Barbade / Needham's Point

Barbade (Barbados).

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Needham's Point.

Pli oblitéré à Barbados (GPO), le 24.01.2011


Thème du timbre : phare de Needham's Point, dans la série courante "Pride of Barbados" de 14 timbres différents
Date d'émission : 22.05.2000
Autorité postale émettrice : Barbados Postal Service
Valeur faciale : 40 cents (40/100 de dollar des Caraïbes orientales – XCD)
Design : Nick Shewring
Dimensions du timbre : 27.55 mm x 42 mm
Dentelé : 13 ½ x 13 ¾
Taille de la feuille : 50 timbres (2 x 25)
Imprimeur : Joh. Enschedé Security Printers (Haarlem, Pays-Bas)
Impression : offset (lithography)
Papier : couché, avec filigrane "CA Spiral"
Numéros de catalogues : Yv 1020 / M 973 / S 984 / SG 1155

Le phare de Needham's Point (13° 05' N & 59° 37' W) se trouve sur la pointe du même nom située au sud de la ville de Bridgetown, capitale du pays, sur la côte sud-ouest de l'île de la Barbade (océan Atlantique).
Désaffectée mais parfaitement conservée, la structure occupe actuellement une place de privilège dans les jardins de l'hôtel "Hilton Barbados" [1].

Mis en fonctionnement en 1886, il a remplacé une première structure établie en 1855. Il est l'un des quatre phares historiques encore existants sur l'île [2].

La tour est de section octogonale et de 13 m (43 pieds) de hauteur ; elle est bâtie en béton et peinte en blanc.
Au sommet, la lanterne octogonale, métallique et peinte de couleur verdâtre cuivrée, prolonge la section de la tour, jusqu'à sa toiture pyramidale (pyramide de base octogonale).
L'ensemble est entourée d'une rambarde métallique, circulaire.

Le nouveau phare (ALL : J5807), situé dans le périmètre du fort Needham (proche de l'hôtel), est constitué d'une fine colonne métallique peinte en bandes rouges et blanches. Le feu est alimenté en électricité par des panneaux solaires.

[1] Hilton Barbados, Needham's Point, BB 11000, Barbade (depuis 2005).

[2] East Point (Ragged Point, 1875), Harrison Point (1925), South Point (1852) et Needham's Point (1855).
Ces quatre phares sont représentés par les timbres de l'émission de 2013.

 

Le phare de Needham's Point dans la série "Lighthouses" (2013)

  

Date d'émission : 13.06.2013
Autorité postale émettrice : Barbados Postal Service
Valeur faciale : 1.80 dollars des Caraïbes orientales (XCD)
Design : Andrew Robinson
Dimensions du timbre : 28.45 mm x 42.58 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 timbres
Imprimeur : BDT International Security Printing Ltd (Dublin, Irlande) (1980 - 2021)
Impression : offset (lithography)
Papier : sans filigrane
Numéros de catalogues : Yv 1259 / M 1227 / S 1210 / SG 1398

Numéro WNS : BB003.2013

 

Carte postale : phare de Needham's Point
Édition : Dexter (West Nyack, New York)
Photographe : J. S. Shannon
Dimensions : 90 mm x 139 mm
Référence : 48759-B

Carte expédiée à San Juan (Puerto Rico), le 20.03.1964

 

 

 

Photo du phare (23.01.2011)
Muito obrigado à Fernando (Brésil), ami-philatéliste et (à ma demande) grand photographe de phares.

Merci également pour son aimable participation.



 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/02/barbade-south-point.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/06/bahamas-paradise-island.html  

 


.

Taïwan / Yeh Liu

Taïwan.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Yeh Liu (野柳燈塔).

Pli oblitéré à Tainan, le 26.12.1989

Thème du timbre : phare de Yeh Liu, timbre d'usage courant (inscriptions sur blanc)

Date d'émission : 16.08.1989 (quatre timbres différents émis à cette date)

Autorité postale émettrice : Taiwan Post Co. Ltd. (Chunghwa Post)

Valeur faciale : 13.00 dollars de Taiwan (TWD)

Dessinateur : Lee Kuang-chi

Imprimeur : China Engraving & Printing Works (Taiwan)

Impression : gravure à l'eau-forte, offset

Papier : papier mat avec filigrane "YU"

Dentelé : 13 ½

Dimensions du dessin : 19.5 mm x 22.5 mm

Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm

Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)

Tirage : 30 000 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1814 / M 1878 / S 2683B / SG 1862

Référence Taiwan Post : D108.13

Le phare Yeh Liu [Yeliou] (25° 13' N & 121° 41' E) se trouve sur un cap de même nom situé sur la côte nord de l'île de Taiwan, en mer de Chine orientale.

