Chili / Islotes Evangelistas

Chili.

Lettre ayant voyagé [1] avec un timbre montrant le phare d'Islotes Evangelistas.

Enveloppe oblitérée à Punta Arenas, le 04.12.1986

[1] Courrier transporté lors de la cinquième "Antarktis-Expedition" scientifique organisée par l'Institut Alfred Wegener pour la recherche polaire et marine (Bremerhaven, Allemagne).

L'avion "Polar 2" est le nom donné à un "Do 228" (Dornier 228), un biturbopropulseur construit en Allemagne par l'avionneur Dornier de 1981 à 1998 et produit sous licence depuis 1986 par Hindustan Aeronautics Ltd. (Inde).

Le pli est transporté depuis la ville de Punta Arenas (Patagonie chilienne) jusqu'à l'aérodrome Teniente Rodolfo Marsh Martin (TNM, Chili), le plus septentrional des aérodromes de l'Antarctique situé sur l'île du Roi-George, dans l'archipel des îles Shetland du Sud (62° 23' S & 58° 27' W).

Thème du timbre : phare d'Islotes Evangelistas, de la série "faros de Chile", deux timbres différents, se-tenant [2]
Date d'émission : 26.01.1986
Autorité postale émettrice : Correos de Chile
Valeur faciale : 45 pesos chiliens (CLP)
Dessinateur : Luis Ruíz-Tagle P.
Impression : offset (polychromie)
Imprimeur : Casa de Moneda de Chile
Papier : Harrison ®
Dimensions du timbre : 48 mm x 36 mm
Dentelé : 13 ½
Taille de la feuille : 32 timbres (4H x 8V) / deux timbres différents, se-tenant
Tirage : 200 000 (pour chaque timbre)
Date de retrait : 31.01.1988
Numéros des catalogues : Yv 729 / M 1116 / S 707 / SG 1043


[2] Phares de Punta Dungeness et Islotes Evangelistas.

Le phare de Islotes Evangelistas (52º 24' S & 75º 06' W), se trouve sur le plus haut des ilots appartenant à une formation rocheuse qui émerge à quelque 30 km au nord-ouest de l'entrée ouest (Pacifique) du détroit de Magellan.

Il s'agit de l'un des phares les plus isolés au monde. En plus, les ilots Evangelistas font face aux "cinquantièmes hurlants" du Pacifique sud et supportent une précipitation annuelle qui dépasse le 2000 mm …

Inauguré le 18 septembre 1896, il est l'œuvre de George Slight, ingénieur de la Marine chilienne.

La tour, de section circulaire et 13 m (43 pieds) de hauteur, est construite en acier et peinte en orange et blanc. Elle est intégrée aux bâtiments annexes, construits en pierre et béton.

Durant l'été 1995 – 1996, le phare a été restauré en récupérant son aspect d'origine.

Phare gardienné, sur un plan focal de 59 m (194 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 9.7s.

Sa portée lumineuse est de 30 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G1498.

L'Anglais William Mac Kay, l'un des hommes travaillant avec George Slight, a été (à sa demande) embauché par la Marine pour devenir gardien du phare. Il a dû partir à la retraite (malgré lui) après plus de 31 ans de services …

Notice philatélique.

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/chili-la-serena.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/chili.html 

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France / Porquerolles

France.

Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission (FDC) avec un timbre montrant le phare de Porquerolles.

 

 Pli oblitéré au Porquerolles, le 12.11.2007
(Le bureau de poste de Porquerolles est le plus proche du phare)

Thème du timbre : phare de Porquerolles dans le bloc feuillet "Les Phares", six timbres différents

Date d'émission (vente générale) : 12.11.2007

Autorité postale émettrice : La Poste

Valeur faciale : 0.54 euro

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Bloc-feuillet en vente indivisible (3.24 euro)

Dimensions du timbre : 40 mm x 25.5 mm

Dentelé : 13

Imprimeur : Philaposte

Impression : taille-douce + offset

Dessin : Pierre-André Cousin (d'après des photographies de Guillaume et Philip Plisson)

Gravure : Claude Jumelet

Taille de la feuille (bloc feuillet) : 6 timbres

Retrait des ventes : 26.06.2009

Numéros des catalogues (timbre) : Yv 4116 / M 4335 / S 3371e

Numéro WNS : FR126.2007

L'île de Porquerolles (12.5 km²) est la plus occidentale des îles d'Hyères, un petit archipel en mer Méditerranée au large de cette ville du département du Var, la plus méridionale de la Provence (région Provence-Alpes-Côte d'Azur). 

Le phare de Porquerolles (Cap d'Arme, Cap d'Armes) (42° 59' N & 06° 12' E) se trouve à l'extrémité sud de l'île.

Mis en service en 1837, le bâtiment est constitué d'une modeste maison en pierre apparente (blanchâtre) de plan carré et surmontée d'un deuxième étage, de dimensions inférieures et centré par rapport au précédent. Sur ce "petit carré", entourée d'une rambarde, s'appuie la lanterne, métallique, de section circulaire et peinte entièrement en noir.
L'ensemble a une hauteur de 20 m (66 pieds).

Électrifié en 1952, automatisé en 1971 ; sur un plan focal de 80 m (262 pieds), son optique (BBT avec une lampe halogène de 1000 W) émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.3s + éclat 0.2s + obscurité 7.3s.
Sa portée lumineuse est de 29 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E0751.

Le phare, inscrit depuis 2012 sur la liste des Monuments Historiques, dispose également du petit musée accueillant la curiosité des nombreux touristes qui visitent le lieu.

