Allemagne / Feu antérieur de Bremerhaven

Allemagne (République Fédérale).

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le feu antérieur de Bremerhaven (Bremerhaven Unterfeuer).

Pli oblitéré à Bad Krozingen Biengen (79189), le 09.10.2017

Thème du timbre : le feu antérieur de Bremerhaven dans la série "Phares 2017" (Leuchttürme), deux timbres différents [1]

Date d'émission : 08.06.2017

Autorité postale émettrice : Deutsche Post

Valeur faciale : 0.70 euro

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur (Standardbrief).

Dessinateur : Professeur Johannes Graf (Dortmund)

Photographe : Reinhard Scheiblich (Norderstedt)

Imprimeur : Bagel Security-Print GmbH & Co. (Mönchengladbach)

Impression : offset

Dimensions du timbre : 35 mm x 35 mm

Dentelé : 13 ¾

Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)

Dimensions de la feuille : 210 mm x 105 mm

Papier : blanc, fluorescent, du type DP 2

Numéros des catalogues : Yv 3102 / M 3317 / S 2979 / SG 4128

[1] Phares de Kiel-Holtenau (0.45 euro) et de Bremerhaven Unterfeuer (0.70 euro).

La ville portuaire de Bremerhaven est située sur la côte de la mer du Nord, à l'embouchure (rive droite) du fleuve Weser.

Le feu antérieur de Bremerhaven (Bremerhaven Unterfeuer) (53° 33' N & 08° 34' E) se trouve près de l'écluse du "Neuer Hafen" (le nouveau port), à l'extérieur du mur d'enceinte du "Zoo am Meer", le parc zoologique de la ville situé face à la mer.

Emblème de l'histoire architecturale de Bremerhaven, ce phare opérationnel depuis 1893, est constitué d'une tour de 26 m (85 pieds) de hauteur, de forme conique largement élargie dans la base (vuvuzela), "décorée" avec une sphère et finissant avec une flèche pointée vers le haut.

Construite en fer de fonte, la tour est peinte en bandes rouges (3) et blanches (2). À la base du tiers supérieur, un discret balcon (circulaire) sert de point d'observation.

La lumière sort de l'intérieur de la tour par un hublot.

Automatisé en 1951 ; opéré par la Wasser- und Schifffahrtsamt (WSA / Weser-Jade-Nordsee), à Brême ; sur un plan focal de 21 m (69 pieds), un feu isophase émet des faisceaux de lumière blanche d'une durée de 2 secondes suivis de 2 secondes d'obscurité (Iso W4s).

Synchronisé avec le feu postérieur (Bremerhaven Oberfeuer), sa portée lumineuse est de 8 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B1268.

Entier postal (Ganzsache)

Enveloppe pre-timbrée "Plusbrief" ayant voyagé

Pli oblitéré au Briefzentrum 84, le 08.04.2019

Date d'émission : 15.09.2017

Autorité postale émettrice : Deutsche Post

Valeur faciale : 0.70 euro (Standardbrief)

Dimensions du pli : 110 mm x 220 mm (DL / DIN "long")

Numéro du catalogue Michel : USo 458 A

Allemagne (Deutsches Reich).

Lettre ayant voyagé

Un timbre montre le feu antérieur de Bremerhaven ; un deuxième, le bateau-feu "Elbe I" (Feuerschiff Elbe 1)

Pli oblitéré à Munich (München), le 09.11.1937

Cachet commémoratif anniversaire de la "Hauptstadt der Bewegung" (capitale du Mouvement), 09.11.1923 - 09.11.1937.

Titre honorifique de l'Allemagne nazi accordé à Munich en souvenir du "Putsch de la Brasserie", du 9 novembre 1923

Thème du timbre : le feu antérieur de Bremerhaven dans la série "bateaux", neuf timbres différents

Date d'émission : 04.11.1937

Autorité postale émettrice : Deutsche Reichspost (1871 – 1945)

Valeur faciale : 15 + 10 Pfennig (25/100 de Reichsmark) (1924 - 1948) [2]

Dessinateur : Werner Von Axster-Heudtlaß

Imprimeur : Reichsdruckerei

Impression : héliogravure (acier) (Stichtiefdruck)

Dimensions du timbre : 30 mm x 25 mm

Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)

Dentelé : 14

Papier : sans filigrane

Numéros des catalogues : Yv 600 / M 657 / S B113 / SG 645

[2] Dont 10 Pfennig pour le Winterhilfswerk (WHW) ("Secours d'hiver"), une organisation caritative (à usage politique) pour pourvoir nourriture et fioul de chauffage aux plus démunis.

