Estonie / Narva-Jõesuu

Estonie.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Narva-Jõesuu (Narva-Jõesuu Tuletorn).

Pli oblitéré à Viljandi, le 11.11.2022



Thème du timbre : phare de Narva-Jõesuu (34ème émission sur les phares estoniens)
Date d'émission : 27.10.2022
Autorité postale émettrice : Omniva
Valeur faciale : 0.90 euro
Dessinateur : Roman Matkiewicz
Impression : offset (polychromie)
Imprimeur : AS Vaba Maa (Tallinn, Estonie)
Dimensions : 33.0 mm x 27.5 mm
Dentelé : 14 x 13 ¾
Papier : couché
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Tirage : 25 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 971 / M 1061 / S 993
Référence Omniva : 813-27.10.22

Le phare de Narva-Jõesuu (59° 28' N & 28° 02' E) se trouve à l'embouchure du fleuve Narva, sur la rive gauche (occidentale) [1] de cette voie fluviale constituant une frontière naturelle entre l'Estonie et la Russie, dans le golfe de Finlande, en mer Baltique.

Le phare actuel, construit en 1957, remplace deux bâtiments plus anciens dont le dernier a été détruit en 1941, lors du repli de l'Armée rouge, durant la Seconde Guerre mondiale.

La tour cylindrique, appuyée sur une plateforme circulaire, est construite en béton (à partir d'éléments préfabriqués) et peinte en bandes rouges (3) et blanches (3). Au sommet, la lanterne recouverte d'une coupole métallique et entourée d'un grillage, est peinte en noir. L'ensemble a une hauteur de 31 m (102 pieds).

Sur un plan focal à 35 m (115 pieds), le phare émet deux longs éclats de lumière blanche toutes les 12 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 2s + obscurité 3s + éclat 2s + obscurité 5s. Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m).

Géré par l'Administration maritime estonienne (Veeteede Amet), il est répertorié sous le numéro 001.
Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3894.

[1] Commune urbaine de Narva-Jõesuu.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Narva-Jõesuu

 

Oblitération faite à Tallinn, le 27.10.2022
L'image du phare illustre le cachet commémoratif 

Édition : Eesti Post
Dessinateur : Roman Matkiewicz
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : Maksimumkaart 140
Au verso, une image (illustration) du phare durant sa construction, en 1957



Enveloppe premier jour (FDC)

Oblitération faite à Tallinn, le 27.10.2022
L'image du phare illustre le cachet commémoratif


Édition : Eesti Post

Dimensions : 114 mm x 162 mm (DIN C6)
Référence : 2022-23
Avec une illustration au verso (Roman Matkiewicz) montrant les phares bâtis en 1808, 1886 et 1957

Notice philatélique (format carte postale)

Dimensions : 108 mm x 156 mm









Vous pouvez aussi visiter :
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https://pharoteliste.blogspot.com/2013/06/estonie.html 





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Sri Lanka / Talaimannar

Sri Lanka.

Enveloppe premier jour (FDC) avec un timbre montrant le phare de Talaimannar (Talaimannar Lighthouse).

Pli oblitéré à Colombo Head Quarters, le 02.12.2016


Édition : Philatelic Bureau – Department of Posts Sri Lanka
Dimensions du pli : 114 mm x 191 mm




Thème du timbre : phare de Talaimannar dans la série "Unseen Sri Lanka", douze timbres différents
Date d'émission : 02.12.2016
Autorité postale émettrice : Sri Lanka Post
Valeur faciale : 25 roupies srilankaises (LKR)
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Department of Government Printing, Sri Lanka
Dimensions : 41 mm x 30 mm
Dentelé : 12 x 13 ¼
Taille de la feuille : 20 timbres (5H x 4V) [1]
Tirage (timbre) : 1 000 000
Retrait des ventes : 30.07.2020
Numéros de catalogues (timbre) : Yv 2071 / M 2128 / S 2065
Numéro WNS : LK067.2016

[1] Deux autres formats sont proposés :

A. Une feuille regroupant les douze timbres (différents)
Taille de la feuille : 12 timbres (3H x 4V)
Dentelé : 12 x 13 ¼
Dimensions de la feuille : 145 mm x 145 mm
Valeur faciale : 300 roupies srilankaises (LKR)

B. Trois blocs feuillets reproduisant l'image de quatre timbres différentes
Dimensions : 155 mm x 115 mm
Dentelé : 12 x 13 ¼
Valeur faciale : 100 roupies srilankaises (LKR)
Tirage : 15 000 feuillets

Le phare de Talaimannar (09° 06' N & 79° 44' E) se trouve sur la côte nord-ouest de l'île de Mannar, une île de l'archipel du Pont d'Adam, dans l'extrémité nord-ouest du pays.

L'archipel du Pont d'Adam est constitué de bancs de sable situés entre le Sri Lanka et l'Inde, sur le détroit de Palk (séparant les deux pays).

