Åland / Märket

Åland.

Cachet commémoratif montrant le phare de Märket (Märkets fyr).
Carte postale ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Bogskär.

 

 

Pli oblitéré à Märket (Hammarland), le 12.08.2009






Le phare de Märket (60° 18' N & 19° 02' E) se trouve sur la petite île du même nom située en mer Baltique, proche de l'entrée du golfe de Botnie.

L'île de Märket (le point le plus occidental de la Finlande / Åland), localisée à une trentaine de kilomètres des côtes suédoises, porte le titre de la plus petite île (3.3 hectares) partagée par une frontière terrestre internationale (Suède – Finlande).

Œuvre de l'architecte Georg Schreck, le phare a été mis en fonction le 10 novembre 1885.
La tour, de section octogonale, est construite en pierre et entourée d'un bâtiment de deux étages apparents appuyés sur une base où les murs extérieurs sont en pierre brute.
La lanterne, haussée par une structure cylindrique (métallique), est entourée par une rambarde circulaire.
Sa hauteur est de 14.2 m (46 pieds), le plan focal étant à 16.4 m (53 pieds).

Automatisé en 1977, alimenté en électricité par des panneaux solaires, son optique (fresnel) émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes.
Sa portée lumineuse est de 7 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C4472.



 

 

 

 

Thème du timbre : phare de Märket dans la série "phares" (Åländska fyrar / Fyrar på Åland), quatre timbres différents
Date d'émission : 08.05.1992
Autorité postale émettrice : Posten Åland
Valeur faciale : 2.10 marks finlandais (FIM)
Design: Allan Palmer
Dimensions du timbre : 29.07 mm x 35.65 mm
Taille de la feuille : carnet 4 timbres
Dentelé : 13 x 12
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Setec Oy (Finlande) [1]
Papier : 105 g/m² (90 + 15)
Tirage: 400 000
Numéros des catalogues : Yv 60 / M 60 / S 67 / SG 59
Numéro de référence Posten Åland : 60

[1] Ex-Setelipaino Sedeltryckeriet (Bank of Finland Security Printing House).

   

Enveloppe souvenir
Édition : Posten Åland

Pli oblitéré à Eckerö, le 04.01.1993

 

 

Cachet commémoratif montrant un phare stylisé inspiré par celui de Märket
Pli oblitéré à Eckerö, le 13.06.1998 (la commune la plus occidentale du pays)
Célébration du 25e anniversaire de la "Postrodden"

"Postrodden" est une course de bateaux postaux anciens qui se déroule annuellement vers la mi-juin entre les villes d'Eckerö (Åland) et Grisslehamn (Suède).

Route postale historique entre la Suède et la Finlande, c'est une distance d'environ 40 km qui sépare ces deux rives de la mer d'Åland (Ålands hav, en suédois).

"Postrodden" commémore le travail des agriculteurs-marins que durant des siècles ont transporté sur cette route maritime du courrier, des marchandises et des personnes sur des petits bateaux appelés "postkagge".

Enveloppe souvenir. Lettre ayant voyagé.

Oblitération souvenir "Postrodden", faite à Eckerö, le 13.06.1992

Oblitération "Postrotebåt över Ålands hav" (bateau postal en mer d'Åland)

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2010/01/aland-feu-posterieur-de-hamno.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2010/07/aland-bogskar.html 

 

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France / Stiff

France.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le phare du Stiff.

