Suède / Gåsfeten

 

Suède.
 

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le centenaire de l'Office suédois de la propriété industrielle.
Le timbre montre le phare de Gåsfeten (Gåsfetens fyr).
Le pli est illustré avec une vanne solaire accompagnée d'une représentation graphique des caractéristiques des feux.

 

Enveloppe oblitérée à Stockholm, le 27.08.1992

Dimensions du pli : 125 mm x 180 mm
Édition : Posten
Design : Göran Österlund
Illustration du cachet : Jay Magnusson



Thème du timbre : phare de Gåsfeten célébrant le centenaire de l'Office de propriété industrielle (Patent- och registreringsverket, PRV) [1]
Date d'émission : 27.08.1992
Autorité postale émettrice : Posten AB
Valeur faciale : 2.80 couronnes suédoises (SEK)
Dessin : Göran Österlund
Gravure : Zlatko Jakus
Imprimeur : PFA (Postens Frimärksavdelning) Svenska Frimärken (imprimerie de la poste)
Impression : taille-douce (acier)
Dimensions du timbre : 31.25 mm x 31.25 mm
Dentelé : 12 ¾ (horizontal)
Taille de la feuille : roulette (rullmärke)
Tirage : 11 300 000 timbres
Numéro du catalogue : Yv 1718 / M 1730 / S 1962 / SG 1644
Numéro du catalogue Facit : 1748

[1] Série de deux timbres différents dont un célébrant la 88e Conférence de l'Union Interparlementaire (Stockholm, 1992).

Le phare de Gåsfeten (56° 07' N & 15° 13' E) se trouve sur la petite île (2 ha) du même nom située en mer Baltique, à environ 3 km au large des côtes de la province de Blekinge, au sud-est de la Suède.

Construit en 1904, il est le premier phare au monde à être alimenté au gaz acétylène.
Il devient dès 1906, la première installation à disposer d'une vanne solaire (Solventil) [2].

La tour est constitué d'un cylindre en fer de fonte appuyé sur une base de section circulaire construite en béton. La lanterne est de section octogonale incluant sa coupole pyramidale peinte en rouge.
Ces segments identifiables font de la tour un bâtiment "à trois étages". Deux balcons superposés renforcent cette image.
L'accès au premier balcon se fait par un escalier externe.
L'ensemble est peint en blanc ; sa hauteur est de 10 m (33 pieds) et celle de plan focal est de 12 m (39 pieds).

Alimenté en électricité par énergie éolienne, son optique émet deux longs éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon la direction) toutes les 15 secondes.
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins pour la lumière blanche, de 7 milles marins pour la lumière rouge et de 6 milles marins pour la lumière verte (1 mille = 1852 m).

Propriété de l'Administration maritime suédoise (Sjöfartsverket), il est répertorié sous le numéro : 624200.
Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C7490.
 
[2] Mécanisme d'allumage automatique mondialement adopté crée par Gustaf Dalén, ingénieur suédois travaillant pour le compte de la firme AGA (Aktiebolaget Gasaccumulator).
C'est grâce à cette invention en conjonction avec d'autres appareillages automatiques que Gustaf Dalén a obtenu le Prix Nobel de physique en 1912.




Le phare de Gåsfeten illustre la carte souvenir (publicitaire) de "Heureka"
Exposition du Musée Postal de Stockhom (25.09.1992 – 07.03.1993)
"Timbres et inventions" (frimärken och uppfinningar)


 

Édition du Musée Postal (Postmuseum)
Tirage : 2 000 exemplaires
Imprimeur : Imprimerie de la poste suédoise
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

(verso)





Enveloppe premier jour (FDC) commémorant les lauréats du Prix Nobel de l'année 1912
L'ingénieur Nils Gustaf Dalén (1869 – 1937) apparaît sur l'image du timbre

