Chine / Zhenhaijiao

République Populaire de Chine.

Cachet commémoratif montrant le phare de Zhenhaijiao (镇海角灯塔).

Carte (de Nouvel An) oblitérée à Longhai (龙海) (province de) Fujian (福建), le 10.11.2003

  

 

Le phare de Zhenhaijiao [Zhenhai Jiao] (24° 16' N & 118° 08' E) se trouve à l'extrémité orientale du cap du même nom, une avancée rocheuse située dans la partie méridionale (rive droite) du fleuve Jiulong lorsque celui-ci se jette dans les eaux du détroit de Taïwan, en mer de Chine méridionale. Le phare signale l'accès au port de Xiamen (province du Fujian) situé à une vingtaine de kilomètres au nord du cap.

Construit en 1989, le phare est une station polyvalente assurant une surveillance et une aide à la navigation sur le détroit de Taïwan [1].

La tour de section hexagonale, de 23.6 m (77 pieds) de hauteur, est construite en béton et protégée avec un revêtement céramique de couleur blanche. Elle est le support d'une large salle de contrôle (de plan hexagonal) au-dessus de laquelle se trouve une lanterne coiffée d'une toiture rouge.

Opéré par le personnel de l'Agence de sécurité maritime (MSA) de Shanghai (上海海事局), sur un plan focal de 110 m (361 pieds), l'optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 6 secondes.
Sa portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : P3607.

[1] L'installation dispose d'un centre de relèvement terrestre pour le GPS Différentiel (Differential Global Positioning System / DGPS) et d'un Système d'identification automatique (AIS) permettant de connaître l'identité, le statut, la position et la route des navires opérant dans la zone.








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https://pharoteliste.blogspot.com/2014/12/chine-laotieshan.html 

 

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Croatie / Pločica

Croatie.

Lettre ayant voyagé le premier jour d'émission (FDC) avec un timbre montrant le phare de Pločica (Svjetionik Pločica).

 

Enveloppe oblitérée à Split (21101), le 26.09.2013

Thème du timbre : phare de Pločica dans la série "Phares 2013" (Svjetionici VII), trois timbres différents
Date d'émission : 26.09.2013
Autorité postale émettrice : Hrvatska pošta d.d.
Valeur faciale : 4.60 kuna (HRK) ( 1994 - 2022)
Correspond à un affranchissement pour un envoi normalisé, jusqu'à 20 g, dans le régime intérieur (Croatie)
Design : Orsat Franković (Zagreb, Croatie)
Photographe : Andrija Carli
Dimensions du timbre : 48.28 mm x 29.82 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 10 timbres (5H x 2V)
Imprimeur : Zrinski d.d. (Čakovec, Croatie)
Impression : offset (polychromie)
Papier : blanc, 102 g/m²
Tirage : 100 000 timbres
Référence Hrvatska pošta : 918
Numéros des catalogues : Yv 1015 / M 1096 / S 883 / SG 1167
Numéro WNS : HR029.2013

Le phare de Pločica (43° 02' N & 16° 49' E) se trouve sur la partie la plus élevée de la petite île du même nom située à mi-chemin entre la côte sud de l'île de Hvar et la côte nord de l'île de Korčula [1], en Croatie méridionale.

Il a été construit en 1887 sous l'autorité du Royaume de Dalmatie, division administrative de l'Autriche au sein de la Double Monarchie austro-hongroise (empire, 1867 - 1918).

La tour, de section carrée (aux arêtes biseautées), de 12 m (39 pieds) de hauteur ; est intégrée à la façade d'une maison de deux étages d'aspect fonctionnel (dépouillé).
L'ensemble est bâti en maçonnerie de pierre et peint en blanc avec des moulures jaunes.
Sa lanterne (blanche) est entourée d'une rambarde métallique qui suit le plan de la tour.

 

Alimenté en électricité par des panneaux solaires, sur un plan focal de 25 m (82 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.5s + obscurité 2s + éclat 0.5s + obscurité 7s.
Sa portée lumineuse est de 10 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E3450.

En 2001, les anciennes installations ont été reconverties à l'accueil de touristes ; deux appartements peuvent accueillir jusqu'à 14 personnes.

[1] Dans les eaux du canal de Korčula (Korčulanski kanal), en mer Adriatique.

 

 

 

 

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Allemagne / Borkum (Neuer Leuchtturm)

Allemagne.

Cachet commémoratif montrant le Nouveau phare de Borkum (Neuer Leuchtturm Borkum).