Enveloppe oblitérée à l'Île d'Ouessant, le 17.09.2005

Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No 6)
Édition : First Day Cover (E.P.P., Cérès Éditions)
Photographe : F. Rozet (Agence Images)
Référence : 2005/64





Thème du timbre : phare du Stiff dans une série de 10 timbres différents (Portrait de Régions, La France à voir N° 6)
Date d'émission : 19.09.2005
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : 0.53 euro
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20g dans le régime intérieur
Bloc-feuillet en vente indivisible (5.30 euro) / Yvert bloc 89

Design : Bruno Ghiringhelli
Photographe : F. Rozet (Agence Images)
Imprimeur : ITVF (Philaposte, Boulazac)
Impression : héliogravure (polychromie)
Dimensions de l'image : 21 mm x 36 mm
Dimensions du timbre : 26 mm x 40 mm
Taille de la feuille : 10 timbres (bloc-feuillet)
Dimensions de la feuille : 286 mm x 110 mm
Dentelé : 13 x 13 ½
Retrait des ventes : 14.12.2007
Numéros des catalogues : Yv 3822 / M 3980 / S 3139i / SG MS4121i



Enveloppe pré-timbrée à validité permanente (PAP) [1] célébrant le phare de Stiff

Autorité postale émettrice : La Poste
Date d'émission : 20.03.2006
Timbre-poste imprimé : phare de Stiff (à partir du timbre-poste du 17.09.2005)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Timbre à dentelure figurée avec deux bandes de phosphore à gauche du timbre
Imprimeur : Imprimerie PRIM (Brélès)
Impression : offset à plat sur papier ordinaire
Dimensions du pli : 220 mm x 110 mm (DL)
Enveloppe du type "précasée" autocollante
Références : agrément N° 809 / lot G4S/0600406
Code-barres : 012707 / 3 561920 211527
Prix de vente (à l'unité) : 0.83 euro
Numéro Yvert et Tellier : 3822-E

[1] PAP : Prêt-à-Poster (La Poste).



Le phare du Stiff (48° 28' N & 05° 03' W) se trouve au sommet de la falaise du Stiff, point culminant de l'île d'Ouessant située dans son extrémité nord-est.
Ouessant est à une vingtaine de kilomètres au large de la côte ouest du Finistère (Bretagne) ; elle est la terre la plus occidentale de la France métropolitaine et l’entrée sud de la Manche (English Channel).

Le phare est constitué de deux tours tronconiques accolées, de diamètre différent, l'une contenant l'escalier circulaire ; l'autre les locaux techniques, les logements des gardiens et la lanterne.
Construites en 1699 par l'architecte Molard ; ces tours en pierres de taille (granite) avec corbeaux, sont le seul élément du projet de fortification de l'île élaboré par Vauban (1685) effectivement érigé sur le terrain.
Peintes en blanc, seules les corniches et la base (surélevée) de la lanterne gardent la couleur grisâtre du matériel de construction.

Le phare a une hauteur de 32 m (105 pieds) étant son plan focal à 85 m (279 pieds).

Automatisé, électrifié, contrôlé depuis le phare du Créac'h (1993), ce phare (avec une optique fresnel, de 4 panneaux au ¼) émet deux éclats de lumière rouge toutes le 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 4.9s + éclat 0.1s + obscurité 14.9s.
La portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1842.




Enveloppe pré-timbrée à validité permanente (PAP) célébrant le phare de Stiff
Enveloppe non illustrée

 

 Date de parution : début 2006
Timbre-poste imprimé : phare de Stiff (à partir du timbre-poste du 17.09.2005)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Timbre à dentelure figurée avec deux bandes de phosphore à gauche du timbre
Imprimeur : ITVF, Imprimerie des Timbres-poste et des Valeurs Fiduciaires (Périgueux)
Dimensions du pli : 220 mm x 110 mm (DL)
Enveloppe du type "précasée" autocollante
Références : agrément N° 809 / lot G4S/0600406
Code-barres : 012707 / 3 561920 211527



Enveloppes de la série "Phares du Finistère" (An tour tan e Penn-ar-Bed, en langue bretonne)
Date de parution : juin 2006
Illustrations : Jean-Benoît Héron (2006)
Photographe (timbre) : F. Rozet (Agence Images)
Vendu comme lot indivisible de 10 (phares) enveloppes différentes
(Ar-Men, Créac'h, Eckmühl, Île Vierge, Kéréon, La Jument, La Vieille, Le Stiff, Penfret, Pointe de Saint Mathieu)