Yeh Liu est visité par de nombreux touristes attirés par son "Géoparc", un lieu où l'érosion marine a créé un relief riche en formes géologiques particulières.

Construite en 1967, cette structure en béton sortant de l'ordinaire, s'inspire d'un chandelier. Une plate-forme en surplomb de plan circulaire est soutenue par quatre pieds courbés vers l'extérieur qui se prolongent, à partir de la "soucoupe", en nervures qui renforcent la base d'une colonne soutenant le feu.

Au sommet, il y a un balcon circulaire de dimensions réduites entouré d'une rambarde. L'accès se fait par une échelle extérieure constituée d'éléments métalliques isolés.

Peint en blanc, l'ensemble a une hauteur de 11 m (37 pieds).

Sur un plan focal de 99 m (325 pieds), son optique émet un long éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 3s + obscurité 7s.

Sa portée lumineuse est de 16 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : P4672.

Les phares taiwanais sont opérés sous la responsabilité de la Direction générale des Douanes (財政部關稅總局) du Ministère des Finances.

Carte maximum (maxicard)

Carte oblitérée à Yeh Liu (野柳), le 20.05.1991 (Minguo 80)

Edition : "Association d'impression / recherche philatélique originale" (印製/原圖集郵研究會)

Photographie : Administration générale des douanes

Document philatélique de l'émission du 16.08.1989

Référence : Def. 108

L'émission de ce jour présente les phares de Tungyin Dao (4.50 TWD), Oluan Pi (9.00 TWD), Yuweng Tao (10.50 TWD) et Yeh Liu (13.00 TWD)

Une image stylisée du phare de Yuwongdao illustre la couverture du document

Lettre ayant voyagé

Pli oblitéré à Taipei, le 04.02.1994

Le phare de Yeh Liu, timbre d'usage courant (inscriptions sur bleu)

Date d'émission : 02.03.1992 (trois timbres différents émis à cette date)

Autorité postale émettrice : Taiwan Post Co. Ltd. (Chunghwa Post)

Valeur faciale : 20 dollars de Taiwan (TWD)

Dessinateur : Lee Kuang-chi

Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taiwan)

Impression : gravure à l'eau-forte, offset

Papier : papier mat avec filigrane

Dentelé : 13 ½

Dimensions du dessin : 19.5 mm x 22.5 mm

Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm

Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)

Tirage : 30 000 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1978 / M 2042 / S 2821 / SG 2013

Référence Taiwan Post : D110.11

[1] Et encore 30 000 000 timbres le 31.08.1993 et 33 000 000 timbres le 15.11.1994.

Carte maximum (maxicard)

Carte oblitérée à Yeh Liu (野柳), le 02.03.1992 (Minguo 81)

Edition : "Association d'impression / recherche philatélique originale" (印製/原圖集郵研究會)

Photographie : Administration générale des douanes

Document philatélique de l'émission (année Minguo 81)

Référence : 81-4 (Def. 110)

L'émission de ce jour présente les phares de Lu Tao (1 TWD), Hua Yu (19 TWD) et Yeh Liu (20 TWD)

Une image du phare de Kaohsiung illustre la couverture du document

Carte Postale
Souvenir philatélique

Édition : Société chinoise d'images et de timbres originaux (中華原圖郵學會)
Référence : CMC (2) (8-6)
Tirage : 2 500 exemplaires

 

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/taiwan-oluanpi.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2009/08/taiwan_15.html 

.

Allemagne / Ancien phare du port d'Eckernförde

 

Allemagne.
 

Cachet commémoratif montrant l'ancien phare du port d'Eckernförde (Leuchtturm Eckernförde, Altes Hafenfeuer).



 

Oblitération faite à Eckernförde (24340), le 20.09.2012

Oblitération souvenir des "Aktionstage" (journées d'action) célébrant l'ancien phare du port de Eckernförde (Alter Leuchtturm Eckernförde Hafen).
Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Cachet "Erlebnis : Briefmarken" (bureaux de poste mobiles de la Deutsche Post)
Référence Deutsche Post : 17 / 338

La ville portuaire d'Eckernförde se trouve au fond de la baie du même nom située sur la côte de la mer Baltique du Land du Schleswig-Holstein, à une dizaine de kilomètres au nord du fjord de Kiel [1]. 

L'ancien phare (54° 28' N & 09° 50' E) est situé sur l'esplanade du port de la ville, sur le chemin qui conduit au nouveau port de plaisance. Opérationnel durant la période 1911 – 1981, il a été remplacé par une nouvelle structure (ALL : C1210).

Le phare a été conservé pour des raisons affectives.
Il s'agit d'une tour métallique, de section circulaire, posée sur une base en béton.
La lanterne, entourée d'un rambarde, est intégrée dans le corps du cylindre qui constitue la tour. Sa hauteur est de 12 m (39 pieds) et son plan focal se trouve à 11 m (36 pieds).

