France / Ancien feu de Port-Haliguen

France.

Entier postal.

Enveloppe pré-timbrée illustrée avec l'ancien feu de Port-Haliguen.

Lettre ayant voyagé.

Pli oblitéré à Rennes CTC (07156A), le 13.04.2010

Enveloppe à validité permanente PAP [1]

Autorité postale émettrice : La Poste

Année d'émission : 2009

Dimensions du pli : 220 mm x 110 mm [DL]

Références : agrément provisoire N° 809 / lot G4S/09R183

Code-barres : sans code-barres

Timbre-poste imprimé : Marianne (France Lettre Prioritaire / création et gravure d'Yves Beaujard)

Timbre à dentelure figurée avec deux bandes de phosphore à droite et à gauche du timbre

Imprimeur : Philaposte (Boulazac)

Valeur faciale : aucune

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Photographe : Fanch Galivel

[1] PAP : Prêt-à-Poster (La Poste).

Port-Haliguen se trouve sur la côte sud-est de la presqu'île de Quiberon, un prolongement du département du Morbihan (littoral sud de la Bretagne) dans les eaux de l'océan Atlantique.

Port-Haliguen offre un accès à la baie de Quiberon, la partie occidentale de Mor braz (grande mer), une étendue maritime appréciée par la navigation de plaisance.

L'ancien feu de Port-Haliguen (47° 29' N & 03° 06' W) se trouve sur la façade externe du quai (ancienne digue) renfermant le vieux port. Inactif, le feu est devenu obsolète après la construction du nouveau port de tourisme durant les années 1968 – 1973 [2].

La tour de section circulaire de 11.30 m (37 pieds) de hauteur et peinte en blanc, est bâtie en maçonnerie lisse à partir d'un soubassement en pierre apparente (granite) intégré à l'architecture du quai et terminant, avec le même matériau, sous la forme d'un balcon en encorbellement. La lanterne, circulaire et coiffée d'une coupole, garde la couleur verdâtre de son alliage de construction. Le "modèle" est reproduit dans d'autres feux d'entrée de port ; il était une référence depuis 1831.

[2] Construit en 1842, déplacé sur la nouvelle jetée en 1856 ; il a fonctionné jusqu'en 1972.

Enveloppe pré-timbrée à validité permanente (PAP II)

Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à Vannes CTC (21951A), le 15.04.2008

Enveloppe célébrant Port-Haliguen, presqu'île de Quiberon

Illustration (aquarelle) de Maryvonne Le Gurun

Autorité postale émettrice : La Poste

Année d'émission : 2007

Dimensions du pli : 220 mm x 110 mm [DL]

Références : agrément provisoire N° 809 / lot G4S/07R170

Code-barres : aucun

Timbre-poste imprimé : "Marianne de Lamouche" (France Lettre Prioritaire), timbre–poste dessiné par Thierry Lamouche et gravé par Claude Jumelet

Timbre à dentelure figurée avec deux bandes de phosphore à gauche du timbre

Valeur faciale : aucune

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Imprimeur : Philaposte (Boulazac)

Carte postale ayant voyagé le 25.07.1913

Ancien feu de Port-Haliguen

Édition : LL. (Levy Fils et Cie, Paris)

Dimensions : 87 mm x 139 mm

Référence : 3

Carte postale : ancien feu de Port-Haliguen

Édition : Jack, Éditions d'Art (Louannec)

Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Référence : 1449

Code-barres : 3 660081 000015

Vous pouvez aussi visiter :

http://pharoteliste.blogspot.fr/2015/03/france-jetee-nord-du-palais.html 

http://pharoteliste.blogspot.fr/2015/10/france-phare-du-four.html 

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Japon / Tsunoshima

Japon.

Cachet commémoratif montrant le phare de Tsunoshima (角島灯台).

Entier postal.

Pli oblitéré à Tsunoshima (角島), préfecture de Yamaguchi (山口), le 01.01.1985

L'année 1985 correspond à l'année impériale Showa 60. Showa (昭和) étant le nom japonais de l'empereur Hirohito.