Enveloppe oblitérée à Ergué-Gabéric (Finistère, 05513A), le 02.06.2008

 

Entier illustré avec le phare de Créac'h (lettre ayant voyagé)
Références : agrément N° 809 / lot G4S/0600406


Enveloppe oblitérée à Carhaix-Plouguer (Finistère, 29270), le 29.03.2007

 

Entier illustré avec le phare d'Ar-Men (lettre ayant voyagé)
Références : agrément N° 809 / lot G4S/06F252

 

Enveloppe oblitérée à Ergué-Gabéric (Finistère, 05513A), le 25.03.2008

 

Entier illustré avec le phare d'Eckmühl (lettre ayant voyagé)
Références : agrément N° 809 / lot G4S/06F252

Enveloppe oblitérée à Ergué-Gabéric (Finistère, 05513A), le 08.08.2008

 

Entier illustré avec le phare de Penfret (lettre ayant voyagé)

Références : agrément N° 809 / lot G4S/06F252

Enveloppes de la série "Phares du Finistère" avec le timbre figuré "France 20g"



Enveloppe oblitérée au Relecq Kerhuon (Finistère, 29), le 19.01.2008

 

Entier illustré avec le phare du Stiff (lettre ayant voyagé)
Références : agrément N° 809 / I / 014
Code-barres : 012298 / 3 561920 078571 (0601300)

Cachet commémoratif montrant le phare du Stiff (lettre ayant voyagé / PAP)
"Huitième salon international du livre insulaire"

Oblitération faite à Ouessant (29), le 23.08.2006

Carte postale : phare du Stiff
Édition : Jack, Éditions d'Art (Louannec)
Photographe : P. Stool
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 3548
Code-barres : 3 660081 000015







Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/10/france-cap-ferret.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/06/france-calais-jetee-ouest_18.html 

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Australie / Cap Don

Australie.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare du Cap Don (Cape Don Lighthouse).

Oblitération faite à Beacon (6472), West Australia, le 02.05.2006
Le cachet commémoratif montre un phare stylisé

Dimensions de la carte : 104 mm x 146 mm
Édition : Australia Post
Photographe : John Ibbotson
(Cette carte maximum utilise comme support un entier postal "Postage pre-paid Australia")

Thème du timbre : phare du Cap Don, dans une série de 5 timbres différents : "Phares du XXe siècle"
Date d'émission : 02.05.2006
Autorité postale émettrice : Australia Post
Valeur faciale : 50 cents (50/100 de dollar australien – AUD)
Design : Belinda Witkowski (Australia Post Design Studio)
Imprimeur : SEP Sprint Australia Pty (Victoria)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 26 mm x 37.5 mm
Papier (timbre gommé) : Tullis Russell / B100
Dentelé (timbre gommé) : 14.60 x 13.86
Taille de la feuille (timbre gommé) : 50 timbres (5 x 10)
Numéros des catalogues (timbre gommé) : Yv 2536 / M 2648 / S 2509 / SG 2629

Le phare du cap Don (11° 18' S & 131° 46' E) se trouve à l'entrée nord-est du détroit de Dundas, un bras de mer situé entre l'Australie continentale et l'île Melville ; il renferme (par le nord) le golfe Van-Diémen, en mer de Timor.
Situé à environ 160 km au nord-est de Darwin (ville du Territoire du Nord), le phare est visible par les bateaux entrant dans le golfe en provenance de Port Moresby (Papouasie-Nouvelle-Guinée).

Mis en service le 15 septembre 1917, il est l'œuvre du "Commonwealth Lighthouse Service".
Sa tour de section circulaire, appuyée sur une base octogonale, est un exemple précoce de construction en béton armé.
Elle garde sa couleur grisâtre naturelle ; la lanterne est peinte en blanc.
Sa hauteur est de 36 m (118 pieds) ; son plan focal se trouve à 50 m (163 pieds).