Construit par les Britanniques en 1915, le phare est constitué d'une tour de section circulaire, de 19 m (62 pieds) de hauteur, construite en béton et peinte en blanc.
Au sommet, une lanterne cylindrique, est au centre d'un balcon et entourée d'une rambarde métallique.

Géré par le personnel de la Sri Lanka Ports Authority, sur un plan focal de 17 m (55 pieds), le phare émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 4.5s, sur un angle de 180°.
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : F0884.

Date d'émission : 02.12.2016
Dimensions : 155 mm x 105 mm
Tirage : 15 000 exemplaires
Numéros de catalogues : Yv BF 153 / M Bl 166 / S 2065a



Carte postale accompagnant l'émission philatélique
Édition : Sri Lanka Post, Philatelic Bureau
Design : Sudath Jayawardana
Dimensions : 127 mm x 177 mm
Prix de vente : 20 roupies srilankaises (LKR)

 

 

 

 



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Australie / Hornby

Australie.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Hornby (Hornby Lighthouse).

Carte oblitérée à Vaucluse (NSW 2030), le 23.10.2018
Cachet commémoratif avec l'image du phare de Macquarie


Carte postale port payé (postage pre-paid Australia) du régime international
Photographe : Bruce Hood
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)


Thème du timbre : phare de Hornby dans la série "Phares de Sydney", trois timbres différents [1] [2]
Date d'émission : 23.10.2018
Autorité postale émettrice : Australia Post
Valeur faciale : 1 dollar australien (AUD)
Design : Jo Muré (Australia Post Design Studio)
Photographe : Bruce Hood
Imprimeur : Egotrade Pty Ltd (Victoria)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 37.5 mm x 26 mm
Dentelé : 13 ¾ x 14 ½ (13.86 x 14.6)
Papier : Egotrade
Taille de la feuille : 50 timbres
Date de retrait : 30.04.2019
Numéros des catalogues : Yv 4687 / M 4887 / S 4880 / SG 4995
Numéro WNS : AU081.2018

[1] Timbres ordinaires : feuille de 50 timbres et bloc-feuillet de 3 timbres (différents).
Timbres autocollants : carnet de 10 timbres (3 illustrations) et roulette de 100 timbres (3 illustrations).

[2] Émission célébrant le bicentenaire de la mise en fonction du phare de Macquarie (1818).

 

 

 Timbres autocollants

Date d'émission : 23.10.2018
Dimensions du timbre : 37.5 mm x 26 mm
Imprimeur : Multi-Color Corporation Australia (Marleston)
Impression : Flexographie (Flexography)
Papier : SecurePost MC90 [3]
Dentelé : 11 ½ (Syncopated Serpentine)
Date de retrait : 30.04.2019
Numéros des catalogues : Yv 4690 / M 4890I / S 4883 / SG 4999

[3] Papier "RAF Unik", pour les timbres en roulette.

Le phare de Hornby [4] (33° 50' S & 151° 17' E) se trouve à l'extrémité (nord) de la péninsule de South Head, un prolongement des terres renfermant par le sud la baie de Sydney, l'entrée au port de la ville (Sydney Harbour), dans les eaux de la mer de Tasman (océan Pacifique).

La construction date de l'année 1858 [5]. Il est constitué d'une tour de section circulaire, de 9 m (30 pieds) de hauteur, construite en pierre calcaire et peinte en (distinctives) bandes verticales rouges et blanches. Le patron de couleur se répète sur la coupole de sa lanterne.

Le phare émet sur un plan focal de 28 m (90 pieds), un long éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 2s + obscurité 3s. Sa portée lumineuse est de 15 milles marins (1 mille = 1852 m). Géré par l'Autorité Portuaire de la Nouvelle-Galles du Sud (Port Authority of NSW), il est électrifié et automatisé depuis 1933.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : K2636.

[4] Il est probable que le nom du phare soit un hommage à Sir Phipps Hornby (1785 - 1867), commandant en chef de la flotte britannique du Pacifique dans les années 1860 et beau-père de Sir William Denison (1804 – 1871), gouverneur de la Nouvelle-Galles du Sud.

[5] Sa construction était nécessaire pour apaiser la colère provoquée dans la population par deux catastrophes maritimes survenues dans la région de Sydney, en 1857. Jusqu'à sa construction, seulement existait le phare de Macquarie.

Dimensions du bloc-feuillet : 170 mm x 80 mm

Numéros des catalogues : Yv BF 267 / M Bl 500 / S 4882f / SG MS4998









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https://pharoteliste.blogspot.com/2011/06/australie-wollongong-head.html 





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Allemagne / Cape Recife (Afrique du Sud)

Allemagne.

Entier postal, enveloppe pré-timbrée (port payé) "Infopost International".
Le timbre-poste imprimé montre le phare du Cape Recife (Afrique du Sud).
Enveloppe commerciale de la firme "Leuchtturm".