En 1944, lors du départ des troupes allemandes surveillant le site, sa destruction a été empêché par l'intervention de son gardien, Joseph Pellegrino méritant pour cet acte la Croix de la Légion d'honneur.

Enveloppe premier jour (FDC)

Pli oblitéré au Plougonvelin, le 09.11.2007

 

Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à Caen Mondeville CTC, le 22.11.2007

Carte postale prétimbrée
À validité permanente pour un envoi jusqu'à 20 g à l'international

Date d'émission : 01.04.2025
Dimensions : 105 mm x 150 mm

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2014/08/france-espiguette.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2017/06/france-ancien-phare-du-grau-du-roi.html 



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Sri Lanka / Oluvil

Sri Lanka.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare d'Oluvil (Oluvil Lighthouse).

 
Pli oblitéré à Colombo Head Quarters, le 06.12.2018




Thème du timbre : phare d'Oluvil dans la série "Phares de Sri Lanka - 2018", quatre timbres différents et un bloc feuillet reproduisant l'image de chacun de ces timbres
Date d'émission : 26.11.2018
Autorité postale émettrice : Sri Lanka Post
Valeur faciale : 45 roupies srilankaises (LKR)
Dessinateur : Ruwan Upasena
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Department of Government Printing, Sri Lanka
Dimensions : 30 mm x 60 mm
Dentelé : 12 x 13 ¼
Taille de la feuille : 20 timbres (5H x 4V)
Tirage (timbres) : 500 000 timbres
Tirage (bloc feuillet) : 25 000 exemplaires
Retrait des ventes : 31.03.2022
Numéros de catalogues (timbre) : Yv 2175 / M 2232A / S 2165 / SG 2540
Numéro d'émission Sri Lanka Post : 2308

Le phare d'Oluvil (07° 17' N & 81° 52' E) se trouve sur le front de mer de la petite ville du même nom située sur la côte sud-est de l'île de Sri Lanka.

Édifié en 1999, il est le premier phare du pays construit après leur indépendance (1948) [1].

La tour, de section circulaire à base élargie de 24 m (79 pieds) de hauteur, est construite en béton et peinte en blanc. Les lucarnes sont décorées avec de la peinture jaune simulant une fenêtre en ogive (style traditionnel).

La lanterne, de style moderne (élargie vers le sommet), est entourée d'une rambarde métallique.
Un simple local technique est attaché au pied de la tour.

Gardienné par le personnel de la Sri Lanka Ports Authority, sur un plan focal de 25 m (82 pieds), le phare émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes. Sa portée lumineuse est de 20 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F0845.

[1] Sa construction s'intègre dans une programme de développement régional incluant les travaux des installations portuaires.

 
Dimensions : 119 mm x 78.5 mm (4.7" x 3.1")
Tirage : 25 000 exemplaires
Numéros de catalogues : Yv BF 173 / M Bl 185 / S 2165a




Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à Colombo Head Quarters, le 06.12.2018




Un grand merci à Ravindra pour son aimable contribution
https://lighthousesonstamps.blogspot.com/








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2016/11/sri-lanka-little-basses.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2020/03/sri-lanka-barberyn.html 

 


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Norvège / Slåtterøy

Norvège.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Slåtterøy (Slåtterøy Fyr).

 

Pli oblitéré à Tønsberg, le 27.10.2016



Thème du timbre : phare de Slåtterøy dans la série "Phares IV" (Norske fyrtårn IV), quatre timbres différents
Date d'émission : 05.06.2015
Autorité postale émettrice : Posten Norge
Valeur faciale : "A / Europa" / 14 couronnes norvégiennes (NOK) [1]
Photographie : Helge Sunde / Samfoto
Design : Inger Sandved Anfinsen
Impression : offset
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Print (Haarlem, Pays-Bas)
Dimensions du timbre : 22.5 mm x 36 mm
Dentelé : 13 ¼
Papier : autocollant
Taille de la feuille : carnet 10 timbres (5H x 2V) [2] [3]
Tirage : 336 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1827 / M 1887 / S 1774 / SG 1909
Numéro du catalogue Norgeskatalogen (NK) : 1911

[1] 14 NOK au moment de l'émission.

[2] Carnets "Europe" et "Monde".

[3] Également, sur segment (bande) de 4 timbres différents.

Le phare de Slåtterøy (59° 54' N & 05° 04' E) se trouve sur la petite île du même nom située sur la côte sud-ouest du pays (comté de Vestland), en mer du Nord.

Installée en 1859, cette structure en fer de fonte de 25 m (82 pieds) de hauteur, de section circulaire ; est peinte en rouge avec une bande horizontale blanche dans la partie centrale. 

Automatisé en 2003, sur un plan focal de 46 m (151 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 30 secondes [4].
Sa portée lumineuse est de 18.5 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B3752.

Propriété de la Commune de Bømlo, le phare est inscrit sur la liste du patrimoine culturel norvégien (par la Riksantikvaren, la Direction nationale des affaires culturelles).

[4] Avec une intensité lumineuse de 5 180 000 candela, la plus élevée de tous les phares norvégiens.

 

 

Le service philatélique de Posten Norge nous rappelle le triste épisode de la Seconde Guerre mondiale (1940) dans le lequel l'une des filles du gardien du phare est décédée des suites de ses blessures après une attaque des forces alliées.








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/norvge-sjsanden.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2017/02/norvege-asenvagy.html 

 


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