Pour éviter toute confusion, la couleur rouge et blanche (en bandes horizontales) de l'ancienne bâtisse, a été transformée en bleu et jaune.


[1] Le Land de Schleswig-Holstein est la région voisine à la frontière danoise. Le territoire situé entre le fjord de Kiel et la baie d'Eckernförde était, durant le Moyen Age, la frontière établie entre les Saxons et les Danois.








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/03/allemagne-dornbusch.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/05/allemagne-kalkgrund.html 



.

Royaume-Uni / Smeaton's Tower

 

Royaume-Uni.
 

Oblitération souvenir montrant la Smeaton's Tower, le troisième phare d'Eddystone.

 

 

 

 Oblitération faite au Royal Mail Plymouth, le 30.11.2012

Eddystone Rocks (50° 11' N & 04° 16' W) sont des affleurements rocheux dans les eaux de La Manche, situés à environ 20 km au sud-ouest de Plymouth.

Le site héberge une succession de phares parmi les plus célèbres du pays.

La Smeaton's Tower est le troisième phare d'Eddystone, elle porte le nom de son concepteur, l'ingénieur John Smeaton [1].

Construite en 1759, cette structure met en pratique une idée remarquable de son créateur qui va marquer l'histoire du signalement maritime : des blocs de granite préfabriqués à Plymouth sont emportés et "encastrés" sur le site de construction.

La tour de section circulaire, de 18 m (59 pieds) de hauteur pour un diamètre de 8 m à la base et de 5 m au sommet, est restée sur place durant 120 ans.

En 1877, il a été décidé de la déménager car les rochers qui la soutenait, victimes de l'érosion, mettaient en danger sa stabilité.

Elle a été transportée et installée (au frais de la population locale) sur la colline de Plymouth Hoe, un parc avec vue sur la ville et le port.

Son héritier et dernier phare du nom, la "tour de Douglass" brille depuis 1882 [2].

[1] John Smeaton (1724 – 1792), "père du génie civil britannique", construit le phare avec deux éléments novateurs : un mortier de calcaire calciné capable de durcir sous l'eau et une technique de fixation des blocs de granite en utilisant les queues d'arondes.
 

[2] Sir James Nicholas Douglass (1826 – 1898), ingénieur civil britannique, constructeur de très nombreux phares.

 

 

 

Enveloppe souvenir avec un cachet commémoratif célébrant le 300e anniversaire de la mise en fonction du premier phare d'Eddystone.
Le timbre montre le phare de St. John's Point [3]

Pli oblitéré à Plymouth, le 24.03.1998

La Smeaton's Tower est présentée en milieu urbain, avec les couleurs d'origine


[3] Timbre de la série "300e anniversaire". Les timbres représentent : St. John's Point (20 p), The Smalls (26 p), Needles (37 p), Bell Rock (43 p) et Eddystone (63 p)

 

 

Carte postale : Smeaton's Tower
Édition : John Hinde Limited (Londres)
Photographe : E. Ludwig
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 2DC28

 

 

Carte postale : Smeaton's Tower
Édition : WPB
Dimensions : 87 mm x 137 mm
Référence : W.107








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/04/royaume-uni-eddystone-douglass-tower.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/04/royaume-uni-beachy-head.html 



.

Pologne / Nowy Port (ancien feu du brise-lames Est)

 

Pologne
 

Entier postal célébrant l'ancien feu du brise-lames Est de Nowy Port, à Gdansk (Czerwona Głowica Portu Gdańsk).

Carte postale (Kartka Pocztowa)
Date d'émission : juillet 2007
Autorité postale émettrice : Poczta Polska (District postal de Gdańsk)
Sans valeur faciale
Dimensions : 148 mm x 105 mm (DIN A6)
Référence : PRT – 024 / 44 / 97


Carte souvenir de la 34ème Réunion du Club national des peintres de marine (Klubu Marynistów) et du Club philatélique "Terre de Gdańsk" ("Ziemia Gdańska")

Cachet commémoratif de l'Exposition philatélique nationale (Krajowa Wystawa Filatelistyczna) "Tczew 2007"

Célébration du 150è anniversaire du pont de Tczew ("150 Lat Mostu")

Pli oblitéré à Tczew, le 12.10.2007



Le feu illustré sur cet entier postal, remplacé en 2012 par une nouvelle structure, se trouve à l'extrémité du brise-lames Est de Nowy Port, à Westerplatte [1] en mer Baltique (54° 25' N & 18° 39' E). Nowy Port (nouveau port) est un arrondissement de Gdansk, la plus grande ville portuaire du pays.

Allumé pour la première fois le 16 avril 1843, ce feu de 13.5 m (44 pieds) de hauteur, est construit en fer de fonte par la maison August Borsig (Berlin) [2].