Autorité postale émettrice : Deutsche Post AG
Timbre-poste imprimé : phare du Cape Recife, sans valeur faciale
Lettre publicitaire du régime international
Dimensions du pli : 114 mm x 229 mm (DIN C6/5)


Infopost International ein service der Deutschen Post (2007 – 2015)

Dernière version de l'enveloppe "Infopost" avec le timbre-poste illustré au choix de l'expéditeur (client).
Service orienté vers l'envoi de brochures, communications écrites, échantillons gratuits et divers documents publicitaires.
Deutsche Post définie la nature des envois sur les dimensions, formats et poids identiques des enveloppes. 

Le phare du Cape Recife (34° 02' S & 25° 42' E) se trouve à l'extrémité sud-est de l'Afrique du Sud (et du continent africain), à une dizaine de kilomètres au sud de Port Elizabeth, sur la pointe méridionale de la baie d'Algoa (océan Indien).

Mis en fonction en 1851, [1] le phare est constitué d'une tour en maçonnerie de 24 m (79 pieds) de hauteur, de section octogonale, attachée à des locaux techniques (maison des gardiens).

Elle est peinte en blanc avec deux larges bandes horizontales noires et une plus fine, associée à la corniche de la tour. Celle-ci soutient une rambarde métallique (circulaire) peinte en rouge. À l'intérieur, la lanterne, peinte en blanc avec une coupole rouge.

Phare gardienné, électrifié ; sur un plan focal de 28 m (92 pieds), son optique (Henry Lepaute, d'origine) [2] émet trois longs éclats de lumière blanche et rouge (selon la direction) toutes les 117 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 2.8s + obscurité 27s + éclat 2.8s + obscurité 27s + éclat 2.8s + obscurité 54.6s.

La portée lumineuse de la lumière blanche est de 29 milles marins, celle de la lumière rouge est de 15 milles marins.

Sur le même plan focal, accessoirement, un flash avec les mêmes caractéristiques porte la lumière blanche à 21 milles marins et la rouge, à 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D6390. 

[1] Sa construction, sous la direction de la "Royal Engineers" (George Pilkington et Charles Cornwallis Michell), est effectuée sous l'Autorité britannique de la Colonie du Cap (Cape Colony).

[2] En 1998, un acte de vandalisme abîme irrémédiablement une partie de la lentille.

Carte postale : phare de Cap Recife
Édition : Leuchtturm © (édition commerciale)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : Motiv 3










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France / Four du Croisic

France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare du Four du Croisic.

Pli oblitéré au Croisic, le 23.10.2020
(Bureau de poste le plus proche du phare)



Thème du timbre : le phare du Four du Croisic dans la série "Repères de nos côtes (II)", douze timbres (phares) différents
Date d'émission (vente anticipée) : 28 et 29.08.2020
Date d'émission (vente générale) : 31.08.2020
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : Lettre Prioritaire (1.16 euro)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Carnet en vente indivisible (13.92 euro)
Dessin : Yves Montron
Mise en page : Corinne Salvi
Dimensions du timbre : 24 mm x 38 mm
Dimensions du carnet : 256 mm x 54 mm
Dentelé : 11
Imprimeur : Philaposte
Impression : héliogravure (deux bandes phosphorescents)
Papier : autocollant, sans filigrane
Taille de la feuille (carnet 2 plis) : 12 timbres
Tirage : 3 000 000 timbres
Numéros des catalogues (timbre) : Yv A1903 / M 7656 / S 5890 / SG 6897
Numéros des catalogues (carnet) : Yv BC 1897 / M 7650 – 7661 MH / S 5895a / SG CSB213
Référence la Poste (carnet) : 1120487

Le phare du Four du Croisic [Plateau du Four] (47° 18' N & 02° 38' W) se trouve sur le plateau du Four, une surface rocheuse submergée à marée haute, située au large du Croisic, ville côtière du nord du département de la Loire-Atlantique (Région Pays de la Loire).

Mis en service en 1822, il est le premier phare en mer construit en France [1].

La tour de section circulaire, de 23 m (75 pieds) de hauteur, est bâtie en maçonnerie de pierre de taille (granit) apparente et peinte en noir et blanc, en spirale. Elle incorpore à l'intérieur (sur quatre étages) les logements des gardiens et les locaux techniques.
 

Électrifié (aérogénérateur) et automatisé en 1983 ; sur un plan focal de 23 m (75 pieds), l'optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 4.9s. Sa portée lumineuse de 18 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D1080.

Le phare est classé Monument Historique (MH) depuis le 03.10.2012.

[1] Le phare est érigé à 3.5 milles marins à l'ouest de la pointe du Croisic (océan Atlantique). La tour a été surélevée en 1846 et la construction de la jetée d'accès complétée en 1886.