Automatisé en juillet 1983, il est géré par l'Australian Maritime Safety Authority (AMSA).
Son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes.
Sa portée lumineuse est de 22 milles marins (1 mille = 1852 m), intensifiée sur un angle de 260°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : Q3314.

Timbre gommé
Issu d'une bande (horizontale) de 5 timbres différents (SG 2628 – 2632)

Timbre autocollant
Issu d'une bande (verticale) de 5 timbres différents (SG 2633 – 2637)



Nota bene. 

Il existe aussi une présentation en bande "en gouttière" (gutter strip), avec 10 (5H x 2V) timbres et 5 vignettes (intercalées) montrant les images des phares.







Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/01/australie-cape-byron.html

https://pharoteliste.blogspot.com/2010/01/australie-mersey-bluff.html
 

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Espagne / Ancien feu d'Alicante

Espagne.

Cachet commémoratif de la III Exposition Philatélique "Alicante y el Mar" [1].
Timbre à date montrant le feu du brise-lames Est (dique de abrigo de Levante) du port d'Alicante.

Le feu du "dique de abrigo de Levante" du port d'Alicante (38° 20' N & 00° 29' W) se trouve à l'extrémité du brise-lames Est de la ville portuaire espagnole.
Face à la mer Méditerranée, le "faro" est devenu un symbole d'Alicante et la devise de sa vocation maritime.

Installé le 14 novembre 2006, il est le quatrième phare d'une série commencée en 1842 avec un feu provisoire construit par l'ingénieur Elías Aquino.

Ce dernier est une réplique du troisième feu, construit en 1912 et installé en 1934, lors de la finalisation des travaux d'allongement de la digue.
C'est d'ailleurs ce troisième feu qui est actuellement reconverti en élément de décoration urbaine ; il se trouve dans un carrefour giratoire de l'avenue Oscar Esplá, dans la zone portuaire d'Alicante.




Le feu est constitué d'une tour en treillis montée sur une base triangulaire.
À partir de ses trois supports se développe alors un système de croisillons qui donnent à la tour son allure pyramidale.
Peinte en vert, la pyramide est tronquée par une base circulaire qui soutient la lanterne.
L'ensemble a une hauteur de 9 m (30 pieds), le plan focal étant à 14 m (46 pieds).

Son optique émet un éclat de lumière verte d'une durée de 3.5 secondes toutes les 6 secondes (éclat 3.5s + obscurité 2.5s).
La portée lumineuse est de 11 milles marins (1 mille = 1852 m).

Le feu opère sous la responsabilité de l'Autorité Portuaire d'Alicante et il est référencié par l'IHM (Instituto Hidrográfico de la Marina) sous le numéro 24520.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E0158.

 

Lettre ayant voyagé

Enveloppe illustrée avec l'image d'une ancienne carte maritime (en français)

Pli oblitéré à Alicante, le 17.11.2010

Les timbres montrent les phares d'Avilés et Ciutadella de Menorca

Photographie prise par José Miguel, philatéliste de la thématique "phares" et voisin de la ville d'Alicante. Gracias !

[1] Au Centro Municipal de las Artes, Alicante, du 6 au 21 octobre 2008, sous les auspices de la "Sociedad Filatélica y Numismática Alicantina".

Invitation.

 

 

Timbre personnalisé (Tu sello)
Imprimé par la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)

 

 

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/03/espagne-la-higuera.html

https://pharoteliste.blogspot.com/2009/08/espagne-pechiguera.html
 

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Saint Pierre et Miquelon / Ancien phare du Feu Rouge

Saint Pierre et Miquelon.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant les phares de l'archipel.
Les timbres montrent l'ancien phare du Feu Rouge et le phare de l'Île aux Marins.
L'ancien phare du Feu Rouge apparaît dans l'illustration du pli.
Le cachet commémoratif montre le phare de la Pointe Plate.