Adresse du bureau de poste : 〒759-5332 Tsunoshima, Toyokita-cho, ville de Shinonoseki, préfecture de Yamaguchi

Entier postal. Carte postale (郵便はがき)
Carte postale standard. "Phénix" (鳳凰) 40 yens. Code postal à cinq chiffres
Date d'émission : 01.04.1981 (Showa 56)
Édition : La Poste japonaise (日本郵政公社)
Dimensions du pli : 100 mm x 148 mm

Le phare de Tsunoshima (Tsuno Shima) (34° 21' N & 130° 50' E) se trouve à l'extrémité nord-ouest de la petite île (4 km²) du même nom située à moins de deux kilomètres au large de la côte sud-ouest de Honshū, entourée par la mer du Japon (océan Pacifique).

Allumé pour la première fois le 1er mars 1876, le phare est construit à partir d'un projet de l'ingénieur britannique Richard Henry Brunton (1841 – 1901), le père des phares japonais. [1]

La tour, de section circulaire de 30 m (99 pieds) de hauteur, est bâtie en pierre (granite) et intégrée dans la partie rectiligne d'un local technique de section semi-circulaire. L'ensemble garde la couleur grisâtre naturelle.

Au sommet, sa lanterne peinte en blanc et entourée d'un rambarde métallique, est sur une surface légèrement élargie prolongée (vers le bas) avec une arcature ogivale.

Sur un plan focal de 45 m (148 pieds), le phare émet avec une intensité lumineuse de 670 000 candela, un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes, visible sur un angle de 120°.

Sa portée lumineuse est de 18 milles marins (1 mille = 1852 m).

Électrifié en 1947 et automatisé en 1986, le phare est géré par la Septième circonscription de l'Agence de sécurité maritime des Gardes Côtes Japonais (JCG) (depuis la ville de Kitakyushu). Il est répertorié sous le numéro 0715.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : M7397.

[1] "Ambassadeur" de la famille Stevenson, Richard Brunton est le concepteur de 26 phares japonais construits durant les années 1870 – 1876. Il est également responsable de la mise en place d'un système reprenant le modèle du Northern Lighthouse Board, pour la constitution et fonctionnement des équipes de gardiens des phares.

Le phare de Tsunoshima est son dernier projet sur le territoire japonais.

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/01/japon-inubo-saki.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2014/02/japon-shirakami-misaki.html 

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Islande / Langanes

Islande.

Enveloppe premier jour (FDC) montrant le phare de Langanes (Langanesviti).

Enveloppe oblitérée à Reykjavík, le 17.03.2011

Édition : Íslandspóstur hf (Iceland Post)

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)

Thème du timbre : phare de Langanes dans la série "Phares I", deux timbres différents

Date d’émission : 17.03.2011

Autorité postale émettrice : Íslandspóstur hf (Pósturinn)

Valeur faciale : "50 g, régime intérieur" [1]

Maquette (design) : Örn Smári Gíslason

Imprimeur : Joh. Enschedé Security Print

Impression : offset (lithography), quadrichromie

Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm

Dentelé : 13 ¼, uniquement sur le côté inférieur (horizontal)

Taille de la feuille : 10 timbres

Papier : autocollant

Tirage : 250 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1235 / M 1308 / S 1228 / SG 1312

Numéro WNS : IS007.11

Référence Íslandspóstur : 550A

[1] Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 50 g, en Islande (innanlands).

Prix du timbre (tarif postal au moment de l'émission) : 75 couronnes islandaises (ISK).

Le phare de Langanes (66° 23' N & 14° 32' W) se trouve à l'extrémité de la péninsule du même nom située sur la côte nord-est du pays [2].

Construit en 1950, cette nouvelle structure remplace une construction métallique (fer) installée en 1914.

Ce nouveau phare est constitué d'une tour en béton de 9 m (30 pieds) de hauteur, conique, appuyée sur un petit socle. Sa lanterne, de fabrication suédoise, est entourée d'un muret ; sa coupole en cuivre est peinte en rouge.

Électrifié, automatisé ; il est répertorié sous le numéro 206 par l'Administration Maritime Islandaise (Siglingastofnun Íslands), qui assure sa gestion.

Sur un plan focal de 53 m (173 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes. Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L4712.

[2] Sur le cap de Fontur, à l'extrémité de Langanes (littéralement, "la longue péninsule"), un "obstacle" posant un grand danger pour la navigation.

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/02/islande.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2015/10/islande-skarsfjara.html 

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