : Yv 934 / M 1008 / S 962 / SG 1020
Numéro WNS : IS009.2002

Le phare de Kögur (65° 37' N & 13° 52' W) se trouve à l'extrémité d'une péninsule élargie située sur la côte nord-est du pays, à proximité de la plage, face à la mer d'Islande (Íslandshaf).

Construit en 1951, le phare est un projet de l'ingénieur Axel Sveinsson, concepteur également d'autres phares islandais [1].

La tour, de section carrée et peinte en blanc, a une hauteur de 8 m (26 pieds).
Construite en béton, elle est couronnée par une rambarde de plan carrée où les murs (en béton, également) forment une barrière de protection à une lanterne partiellement cachée, peinte en rouge.

Électrifié, automatisé, il est répertorié sous le numéro 215 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), qui assure sa gestion.

Sur un plan focal de 18 m (59 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1.5s + obscurité 13.5s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 8 milles marins ; celle de la lumière rouge et verte est de 5 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4722.

[1] L'ingénieur Axel Sveinsson (1896 - 1957) est influencé par les idées de l'architecte Guðjón Samúelsson (1887 - 1950) qui, dans un mélange du fonctionnalisme et d'art nouveau, est l'auteur de projets tels que l'église d'Hallgrimur (Hallgrímskirkja) et le Théâtre National de Reykjavik.




Carnet 4 timbres

Bon à savoir …
Glossaire extrait de la publication des Gardes Côtes islandais "Vitaskrá "2010"

 

 

 

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Islande / Grotta

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le phare Grotta (Gróttuviti).
Le phare apparait sur le timbre et le dessin du cachet commémoratif. 

 

 

 

 

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 18.04.2002

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Thème du timbre : phare Grotta dans la série "phares", deux timbres différents
Date d'émission : 18.04.2002
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf
Valeur faciale : 60 couronnes islandaises (ISK)
Maquette (design) : Hlynur Ólafsson
Imprimeur : Walsall Security Printers (1892 - 2023)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 23.5 mm x 36.0 mm
Dentelé : 12 ¾ x 13 ¼ (sur deux ou trois côtés)
Taille de la feuille : 4 timbres (carnet)
Dimensions de la feuille : 48 mm x 118 mm
Numéro des catalogues : Yv 933 / M 1007 / S 961 / SG 1019
Numéro WNS : IS008.2002

Le phare Grotta (64° 10' N & 22° 01' W) se trouve sur une petite île du même nom accessible à marée basse à l'extrémité de la presqu'île de Seltjanarnes, à une dizaine de kilomètres à l'ouest du centre ville de Reykjavík.

Ce phare, construit en 1947 à partir d'un projet de l'ingénieur Axel Sveinsson, est le successeur de différentes structures de signalement qui ont permis un accès sécurisé au port de la capitale islandaise, depuis le XIXe siècle.

La tour, de section circulaire et peinte en blanc, a une hauteur de 23 m (75 pieds). Construite en béton, elle est couronnée par une rambarde (en béton) ayant la forme d'une roue dentée ; celle-ci renferme la lanterne peinte en rouge.

Électrifié, automatisé, il est répertorié sous le numéro 28 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands) qui assure sa gestion.

Sur un plan focal de 24 m (79 pieds), son optique émet trois éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 2.5s + éclat 1s + obscurité 2.5s + éclat 1s + obscurité 12s.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 15 milles marins, celle de la lumière rouge et verte est de 13 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4501.

 

 

 

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https://pharoteliste.blogspot.com/2015/08/islande-vattarnes.html 




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Islande / Hafnarfjörður

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le centenaire de la ville de Hafnarf-Jördur (Hafnarfjörður)
Le vieux phare de Hafnarfjörður apparaît sur le timbre et le dessin du cachet commémoratif.

 

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 08.05.2008
 

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Thème du timbre : vieux phare de Hafnarfjörður
Date d'émission : 08.05.2008
Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf
Valeur faciale : 80 couronnes islandaises (ISK)
Dessinateur : Borgar Hjörleifur Árnason
Imprimeur : The Lowe-Martin Group (Ottawa, Canada)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 30.5 mm x 48.00 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)
Dimensions de la feuille : 177 mm x 120 mm
Numéros des catalogues : Yv 1132 / M 1204 / S 1140 / SG 1213
Numéro du catalogue AFA : 1185
Numéro WNS : IS022.2008

Référence Íslandspóstur : 506A

Le vieux phare (feu postérieur) de Hafnarfjörður (64° 04' N & 21° 57' W) se trouve dans le centre urbain de la ville du même nom à quelque 400 m de son boulevard maritime (Fjarðargata).
Face à l'océan Atlantique, Hafnarfjörður est située à une dizaine de kilomètres au sud-ouest de Reykjavík, capital du pays.

Sa tour, construite en 1913, est de section carrée et bâtie en bois protégé par une coque métallique (tôle ondulée). Elle est peinte en bandes rouges (4) et blanches (5).
D'une hauteur de 6 m (20 pieds), la bâtisse est terminée par une toiture rouge, à deux pentes, au-dessous de laquelle se trouve une fenêtre vitrée rectangulaire qui laisse passer le faisceau de lumière.

Les lampes à huile et miroirs installés à l'origine ont été récupérés de l'ancien phare de Reykjanes (1878 – 1887), détruit par un tremblement de terre.
Alimenté au gaz en 1931, électrifié en 1965 ; le phare a été définitivement désactivé le 15 juillet 1980.
L'approche au port de pêche se fait désormais avec des feux conventionnels.

Devenue un symbole de la ville, la structure est parfaitement entretenue par les autorités locales.

Enveloppe de l'Office de Tourisme (Upplýsingamiðstöð ferðamanna) de Hafnarfjörður avec les armoiries de la ville

Enveloppe oblitérée à Hafnarfjörður, le 30.05.2009

Oblitération souvenir de "Nordia 2009" : Exposition Philatélique du Nord, sous les auspices de la Fédération Philatélique Islandaise (Hafnarfjörður, 29 – 31.05.2009)

 

Lettre ayant voyagé

 

Enveloppe oblitérée à Hafnarfjörður, le 13.06.2008
(Le bureau de poste de Hafnarfjörður est le plus proche du phare)

Enveloppe [I] illustrée commémorative de la "Hafnex '78"
Exposition Philatélique réalisée à Hafnarfjörður entre le 02 et le 04.06.1978
Oblitération "Hafnex '78" premier jour, avec le dessin du phare représenté dans les armoiries de la ville
Dimensions du pli : 165 mm x 92 mm

Enveloppe [II]

 

Merci à la "Icelandic Maritime Administration" pour son aimable collaboration.

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/islande.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/12/islande-grotta.html 

 

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