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Portugal / Vila Real de Santo António

 

Portugal.

Entier postal montrant le phare de Vila Real de Santo António (farol de Vila Real de Santo António).
Émission spéciale célébrant le centenaire de l'édifice.
L'image du phare illustre le cachet commémoratif "100 anos".

Carte postale port payé (Bilhete-postal, Taxa Paga)
Date d'émission : 17.05.2023
Autorité postale émettrice : Correios de Portugal (CTT)
Valeur faciale : N20g (affranchissement du régime intérieur / 20 g)
Design : Carla Caraça Ramos
Dimensions : 104 mm x 152 mm
Tirage : 3 000 exemplaires
Code-barres : 5 606345 147278

Le phare de Vila Real de Santo António (37° 11' N & 07° 25' W) se trouve au sud de la ville du même nom située sur la rive droite (ouest) du fleuve Guadiana [1], près de son embouchure dans le golfe de Cadix (océan Atlantique).

Inauguré en janvier 1923, son projet d'installation s'étale sur plusieurs années en vue des contraintes liées à une construction sur des terrains sablonneux. Il remplace une ancienne structure métallique : le "farolinho de ferro".

La tour, de 46 m (151 pieds) de hauteur, de section circulaire, est construite en béton armé ; elle est peinte en blanc avec une succession horizontale de fines bandes noires.
Au sommet, entourant la lanterne peinte en rouge, se trouve une élégante corniche moulurée avec des éléments saillants verticaux (corbeaux) [2].
Elle est au centre de l'arrière-cour d'un important bâtiment de deux étages (et trois volumes), de plan rectangulaire (locaux techniques).

Géré para la Direção dos Faróis (DF), électrifié en 1927, relié au réseau public de l'électricité en 1947 et automatisé en 1989 ; son optique (Fresnel de 3ª ordre) émet sur un plan focal de 48 m (157 pieds), un éclat de lumière blanche toutes les 6.5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 6.3s.
Sa portée lumineuse est de 26 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D2246.


[1] L'estuaire du fleuve Guadiana, sur la côte atlantique, est une frontière naturelle entre l'Espagne et le Portugal. Région marécageuse préservée comme réserve naturelle, elle s'intègre dans une zone à très fort développement touristique.

[2] La tour (conique tronquée) est de typologie similaire à celles des phares de Leça, Aveiro et Ponta da Barca.

Carte postale : phare de Vila Real de Santo António
Édition : Grafipost, Editores e Artes Gráficas, Lda. (Loulé)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : AVRA-002
Code-barres : 5 607554 004000









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Lettonie / Irbe

Lettonie.

Lettre "R" ayant voyagé le premier jour d'émission (FDC) avec un timbre montrant le phare d'Irbe (Irbes bāka).

Enveloppe oblitérée à Riga (1051), le 17.09.2021

Cachet commémoratif premier jour avec l'image du phare

Cachet ordinaire Pasta Centrs "Sakta" (Riga, 1051)

Dimensions du pli : 162 mm x 114 mm (DIN C6)

Édition : Latvijas Pasts

Design : Arta Ozola-Jaunarāja

Tirage : 1000 exemplaires

Thème du timbre : phare d'Irbe

Date d'émission : 17.09.2021

Autorité postale émettrice : Latvijas Pasts

Valeur faciale : 1.27 euro

Correspond à un affranchissement pour une lettre entre 21 g et 100 g du régime intérieur

Design : Arta Ozola-Jaunarāja

Photographe : Juris Kalniņš

Imprimeur : Baltijas Banknote (Riga)

Impression : offset (lithography)

Dimensions du timbre : 30 mm x 37.5 mm

Dentelé : 13 ¼

Taille de la feuille : 20 timbres (4H x 5V)

Tirage : 50 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1114 / M 1139 / S 1082 / SG 1130

Le phare d'Irbe (57° 45' N & 21° 44' E) se trouve à une vingtaine de kilomètres au large de la côte lettonne, dans le détroit d'Irbe [1], la principale voie maritime d'accès au golfe de Riga, en mer Baltique.

Le phare d'Irbe est le seul phare offshore du pays. Construit en 1986, le bâtiment se positionne sur le lieu de mouillage jusqu'alors occupé par le bateau-feu "Irbensky"[2], sur l'un de nombreux bancs de sable du détroit.

Structure de section circulaire construite en béton et acier, de 37 m (125 pieds, 14 étages) de hauteur, elle s'appuie sur un socle partiellement émergé.

La partie inférieure, peinte en noire, continue avec un secteur peint en blanc avec trois fines bandes rouges et un balcon (circulaire).

La partie supérieure est constituée d'un local technique (et observatoire) de base élargie et peint en rouge. Son toit supporte un héliport.

Sur un plan focal de 35 m (115 pieds), son optique émet un éclat de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 1s + obscurité 9s.

Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Propriété de l'Administration Maritime de Lettonie (Latvijas Jūras administrācija), répertorié sous le numéro 480 ; sa gestion dépend de l'autorité portuaire de Riga.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C3474.

[1] Le détroit d'Irbe, large de 27 km à son point le plus étroit, s'étend entre la péninsule de Sõrve (île de Saaremaa) en Estonie, au nord, et la péninsule de Kurzeme, en Lettonie, au sud.

[2] Mis en service en 1962 pour la République Socialiste Soviétique de Lettonie, il est transféré à la Russie pour être finalement mis hors service en 2009. Actuellement, il fait partie de la collection du Musée océanographique de Kaliningrad.

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Côte d'Ivoire / Feux des jetées Est et Ouest du Port de San Pedro (image stylisée)

Côte d'Ivoire.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant le port de San Pedro.
Sur le timbre, une vue aérienne du port montre une image stylisée des feux des jetées Est et Ouest.

Pli oblitéré au Port de San Pedro (Abidjan), le 21.03.1971

 

Thème du timbre : feux du port de San Pedro, timbre de poste aérienne
Date d'émission : 21.03.1971
Autorité postale émettrice : Administration des postes et télécommunications (APT) [1]
Valeur faciale : 100 francs CFA (XOF)
Dessin et gravure : Claude Haley (1923 – 1988)
Impression : taille-douce
Imprimeur : Imprimerie des Timbres-Poste (France)
Dimensions du timbre : 52 mm x 32 mm
Dentelé : 13
Taille de la feuille : 25 timbres (5H x 5V)
Papier : sans filigrane
Numéros des catalogues : Yv PA 49 / M 375 / S C 43 / SG 351

[1] APT, actuellement La Poste de Côte d'Ivoire.

Entre 1968 et 1971, un consortium franco – allemand entreprend la plus importante des opérations de développement de la Côte d'Ivoire après son indépendance : la construction du port autonome de San Pedro, dans le sud-ouest du pays, dans les eaux du golfe de Guinée (océan Atlantique).

Cette nouvelle structure est caractérisée par deux ouvrages de protection (jetées) renfermant le bassin portuaire (de 650 m de longueur).

Les jetées sont la Jetée Est mesurant 145 m de longueur et la Jetée Ouest, la principale, avec une longueur de 250 m. À l'extrémité de ces digues étaient positionnés les deux feux dont leurs images stylisées illustrent le timbre.

Actuellement, il est uniquement répertorié le feu de la Jetée Ouest (04° 44' N, 06° 37' W).
Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : D3120.2.









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https://pharoteliste.blogspot.com/2010/06/sierra-leone-cape-sierra-leone.html 




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Géorgie / Poti

Géorgie.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Poti (ფოთის შუქურა).

Pli oblitéré à Tbilisi, le 10.08.2022



Thème du timbre : phare de Poti dans la série "Phares géorgiens" (საქართველოს შუქურები), trois timbres différents dans un mini feuillet
Date d'émission : janvier 2022
Autorité postale émettrice : Georgian Post (საქართველოს ფოსტა)
Valeur faciale : 1.80 lati (GEL)
Design : Giorgi Mamulashvili
Impression : offset
Imprimeur : non déterminé
Dimensions du timbre : 33 mm x 45 mm
Dimensions du feuillet : 150 mm x 80 mm
Dentelé : 13 ½
Tirage : 100 000 timbres
Numéros des catalogues : M 755 / S 578a
Référence Georgian Post : 644

Le phare de Poti (42° 08' N & 41° 40' E) se trouve sur la côte de la mer Noire, à l'embouchure (rive droite, nord) du fleuve Rioni, la voie fluviale qui traverse (canalisée) la ville portuaire de Poti [1].

Mis en fonction en 1864, il s'agit d'une structure construite en fer de fonte, préfabriqué en Grand Bretagne par l'entreprise Easton, Amos & Sons (Londres).

La tour de 37 m (121 pieds, 152 marches) de hauteur, de section circulaire ; est peinte en larges bandes horizontales rouges et blanches. Au sommet, la lanterne, entourée d'une rambarde, se prolonge vers le haut avec une grille de protection peinte en blanc. La même couleur revient sur sa coupole.

Sur un plan focal de 36 m (118 pieds), son optique émet de manière alternative (Al) un éclat de lumière blanche et rouge toutes les 7.5 secondes, visibles sur deux secteurs angulaires. [2]
Sa portée lumineuse est de 17 milles marins pour la lumière blanche et de 16 milles marins pour la lumière rouge (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E5749.1.

Les étages inférieurs du phare abritent un petit musée exposant des archives photographiques, instruments de navigation et vieux matériel de balisage maritime.

[1] Phare de Poti, 93 avenue Demetre Tavdadebuli, 4400 Poti.
Le phare est à l'intérieur d'un périmètre hébergeant les bureaux du State Hydrographic Service of Georgia, le service géorgien occupé, entre autres, de la gestion des phares.