La pyramide de section octogonale peinte en rouge, s'appuie sur une base conique en gradins bâtie en béton et peinte en noir.

La lanterne (octogonale) est entourée d'une rambarde métallique. À l'intérieur, un optique Fresnel fabriqué par la firme Moritz & Sohn (La Haye) émet un long éclat de lumière rouge toutes les 6 secondes.

Le feu actuel a gardé les mêmes caractéristiques que la structure ancienne ainsi que son identification internationale (Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3068).

[1] Westerplatte est une presqu'île intégrant la zone urbaine de Gdańsk, à l'embouchure de la Vistule dans le golfe de Gdansk.
Haut lieu symbolique de la résistance polonaise contre l'agression allemande, l'occupation de Westerplatte (du 1er au 7 septembre 1939) marque le début de la Seconde Guerre mondiale.

[2] Les travaux de démolition ont eu lieu le 6 avril 2012. Après le démantèlement de l'appareillage optique, la structure métallique a été conduite à une décharge pour y être recyclée.








Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2010/02/pologne-swinoujscie.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2012/02/pologne-ancien-phare-du-nouveau-port-de.html 




.

Roumanie / Ancien feu du port de Mangalia (brise-lames Nord-est)

 

Roumanie.
 

Entier postal.
L'ancien feu du brise-lames Nord-est du port de Mangalia illustre l'enveloppe et le timbre-poste imprimé.

Enveloppe préaffranchie
Année d'émission : 1982
Autorité postale émettrice : Poşta Română
Valeur faciale : 2 lei (ancien leu – ROL) (1952 - 2005)
Prix de vente : 2.45 lei (ancien leu – ROL) (1952 - 2005)
Illustration : à partir de l'œuvre (peinture à l'huile) de Valentin Donici (1931 - 2005)
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Édition : IPT
Code : 0180/82

Cachet commémoratif de l'exposition philatélique sur la marine roumaine "Marina '82"
(Expozitia Filatelica "Marina '82", ziua marinei R.S. Romania)
Mangalia, le 01.08.1982



La ville de Mangalia, sur la côte de la mer Noire, est à une quarantaine de kilomètres au sud de Constanţa et à une dizaine de kilomètres de la frontière bulgare. Elle occupe le site de l'ancienne Callatis (Καλλατις), ville fondée au début du Ve siècle av. J.-C. par des colons arrivant de Milet (Μίλητος), l'ancienne cité grecque ionienne.

L'ancien feu d'entrée du port (Farul vechi din Mangalia) (43° 48' N & 28° 35' E) se trouve à l'extrémité du tracé initial du brise-lames Nord-est, une construction qui est aujourd'hui prolongée (vers le sud-est) de plus de 1 000 mètres. Cet élargissement rend désuet le signalement lumineux.

Construite en 1898, la tour tronconique de 7 m (23 pieds) de hauteur est bâtie en maçonnerie de brique et peinte en blanc.

La lanterne, aujourd'hui sans verres de protection, est coiffée d'une élégante coupole d'inspiration ottomane, peinte en bleu. Une rambarde métallique dont le bord supérieur est légèrement penché vers l'extérieur renferme un ensemble très réussi.





L'ancien feu de Mangalia dans la série "Faruri din Romania" (2010)
Enveloppe premier jour (FDC)

Pli oblitéré à Bucarest, le 05.03.2010

La lanterne d'un phare stylisé illustre le cachet commémoratif
Les timbres montrent le phare de Tuzla et les anciens feux de Mangalia et de Sulina

Édition : Poşta Română
Dimensions du pli : 115 mm x 168 mm
Référence : 0149


 

Thème du timbre : ancien feu de Mangalia dans la série "Faruri din Romania", cinq timbres différents
Date d'émission : 05.03.2010
Autorité postale émettrice : Poşta Română
Valeur faciale : 1.20 lei (RON)
Design : Mihai Vamasescu
Imprimeur : Fabrica de Timbre (Bucarest)
Impression : offset (quadrichromie)
Dimensions du timbre : 27 mm x 48 mm
Taille de la feuille : 8 timbres + vignette
Dentelé : 13 ½
Dimensions de la feuille : 93 mm x 162 mm
Tirage : 116 200 timbres
Numéros des catalogues : Yv 5415 / M 6420 / S 5159 / SG 7020

Numéro WNS : RO015.2010

 

 

 




Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2010/08/roumanie-sulina.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2011/07/roumanie-constanza-farul-de-aterizare.html 



 

.

Pérou / Isla Lobos de Tierra et Isla Blanca

 

Pérou.
 

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant les phares du Pérou (faros del Perú).
Le bloc-feuillet montre les phares de Isla Lobos de Tierra et d'Isla Blanca.
Le phare de Isla Lobos de Tierra apparaît dans l'illustration du pli et du cachet commémoratif.