 

Pli oblitéré à Nordseebad Borkum (23), le 14.01.1950

Cachet commémoratif de la Célébration du Centenaire (Hundertjahrfeier) (1850 – 1950) de la localité (Gründung)

Borkum, en mer du Nord, est la plus occidentale des Îles de la Frise-Orientale.
Le Nouveau phare de Borkum (53° 35' N & 06° 40' E) se trouve sur une esplanade du centre ville de son chef-lieu (portant le même nom), situé sur la côte ouest de l'île (30 km²).

Construit en 1879, le phare est composé d'une tour de section circulaire appuyée sur une base de plan octogonal hébergeant les locaux techniques. Bâtie en brique, elle garde sa couleur brunâtre naturelle. 

Le phare, avec ses 60 m (197 pieds) de hauteur, est parmi les plus hauts construits en briques.

Une rambarde métallique complètement fermée (cage circulaire accessible aux visiteurs) est au pied de la lanterne dont sa coupole est peinte en rouge.

Électrifié en 1925, automatisé en 1977 ; il est opéré par l'autorité maritime de la ville d'Emden (Wasser- und Schifffahrtsamtes / WSA) [1].

Le phare émet, sur un plan focal de 63 m (207 pieds), deux éclats de lumière blanche toutes les 12 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 2.8s + éclat 0.2s + obscurité 8.8s.
Sa portée lumineuse est de 24 milles marins (1 mille = 1852 m).

Sur un plan focal de 46 m (151 pieds), il est installé un feu fixe blanc, rouge et vert (selon la direction) émettant un faisceau lumineux sur 19 milles marins pour la lumière blanche et 15 milles marins pour les lumières colorées (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : B0970.

[1] Le phare permet l'approche au port d'Emden et la navigation dans l'estuaire de l'Ems.




Flamme postale (oblitération mécanique) avec l'image du phare

Pli oblitéré à Nordseebad Borkum (2972), le 20.12.1969

Sonneninsel in der Nordsee (l'île ensoleillée de la mer du Nord)
Borkum zu jeder Jahreszeit (Borkum à chaque saison)




Cachet commémoratif

Pli oblitéré à Borkum (26757), le 21.03.2010

Oblitération commémorative de la "Leuchtturmtag" (Journée du phare)
"Neuer Leuchtturm" (Nouveau phare)
"Deutschlands westlichster Leuchtturm" (le phare le plus à l'ouest de l'Allemagne)

Oblitération "Erlebnis : Briefmarken" : bureau de poste mobile de la Deutsche Post
Créateur du cachet : Stempel-Müller (Nuremberg)
Référence Deutsche Post : 03/038

Carte postale : phare de Borkum
Édition : Cramers Kunstanstalt KG (Dortmund)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : Borm 508 75/3

Photos Pharotéliste (18.07.2014)

La "pièce" de Borkum, une médaille souvenir du site du phare









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Espagne / Barbaria

Espagne.

Enveloppe premier jour (FDC) commémorant le phare de Barbaria (faro de Barbaria).

Enveloppe oblitérée à Barcelona, le 02.09.2008

Cachet commémoratif : phare de Punta Orchilla
Dimensions du pli : 162 mm x 229 mm (DIN C5)
Édition : S.F.C. (Servicio Filatélico de Correos)




Thème du timbre : phare de Barbaria dans la série "phares" (Faros II), six timbres différents
Date d'émission : 02.09.2008
Autorité postale émettrice : Correos de España
Valeur faciale : 0.60 euro
Dimensions du timbre : 28.8 mm x 40.9 mm
Dentelé : 13 ¾
Taille de la feuille : 6 timbres
Dimensions de la feuille : 115.2 mm x 105.8 mm
Imprimeur : Fábrica Nacional de Moneda y Timbre (FNMT)
Impression : héliogravure
Papier : couché, phosphorescent
Tirage : 500 000 feuilles (timbres)
Numéros des catalogues : Yv 4054 / M 4349 / S 3595e / SG 4480
Numéro du catalogue Edifil : 4430A
Numéro WNS : ES075.08

Le phare de Barbaria [Cabo de Berbería] (38° 38' N & 01° 23' E) se trouve à l'extrémité sud-ouest de l'île de Formentera [1]. En mer Méditerranée, au sud d'Ibiza, Formentera (83 km²) est la plus petite des îles principales de l'archipel des Baléares.

Construit en 1972, il s'agit d'un bâtiment modèle de son époque.