 

Enveloppe oblitérée à Saint Pierre, le 08.07.1992

Dimensions du pli : 92 mm x 165 mm (US No. 6 ¾)
Édition officielle de La Poste Saint-Pierre et Miquelon

Thème du timbre : ancien phare du Feu Rouge dans la série "phares", quatre timbres différents
Date d'émission : 08.07.1992
Autorité postale émettrice : La Poste Saint-Pierre et Miquelon
Valeur faciale : 2.50 francs français (FRF) (1960 – 2002)
Artiste : Jean-Claude Girardin
Impression : taille-douce (polychromie)
Imprimeur : ITVF (Philaposte Boulazac)
Dimensions du timbre : 40 mm x 26 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 40 timbres (4H x 10V) (10 x 4 timbres différents)
Numéros des catalogues : Yv 563 / M 641 / S 580c / SG 684



L'ancien phare du Feu Rouge [Feu de la Plaine] (46° 47' N & 56° 10' W) occupait l'emplacement de l'actuel "Groupe Scolaire du Feu Rouge" : une école primaire située au numéro 28 de la rue Louis Pasteur, à Saint-Pierre.
La ville de Saint-Pierre se trouve sur la côte orientale de l'île du même nom, au large de Terre-Neuve, sur la façade atlantique canadienne.

En 1957, la Commission locale du Balisage a considéré que le Feu Rouge devait être abandonné pour des raisons fonctionnelles.
Le 7 décembre 1961, la Commission des Phares a approuvé le déclassement du Feu, et en 1971 ; à la demande du Service des Travaux Publics de Saint-Pierre, le phare a été démoli pour laisser la place aux travaux de construction de l'école.

Allumé pour la première fois le 1er octobre 1862, ce phare a été bâti sous les ordres du comte Émile Clément de La Roncière (1803 – 1874) [1], administrateur colonial et commandant des îles Saint-Pierre-et-Miquelon, durant les années 1859 - 1863.

La tour tronc-pyramidale, construite en béton armé, était surmontée d'une lanterne et peinte en rouge (avec une bande blanche centrale dès 1887). L'ensemble avait une hauteur de 11 m (36 pieds), le plan focal se trouvait à 19 m (62 pieds).

Feu scintillant, alimenté à gaz propane, son éclat rouge était perceptible 40 fois par minute sur une distance de 4 milles marins (1 mille = 1852 m).

Le Feu Rouge a été durant des décennies le feu antérieur ("amont") d'un alignement dont le feu postérieur est le phare de la Pointe aux Canons (port de Saint-Pierre), construit et allumé à la même date.

[1] Le port de Saint-Pierre garde souvenir de son passage avec son actuel "quai La Roncière".




Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant l'ancien phare du Feu Rouge (et les autres timbres de la série)

Enveloppe oblitérée à Saint Pierre, le 12.10.1992

Carte maximum (maxicard) montrant l'ancien phare du Feu Rouge et le phare de l'Île aux Marins

Carte postale philatélique
Édition : Club Philatélique de Saint-Pierre et Miquelon
Artiste peintre : J. Claireaux
Dimensions : 107 mm x 152 mm
Tirage : 600 exemplaires


Oblitération faite à Saint-Pierre, le 08.07.1992
Cachet commémoratif montrant le phare de la Pointe Plate




Enveloppe premier jour (FDC)

Pli oblitéré à Saint-Pierre, le 08.07.1992

 

 

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2009/12/saint-pierre-et-miquelon-pointe-plate.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/05/saint-pierre-et-miquelon-cap-blanc.html 

 



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Canada / Gibraltar Point

Canada.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Gibraltar Point.