Oblitération premier jour faite à Lima, le 10.05.2006

Édition : Serpost S.A. (Servicios Postales del Perú)
Dimensions de l'enveloppe : 100 mm x 160 mm




Thème des timbres : phares de Isla Lobos de Tierra et Isla Blanca dans le bloc-feuillet (deux timbres) de la série phares du Pérou (III) (faros del Perú)
Date d'émission : 10.05.2006
Autorité postale émettrice : Serpost S.A. (Servicios Postales del Perú)
Valeurs faciales : 6.00 nuevos soles (PEN)
Design : Christian Álvarez M.
Imprimeur : Thomas Greg and Sons (Lima, Pérou)
Impression : offset (polychromie)
Dimensions du timbre : 30 mm x 40 mm
Dimensions du bloc-feuillet : 103 mm x 81 mm
Dentelé : 14 x 13 ½
Tirage : 25 000 feuillets (50 000 timbres)
Numéros de catalogues : Yv BF32 / M 2100 – 2101 (Bl 34) / S 1519 / SG MS 2404

Numéros WNS : PE059.2006 et PE060.2006

 

 

A. L'Isla Lobos de Tierra [1] est située à environ 750 km au nord-ouest de Lima, capital du pays.
Affleurement granitique dans les eaux de l'océan Pacifique, cette île de 30 km² est à une vingtaine de kilomètres au large des côtes péruviennes.
Le phare (06° 28' S & 80° 51' W) est situé dans la partie méridionale de l'île.

Construit en 1994, il remplace une première structure bâtie en 1937.
La tour tronconique, construite en fer de fonte, s'appuie sur une base en béton et finit dans un balcon entouré d'une rambarde métallique qui renferme la lanterne.
Peinte en bandes rouge-blanc-rouge, comme le drapeau péruvien ; la lanterne est blanche avec une toiture rouge.
La hauteur est de 4.30 m (14 pieds) et le plan focal se trouve à 82 m (269 pieds).

L'optique (35 000 candela), qui est alimenté par des panneaux solaires (batterie), émet quatre éclats de lumière blanche toutes les 20 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.25s + obscurité 3s + éclat 0.25s + obscurité 3s + éclat 0.25s + obscurité 3s + éclat 0.25s + obscurité 10s.
Sa portée lumineuse est de 17 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : G2124.

 

B. L'Isla Blanca (île blanche) est un îlot blanchi par le guano qui renferme par le nord la baie du port de Chimbote [2], dans la région centrale du Pérou, à environ 400 km au nord-ouest de Lima.

Le feu d'Isla Blanca (09° 06' 29.4" S & 78° 37' 10.8" W) n'est plus opérationnel mais la tour est toujours à son emplacement, au sud de l'île face au Paso del Medio ; un passage maritime d'environ 3 km de large, très fréquenté, situé entre l'île Blanca (au nord) et l'île Ferrol del Norte (au sud).

La tour, de section carrée et construite en béton, était le pied d'un feu extérieur (sans lanterne) entouré d'une rambarde métallique qui était par la même occasion, le support d'une batterie de panneaux solaires.
Peinte en noir avec une bande centrale blanche, le feu émettait un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes avec une portée lumineuse de 14 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il était l'ancien "G2084" de l'Admiralty List of Lights and Fog Signals.

[1] À partir de "lobo marino", le nom espagnol de l'otarie à crinière (Otaria flavescens).

[2] La ville portuaire de Chimbote, a été durant les années 1950, le port de pêche le plus productif du monde. L'activité, amoindrie, reste actuellement un important pilier de leur économie.

 

 

Verso du bloc-feuillet

 

 

 

 

 

 

  

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/prou-punta-capones-islas-chincha.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/02/perou-pijuayal-et-suana.html 




.

Union Soviétique / Russkiy (Russie)

 

Union Soviétique.

Enveloppe pre-timbrée illustrée montrant le phare Russkiy (маяк Русский).

Enveloppe de la série artistique (художественных маркированных конвертов, ХМК)
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Date d'émission : 24.11.1988
Valeur faciale : 5 kopecks (5/100 de rouble soviétique - SUR)
Prix de vente : 6 kopecks (6/100 de rouble soviétique - SUR)
Design : V. Khmeleva (В. Хмелева)
Édition : Ministère des Communications
Imprimeur : Goznak (Гознак) (Perm, Fédération de Russie)



Le phare Russkiy (69° 05' N & 36° 21' E) se trouve à l'extrémité nord-ouest de la petite île de Bolshoy Oleniy (Большой Олений) [1] située au large de la presqu'île de Kola, en mer de Barents (océan Arctique), à environ 120 km à l'est de Mourmansk.