La tour, en béton armé, se présente comme un long cylindre orné d'un double balcon superposé. L'ensemble est peint en blanc ; le toit de la lanterne (hémisphérique) est de couleur gris métallique.
Sa hauteur est de 18 m (59 pieds), le plan focal étant à 78 m (255 pieds).

Automatisé au moment de son installation, il disposait d'un mélangeur Dalén (acétylène) et une optique catadioptrique giratoire.

Alimenté en électricité par des panneaux solaires depuis 1995, géré par l'Autoritat Portuària de Balears, son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 15 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.2s + obscurité 1.8s + éclat 0.2s + obscurité 12.8s, sur un angle de 63°.
Sa portée lumineuse est de 18 milles marins (1 mille = 1852 m).

Il est répertorié par la Comisión de Faros sous le numéro 32750 (número nacional).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : E0251.

[1] Le point le plus méridional de l'archipel des Baléares.




Enveloppe premier jour (FDC) montrant les six timbres de l'émission

Enveloppe oblitérée à Madrid, le 02.09.2008


Cachet commémoratif : phare de Punta Orchilla
Dimensions du pli : 162 mm x 229 mm (DIN C5)
Édition : S.F.C. (Servicio Filatélico de Correos)

  

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France / Dunkerque

France.

Lettre ayant voyagé avec un timbre personnalisé montrant le phare de Dunkerque.

Pli oblitéré à Dunkerque, le 26.10.2011 (cachet manuel)

 

Oblitération mécanique de la PIC (plate-forme industrielle du courrier) de Lesquin-Lille (39289A) à la même date

 

Timbre personnalisé "MonTimbraMoi" (La Poste) reprenant l'image d'une carte postale (voir ci-dessous)

 

 

 

Année d'émission : 2010 (?)

Autorité postale émettrice : La Poste

Valeur faciale : "lettre prioritaire 20 g", à validité permanente

Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur

Dimensions du timbre : 36 mm x 45 mm

Dentelé : pré-découpe spécifique (à pas variable)

Taille de la feuille : 10 timbres

Imprimeur : Philaposte

Impression : offset

Papier : autocollant avec deux barres phosphorescentes

Référence La Poste : 842 - 43

 

  

 

 

Le phare de Dunkerque [Risban] (51° 03' N & 02° 22' E) se trouve dans la partie Est du port de la ville, sur la rive gauche du canal menant au port de pêche et de plaisance [1].

 

Mis en service en 1843 ; le phare est constitué d'une tour cylindrique de 56 m (184 pieds) de hauteur bâtie en brique et revêtue d'un enduit lissé. À la base, un bâtiment de plan rectangulaire abrite le logement des gardiens et les locaux techniques.

 

L'ensemble est peint en blanc ; la couleur noire est réservée aux pierres de taille encastrées (à la manière de pilastres) dans le mur du dernier segment de la tour. Un double balcon métallique entoure la lanterne ornée d'une coupole.

 

Électrifié en 1885 [2], automatisé en 1985 ; sur un plan focal de 59 m (194 pieds), son optique émet deux éclats de lumière blanche toutes les 10 secondes selon la caractéristique suivante : éclat 0.1s + obscurité 2.4s + éclat 0.1s + obscurité 7.4s.

Sa portée lumineuse est de 26 milles marins (1 mille = 1852 m).

 

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A1114.

 

La gestion du site est assurée par le Musée portuaire de Dunkerque.

Propriété de l'État, le phare est classé monument historique (MH) depuis le 19 avril 2011.

 

[1] Il occupe la place de l'ancien fort Risban, fortification aménagée par Vauban à partir de 1681.

 

[2] Précocement électrifié.

Le phare de la Hève (près du Havre) a été le premier phare électrifié en France. L'installation, mise en service en décembre 1863, disposait du courant électrique grâce à un dispositif magnéto-électrique entraîné par une machine à vapeur.