Enveloppe oblitérée à Stockholm, le 08.12.1972

Édition : Posten AB
Dimensions du pli : 110 mm x 155 mm

Thème du timbre : hommage à Gustaf Dalén dans la série "Lauréats du Prix Nobel de l'année 1912", quatre timbres différents
Date d'émission : 08.12.1972
Autorité postale émettrice : Posten AB
Valeur faciale : 75 öre (75/100 de couronne suédoise - SEK)
Dessin : Lasse Söderberg
Gravure : Arne Wallhorn (1921 – 1994)
Imprimeur : Postverkets Frimärkstryckeri (Stockholm)
Impression : taille-douce (acier)
Papier : fluorescent
Dimensions du timbre : 25 mm x 32.5 mm
Taille de la feuille : roulette (rullmärke)
Dentelé : 12 ¾ (horizontal)
Tirage : 9 100 000 timbres
Numéro du catalogue : Yv 767 / M 788 / S 988 / SG 723
Numéro du catalogue Facit : 805

Cachet commémoratif de réunion annuelle (Årsmöte) de la Société suédoise de collectionneurs thématiques (Svenska Motivsamlare, SMS)
Cachet illustré avec l'image d'une lanterne "AGA Acétylène 500 mm" [3] et en arrière-plan, la figure d'un phare stylisé
Carte postale ayant voyagé

Pli oblitéré à Göteborg, le 14.04.1973

[3] Fabriquée en Suède vers 1920, cette lanterne avec un châssis en bronze apte à un usage extérieur, est le premier modèle de la gamme et la plus fiable au monde à l'époque.

Il dispose de quatre changeurs automatiques du manchon à incandescence et d'une vanne solaire (cartouche extérieur) capable de couper l'alimentation en gaz le matin, puis la rallumer à la tombée de la nuit.

Le gyrophare, la vanne solaire (photocellule) et le changeur automatique du manchon à incandescence des phares fonctionnant au gaz acétylène, sont une invention de Nils Gustaf Dalén (1869 – 1937), étudiant ingénieur à la Chalmers tekniska högskola (CTH), à Göteborg.

 

 

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/sude-franska-stenarna.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2013/01/aland-lagskar.html  

 

 

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Fidji / Solo Rock

Fidji.

Enveloppe premier jour (FDC) avec un timbre montrant le phare de Solo Rock (North Astrolabe Reef).

  

Enveloppe oblitérée à Suva, le 22.12.1980

Dimensions du pli : 152 mm x 230 mm

Édition : Post Fiji

Thème du timbre : phare de Solo Rock, dans la série "Architecture", 18 timbres d'usage courant dont les premières valeurs sont apparues le 11.11.1979

Date d'émission : 22.12.1980 (sans inscription de l'année)

Autorité postale émettrice : Post Fiji (Department of Posts and Telecommunications)

Valeur faciale : 1 dollar fidjien (FJD)

Design : John Waddington Ltd

Imprimeur : The House of Questa (London, UK) (1966 - 2002)

Impression : offset (quadrichromie)

Papier : avec filigrane (couronne simplifiée & "CA", en bandes inclinées)

Dentelé : 13 ½ x 13

Dimensions du dessin : 29 mm x 45.5 mm

Dimensions du timbre : 33 mm x 49.5 mm

Taille de la feuille : 100 timbres (4 x 25)

Numéros des catalogues : Yv 432 / M 413A / S 423 / SG 594A

Date d'émission : 11.03.1991 (avec inscription "1991")

Papier : avec filigrane (couronne simplifiée & "CA" en caractères manuscrits)

Dentelé : 13 ¾ x 13 ½

Numéros des catalogues : Yv 645 / M 413C / S 423j / SG 735

Date d'émission : janvier 1993 (avec inscription "1992")

Papier : avec filigrane (couronne simplifiée & "CA" en caractères manuscrits)

Dentelé : 13 ¾ x 13 ½

Numéros des catalogues : Yv 696 / 413C / S 423k / SG 735

 

Le phare de Solo Rock (18° 38' S & 178° 32' E) se trouve sur un affleurement rocheux (600 m²) portant ce nom et faisant partie du Great Astrolabe Reef, une double barrière de corail qui étend, vers le nord-est, les terres émergées de l'île de Kadavu.