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/allemagne-bremerhaven-oberfeuer.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2021/04/allemagne-geestemunde.html 

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Allemagne / Lindau

Allemagne.

Lettre ayant voyagé avec un cachet commémoratif montrant le phare de Lindau (Leuchtturm Lindau).

 

Cachet commémoratif "Edition LUNABA - Deutschlands Leuchttürme"

Oblitération faite à Lindau (88131), le 01.08.2010

Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 13/282

LUNABA : Luzern National Nationale Briefmarken Ausstellung
(Exposition Philatélique Nationale, à Lucerne, Suisse)



  

 
Le phare de Lindau (47° 33' N & 09° 41' E) se trouve à l'entrée du port (jetée ouest) de la ville du même nom, sur les eaux du lac de Constance, au sud de l'Allemagne, à proximité de la frontière autrichienne.
Il est en face de l'autre symbole de la ville de Lindau : le Lion de Bavière.

Le lac de Constance (Bodensee), au nord des Alpes et d'une surface d'environ 500 km², fait une frontière commune entre l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse.
Il est alimenté principalement par le Rhin avant que celui-ci prenne sa direction vers la mer du Nord.

Le phare, construit en 1853 par l'entreprise ferroviaire nationale allemande (actuelle Deutsche Bahn), sa mise en service date du 04.10.1856.

Électrifié en 1936 et entièrement automatisée au début des années 1990, il est aujourd'hui géré par une filiale de la Deutsche Bahn (Bodenseeschifffahrt), l'un des opérateurs du trafic sur les eaux du lac.

Tour en pierre de section circulaire de 33 m (108 pieds) de hauteur, son plan focal se trouve à 35 m (115 pieds).
Son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 3 secondes.
Il est l'un des rares phares (le seul ?) qui possède une horloge sur la façade.


  

 

Flamme postale (oblitération mécanique)
Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à Lindau, Bodensee, le 29.01.1990

  

Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission (FDC) avec un timbre montrant le phare de Lindau. 

L'image du phare illustre le cachet commémoratif

Oblitération faite à Lindau (Bodensee) (88131), le 11.06.2015

Cachet commémoratif de la "journée d'action" (Aktionstag) "Phare de Lindau" (Neuer Leuchtturm)
Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 11/139

Oblitération "Erlebnis : Briefmarken" (Expérience : Timbres , bureau de poste mobile de la Deutsche Post)

Le phare de Lindau dans la série "phares 2015" (Leuchttürme), deux timbres différents [1]

 

 

 

 

Date d'émission : 11.06.2015
Autorité postale émettrice : Deutsche Post
Valeur faciale : 0.62 euro
Dessinateur : Professeur Johannes Graf (Dortmund)
Imprimeur : Bagel Security-Print GmbH & Co. (Mönchengladbach)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 35 mm x 35 mm
Dentelé : 13 ¾
Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)
Dimensions de la feuille : 210 mm x 105 mm
Papier : blanc, fluorescent, du type DP 2
Numéros des catalogues : Yv 2968 / M 3157 / S 2848 / SG 3986

[1] Le phare de Moritzburg (0.45 euro) et de Lindau (0.62 euro).

Lettre ayant voyagé
Cachet commémoratif de la "Kieler Woche 2015"

Pli oblitéré à Kiel (24105), le 20.06.2015

Deutsches Reich.

 

Entier postal (Postkarte Reichspost) montrant le phare de Lindau
Exemplaire de la série "Apprenez à connaître l'Allemagne" (Lernt Deutschland kennen), 1942
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 42-6-1-B6

Württemberg.

 

Zone française d'occupation en Allemagne (Französische Zone)

 

 

Cachet commémoratif montrant le phare de Lindau
Oblitération commémorative de la "Semaine d'automne à Lindau" (13-28.09.1947)
(Lindauer Herbstwoche)

 

  

 

Cachet commémoratif montrant le phare de Lindau
Oblitération commémorative de l'Exposition "Centenaire du timbre en Bavière"
(Ausstellung 100 Jahre Bayer-Briefmarke)
Lindau (B), le 26.09.1948


 

  

Haute-Volta.

 

La Haute Volta a été une colonie française de l'Afrique de l'Ouest créée en 1920 à partir du Haut Sénégal et du Niger (Soudan + Haute Volta + Niger). Elle sera dissoute en 1933 et reconstituée en 1947.
Indépendante depuis le 5 août 1960, elle deviendra le Burkina Faso en 1984.
  