 

 

Le phare de Dunkerque dans la série "Repères de nos côtes", douze timbres (phares) différents

Date d'émission (vente anticipée) : 02 et 03.08.2019
Date d'émission (vente générale) : 05.08.2019
Autorité postale émettrice : La Poste
Valeur faciale : Lettre Prioritaire (1.05 euro)
Correspond à un affranchissement pour une lettre jusqu'à 20 g dans le régime intérieur
Carnet en vente indivisible (12.60 euro)
Dessin : Yves Montron
Mise en page : Corinne Salvi
Dimensions du timbre : 24 mm x 38 mm
Dimensions du carnet : 256 mm x 54 mm
Dentelé : 11
Imprimeur : Philaposte
Impression : héliogravure (deux bandes phosphorescents)
Papier : autocollant
Taille de la feuille (carnet 2 plis) : 12 timbres

Tirage : 3 500 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv A1753 / M 7375 / SG 6687

 

 

 

Pli oblitéré à Dunkerque Port, le 21.08.2020
(Bureau de poste le plus proche du phare)

Oblitération mécanique faite à Lesquin PIC (Lille) (39289A), le 25.08.2020
 

 

 

Carte postale : phare de Dunkerque

Édition : Éditions Couleur Locale (Oostende, Belgique)

Photographe : Christophe Potigny

Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)

Référence : DU 11

 

 

 

Carte postale ayant voyagé

Pli oblitéré à Dunkerque, le 15.09.1926

 

Édition : Lévy Fils et Cie. (Paris)

Dimensions de la carte : 88 mm x 138 mm

 

 

 

 

 

Photo Pharotéliste (31.07.2011)

 

 

 

 

 

 

Dépliant Musée portuaire de Dunkerque

 

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https://pharoteliste.blogspot.com/2010/09/france-bateau-feu-sandettie.html  

 

 

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Norvège / Asenvågǿy

Norvège.

Cachet commémoratif montrant le phare d'Asenvågǿy (Asenvågǿy Fyr).


 

Pli oblitéré à Lysøysundet (7168), le 31.08.1991

À l'occasion du Kystkulturdagene i Lysøysundet 1991
Les Journées de la Culture Cotière (festival de culture traditionnelle) [1]



Le phare d'Asenvågǿy [Asenvågsøya] (63° 57' N & 09° 46' E) se trouve à l'extrémité nord d'une petite île rocheuse (en mer de Norvège) du comté de Sør-Trøndelag, dans la région centrale du pays. Le phare est situé à l'entrée du Lauvøyfjorden (fjord de Lauvøy), au nord-ouest du petit village de Lysøysundet.

Construit en 1921, le phare est constitué d'une tour de section carrée de 14 m (46 pieds) de hauteur intégrée à la partie arrière d'une simple maison disposant d'une toiture à deux pentes.

L'ensemble est construit en bois incluant une enceinte de couleur rouge que renferme entièrement la base de la lanterne (rouge).
La façade de la maison est peinte en vert (bande inférieure) et blanc ; cette même couleur est utilisée pour les murs extérieurs des constructions annexes.

Automatisé en 1975, sur un plan focal de 30 m (98 pieds), ce feu à occultations blanc, rouge et vert, selon les secteurs, produit une éclipse toutes les 6 secondes.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 16 milles marins, celle de la lumière rouge de 14 milles marins et celle de la lumière verte de 12 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : L1608.

Aujourd'hui, les installations du phare permettent d'accueillir jusqu'à 12 personnes en conditions confortables mais modestes, reproduisant la vie des anciens gardiens.

 

 

 

[1] Rencontre populaire à caractère annuel organisée par une association locale (Stiftelsen Frohavet Lysøysund Kystkultursenter). De la musique, le récit des histoires, un marché et même le baptême des enfants, font partie des Kystkulturdagene.










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https://pharoteliste.blogspot.com/2010/03/norvege-frder.html 



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Allemagne / Sassnitz

 

Allemagne.

Carte postale ayant voyagé avec un cachet commémoratif montrant le phare de Sassnitz (Molenfeuer Saßnitz).


 

Pli oblitéré à Sassnitz (18546), le 19.08.1994

Timbre à date "Sail Sassnitz"
Festival maritime de la ville de Sassnitz, entre le 19.08.1994 et le 21.08.1994

Cachet souvenir de la "Sail Sassnitz"
Cachet souvenir du trois-mâts barque "Alexander von Humboldt"

 

Le phare de Sassnitz [Saßnitz Ostmole] (54° 30' N & 13° 38' E) se trouve à l'extrémité de la jetée orientale (Ostmole) du port de Sassnitz.

Sassnitz, sur la côte nord-est de Rügen, la plus grande île allemande de la mer Baltique ; fait partie du Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale le territoire limitrophe avec la Pologne. La "Voie Royale" [1], une route maritime vieille de plus d'un siècle, relie Sassnitz au port suédois de Trelleborg.

Construit en 1937, le phare remplace une ancienne structure établie en 1904.