Le phare est situé à une cinquantaine de kilomètres au sud-est de Suva, la capitale de l'archipel des Fidji, dans l'océan Pacifique Sud.

Opérationnel depuis le 1er février 1888, la tour en fer de fonte, de section circulaire, est peinte en blanc avec deux bandes horizontales de couleur rouge.
Sa hauteur est de 32 m (106 pieds) et son plan focal se trouve à 29 m (96 pieds).

Automatisé en 1981, l'optique émet un long éclat de lumière blanche d'une durée de 3 secondes toutes les 30 secondes (éclat 3s + occultation 27s).
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : K4666.



Toponymie (au North du Great).
Le phare de Solo est dans le North Astrolabe Reef.
Le "North" Astrolabe Reef (atoll de 4 milles marins de diamètre) se trouve à un mille marin au nord du "Great" Astrolabe Reef.





Merci à Matt (FijiStamps) pour son aimable collaboration.

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/papouasie-nouvelle-guine.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/nouvelle-zlande-cape-reinga.html 



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Japon / Shirakami Misaki

Japon.
 

Cachet commémoratif montrant le phare de Shirakami Misaki (白神岬灯台).

 

Oblitération faite à Shirakami (白神) (Hokkaidō, 北海道), le 01.03.1979 [1]

L'année impériale Showa 54 correspond à l'année 1979.

Showa (昭和) est le nom japonais de l'empereur Hirohito.

[1] Premier jour d'émission de ce timbre à date.

Dimensions du pli : 100 mm x 148 mm
Édition : La Poste japonaise (日本郵政公社)
Date d'émission : 25.01.1976 (Showa 51) [2]
Illustration : "ekirei" (駅鈴) ("cloche des postes aux chevaux") 

[2] Le prix de 20 yens (valeur d'affranchissement) de la carte est restée inchangée entre 1976 et 1981.

 

 

Le phare de Shirakami Misaki (41° 24' N & 140° 12' E) se trouve à l'extrémité de la péninsule de Matsumae (Matsumae – hantō), la partie la plus méridionale de Hokkaidō, la grande île au nord du Japon.
Le phare est en face du détroit de Tsugaru, le bras de mer qui sépare Hokkaidō de l'île de Honshū (au sud, la plus grande du pays) et relie l'océan Pacifique (Est) à la mer du Japon (Ouest).

En fonctionnement depuis le 15 septembre 1888, cette structure dispose d'une tour de section circulaire construite en béton et peinte en bandes horizontales rouges (2) et blanches (2). La couleur blanche est aussi réservée pour sa lanterne (avec une coupole pointue) et le balcon qui l'entoure (ainsi que la rambarde métallique).
Haute de 17 m (56 pieds), son plan focal se trouve à 37 m (121 pieds).

Feu alternatif blanc-rouge d'une période de 30 secondes (blanc 15s / rouge 15s), il est visible sur un angle de 154°. La portée lumineuse est de 17 milles marins pour la lumière blanche et de 16 milles marins pour la lumière rouge (1 mille = 1852 m)

Géré par la Première circonscription de l'Agence de sécurité maritime des Gardes Côtes Japonais (JCG) (depuis la ville de Otaru), il est répertorié sous le numéro 0001.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : M6692.

Le phare de Shirakami Misaki a eu, au moment de son inauguration, la première sirène antibrouillard du pays fonctionnant à l'air comprimé.


 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/05/japon-katsuura_28.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2010/11/japon-irago-misaki.html 

 

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Maroc / Cap Spartel

Maroc.
 

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare du Cap Spartel (منارة رأس سبارتل).

Enveloppe oblitérée à Rabat (Bureau Philatélique), le 27.10.1964

 

 

 

Thème du timbre : phare du Cap Spartel (célébration de son centenaire) [1]
Date d'émission : 15.10.1964
Autorité postale émettrice : Poste Maroc
Valeur faciale : 0.25 dirham marocain (MAD)
Dimensions du timbre : 26 mm x 37 mm
Dentelé : 12 ½ x 11 ½
Taille de la feuille : 25 timbres
Imprimeur : aujourd'hui inconnu par l'autorité postale
Impression : héliogravure (polychromie)
Tirage : 252 500 timbres
Numéros de catalogues : Yv 479 / M 541 / S 109 / SG 158

[1] L'image en médaillon représente Mohammed IV ben Abderrahmane (1810 – 1873), sultan du Maroc (1859 - 1873) au moment de sa construction.