Construit en 1953, cette structure remplace un phare bâti en 1925 [2].

La tour, de section circulaire, construite en béton armé, a une hauteur de 24 m (79 pieds). Peinte en jaune, elle portait lors de sa mise en fonction, une lanterne en acier, de couleur rouge (la couleur du feu).

En 1998, le phare a été automatisé utilisant comme source d'énergie un générateur thermoélectrique à radioisotope (GTR), un générateur électrique nucléaire de conception simplifié.
Durant l'été 2005, le phare a bénéficié d'une rénovation profonde incluant la restauration de la façade, le démantèlement de la lanterne, l'installation d'un système d'alimentation photovoltaïque (panneaux solaires) et la pose d'un nouvel équipement optique.

Sur un plan focal de 49 m (162 pieds), le phare émet aujourd'hui trois éclats de lumière blanche toutes les 14 secondes, selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 0.5s + éclat 1s + obscurité 0.5s + éclat 0.5s + obscurité 11s.
La portée lumineuse est de 19 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L6472.

[1] Île des "grands cerfs". Répertoriée et cartographiée en 1779 par les officiers de la frégate "Eustace" (Евстафий), sous l'autorité du contre-amiral S. P. Hmetevskogo (С. П. Хметевского).

[2] Une structure en bois de forme pyramidale de base carrée peinte en bandes horizontales noires et blanches. Une intensité lumineuse trop faible et des conditions climatiques très défavorables, allouent au phare une importance très relative : celle de signaler un point d'encrage.
 

 

 Lettre ayant voyagé
  

1. Oblitération faite à Mourmansk (Му́рманск), le 15.09.1989
2. Oblitération faite à Vostok (Восток), le 18.01.1990 [3]
3. Oblitération "Expédition Antarctique" (Антарктическая Зкспедиция) numéro 34
4. Oblitération souvenir du brise-glace Krasin (Красин), à l'encre rouge

[3] Vostok est la plus isolée des stations scientifiques du continent Antarctique.
Construite en 1957, l'année géophysique internationale, cette base russe est située à proximité du pôle sud magnétique, un lieu parfait pour l'étude des variations du champ magnétique terrestre.
Cependant, ce positionnement impose à ses habitants un parcours de 1260 km pour arriver à la côte la plus proche et un séjour à une altitude de 3844 m au-dessus du niveau de la mer (avec des températures descendant jusqu'à – 89.2° C).
 

Lettre ayant voyagé

1. Oblitération faite à Mourmansk (Му́рманск 38), le 09.07.1989
2. Cachet commémoratif montrant un phare stylisé. Oblitération souvenir "Journée du Pêcheur" (День Рыбака) faite à Mourmansk (Му́рманск), le 09.07.1989

 

Cachet du navire hydrographique "Valerian Albanov" montrant le phare Russkiy
Lettre "R" ayant voyagé

Pli oblitéré à Arkhangelsk (Архангельск), le 06.11.1987

Avec l'inscription "Valerian Albanov, navigateur de l'expédition de G. Broussilov, en 1912"
Валериа́н Альбанов - Штурман Лоляноѝ зкслдиции Г. Бгусилова - 1912 

 

Un très grand merci à Andrei (Андрей) pour son aimable participation.

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/union-sovitique-mudjugskiy.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/09/union-sovietique-basargin.html 




.

Canada / Ancien phare de Cape Spear

 

Canada.
 

Entier postal [carte port payé] montrant l'ancien phare de Cape Spear.

 

Carte Postale de la série "Splendeurs naturelles du Canada"
(Régime international)
Année d'émission : 2002
Photo : Newfoundland Historic Parks
Design et impression : The Postcard Factory ® (Ontario)
Dimensions : 118 mm x 170 mm
Référence : POST57- NFLD069
Code-barres : 0 64392 60109 2




L'ancien phare de Cape Spear (47° 31' N & 52° 37' W) se trouve à l'extrémité nord-est de l'île de Terre-Neuve (Newfoundland), sur la façade atlantique du pays. Cape Spear est le point le plus oriental du Canada et de l'Amérique du Nord [1].

Le phare a été construit en 1836 et remplacé en 1955 par le bâtiment actuel [2].

En 1962, l'ancienne bâtisse a été déclarée "Lieu Historique" (National Historic Site of Canada) pour être le plus ancien phare de Terre-Neuve ayant survécu et son rôle majeur dans les manœuvres d'approche au port de St. John.

La tour de 11 m (35 pieds) de hauteur émerge de la toiture (en ardoise) , à quatre pentes, d'une maison de gardien de plan carré peinte entièrement en blanc.
La lanterne, entourée d'un balcon circulaire, est peinte en blanc avec une coupole qui alterne bandes verticales rouges et blanches.

La restauration du site a été réalisée en suivant l'état du bâtiment en 1839.