[2] Le phare de Poti est le feu postérieur d'un alignement dont le feu antérieur (Inner Range) se trouve à 1930 m.

Vous pouvez aussi visiter.
https://pharoteliste.blogspot.com/2011/01/turquie-sile.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2014/07/roumanie-ancien-feu-du-port-de-mangalia.html 





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Taïwan / Chilai Pi

Taïwan.

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Chilai Pi (奇萊鼻燈塔).

Carte oblitérée à Hualien (花蓮), le 20.05.1991 (Minguo 80)

Edition : "Association d'impression / recherche philatélique originale" (印製/原圖集郵研究會)

Photographie : Administration générale des douanes

Thème du timbre : le phare de Chilai Pi dans une série de deux timbres d'usage courant (phares de Chilai Pi et Tungchu Dao), première émission, inscriptions sur fond blanc

Date d'émission : 09.01.1991

Autorité postale émettrice : Chunghwa Post Co. Ltd. (Taïwan)

Valeur faciale : 6.00 dollars de Taïwan (TWD)

Dessinateur : Lee Kuang-chi

Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taïwan)

Impression : gravure à l'eau-forte, offset

Papier : papier mat avec filigrane (YU)

Dentelé : 13 ½

Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm

Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)

Tirage : 10 000 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1881 / M 1945 / S 2678 / SG 1855

Référence Chunghwa Post : D108.6

Le phare de Chilai Pi (24° 01' N & 121° 39' E) se trouve sur la façade maritime de la ville de Hualien, sur la côte centre-est de l'île de Taïwan (océan Pacifique).

Hualien a été historiquement appelé "Kilai" (Chilai). Chilai Pi devient donc la pointe de Chilai (à noter que le caractère chinois "鼻" utilisé dans le nom du lieu signifie "nez").

La structure actuelle date de l'année 1964 ; elle remplace un premier phare construit par les Japonais en 1931.

Sa tour, bâtie en béton armée, est de section pentagonale et a une hauteur de 13 m (43 pieds). Elle est annexée aux locaux techniques. L'ensemble est entièrement peint en blanc étant la couleur noire réservée à la toiture de la lanterne.

Sur un plan focal de 33 m (108 pieds), ce feu isophase émet, avec une intensité lumineuse de 28 000 candela, un éclat de lumière blanche de 3 secondes suivi d'une occultation de la même durée (Iso 6 secondes).

Sa portée lumineuse est de 17 milles marins (1 mille = 1852 m) visible sur un angle de 234°.

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : P4705.

Dépliant philatélique des timbres de l'émission

En couverture l'image du phare de Kaohsiung (高雄燈塔)

Édition : Directorate General of Posts

Référence : 80-1 (Def. 108)

Le phare de Chilai Pi dans une série de quatre timbres différents, d'usage courant. Seconde émission (inscriptions sur bleu-ciel) avec les phares de Tungchi Yu (0.50), Fukwei Chiao (5.00) et Tungchu Dao (12.00).

Date d'émission : 02.10.1991

Autorité postale émettrice : Chunghwa Post Co. Ltd. (Taïwan)

Valeur faciale : 3.50 dollars de Taiwan (TWD)

Dessinateur : Lee Kuang-chi

Imprimeur : China Color Printing Co. Inc. (Taïwan)

Impression : gravure à l'eau-forte, offset

Papier : papier mat avec filigrane (YU)

Dentelé : 13 ½

Dimensions du timbre : 23.5 mm x 26.5 mm

Taille de la feuille : 100 timbres (10H x 10V)

Tirage : 198 100 000 timbres

Numéros des catalogues : Yv 1947 / M 2009 / S 2812 / SG 2005

Référence Chunghwa Post : D110.3

Carte maximum (maxicard)

Carte oblitérée à Hualien (花蓮), le 02.10.1991 (Minguo 80)


Edition : "Association d'impression / recherche philatélique originale" (印製/原圖集郵研究會)
Photographie : Administration générale des douanes

Dépliant philatélique des timbres de l'émission du 02.10.1991

En couverture l'image du phare de Fukwei Chiao (富基角燈塔)

Édition : Directorate General of Posts

Référence : 80-17 (Def. 110)

Lettre ayant voyagé (I)

Pli oblitéré à Chungho, le 19.11.1992

Lettre ayant voyagé (II)

Les timbres montrent les phares de Chilai Pi et Kaohsiung

Pli oblitéré à Pankiao (Pan-Chiao), le 19.09.1992

Carte Postale
Souvenir philatélique

Édition : Société chinoise d'images et de timbres originaux (中華原圖郵學會)
Référence : CMC (3) (2-1)
Tirage : 2 000 exemplaires

 

Vous pouvez aussi visiter :

https://pharoteliste.blogspot.com/2011/06/taiwan-tungchu-tao.html 

https://pharoteliste.blogspot.com/2012/01/taiwan-kaohsiung.html 

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France / Cayeux-sur-Mer

France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Cayeux-sur-Mer.

