jeudi 6 janvier 2011

Allemagne / Feu postérieur de Somfletherwisch

Allemagne.

Cachet commémoratif montrant le feu postérieur de Somfletherwisch (Oberfeuer Somfletherwisch).
 




Oblitération célébrant le centenaire du phare, faite à Harsefeld (21698), le 20.02.2005

Cachet commémoratif de la 22e "Sammler-börse" (bourse des collectionneurs)
Oblitération "Erlebnis : Briefmarken" (Expérience : Timbres , bureau de poste mobile de la Deutsche Post)





Le feu postérieur de Somfletherwisch (53° 34' N & 09° 39' E) se trouve sur la rive sud (gauche) de l'Elbe, à quelque 60 kilomètres de son embouchure (en mer du Nord) et à environ 20 kilomètres en aval de Hambourg.

Il est opérationnel depuis le 25 février 1907.

Tour métallique (fer de fonte) en treillis de forme pyramidale et section hexagonale, la structure repose sur un cylindre central (avec un escalier interne) entouré de poutres et de croisillons.
Avec une hauteur de 35 m (115 pieds), elle est peinte en bandes rouges et blanches qui suivent les segments structuraux.
La lanterne, entourée d'une rambarde circulaire, est peinte en blanc avec une toiture noire.

Opéré par l'autorité maritime du port de Hambourg (Wasser- und Schifffahrtsamtes / WSA), ce feu isophase émet, sur un plan focal de 32 m (105 pieds), des éclats de lumière blanche d'une durée de 4 secondes suivies de 4 secondes d'obscurité (Iso W 8s).
Synchronisé avec le feu antérieur (Mielstack Unterfeuer / B 1534), sa portée lumineuse est de 13 milles marins (1 mille = 1852 m).

List of Lights and Fog Signals / ALL : B1534.1.



Lettre ayant voyagé



Cachet commémoratif de la "31 Geest-Elbe Sammlerbörse" (bourse des collectionneurs)
Pli oblitéré à Ahlerstedt (21702), le 17.10.2010

Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 19/515








Un très grand merci à Joke pour cette belle photo






 

Vous pouvez aussi visiter : 
 
 


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dimanche 2 janvier 2011

Estonie / Vaindloo


Estonie.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le phare de Vaindloo (Vaindloo Tuletorn).
Le phare (lanterne) apparaît dans l'illustration du cachet commémoratif.


Enveloppe oblitérée à Tallinn, le 25.09.1996
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Édition : Eesti Post
Référence : 1996 - 9



Thème du timbre : phare de Vaindloo (deuxième timbre de l'émission annuelle)
Date d'émission : 25.09.1996
Autorité postale émettrice : Eesti Post
Valeur faciale : 2.50 couronnes estoniennes (EEK)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur 
Dessinateur : Roman Matkiewicz
Impre
ssion : offset (polychromie)
Imprimeur : AS Vaba Maa (Tallinn, Estonie)
Dimensions : 33.0 mm x 27.5 mm
Dentelé : 14 x 13 ¾
Papier : couché
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Tirage : 706 150 timbres
Numéros des catalogues : Yv 283 / M 283 / S 309 / SG 280
Numéro du catalogue EHS (Estonie) : 119


Le phare de Vaindloo (59° 49' N & 26° 21' E) se trouve sur la petite île (6 ha) du même nom, le point le plus septentrional de l'Estonie, à une centaine de kilomètres au nord-est de Tallin, dans la partie centrale du golfe de Finlande.

Installée sur l'île en 1871, cette structure a été préfabriquée au Royaume-Uni par l'ingénieur Alexander Gordon [1] et érigée sur le site de Vormsi (59° 02' N & 23° 07' E), en 1864.
Elle remplace un phare construit en bois, actif durant les années 1718 – 1868.

La tour, en fer de fonte et de section circulaire, est peinte en blanc. Un élégant balcon de section octogonale entoure la lanterne à la toiture rouge.
Haute de 17 m (56 pieds), elle positionne le plan focal à une hauteur de 20 m (65 pieds).

Alimenté en électricité par des panneaux solaires, son optique émet un éclat de lumière blanche et rouge (selon la direction) toutes les 15 secondes.
Sa portée lumineuse est de 11 milles marins pour la lumière blanche et de 7 milles marins pour la lumière rouge (1 mille = 1852 m).
Géré par l'Administration maritime estonienne (Veeteede Amet), il est répertorié sous le numéro 45.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3876.

L'île de Vaindloo accueille une délégation des garde-côtes estoniens (Piirivalve).

[1] Alexander Gordon (1818 – 1895), ingénieur écossais spécialiste de la construction de phares préfabriqués en fer. Quelques exemples : Morant Point (Jamaïque, 1841), Gibbs Hill (Bermudes, 1846), Cape Pine (Terre-Neuve, 1850), South Point (Barbade, 1852) et Troubridge Island (Australie, 1855).




Lettre ayant voyagé





Pli oblitéré à Kuressaare, le 27.11.1996


 
 
 
 

Vous pouvez aussi visiter :
 



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mardi 28 décembre 2010

Nouvelle-Zélande / Old Pencarrow


Nouvelle-Zélande.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant l'ancien phare Pencarrow (Old Pencarrow Lighthouse).