L'ancienne résidence du gardien et sa famille est aujourd'hui un lieu d'accueil pour les visiteurs incluant un magasin de souvenirs (gift shop).

[1] Nommé par les Portugais "Cabo da Esperança" et repris par les Français comme Cap d'Espoir, il devient finalement Cape Spear.
Curiosité canadienne : le cap est à quelque 4 000 km de Paris et à environ 5 000 km de Vancouver …

[2] Le nouveau phare de Cape Spear (ALL : H0454) est situé à une courte distance de cette ancienne structure.

Carte postale : ancien phare de Cape Spear
Édition : The Postcard Factory (Weverley, Nova Scotia)
Photographe : B. Hansen
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : PC46-ATC066v

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/canada-rose-blanche.html
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/04/canada-breakwater.html



.

Allemagne / List-West

 

Allemagne.

Cachets commémoratifs montrant le phare de List-West.
Lettres ayant voyagé.


"Jumelage des phares du Nord et du Sud de l'Allemagne"
Deutschlands nördlichster und südlichster Leuchtturm
List-West - Lindau & Lindau - List-West Leuchtturmtage 2008

 

Oblitération faite à Westerland (25980), le 20.10.2008

Oblitération faite à Lindau (88131), le 20.10.2008





Le phare de List-West (55° 03' N & 08° 24' E) est le plus septentrional des phares allemands ; il se trouve à l'extrémité nord-ouest de l'île de Sylt, dans l'archipel des îles Frisonnes Septentrionales, dans la baie d'Helgoland, en mer du Nord.

 

Construit en 1858 par le gouvernement danois (Sylt faisait alors partie de son territoire), le phare est composé d'une tour tronconique en fer de fonte peinte en blanc ; la lanterne et sa rambarde métallique, sont peintes en rouge.
L'ensemble a une hauteur de 10.5 m (35 pieds), le plan focal se trouve à 19 m (62 pieds).

Opéré par l'autorité maritime de la ville de Tönning (Wasser- und Schifffahrtsamtes / WSA), ce feu à occultations dispose d'une optique (Fresnel) qui cache la lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) toutes les 6 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 4.5s + obscurité 1.5s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 14 milles marins, celle de la lumière rouge est de 11 milles marins et celle de la lumière verte est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B1746.

 

 

Carte postale : phare de List-West
Édition : Verlag Schöning & Co + Gebrüder Schmidt (Lübeck)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/11/allemagne-lindau-et-list-west.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2013/02/allemagne-norddorf.html 
 

 

.

Algérie / Cap Ivi

 

Algérie.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant les phares d'Algérie.
Le phare de Cap Ivi illustre le timbre, l'enveloppe et cachet commémoratif.

Enveloppe oblitérée à Alger, le 27.02.2013

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)
Édition : Algérie Poste (FDC PTT)



Thème du timbre : phare de Cap Ivi, dans la série "phares d'Algérie", trois timbres différents
Date d'émission : 27.02.2013
Vente générale : 02.03.2013
Autorité postale émettrice : Algérie Poste
Valeur faciale : 30.00 dinars algériens (DZD)
Dessinateur : Kamardine Krim
Impression : offset (polychromie)
Imprimeur : Imprimerie de la Banque d'Algérie
Dimensions : 43 mm x 29 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 25 timbres (5H x 5V)

Numéros des catalogues : Yv 1647 / M 1715 / S 1580 / SG 1735
Numéro WNS : DZ004.2013
 

Le phare de Cap Ivi (36° 07' N & 00° 14' E) se trouve sur une colline surplombant la mer Méditerranée, à proximité de la ville de Ben Abdelmalek-Ramdane dans la wilaya de Mostaganem dont le chef-lieu, du même nom ; était déjà un port à l'époque punique (phénicienne) [1].

 

Construit en 1898, le phare dispose d'une tour de 18 m (59 pieds) de hauteur, de section octogonale, avec un encorbellement à la base de la lanterne et chaînes d'angles en maçonnerie de pierres apparentes. Elle "émerge" du toit (horizontal) d'un bâtiment de plan carré dont les angles sont élargis à la manière de contreforts.
Un mur d'enceinte, de plan rectangulaire, confère au site un aspect de petit château fort.
L'ensemble est peint dans une couleur jaune clair ; une couleur plus foncée (brunâtre) est utilisée pour faire ressortir les pierres apparentes.

Électrifié (220 V), gardienné par le personnel de l'Office National de Signalisation Maritime (ONSM), sur un plan focal 118 m (387 pieds), son optique (Henry-Lepaute) émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.4s + obscurité 4.6s.
Sa portée lumineuse est de 29 milles marins (1 mille = 1852 m) sur un angle de 180°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E6658.