  

Oblitération faite à Louisbourg, le 21.09.1984

Édition : Postes Canada
Dimensions de la carte : 105 mm x 150 mm
Référence : 84C-4

 

Thème du timbre : phare de Gibraltar Point dans la série "Phares du Canada", quatre timbres se-tenant
Date d'émission : 21.09.1984
Autorité postale émettrice : Postes Canada
Valeur faciale : 32 cents (32/100 de dollar canadien - CAD)

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 30 g dans le régime intérieur 
Dessinateurs : Dennis Noble & Ken Rodmell
Impression : offset (pentachromie)
Imprimeur : Ashton-Potter Limited (Toronto)
Papier : couché (Harrison), gomme APV
Dimensions du timbre : 40 mm x 24 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Tirage : 21 000 000 timbres
Date de retrait : 20.03.1985
Numéros des catalogues : Yv 894 / M 930 / S 1035 / SG 1131

Le phare de Gibraltar Point (43° 37' N & 79° 23' W) se trouve au sud des Toronto Islands, petit archipel situé en face de la ville de Toronto, dans les eaux du lac Ontario.

Le phare a été construit durant les années 1808 – 1809 ; il est resté opérationnel jusqu'en 1958.

Structure de section hexagonale, la tour est bâtie en pierre qui garde sa couleur grisâtre naturelle. Haute de 25 m (82 pieds), elle est le résultat d'un prolongement (en 1932) de la tour originelle de 16 m (52 pieds) de hauteur.

En 1878, une structure en acier a remplacé le bois utilisé pour la construction du support de la lanterne et de sa rambarde environnante (peinte en rouge).
Électrifié durant l'hiver 1916 – 1917, le feu actuel (qui émet une lumière verte décorative) date de l'année 1945.

Le 23 mai 1958, le phare a été déplacé à sa position actuelle.
À une centaine de mètres de la plage, la structure est ainsi mieux préservée des effets abrasifs de la mer.
Propriété de la ville de Toronto, Gibraltar Point, est le deuxième plus ancien phare du Canada (après Louisbourg) et l'un des plus vieux bâtiments de la ville.



Carte souvenir

Enveloppe premier jour (FDC)

Enveloppe oblitérée à Louisbourg, le 21.09.1984

Illustration : phare de Louisbourg (1734 – 1758)
Cachet commémoratif : "Louisbourg"
Dimensions du pli : 113 mm x 191 mm



Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à M4L 3T0 (Toronto, Ontario), le 13.11.1985

 




Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/canada-louisbourg.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/canada-cape-jourimain.html 

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Estonie / Vilsandi

Estonie.

Enveloppe premier jour [FDC] commémorant le phare de Vilsandi (Vilsandi Tuletorn).
L'image stylisée de sa lanterne apparaît dans l'illustration du cachet commémoratif.

Enveloppe illustrée avec la position géographique du phare
Pli oblitéré à Tallinn, le 20.01.1999

Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Édition : Eesti Post
Référence : 1999-1

 

 

Thème du timbre : phare de Vilsandi (cinquième timbre de l'émission annuelle)
Date d'émission : 20.01.1999
Autorité postale émettrice : Eesti Post
Valeur faciale : 3.60 couronnes estoniennes (EEK)
Dessinateur : Roman Matkiewicz
Impression : offset (polychromie)
Imprimeur : AS Vaba Maa (Tallinn, Estonie)
Dimensions : 33.0 mm x 27.5 mm
Dentelé : 14 x 13 ¾
Papier : couché
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Tirage : 602 250 timbres
Numéro des catalogues : Yv 330 / M 339 / S 356 / SG 328



Le phare de Vilsandi (58° 23' N & 21° 49' E) se trouve sur une petite île [1] du même nom, située sur la côte nord-ouest de Saaremaa. Celle-ci, en mer Baltique, est la plus grande île d'Estonie ; elle renferme par le nord le golfe de Riga.

Construite en 1809, la tour de section circulaire est bâtie en pierre et peinte en blanc. Son aspect actuel est dû aux travaux de restauration effectués en 1957.
Haute de 37 m (122 pieds), le plan focal se trouve à 40 m (131 pieds).