Le phare du Cap Spartel [Ras Spartel] (35° 47' N & 05° 55' W) porte le nom du promontoire situé à l'entrée sud du détroit de Gibraltar, à une quinzaine de kilomètres à l'ouest de Tanger, sur la côte marocaine de la mer Méditerranée.
Bien que très proche des côtes européennes, le cap Spartel n'est pas (comme on peut le penser) le point le plus septentrional de l'Afrique [2] ; cependant, en droit maritime international, c'est sa longitude (05° 55' W) qui constitue la limite occidentale de la mer Méditerranée.

Opérationnel depuis le 15 octobre 1864, ce phare a été construit par des entrepreneurs français faisant suite à la demande du sultan Mohammed IV ben Abderrahmane (et des puissances maritimes dont les bateaux naufrageaient à proximité du cap) [3].

La tour est de section carrée et bâtie en maçonnerie lisse, avec des chaînes d'angle en pierres apparentes ; elle a une hauteur de 24 m (79 pieds).
Peinte en ocre-jaunâtre, elle "émerge" de la façade d'un bâtiment de plan carré hébergeant les gardiens et les locaux techniques.
La lanterne (gris métallique) est entourée d'une rambarde en pierre qui se prolonge (vers le bas) avec une corniche moulurée.

Sur un plan focal de 95 m (312 pieds), son optique émet quatre éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + éclipse 2.3s + éclat 0.2s + éclipse 2.3s + éclat 0.2s + éclipse 2.3s + éclat 0.2s + éclipse 12.3s.
Sa portée lumineuse est de 30 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D2510

Le phare est classé monument historique (Patrimoine Matériel National) depuis le 9 mars 2016.

[2] Étant le cap Blanc, en Tunisie.

[3] Selon les termes de l'article 43 du traité hispano-marocain de 1861 (Madrid, le 20 décembre 1861).

Habiendo acreditado la experiencia que la falta de alumbrado en las costas septentrionales de Marruecos expone a la navegación y al comercio a grandes riesgos y pérdidas, y deseosas S.M. Marroquí de contribuir a la seguridad de aquellas y al desarrollo de éste, en cuanto sea posible, se compromete a construir un faro en el Cabo de Espartel y a cuidar de su alumbrado y conservación.

 

 

 

 

Enveloppe premier jour (FDC I)

 

 

Pli oblitéré à Tanger, le 15.10.1964

Édition : First Day Cover ®
Enveloppe illustrée avec l'image du phare
Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No. 6¾)
Cachet commémoratif "Centenaire du phare du Cap Spartel"



Enveloppe premier jour (FDC II)

 

 

Pli oblitéré à Tanger, le 15.10.1964

Édition : Dandine ®
Enveloppe illustrée avec l'image du phare
Dimensions du pli : 95 mm x 165 mm
Cachet commémoratif "Centenaire du phare du Cap Spartel"

Le phare du Cap Spartel dans un timbre commémoratif de son 150e anniversaire

Date d'émission : 21.04.2015
Autorité postale émettrice : Barid Al-Maghrib (Poste Maroc)
Valeur faciale : 9 dirhams marocains (MAD)
Dimensions du timbre : 40 mm x 30 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 25 timbres
Imprimeur : Philaposte (France)
Impression : héliogravure
Numéros de catalogues : Yv 1707 / M 1860
Numéro WNS : MA007.2015



Enveloppe Premier Jour d'émission (FDC)
Cachet commémoratif avec l'image du phare

Pli oblitéré au Cap Spartel, le 21.04.2015

Édition : Barid Al-Maghrib
Dimensions du pli : 97 mm x 164 mm

 

 