Le phare de Lindau sur un bloc-feuillet célébrant le "75ème anniversaire du Zeppelin"
Ces blocs "de complaisance" retrouvent une grande valeur philatélique lorsqu'ils ont été utilisés pour l'envoi du courrier.

 

 

Date d'émission : 11.05.1976
Autorité postale émettrice : Office des Postes et Télécommunications (OPT) de Haute-Volta
Valeur faciale : 500 francs CFA (XOF)
Dessinateur : Gyula Vásárhelyi
Impression : offset
Imprimeur : Format International Security Printers Ltd.
Dentelé : 11
Dimensions : 127 mm x 102 mm
Papier : sans filigrane
Numéros des catalogues : Yv 5AN / M B42 (631) / S C237

  

Catalogue Michel (non dentelé) : B42B


 

 

Carte postale : phare de Lindau im Bodensee
Édition : Franz Milz Verlag (Füssen/Allgäu)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 94/5


  

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/tats-unis-st-joseph-north-pier-inner.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/08/autriche-phare-stylise.html 

 

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Allemagne / Bateau-feu "Elbe 1"

Allemagne (Deutsches Reich).
 

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le bateau-feu "Elbe 1" (Feuerschiff Elbe 1).

Enveloppe oblitérée à Berlin Reichstag, le 13.11.1937
Oblitération souvenir "Bolschewismus ohne Maske" (bolchevisme sans masque)
"Große Antibolschewistische Ausstellung" (Grande exposition antibolchevique)
 

Thème du timbre : bateau-feu "Elbe I" dans la série "bateaux", neuf timbres différents
Date d'émission : 04.11.1937
Autorité postale émettrice : Deutsche Reichspost (1871 – 1945)
Valeur faciale : 4 + 3 Pfennig (7/100 de Reichsmark) (1924 - 1948)
Dont 3 Pfennig pour le Winterhilfswerk (WHW) ("Secours d'hiver"), une organisation caritative (à usage politique) pour pourvoir nourriture et fioul de chauffage aux plus démunis.
Dessinateur : Werner Von Axster-Heudtlaß
Imprimeur : Reichsdruckerei
Impression : héliogravure (acier) (Stichtiefdruck)
Dimensions du timbre : 30 mm x 25 mm
Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)
Dimensions de la feuille : 320 mm x 278 mm
Dentelé : 13 ½ x 14
Papier : sans filigrane
Date limite de ventes : 30.06.1938
Numéros des catalogues : Yv 595 / M 652 / S B108 / SG 640



La position "Elbe 1" (54° 00' N & 08° 40' E), dans la baie d'Helgoland, en mer du Nord, était occupée depuis 1816 par une succession de bateaux feux.
Elle avait pour objectif de signaler les bancs de sable qui rendaient dangereux l'approche de l'embouchure de l'Elbe et du port d'Hambourg.

Les bateaux feux ont laissé la place à des phares de conception moderne, au large, tels ceux d'Alte Weser (53° 52' N & 08° 08' E), en 1964 et de Tegeler Plate (53° 48' N & 08° 12' E), en 1965.

L'"Elbe 1" représenté dans le timbre est le "Bürgermeister O'Swald I", un bateau-feu construit dans le chantier naval de Nüschke & Co. AG , à Szczecin (actuelle Pologne), en 1912.
"Bürgermeister O'Swald I" est ainsi appelé pour honorer le maire (1908 - 1909) de la ville d'Hambourg : William O'Swald.

Le "Bürgermeister O'Swald I" a occupé la position Elbe 1 durant les périodes 1912 - 1914 et 1918 – 1936 (pas de signalement durant les années de la Grande Guerre, 1914 – 1918).

Le 27 octobre 1936, le bateau, pris par une importante tempête, a alors chaviré puis il a coulé. Les 25 membres de l'équipage ont disparu en mer.
 

Au moment de sa disparition (54° 01' N & 08° 13' E), le bateau-feu émettait sur un plan focal de 16.2 m (53 pieds), une lumière blanche d'une portée de 13 milles marins (1 mille = 1852 m) à la ronde, avec la caractéristique suivante : éclat 8s + obscurité 20s.

Le "Bürgermeister O'Swald II"
En position "Elbe 1" durant la période 1948 - 1988.
Depuis le 3 juin 1990 propriété du Musée maritime de Cuxhaven

Carte postale : "Elbe 1"
Édition : Tidenhub Verlag OHG (Norderney)
Artiste : Ole West
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 270 1360 (art. 99)

 

 

 

 

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/07/allemagne-ancien-phare-de-twielenfleth.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2011/05/allemagne-kiel.html  

 

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