Pli oblitéré à Cayeux-sur-Mer, le 20.10.2020
(Bureau de poste le plus proche du phare)

Thème du timbre : le phare de Cayeux-sur-Mer dans la série "Repères de nos côtes (II)", douze timbres (phares) différents
Date d'émission (vente anticipée) : 28 et 29.08.2020
Date d'émission (vente générale) : 31.08.2020

Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : Lettre Prioritaire (1.16 euro)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Carnet en vente indivisible (13.92 euro)
Dessin : Yves Montron
Mise en page : Corinne Salvi
Dimensions du timbre : 24 mm x 38 mm
Dimensions du carnet : 256 mm x 54 mm
Dentelé : 11
Imprimeur : Philaposte
Impression : héliogravure (deux bandes phosphorescents)
Papier : autocollant
Taille de la feuille (carnet 2 plis) : 12 timbres
Tirage : 3 000 000 timbres
Numéros des catalogues (timbre) : Yv A1897 / M 7650 / S 5884
Numéros des catalogues (carnet) : Yv BC 1897 / S 5895a
Référence la Poste (carnet) : 1120487

Le phare de Cayeux-sur-Mer [phare de Brighton] (50° 12' N & 01° 31' E) se trouve dans la partie nord (hameau de Brighton Les Pins) de cette ville située au sud de la baie de Somme [1], dans le département homonyme, en région Hauts-de-France.

Mis en service en 1951, ce phare est l'héritier d'une structure cylindrique construite en 1835 et détruite durant le retrait des troupes allemandes, en août 1944.

La tour de 35 m (115 pieds) de hauteur, de section circulaire ; est bâtie en maçonnerie lisse (béton armé et brique) et peinte en blanc (2/3 inférieurs) et rouge (1/3 supérieur). Au sommet, la lanterne est au centre de deux balcons entourés des respectives rambardes métalliques (l'ensemble est peint en rouge).

Électrifié depuis sa construction, automatisé en 1999 ; sur un plan focal de 32 m (105 pieds), son optique (4 lentilles de Fresnel) émet un éclat de lumière rouge toutes les 5 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.3s + obscurité 4.7s. Sa portée lumineuse est de 22 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1208.

[1] Lieu où la Somme, fleuve côtier qui donne son nom au Département, se jette dans les eaux de la Manche (English Channel).

Carte postale : ancien phare de Cayeux-sur-Mer (phare de Brighton)
Édition et clichés : Studio d'Art (Cayeux-sur-Mer)
Impression : Impressions-Éditions d'art MONA (Paris)
Dimensions : 90 mm x 140 mm
Référence : 2

Carte postale : ancien phare de Cayeux-sur-Mer (phare de Brighton)

Édition : Lévy & Neurdein Réunis (44 rue Letellier, Paris)

Dimensions : 87 mm x 137 mm (actuelles)

Référence : 4

Carte postale expédiée le 21.08.1927

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2016/06/france-feu-de-la-jetee-ouest-du-treport.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2017/01/france-berck-plage.html  

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Sri Lanka / Queen's Tower (ancien phare)

Sri Lanka.

Enveloppe premier jour (FDC) avec un timbre montrant la Queen's Tower, ancien phare.

Pli oblitéré à Colombo Head Quarters, le 02.12.2016


Édition : Philatelic Bureau – Department of Posts Sri Lanka
Dimensions du pli : 114 mm x 191 mm




Thème du timbre : Queen's Tower (ancien phare) dans la série "Unseen Sri Lanka", douze timbres différents
Date d'émission : 02.12.2016
Autorité postale émettrice : Sri Lanka Post
Valeur faciale : 25 roupies srilankaises (LKR)
Design : Sudath Jayawardana
Impression : offset (quadrichromie)
Imprimeur : Department of Government Printing, Sri Lanka
Dimensions : 41 mm x 30 mm
Dentelé : 12 x 13 ¼
Taille de la feuille : 20 timbres (5H x 4V) [1]
Tirage (timbre) : 1 000 000 timbres
Retrait des ventes : 30.07.2020
Référence Sri Lanka Post : CSL 2162
Numéros de catalogues (timbre) : Yv 2069 / M 2126 / S 2063
Numéro WNS : LK069.2016

[1] Deux autres formats sont proposés :

A. Une feuille regroupant les douze timbres (différents)
Taille de la feuille : 12 timbres (3H x 4V)
Dentelé : 12 x 13 ¼
Dimensions de la feuille : 145 mm x 145 mm
Valeur faciale : 300 roupies srilankaises (LKR)

B. Trois blocs feuillets reproduisant l'image de quatre timbres (différents) de la série
Dimensions : 155 mm x 115 mm
Dentelé : 12 x 13 ¼
Valeur faciale : 100 roupies srilankaises (LKR)
Tirage : 15 000 feuillets

La Queen's Tower (Quindah Tower]) (09° 28' N & 79° 43' E) se trouve à l'extrémité méridionale de l'île de Delft [2] située au large de la côte nord-ouest du pays.
Monument historique, sa construction date de la période coloniale hollandaise, mise en œuvre par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (1658 – 1796) [3].