Carte postale : phare du Cap Spartel
Édition : Lévy et Neurdein Réunis (44 rue Letellier, Paris)
Photographe : LL (Louis Lévy)
Dimensions : 90 mm x 140 mm
Référence : 52

 

Carte postale : phare du Cap Spartel
Édition : Photo Perera
Dimensions : 90 mm x 140 mm
Carte ayant circulé en 1955



 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/gibraltar-europa-point.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/02/espagne-ceuta.html 

 

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Lettonie / Užava

Lettonie.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le phare d'Užava (Užavas bāka).
Le phare illustre le timbre et le cachet commémoratif.
La position du phare sur une carte marine illustre le pli.

Enveloppe oblitérée à Riga, le 15.10.2010


Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Design : Arta Ozola-Jaunarāja
Édition : Latvijas Pasts
Tirage : 1 500 exemplaires


Thème du timbre : phare d'Užava (8e de la série "Phares Lettons")
Date d'émission : 15.10.2010
Autorité postale émettrice : Latvijas Pasts
Valeur faciale : 98 santims (98/100 de lats - LVL)
Design : Arta Ozola-Jaunarāja
Imprimeur : Baltijas Banknote SIA (Riga)
Impression : offset
Dimensions du timbre : 30 mm x 37 mm
Dentelé : 13 ¼
Taille de la feuille : 20 timbres
Tirage : 90 000 timbres [1]
Numéros des catalogues : Yv 766 / M 794A / S 769 / SG 786
Numéro WNS : LV017.2010

[1] 118 000 timbres en incluant le tirage de 7 000 carnets.

Le phare d'Uzava [Užava] (57° 12' N & 21° 25' E) se trouve à proximité du village du même nom situé à une vingtaine de kilomètres au sud-ouest de Ventspils, au sommet d'une dune surplombant la mer Baltique [2].
Ventspils, ville portuaire mentionnée pour la première fois en 1290, devient un comptoir important de la Hanse (Ligue hanséatique) à partir du XIIIe siècle.

Le bâtiment actuel date de 1925 ; il remplace une première structure bâtie en 1879 qui a été presque complètement détruite durant la Grande Guerre. L'aspect actuel fait suite aux travaux de rénovation effectués en 1994.
Construction élégante ; la tour de section circulaire qui s'appuie sur une base octogonale est attachée à la façade extérieure de la maison des gardiens. Celle-ci, prolongée vers l'intérieur des terres avec deux ailes laterales, abrite une cour intérieure.
L'ensemble, construit en brique, est peint en blanc avec un petit soubassement de couleur rouge.
La tour a une hauteur de 19 m (62 pieds) ; elle positionne le plan focal à 44 m (143 pieds).
La lanterne, de 3 m de diamètre, a été construite en Allemagne par la maison Julius Pintsch.

Son optique, fabriquée para l'entreprise suédoise AGA, fonctionne à l’acétylène ; elle émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1.5s + obscurité 2.5s + éclat 1.5s + obscurité 4.5s.
Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 142°.

Il est répertorié par l'Administration Maritime de Lettonie (Latvijas Jūras administrācija) sous le numéro 650.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3448.

[2] Fortement exposée à l'érosion marine, cette dune est protégée avec des blocs de béton dispersés sur la plage.

 

Carnet 4 timbres
Émission spéciale pour la World Philatelic Exhibition, à Zindelfingen, Allemagne (29 - 31.10.2010)

Date d'émission : 15.10.2010
Design : Arta Ozola-Jaunarāja
Imprimeur : Baltijas Banknote SIA (Riga)
Impression : offset
Dentelé : 13 ¼ (bord supérieur ou inférieur non dentelé).
Dimensions du timbre : 30 mm x 50 mm
Dimensions du bloc-feuillet : 80 mm x 100 mm
Dimensions du carnet : 90 mm x 109 mm
Tirage : 7 000 exemplaires
Numéros des catalogues : Yv CA 766a / M MH 794D



 

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/union-sovitique-liepaja-lettonie.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/lettonie-daugavgriva.html  

 

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