Son optique (Fresnel, 1860) est protégé par une lanterne de section circulaire et peinte en noir.
Automatisé, le phare émet trois éclats de lumière blanche ou rouge (selon le secteur) toutes les 15 secondes avec la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 2s + éclat 1s + obscurité 2s + éclat 2s + obscurité 7s.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 12 milles marins et celle de la lumière rouge est de 6 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par l'Administration Maritime Estonienne (Veeteede Amet / VTA) ; il est répertorié sous le numéro 925.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3714.

[1] Depuis 1910, l'île est devenue le parc national de Vilsandi, un lieu choisi comme lieu de reproduction par de nombreuses espèces d'oiseaux migratoires.

 

 

Lettre ayant voyagé 

 

 

Enveloppe oblitérée à Keila, le 05.11.1999






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https://pharoteliste.blogspot.com/2010/07/estonie-hara.html 

 

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Royaume-Uni / Flamborough Head

Royaume-Uni.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Flamborough Head (Flamborough Head Lighthouse).

Pli oblitéré à Hounslow (Middlesex), le 27.04.1972


Thème du timbre : phare de Flamborough Head dans un timbre célébrant le 150e anniversaire des Garde-côtes britanniques. Série de trois timbres différents "General Anniversaries"
Date d'émission : 26.04.1972
Autorité postale émettrice : Royal Mail
Valeur faciale : 7 ½ pence (75/1000 de livre sterling - GBP)
Dimensions du timbre : 41 mm x 30 mm
Dentelé : 14 x 14 ¼
Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)
Dessinateur : Fritz Wegner
Imprimeur : Harrison & Sons (High Wycombe) (1750 - 1997)
Impression : héliogravure + impression en relief (profil de la reine)
Numéros des catalogues : Yv 658 / M 595 / S 669 / SG 902

Le phare de Flamborough Head (54° 07' N & 00° 05' W) se trouve à l'extrémité du cap du même nom, un promontoire d'origine calcaire qui se prolonge une dizaine de kilomètres à l'intérieur de la mer du Nord, renfermant la baie de Bridlington.
Bridlington est une ville côtière du Yorkshire qui, le 15 janvier 1822, a été la résidence du premier service de sauvetage en mer (Coast Guard) [1]

Construit en 1806 par John Matson à partir d'un projet de Samuel Wyatt, le phare entre en opération le 1er décembre 1806.
Samuel Wyatt (1737 – 1807), architecte et ingénieur anglais, est également le responsable ; en 1796, de la construction du siège de son entreprise : la Trinity House de Londres.

La tour de section circulaire, d'une hauteur de 27 m (89 pieds), est attachée à un bâtiment de plan rectangulaire, de deux étages. L'ensemble est peint en blanc.

Électrifié en 1940, désaffecté par les gardiens le 8 mai 1996, il est surveillé en permanence par le centre de contrôle des opérations de la Trinity House (Harwich, Essex).

Sur un plan focal de 65 m (213 pieds), son optique émet quatre éclats de lumière blanche toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 2.2s + éclat 0.1s + obscurité 2.2s + éclat 0.1s + obscurité 2.2s + éclat 0.1s + obscurité 8s.
La portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A2582.

[1] Proche de Bridlington, à Sewerby Hall (château du XVIIIe siècle), se trouve le "Coastguard Museum".
Intégré au "Museum of East Yorkshire" et à d'autres attractions en plein air, Sewerby Hall est le principal pôle touristique de la région (150 000 visiteurs / an).
S.A.R. le prince de Galles, exerce à titre honoraire le poste de commodore des Garde-côtes britanniques.

Phare de Flamborough Head

Édition : H. Coates & Sons (Wisbech)
Dimensions : 90 mm x 140 mm
Référence : 5782
Carte postale ayant voyagé, postée à Bridlington (Yorkshire), le 11.09.1954

Phare de Flamborough Head

Édition : Bamfort & Co. (Holmfirth)
Dimensions : 88 mm x 139 mm
Référence : 31

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/royaume-uni-folkestone-old.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/01/royaume-uni-turnberry.html 

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