La tour, de 7 m (23 pieds) de hauteur, est construite en pierre calcaire de couleur grisâtre. Elle se présente comme une succession de cinq segments de section carré à périmètre décroissant, dont l'inférieur (entrée) dispose d'un portail en arc de cercle (cintré).

Utilisé comme phare et point de repère (amer) pour la navigation, un feu s'allumait au pied de la tour forçant le passage de l'air vers le haut. Les flammes passaient à travers d'une cheminée jusqu'au sommet où les marins pourraient voir la lumière à distance.

[2] Connue aussi comme Neduntheevu, cette île de 50 km2, rappelle le nom de la ville des Pays-Bas, lieu de l'un des anciens sièges de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (Vereenigde Oostindische Compagnie, VOC).

[3] La VOC, créée en 1602, protégeait les intérêts commerciaux néerlandais dans l'océan Indien. Contrôlant d'abord les terres côtières, les Hollandais ont progressivement occupé un énorme territoire dans le sud, le sud-ouest et l'ouest du Sri Lanka.

Carte postale accompagnant l'émission philatélique
Édition : Sri Lanka Post, Philatelic Bureau
Design : Sudath Jayawardana
Dimensions : 127 mm x 177 mm

Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2020/09/sri-lanka.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2021/02/sri-lanka-galbokka-point.html 




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Allemagne / Friedrichsort

Allemagne.

Lettre ayant voyagé avec un timbre montrant le phare de Friedrichsort (Leuchtturm Friedrichsort).

Pli oblitéré à Michendorf (14552), le 08.12.2022

Thème du timbre : phare de Friedrichsort dans la série "Phares" (Leuchttürme)

Date d'émission : 07.07.2022

Autorité postale émettrice : Deutsche Post
Valeur faciale : 0.70 euro
Correspond à un affranchissement pour une carte postale dans le régime intérieur
Design : Hanno Schabacker (Berlin)
Imprimeur : Bundesdruckerei GmbH (Berlin)
Impression : offset (polychromie)
Dimensions du timbre : 34.6 mm x 34.6 mm
Dentelé : 13 ¾
Taille de la feuille : 10 timbres (2H x 5V)
Dimensions de la feuille : 89.20 mm x 193.0 mm
Papier : couché, blanc, fluorescent, du type DP 2
Numéros des catalogues : Yv 3481 / M 3696 / S 3299 / SG 4473

Le phare de Friedrichsort (54° 23' N & 10° 12' E) se trouve sur la côte nord-ouest du fjord de Kiel (Kieler Förde), à son point le plus étroit. Cette entrée maritime de la mer Baltique, d'une quinzaine de kilomètres de longueur, permet l'accès au port de Kiel, la ville capitale du Land du Schleswig-Holstein (limitrophe avec le Danemark).

Opérationnel depuis 1971, ce phare construit sur une île artificielle préexistent, remplace un ancien bâtiment qui fonctionnait depuis 1866.

Édifice en béton armé de 32 m (104 pieds) de hauteur, le phare est constitué d'une tour cylindrique de 3.5 m de diamètre élargie dans ces extrémités avec des structures de section circulaire : à la base, un local technique ; au sommet, la lanterne associée à un balcon métallique de diamètre étendu (point d'observation) situé plus bas.
L'ensemble est peint en blanc avec quatre fines bandes horizontales vertes occupant les hauts et les bas des structures en saillie.

Automatisé et contrôlé à distance depuis le Centre de trafic de Travemünde (Wasser- und Schifffahrtsamt Lübeck), ce feu isophase émet, sur un plan focal de 32 m (104 pieds), des éclats de lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) d'une durée de 2 secondes suivies de 2 secondes d'obscurité (Iso WRG 4s).
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 7 milles marins, celle de la lumière rouge est de 6 milles marins et celle de la lumière verte est de 5 milles marins (1 mille = 1852 m).

Accessoirement, le phare émet une lumière fixe blanche sur un angle de 7°, avec une portée lumineuse de 6 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C1230.



Lettre ayant voyagé [II]

Pli oblitéré par le Briefzentrum 25, le 04.10.2022

Carte postale : phare de Friedrichsort
Édition : Verlag Mielck (Kiel)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : 2300/11








Vous pouvez aussi visiter :
https://pharoteliste.blogspot.com/2008/12/allemagne-schleimnde.html 
https://pharoteliste.blogspot.com/2011/05/allemagne-kiel.html 




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