Le phare est composé d'une tour tronc octogonale à base élargie bâtie en fer de fonte et peinte en vert avec une bande centrale blanche (le timbre la montre autrement). La lanterne de section circulaire (gardant l'optique d'origine), est entourée d'un balcon de plan octogonal. L'ensemble a une hauteur de 12 m (40 pieds), le plan focal se trouve à 15 m (49 pieds).

Opéré par l'autorité maritime de la ville de Stralsund (Wasser- und Schifffahrtsamtes / WSA), l'optique cache une lumière blanche, rouge ou verte (selon les directions) une fois toutes les 6 secondes, selon la caractéristique suivante : lumière 5s + obscurité 1s.
La portée lumineuse de la lumière blanche est de 21 milles marins et celle des lumières colorées est de 8 milles marins (1 mille = 1852 m).

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : C2602.

[1] En honneur de l'amitié entre les pays et les signataires : Guillaume II d'Allemagne (le dernier empereur allemand et le dernier roi de Prusse, 1859 - 1941) et Gustave V, roi de Suède (1858 – 1950).

 

 

 

 

Allemagne (République Démocratique, 1949 - 1990).

Le phare de Sassnitz illustre une émission est-allemande
 

Thème du timbre : phare de Saßnitz dans une série célébrant le Service d'Hydrographie Navale de la RDA (Seehydrographischer Dienst der DDR) ; 5 timbres (phares) différents [2]
Date d'émission : 13.05.1975
Autorité postale émettrice : Deutsche Post (Deutsche Post der DDR)
Valeur faciale : 20 Pfennigs (20/100 de mark est-allemand – DDM) (1948 – 1990)
Design : Jochen Bertholdt (1936 - 2020)
Dimensions du timbre : 28 mm x 34 mm
Dentelé : 14
Taille de la feuille : 50 timbres (5H x 10V)
Imprimeur : VEB Deutsche Wertpapierdruckerei (Leipzig) [3]
Impression : offset
Tirage : 5 500 000 timbres
Numéros de catalogues : Yv 1726 / M 2047 / S 1647 / SG E1762

[2] Timmendorf, Gellen, Saßnitz, Dornbusch et Peenemünde.

[3] VEB : Volkseigener Betrieb (entreprise propriété du peuple).




Enveloppe premier jour (FDC)
Le timbre montrant le phare de Timmendorf accompagne cette édition

 

 

Pli oblitéré à Berlin (1085), le 13.05.1975

Cachet commémoratif avec l'image du phare de Warnemünde et l'inscription "Leuchttürme an der Küste der DDR 1975" (Phares de la côte de la RDA)


Édition : Deutsche Post (Deutsche Post der DDR)
Dimensions du pli : 114 mm x 162 mm (DIN A6)

Carte postale : phare de Saßnitz
Édition : VEB Bild und Heimat (Reichenbach i.V.)
Photographe : Wanke (Neustadt-Glewe)
Dimensions : 105 mm x 148 mm (DIN A6)
Référence : III/18/98 A
EVP (Einzelhandelsverkaufspreis) : 0.25 DDM








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Nouvelle-Zélande / Phare stylisé "Government Life" [1981]

Nouvelle-Zélande.

Enveloppe premier jour (FDC) célébrant la série de timbres "Government Life".
Les timbres sont illustrés avec l'image d'un phare stylisé.
 

 

Enveloppe oblitérée à Wanganui, le 03.06.1981

Édition : New Zealand Post Office
Dimensions du pli : 210 mm x 100 mm



Thème des timbres : un phare stylisé, symbole de l'Office Gouvernemental d'Assurance-vie, série de six timbres différents (même dessin)
Date d'émission : 03.06.1981
Autorité postale émettrice : New Zealand Post
Valeurs faciales : 5 ; 10 ; 20 ; 30 ; 40 et 50 cents de dollar néo-zélandais (NZD)
Design : Allan G. Mitchell (Wellington)
Imprimeur : Harrison and Sons (Angleterre) (1750 - 1997)
Impression : offset (lithography)
Dimensions du timbre : 42 mm x 25 mm
Dentelé : 14 ¼
Taille de la feuille : 100 timbres
Papier : sans filigrane "Harrison and Sons"
Numéros des catalogues : Yv E139 – E144 / M SZ47 – SZ52 / S OY51 – OY56 / SG L64 – L69 /


 

En 1890, les autorités néo-zélandaises autorisent l'émission de timbres à usage exclusif de l'Office Gouvernemental d'Assurance-vie (New Zealand Government Life Insurance Department) [1] [2].