[1] La ville portuaire de Mostaganem est située à environ 80 km au nord-est d'Oran et à quelque 330 km au sud-ouest d'Alger.

 

Lettre "R" ayant voyagé

 

Pli oblitéré à El Harrach, le 02.03.2013

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/11/algrie-ras-tns-ras-caxine.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/01/algrie-fort-dalger.html 

 

.

Portugal / Berlenga

 

Portugal.
 

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Berlenga (Farol da Berlenga).

 

 

Oblitération faite à Lisboa, le 12.06.1987, avec l'image de la lanterne du phare et la mention "faróis da costa portuguesa"

Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Édition : CTT, Correios de Portugal
Référence : BPC-85
Prix de vente : 23 escudos (PTE)

 

Thème du timbre : phare de Berlenga dans la série "phares de la côte portugaise", quatre timbres différents
Date d'émission : 12.06.1987
Autorité postale émettrice : Correios de Portugal
Valeur faciale : 25 escudos (PTE)
Dessinateur : Maria de Lourdes Ribeiro (Maluda)
Impression : offset
Imprimeur : Imprensa Nacional - Casa da Moeda (INCM)
Papier : papel esmalte (enamel paper, papier glacé) avec une bande phosphorescente
Dimensions du timbre : 30.6 mm x 40 mm
Dentelé : 12 x 12 ½
Taille de la feuille : 16 (4 x 4) (4 timbres différents, par ligne et par colonne)
Dimensions de la feuille : 152 mm x 205 mm
Tirage : 1 000 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1702 / M 1725 / S 1704 / SG 2080

Le phare de Berlenga (39° 25' N & 09° 31' W) se trouve sur la petite île (environ 1 km²) de Berlenga Grande, la plus étendue de l'archipel des Berlengas, un ensemble granitique de l'océan Atlantique.
Berlenga Grande, située à une dizaine de kilomètres au large du cap Carvoeiro, est visible à l'œil nu depuis Peniche, une ville qui est à quelque 120 km au nord-ouest de Lisbonne.
En 2011, l'UNESCO classe l'archipel comme Réserve de biosphère, un lieu de reproduction des oiseaux marins et habitat d'espèces végétales endémiques.

Œuvre de l'ingénieur Gaudêncio Fontana [1], mis en fonctionnement en 1842, le phare clôt un premier projet de construction qui avait déjà été considéré en 1758 par le Marquis de Pombal [2].

La tour pyramidale tronquée à base carrée est construite en brique avec les angles en pierre de taille. Elle a une hauteur de 29 m (95 pieds) et place le plan focal à une hauteur de 121 m (397 pieds). Située au centre des maisons des gardiens et des locaux techniques disposés en plan carré ; l'ensemble est peint en blanc (en préservant la couleur grisâtre naturelle des pierres d'angle).
La lanterne, de section circulaire, est peinte en rouge vif.

Automatisé en 1985, alimenté en électricité par des panneaux solaires ; le phare dispose aujourd'hui d'un système optique AGA PRB 21 qui a remplacé une célèbre lentille hyper radiante de Fresnel (3 panneaux fabriqués par la maison Barbier, Bénard et Turenne), installée en 1897 [3].
Le phare émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 9s.
La portée lumineuse est de 16 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D2086.

[1] Directeur général des Phares du Royaume (Director-Geral dos Faróis do Reino) durant les années 1835 – 1847 ; il est également le constructeur des phares de Cabo Mondego et Cabo da Roca.

[2] Premier ministre du roi Joseph Ier de Portugal (1750 – 1777) depuis 1756, "bâtisseur" de la nouvelle Lisbonne (détruite par le tremblement de terre de 1755) et l'un des hommes politiques les plus importants dans l'histoire du Portugal.

[3] Un panel Fresnel est conservé au musée de la Direcção de Faróis de la Marine portugaise (à Paço de Arcos) et un deuxième, au musée du phare de Santa Marta (à Cascais).
Le troisième, légèrement endommagé durant la désinstallation, est maintenu en dépôt.


 

 

Carte souvenir de la CAPEX '87
(International Philatelic Exhibition, Toronto, 13 – 21 juin 1987)

Le cachet commémoratif (portugais) de l'exposition est opposé sur le timbre du phare de Berlenga
Le phare de Gibraltar Point (Canada, 1808) illustre la carte

Édition : CTT, Correios de Portugal
Dimensions de la carte : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : BPE-1 (Bilhete Postal Especial para Exposições n° 1/87)




Enveloppe premier jour (FDC)

Pli oblitéré à Lisboa, le 12.06.1987

Enveloppe illustrée et cachet commémoratif avec l'image du phare
Édition : CTT, Correios de Portugal
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN C6)



 

 

 

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/portugal-cabo-mondego.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2009/01/portugal-cabo-de-so-vicente.html 



.