Pli oblitéré à Eastbourne, le 20.01.2009
(Le bureau de poste d'Eastbourne est le plus proche du phare)



Thème du timbre : ancien phare Pencarrow dans la série "150e anniversaire des phares de Nouvelle-Zélande", série de cinq timbres différents
Date d'émission : 07.01.2009
Autorité postale émettrice : New Zealand Post
Valeur faciale : 50 cents (50/100 de dollar néozélandais – NZD)
Design : Vertigo Design (Wellington)
Impression : offset (quadrichromie + encre luminescente) [1]
Imprimeur : Australia Post Sprintpak
Papier : Tullis Russell (104 g/m²) red phosphor gummed stamp paper
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13 x 13 1/3
Taille de la feuille : 25 timbres
Date limite de ventes : 06.01.2010
Numéros des catalogues : Yv 2465 / M 2564 / S 2226 / SG 3107
Numéro WNS : NZ004.2009

[1] Le triangle représentant un faisceau lumineux est capable de luire dans l'obscurité (glow-in-the-dark).




L'ancien phare Pencarrow (41° 21' S & 174° 51' E) se trouve sur la colline du même nom (Pencarrow Head), située dans la partie orientale de la baie de Wellington.
Wellington, capitale de la Nouvelle-Zélande, baigne dans les eaux de cette baie de la côte septentrionale du détroit de Cook, le bras de mer qui sépare l'Île du Nord et l'Île du Sud.

Premier phare permanent du pays [2], il a été érigé en 1858 et est devenu opérationnel le 1er janvier 1859.
Il a servi jusqu'en 1935.

Propriété de l'office néozélandais du Patrimoine (New Zealand Historic Places Trust) depuis 1966, le phare possède une tour de section octogonale, peinte en blanc et d'une hauteur de 11.5 m (38 pieds).

Projet de l'ingénieur Edward Roberts, cette structure en fer de fonte a été préfabriquée en Angleterre par la maison Woodside Iron Works (Dudley) [3] et expédiée en pièces vers la colonie.

Sur un plan focal de 98 m (321 pieds), le phare avait une portée lumineuse de 23 milles marins (1 mille = 1852 m).

Destination appréciée du public, il a aussi été le premier et l'unique phare du pays gardienné par une femme : Mary Jane Bennett (mère de cinq enfants et épouse du gardien accidentellement décédé).

[2] Cette série "150e anniversaire" commémore la mise en fonction du phare Pencarrow.

[3] Usine qui a construit également le pont de Westminster (1862) et le pont ferroviaire de la gare de Charing Cross (1864), à Londres.



Lettre ayant voyagé
 




Pli oblitéré à Christchurch, le 03.07.2009
Sur cette même enveloppe, un timbre montrant le phare de Cape Egmont








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/03/nouvelle-zelande-cape-egmont.html 


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mardi 21 décembre 2010

Uruguay / Punta José Ignacio


Uruguay.

Aérogramme montrant le phare Punta José Ignacio.

 





Aérogramme "Punta del Este" (Aerograma Internacional / Port Payé)
Date d'émission : 08.01.1998
Autorité postale émettrice : El Correo (Administración Nacional de Correos)
Valeur faciale (prix d'achat) : 12 pesos uruguayens (UYU)
Imprimeur :
Dimensions du pli (plié) : 150 mm x 102 mm
Référence El Correo : 1998-03-E


(verso)


Le phare Punta José Ignacio (34° 51' S & 54° 38' W) se trouve à l'extrémité ("punta") sud-est de la petite ville du même nom, sur la façade atlantique du pays.
La Punta José Ignacio est un prolongement rocheux de 2 km de longueur et 800 m de largeur, situé à environ 40 km au nord-est de la ville de Punta del Este, l'une des plus importantes localités balnéaires des Amériques.

Opérationnel depuis le 1er juin 1877, le phare dispose d'une tour de section circulaire, construite en pierre qui garde sa couleur brunâtre naturelle.
Les trois étroites bandes horizontales (à la manière de cerclages) et le balcon qui entoure la lanterne, sont peints en blanc.
Sa hauteur est de 26 m (85 pieds, 122 marches) ; elle s'érige au centre des locaux réservés au personnel du phare : les gardiens qui appartiennent au "Servico de iluminación y balizamiento" (SERBA) de la Marine uruguayenne.

Phare électrifié, sur un plan focal de 32.5 m (106 pieds) ; son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les deux secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 1.7s.
Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G0672.

Celui-ci et la plupart des phares du pays ont été déclarés monuments historiques, le 30 mars 1976.


Cet aérogramme reprend l'image du soleil de l'artiste uruguayen Carlos Páez Vilaró.
Ce soleil apparaît sur un timbre commémorant, en 1997, le 90e anniversaire de la fondation de Punta del Este.




Aérogramme ayant voyagé
Pli oblitéré à Piriápolis, le 06.02.2001
 


Date d'émission : 01.07.1997
Autorité postale émettrice : El Correo
Dessin : Carlos Páez Vilaró
Valeur faciale : 5 pesos uruguayens (UYU)
Tirage : 35 000 timbres
Référence El Correo : 1997 – 25 - C
Numéros des catalogues : Yv 1649 / M 2265 / S 2187 / SG 2355



Le phare Punta José Ignacio sur un timbre autocollant




Thème du timbre : phare Punta José Ignacio dans la série "phares et tours" (faros y torres), cinq timbres différents
Date d'émission : 22.04.1997
Autorité postale émettrice : El Correo
Design : Eduardo Salgado
Valeur faciale : 5 pesos uruguayens (UYU)
Dimensions du timbre : 30 mm x 42 mm (aux angles arrondis)
Taille de la feuille : 25 timbres
Imprimeur : Imprimex S.A.
Impression : offset
Tirage : 35 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1623 / M 2239 / S 1659c / SG 2333
Référence El Correo : 1997 – 14 – S





Timbre sur fragment
Oblitération faite à Florida, le 02.06.1997






Billet informatif pour les visiteurs du phare sous format de carte postale (recto – verso)
(Obrigado Fernando)





 


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