Ces timbres ont été initialement conçus pour un usage à l'échelle nationale, mais avec l'émission de 1969, l'utilisation s'étend à des adresses en dehors des frontières du pays.

Les "phares" de l'Office ont circulé jusqu'au 30 septembre 1989.

[1] A partir du timbre émis le 4 novembre 1963 (phare de Cape Campbell), la dénomination devienne "Government Life Insurance Office".

[2] En 1869, le gouvernement de la Nouvelle-Zélande a fourni le capital nécessaire pour la création de l'Office Gouvernemental d'Assurance-vie.
En 1987, l'Office est devenu "Tower Corporation" et en 1990, l'entreprise a été mutualisée (la propriété a été conférée à ses assurés) pour finalement devenir en 1999, une société d'actionnaires.

 

L'image du timbre de 10 cents illustre l'invitation à l'exposition philatélique "Government Life Stamps" (collection officielle)
Christchurch, le 9 juillet 1992


 

Vous pouvez aussi visiter:
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https://pharoteliste.blogspot.com/2009/03/nouvelle-zelande-cape-egmont.html   

 

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Irlande / Tarbert

Irlande (Éire).

Carte maximum (maxicard) montrant le phare de Tarbert (Tarbert Lighthouse).


 

 
Oblitération faite à Báile Átha Cliath (Dublin), le 01.07.1997
Un phare stylisé illustre le cachet commémoratif


Édition : An Post
Design : Design Image (photo d'archive)
Dimensions : 102 mm x 144 mm
Référence : Maximum Card No. 2 (1997)
  

 
Thème du timbre : phare de Tarbert dans la série "Irish Lighthouses", quatre timbres différents
Date d'émission : 01.07.1997
Autorité postale émettrice : An Post
Valeur faciale : 32 pence (32/100 de livre irlandaise - IEP) (1969 – 1999)
Design : John McEvoy / Design Image (Dublin)
Photographe : The Slide File
Impression : offset (lithography)
Imprimeur : Irish Security Stamp Printing Ltd (Dublin)
Dentelé : 14 x 15
Dimensions du timbre : 29.8 mm x 40.64 mm
Taille de la feuille : 40 timbres [1]
Tirage : 500 000 timbres
Numéros des catalogues : Yv 1011 / M 1009 / S 1073 / SG 1092
Numéro du catalogue Hibernian : C825
 
[1] Imprimés en se-tenant en paires horizontales et verticales en feuilles de 40 timbres. Chaque feuille est présentée dans deux panneaux de 20 avec une gouttière verticale. Chaque panneau contient deux colonnes de dix timbres donnant 10 paires de gouttières dans chaque feuille, cinq de chaque modèle.

  

Se-tenant (avec The Baily) issu du carnet "Irish Lighthouses" (4.64 livres irlandaises)
Numéros des catalogues : Yv 1010A / M MH37 / S 1075b / SG SB59

   

Le phare de Tarbert (52° 36' N & 09° 22' W) se trouve (pieds dans l'eau) sur la plage de la petite île du même nom située sur la rive gauche (sud) du fleuve Shannon, sur la côte ouest de l'Irlande. Le Shannon, le plus grand fleuve du pays, s'ouvre sur l'Océan Atlantique sous la forme d'un large estuaire [2]. 

Construit en 1834, le phare dispose d'une tour de section circulaire de 22 m (72 pieds) de hauteur construite en blocs de pierre calcaire et peinte en blanc. La même couleur est réservée pour la coupole de la lanterne et la rambarde qui l'entoure.
Une passerelle en fer, installée en 1841, permet un accès direct (surélevé) du phare jusqu'au rivage. 

Automatisé en 1919, électrifié en 1966 et contrôlé par la Shannon Foynes Port Company [3] ; son optique (Fresnel) émet selon la direction, des scintillements rapides (quick flashing) blancs et rouges (Q.W.R) sur un plan focal de 18 m (58 pieds).
Sa portée lumineuse est de 14 milles marins pour la lumière blanche et de 10 milles marins pour la lumière rouge (1 mille = 1852 m). 

Admiralty List of Lights and Fog Signals / ALL : A6343. 

[2] L'estuaire a été utilisé dans les années 1930 - 1940 comme point d'escale entre l'Europe continentale et l'Amérique par les compagnies transatlantiques d'hydravions. 

[3] L'entreprise qui gère toutes les opérations portuaires de l'estuaire du Shannon.








 

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